Caractéristiques et gamme de bateaux solaires

Il existe un grand nombre de bateaux pneumatiques en PVC. Cependant, même avec toute la variété des modèles présentés maintenant, les produits Solar se distinguent favorablement en termes de paramètres techniques et pratiques. Le moment est venu de les examiner plus en détail et de manière réfléchie.

L'entreprise solaire surveille avec vigilance la pertinence de sa gamme de modèles. Ainsi, des modèles tels que Solar-380 Vega et Optima-350 K complètement hors production. Et au lieu de Maxima-420 K est apparu version de couleur orange "Solar Maxima-450 K". Le fabricant lui-même recommande cette variante comme une excellente option de quille pour les traversées d'eau sur de longues distances. Le produit a étonnamment fait ses preuves en eau libre.

L'augmentation du deadrise facilite le déplacement dans les vagues. Le fond de quille gonflable absorbe des charges insupportables pour un fond en contreplaqué ou en aluminium. Soit dit en passant, les passagers apprécieront également davantage cette situation.

Les caractéristiques techniques du bateau "Solar Maxima-450 K" sont approximativement les suivantes :

• taille - 4,5x1,85 m;
• cockpit - 3,25x0,85x0,39 m;
• matériau de ballon avec une densité de 1 kg par 1 m². m;
• capacité de charge maximale - 800 kg;
• hauteur de traverse 0,381 m ;
• nombre régulier de passagers - 6 ;
• puissance maximale du moteur - 40 litres. Avec.

Comme alternative à "Maxim", vous pouvez envisager le bateau Solar-420 Jet tunnel (Strela). La série Jet de bateaux à jet d'eau est conçue pour se déplacer dans des eaux peu profondes. Motomarine à aviron avec NDND et avec un tunnel a une doublure renforcée sur une traverse fixe. Sans cet additif, il serait impossible de livrer un moteur à réaction à part entière. Le fabricant affirme que le Strela surmontera avec succès les rapides, les zones humides et les endroits à fond rocheux.

Le kit de livraison, en plus du bateau lui-même, comprend :

• une paire de rames démontées ;
• une paire de banquettes selon le système lyktros-lykpaz;
• pompe a pied;
• accessoires de réparation;
• certificat technique.

La longueur de la "Flèche" est légèrement supérieure à 4 m et sa largeur est exactement de 2 m, ce qui vous permet de vous installer confortablement. Le poids à sec du bateau est de 80 kg. Le produit est divisé en 3 compartiments, chacun étant gonflé séparément du fond gonflable. Selon le fabricant, un évidement spécial dans le fond gonflable pour un canon à eau améliore non seulement les performances de conduite, mais facilite également l'accès au mode de trajectoire de descente.

Les caractéristiques positives de cette conception sont :

• habitacle spacieux;
• fond fiable même dans des conditions difficiles;
• traverse renforcée;
• la capacité de surmonter même les zones peu profondes.

Mais il y a aussi des côtés négatifs. Les experts nomment parmi les inconvénients de Strela 420:

• spécialisation trop étroite;
• la nécessité d'installer un moteur à réaction (un moteur ordinaire ne fonctionnera pas);
• la nécessité d'un chargement avant de l'embarcation.

Si ni ce modèle ni le Solar-450 Jet ne vous conviennent, vous devez faire attention à la version de "Solar Optima-330". Cette conception a été développée spécifiquement pour les consommateurs vivant dans la zone médiane de la Fédération de Russie.Ils ne peuvent pas surpayer des éléments de protection renforcés qui sont inutiles dans des conditions normales de fonctionnement. De tels détails ne font qu'alourdir l'engin et apportent rarement de réels avantages. Le mot "Optima" n'a pas été choisi par hasard : il symbolise une combinaison de légèreté relative de conception, de coût acceptable et d'ergonomie accrue.

Toute la production est concentrée en Russie. Cependant, dans la fabrication de ce modèle, des composants tchèques et allemands avancés sont utilisés. Ils servent notamment à renforcer les surfaces inférieures des cylindres. Le bateau est livré avec :

• une paire d'avirons;
• une paire de sièges;
• trousse de réparation;
• pompe a pied;
• sac de transport.

