船尾板：特點、選擇和安裝建議

許多現代船隻已經在工廠配備了用於船隻的橫梁。在其他情況下，可以安裝類似的元件，可以單獨購買或製造。鑑於這些設備的設計特點和性能，許多船主對選擇和安裝橫樑的建議感興趣。

“橫梁”一詞本身來自英文“transon”。這個詞表示水上船尾的平坦切口。今天，有幾種類型的設備用於安全安裝舷外馬達和附加設備。我們談論的是 PVC 充氣船的橫梁，以及划艇的固定模型和懸掛元件。釣魚和水上旅行的愛好者特別注意充氣船的橫梁。 無論浮動設施的設計特點如何，在選擇考慮的結構元件時，都應關注以下參數：

• 厚度;
• 高度;
• 傾斜角度;
• 油漆質量；
• 防護等級。

按照現行標準， 安裝功率為 15“馬”的電機時，PVC 船的鉸鏈橫樑的厚度必須至少為 25 毫米.如果發電廠容量超過此指標，則最小厚度為 35 毫米。允許的傾斜角度為 4°（在極少數情況下為 6°）。對油漆也有一定的要求，必須定期更新並保持高質量。同樣重要的一點是製造橫樑的材料。 根據要求，必須是：

• 稠密;
• 對外部影響的最大抵抗力；
• 耐用的;
• 對與水的持續接觸反應遲鈍。

除其他外，設備的表面並非完全光滑。請注意，舷外馬達用夾子固定在橫樑上。為確保與後者的平面支撐的高質量接觸，表面應具有輕微的粗糙度。

考慮到設計特點和功能，可以區分現代船隻的 3 種主要橫梁類型。 這些設備用於：

• 具有剛性船體結構的船、船和雙體船；
• 小型充氣艇；
• PVC 充氣船（意思是固定的橫梁）。

在第一種情況下，我們談論的是帶有剛性船體的浮動設施後部的結構。這個元素有一個用特殊橫樑板加固的切口。它上面安裝了舷外發動機。這種游泳設施的船尾有一個自由的開放式隔間。它的組件是橫梁，它最常用於容納燃料供應。

用於小型 PVC 船和充氣雙體船的懸掛式可調節裝置設計用於安裝低功率電機.它們可以是塑料的或由橫樑板製成。大多數情況下，這些可拆卸設備配備有一組緊固件。外側橫梁標配短腿 (S)。

PVC 產品的固定結構通常由電木膠合板製成。這種材料的特點是對持續接觸的水的負面影響具有最大的抵抗力。橫梁在船的製造階段通過膠合安裝在船尾。重要的是要記住 在這種情況下，設備的高度不受管制。

購買這樣的船時，必須特別注意傾斜角度，不要超過6度。這是由於需要將舷外馬達腳最佳浸入水中。 除了列出的品種外，值得一提的是水砲下的橫梁。這些設計專門設計用於安裝帶有加長腿 (L) 的電機。

安裝完所有凸台後，需要等待膠水完全乾燥並排出氣缸中的所有空氣。僅在洩氣的船隻上安裝拱門。它們預先連接到橫樑板上，然後才將整個組件安裝在船上並用眼睛固定。在最後階段，船被充分抽水以檢查安裝的正確性和可靠性。

總結起來，我們可以滿懷信心地說 在充氣船上安裝橫梁是一個相當簡單的過程。 所有的安裝工作都不需要很多特殊的知識和技能，以及大量的時間成本。即使是初學者也可以安裝用於後續使用舷外機的設備。

目前，潛在買家擁有多種用於安裝舷外馬達和各種設備的配件。通常，初學者很難理解這樣的品種，因此最好聽取有經驗的專業人士的建議。在這種情況下，無論如何，有必要尋找橫樑的價格與其質量的最佳比例。建議有經驗的游泳設施業主不要節省所描述的結構元素。

儘管外表相似， 船尾板在許多方面彼此不同。 它與質量、使用的材料、性能和製造商有關。實踐表明，購買太便宜的設備會導致極其負面的後果。如果橫梁本身或其安裝件損壞，螺旋槳損壞船本身或沉沒舷外馬達的風險就會增加。

在選擇設備時，您應該考慮到 它必須承受一定的負載，包括增加的振動。 反過來，它會導致緊固件逐漸變弱。因此，重要的是要考慮設備本身和緊固件的質量。關鍵選擇標準之一是橫樑的尺寸。有統一的標準體系。 根據現行標準，生產以下類型的設備：

• 小號 – PVC 充氣艇的高度 381；
• 大號 - 船高 508 毫米；
• 特大號 – 大型遊艇的高度 635 毫米。

在選購的過程中，還要考慮結構的厚度。該參數必須與計劃使用的舷外機功率相對應。另一個重要的一點是橫樑的角度。除了已經提到的一切， 建議注意整個結構的完整性和沒有損壞。

如前所述，游泳設施的橫梁可以是 固定和可移動.在第一種情況下，隨著設備的安裝，一切都非常清楚，因為它是船本身建造的階段之一。已安裝的型號具有某些功能和不同的安裝選項。大多數情況下，我們談論的是特殊括號。

最初，應該注意的是，除了在船尾安裝橫梁本身和舷外發動機的傳統選項外，還可以將此類設備放置在船頭。

下一步將在安裝現場粘合所謂的凸台（眼睛）。其位置的選擇要考慮到艉板（板）的緊固特性，應盡可能舒適可靠。確定眼睛的位置後，應在所有凸台上塗膠並固定在船體上。 重要的是要記住，此類元件的數量取決於安裝弧的長度。

在下一個視頻中，您將看到用於充氣船的可拆卸橫樑的概述。