Tapis dans le bateau : qu'est-ce que c'est et comment les choisir ?

Contenu
  1. Caractéristiques et avantages
  2. meilleur matériel
  3. Principaux modèles
  4. Sélection et recommandations de connaisseurs

Les bateaux avec NDND jouissent d'une popularité bien méritée. Ils sont plus légers que les modèles conventionnels et se distinguent par des qualités de vitesse accrues. Cependant, vous devez utiliser des tapis enfichables spéciaux, qui sont encore meilleurs que les patins antidérapants de marque.

Caractéristiques et avantages

Si vous mettez un tapis dans un bateau en PVC, vous pouvez trouver ses avantages suivants :

  • protection fiable contre les défauts mécaniques;
  • la possibilité d'utiliser cet élément au besoin, et non en continu ;
  • isolation thermique améliorée;
  • la possibilité de remplacer le matelas côtier;
  • pas besoin de sac;
  • garantie de réparabilité du fond.

Partout où un tapis est placé sur le fond, il sera plus facile à nettoyer. Il est beaucoup plus facile de le soulever et de le laver que de le retourner et de le laver complètement. Cela simplifie non seulement la procédure, mais permet également de gagner du temps. De plus, les tapis évitent le colmatage des fentes séparant le fond des côtés. Ceci, bien sûr, ne concerne que les modèles parfaitement adaptés à un bateau spécifique.

L'accessoire de protection garantit également une sécurité accrue. Vous pouvez mettre en toute sécurité un crochet, un couteau, une hache, des pinces, une scie, un ciseau ou d'autres objets pointus dans le bateau. De plus, la protection contre les particules de sable apportées avec les chaussures est garantie. Les utilisateurs notent également que marcher sur le tapis est tout simplement plus agréable que de marcher directement sur le NDND.

La raison est très simple - un revêtement multicouche augmente l'élasticité du fond.

meilleur matériel

Pour un bateau en PVC, il est recommandé d'acheter Tapis EVA. Le matériau utilisé garantit une protection du fond particulièrement efficace. De plus, il possède d'excellentes propriétés d'isolation thermique. L'acétate d'éthylvinyle est à la fois élastique et plastique. Il reproduit fidèlement le relief de la surface à recouvrir. Avec un tel tapis, vous ne pouvez pas avoir peur d'absorber de l'eau. Toutes les particules de sable et de saleté seront instantanément éliminées dès que le produit sera rincé.

Les qualités de ressort, ainsi que l'absorption des chocs, réduiront la charge. L'acétate d'éthylvinyle n'est pas sensible à la formation de colonies fongiques et bactériennes. La microstructure de ce matériau est formée de cellules en forme de losange qui ne glissent pas et ne permettent pas aux salissures d'encrasser la toile du bateau pneumatique.

Pour améliorer les qualités esthétiques du tapis, les bordures sont constituées d'élingues solides. Une fois enroulée, la fermeture velcro aide à garder sa forme. En plus de tout, le tapis EVA est très léger. Il est fabriqué exactement selon la forme du pont, vous pouvez donc commander un tel produit pour presque tous les bateaux avec des planchers en NDND et en contreplaqué.

Principaux modèles

Pour la pêche sur bateaux pneumatiques, différents modèles de tapis EVA sont disponibles. La version la plus massive, vendue dans le magasin Nevsky Boats, a une épaisseur de 0,01 m et des cellules de 0,007 à 0,008 m de profondeur. Ce produit semble seulement assez lourd et volumineux, en fait il est plus léger. Le modèle est bien pensé, peut être retiré du bateau et retourné plusieurs fois sans perdre les propriétés des supports. Il y a des sangles pour le maintenir en position pliée.

Lors de la sélection de l'acétate d'éthylvinyle, le fabricant évalue soigneusement ses caractéristiques.La dureté normale de l'EVA est de 50 à 55 unités sur l'échelle Shore. Le tapis du bateau "Rocket-330" est également en acétate d'éthylvinyle. La taille de la cellule est de 2,2x1,1 cm avec une profondeur de 0,7 à 0,8 cm.Il est garanti que les propriétés du matériau sont préservées à des températures de l'air allant jusqu'à +55 degrés Celsius.

Le modèle Taimen 3200 NDND a les paramètres suivants :

  • longueur 2,16 m ;
  • largeur 0,74 m ;
  • largeur après pliage 0,22 m.

Le tapis Riviera 3800 KND a les caractéristiques suivantes :

  • longueur 2,76 m ;
  • largeur 0,97 m ;
  • largeur après pliage 0,3 m.

Dimensions du tapis Apache EVA :

  • longueur 2,36 m ;
  • largeur 0,81 m ;
  • largeur après pliage 0,22 m.

Sélection et recommandations de connaisseurs

Avec tous les avantages de ces modèles, vous devez d'abord choisir un tapis dans le bateau pour vous-même. Les voyageurs expérimentés et les pêcheurs disent souvent qu'un tapis à base de caoutchouc est le meilleur choix. Dans le même temps, les moquettes destinées aux locaux d'habitation ne conviennent absolument pas - seuls des échantillons spéciaux sont nécessaires. Une telle pièce est gainée sur un surjet autour du périmètre - et un merveilleux accessoire de protection est obtenu. Il est à noter qu'il peut durer plusieurs années sans plaintes.

Certaines critiques parlent également de «ces» tapis de voiture en EVA. Ils font bien leur travail. Certes, il y a un inconvénient assez sérieux - le prix élevé.

Certains pêcheurs croient que le meilleur choix serait un tapis "à poils", comme ceux utilisés à l'entrée de divers établissements.. Les crochets et les wobblers resteront dans les poils en plastique, et il n'est pas difficile de laver les poils eux-mêmes.

Quant à l'utilisation de tapis autoline, toutes ses options ne sont pas bonnes. Le type "bus" n'est pas adapté en raison de sa faible résistance au gel. Il est très important de vérifier que le matériau est élastique, sinon des fissures apparaîtront rapidement. Autre mise en garde : vous devez éliminer tous les tapis qui contiennent au moins des matériaux naturels. La meilleure texture (sans glissement ni blocage) est une « pièce ».

Dans la vidéo suivante, vous trouverez des instructions pour prendre les mesures d'un tapis EVA dans un bateau en PVC.

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