Les paramètres techniques sont les suivants :

• puissance minimale du moteur - 6 litres. Avec.;
• puissance maximale du moteur - 15 litres. Avec.;
• dimensions du poste de pilotage - 2,1x0,74x0,3 m;
• épaisseur de traverse - 0,381 m;
• capacité de charge totale jusqu'à 450 kg ;
• la gravité spécifique du matériau du ballon est de 0,9 kg par 1 cu. m;
• gravité spécifique du fond gonflable - 1,2 kg par 1 cu. m;
• le nombre de passagers autorisé est de 3.

La version Solar-600 Jet Tunnel mérite également l'attention. L'équipement standard comprend des accessoires tels que :

• rempart;
• tableau arrière de réserve ;
• 3 bancs de bateau.

L'avantage incontestable du produit est sa capacité de charge élevée - jusqu'à 1200 kg. Ceci est réalisé en augmentant les dimensions à 6 x 2 m. Une fois emballé, les dimensions sont de 1,5 x 0,8 x 0,7 m. La taille du cockpit est de 4,62 x 0,9 x 0,37 m. Cependant, en raison des mêmes dimensions et de la même capacité de charge , un inconvénient caractéristique apparaît également - poids lourd (146 kg dans un emballage standard). La hauteur standard du tableau arrière est de 0,381 m et la puissance maximale du moteur est de 70 ch. s., et son poids autorisé est de 120 kg. En même temps, jusqu'à 9 personnes peuvent prendre place dans le bateau orange.L'utilisation de moteurs conventionnels (sans jet) n'est pas autorisée. Dans l'ensemble paramètres satisfont les consommateurs.

Les bateaux de la marque Solar sont produits en Russie, et plus précisément, à Novossibirsk. Les conceptions sont développées indépendamment selon toutes les règles de fabrication de tels produits. L'entreprise est le plus grand fabricant et fournisseur de bateaux non seulement en Sibérie, mais également dans l'ensemble de la CEI. Les bateaux gonflables de Novossibirsk, comme l'assure le fabricant, sont optimisés pour surmonter les obstacles les plus difficiles que l'on puisse rencontrer sur une rivière aux rapides orageux. Ils se montrent également bien sur les grands réservoirs de rapides.

Les bateaux solaires peuvent avoir à la fois des couleurs de camouflage traditionnel et de roseau. Les deux options conviendront aux chasseurs et aux pêcheurs qui doivent se déplacer dans l'eau aussi soigneusement et imperceptiblement que possible. La conception n'est pas seulement bien pensée : immédiatement après avoir gonflé le bateau, il est complètement prêt à l'emploi. La rigidité du fond est approximativement la même que celle des navires avec payol et avec RIB.

Dans le processus de production, seuls des produits impeccables et établis de longue date Tissus PVC. Le rejet des éléments de sol dur a permis d'obtenir un excellent résultat et de simplifier la préparation du bateau pour le lancement à la limite. Le fabricant déclare que ses produits conviennent aux utilisateurs suivants :

• touristes ordinaires;
• géologues;
• ouvriers forestiers;
• météorologues et pêcheurs;
• services d'urgence.

Les mérites élevés des produits de la société Novosibirsk ne signifient pas que vous pouvez acheter la première version qui a attiré votre attention. Le nombre de places ne doit pas être interprété mécaniquement : Vous devez également faire une correction pour la capacité de charge. Après tout, les gens peuvent avoir des poids différents et vous devez souvent emporter des bagages avec vous. La densité du PVC doit également être prise en compte. Pour surmonter les rapides des rivières et des eaux rocheuses peu profondes en mer, il est nécessaire d'utiliser les matériaux les plus denses.

Si vous prévoyez de marcher uniquement en eau libre, vous pouvez choisir un type de PVC plus léger. La puissance maximale du moteur mérite attention. Même si vous essayez de mettre un moteur plus puissant que permis, seule la consommation de carburant augmentera.

Détermination de la capacité de charge requise de l'embarcation, vous devez toujours évaluer la cargaison transportée avec une marge de 20 à 50 kg. Alors la plupart des surprises et des urgences ne causeront pas de problèmes sérieux. Lors du choix d'un ensemble complet, vous devez d'abord faire attention aux besoins personnels. S'il est difficile pour les débutants de les apprécier, vous devriez consulter des personnes plus expérimentées, y compris sur les forums. Et, bien sûr, lors du choix d'un bateau vous devez vous familiariser avec les commentaires et critiques actuels.

Pour plus d'informations sur où et comment les bateaux solaires sont fabriqués, voir la vidéo suivante.