太陽能船的特點和範圍

內容
  1. 修改
  2. 製造商
  3. 選擇技巧

有大量的 PVC 充氣船。然而,即使現在展示了各種各樣的模型,Solar 產品在技術和實用參數方面仍然脫穎而出。現在是更詳細、更深思熟慮地考慮它們的時候了。

修改

太陽能公司警惕地監控其模型範圍的相關性。因此,模型如 Solar-380 Vega 和 Optima-350 K 完全停產。 而不是Maxima-420 K出現 “Solar Maxima-450 K”橙色版本。 製造商本人推薦這種變體作為長途水上穿越的絕佳龍骨選擇。該產品在開放水域中驚人地證明了自己。

增加的死角使得更容易在海浪中移動。充氣龍骨底部可吸收膠合板或鋁製底部無法承受的負載。順便說一句,乘客也會更喜歡這種情況。

對於所述模型的製造,使用了經過仔細測試的 PVC 織物。主要部件在捷克共和國和德國採購。

“Solar Maxima-450 K”船的技術特點大致如下:

  • 尺寸 - 4.5x1.85 m;
  • 駕駛艙 - 3.25x0.85x0.39 m;
  • 密度為 1 公斤/1 平方米的氣球材料。米;
  • 最大負載能力 - 800 kg;
  • 橫梁高度 0.381 m;
  • 常規乘客人數 - 6;
  • 最大發動機功率 - 40 升。和。

作為“Maxim”的替代品,您可以考慮使用 Solar-420 Jet tunnel (Strela) 船. Jet 系列噴水船設計用於在淺水中移動。帶有 NDND 和隧道的機動划艇船在固定橫樑上具有加固襯裡。沒有這種添加劑,就不可能提供成熟的噴氣發動機。製造商聲稱,Strela 將成功克服急流、濕地和底部有岩石的地方。

除了船本身外,交付套件還包括:

  • 一對拆下的槳;
  • 一對符合 lyktros-lykpaz 系統的長椅;
  • 腳踏泵;
  • 維修配件;
  • 技術證書。

“箭”的長度略高於4m,同時它的寬度正好是2m,讓您可以舒適地容納。船的干重為 80 公斤。該產品分為3個隔間,每個隔間都與充氣底部分開充氣。據製造商稱,充氣底部的水砲專用凹槽不僅提高了駕駛性能,而且更容易進入下滑道模式。

這種設計的積極特點是:

  • 寬敞的駕駛艙;
  • 即使在困難的條件下也有可靠的底部;
  • 加強橫梁;
  • 克服即使是淺水區域的能力。

但也有消極的一面。 專家指出 Strela 420 的缺點:

  • 專業化過窄;
  • 需要安裝噴氣發動機(普通發動機不行);
  • 船頭裝載的需要。

如果此型號和 Solar-450 Jet 都不適合您, 你應該注意“Solar Optima-330”的版本.這種設計是專門為居住在俄羅斯聯邦中部地區的消費者開發的。他們可能不會為在正常操作條件下無用的強化保護元件支付過高的費用。這樣的細節只會讓工藝變得更重,很少能帶來真正的好處。 “Optima”這個詞不是偶然選擇的:它像徵著相對輕巧的設計、可接受的成本和增加的人體工程學的結合。

所有生產都集中在俄羅斯。然而,在這個模型的製造中,使用了先進的捷克和德國部件。它們特別用於加強圓柱體的下表面。 該船配備:

  • 一對槳;
  • 一對座位;
  • 修理包;
  • 腳踏泵;
  • 提包。

技術參數如下:

  • 最小電機功率 - 6 升。和。;
  • 最大發動機功率 - 15 升。和。;
  • 駕駛艙尺寸 - 2.1x0.74x0.3 m;
  • 橫梁厚度 - 0.381 m;
  • 總負載能力高達 450 公斤;
  • 氣球材料的比重為每 1 立方厘米 0.9 公斤。米;
  • 充氣底部的比重 - 每 1 立方厘米 1.2 公斤。米;
  • 允許的乘客人數為 3。

Solar-600 Jet Tunnel 版本也值得關注。標准設備包括以下附件:

  • 堡壘;
  • 預留橫梁;
  • 3個船凳。

該產品無疑的優勢在於其高負載能力 - 高達 1200 公斤。這是通過將尺寸增加到 6x2 米來實現的。打包後的尺寸為 1.5x0.8x0.7 米。駕駛艙的尺寸為 4.62x0.9x0.37 米。但是,由於同樣增加了尺寸和承載能力,也出現了一個特徵性的缺點 - 重量大(標準包裝為 146 公斤)。標準橫梁高度為 0.381 m。最大發動機功率為 70 hp。 s.,其允許重量為 120 公斤。同時,橙色小船最多可容納 9 人。不允許使用傳統(非噴射)電機。總體上 參數滿足消費者。

製造商

Solar 品牌的船在俄羅斯生產,更具體地說, 在新西伯利亞。 設計是根據製造此類產品的所有規則獨立開發的。該公司是西伯利亞乃至整個獨聯體最大的船隻製造商和供應商。正如製造商所保證的那樣,可充氣的新西伯利亞船經過優化,可以克服在暴風雨急流中遇到的最困難的障礙。 他們還在大型急流水庫中表現出色。

太陽能船可以有傳統的迷彩和蘆葦的顏色。 這兩種選擇都適合需要盡可能小心且不易察覺地在水中移動的獵人和漁民。該設計不僅經過深思熟慮:充氣後立即完全可以使用。 船底剛性與帶payol和帶RIB的船舶大致相同。

太陽能工程師提供了將他們的產品與不同類型的電機相結合的能力,並提供了充足的調整機會。

在生產過程中,只有完美無瑕,久負盛名 PVC面料。 拒絕硬地板元素使獲得出色的結果成為可能,並簡化了船隻下水到極限的準備工作。 製造商聲明其產品適用於以下用戶:

  • 普通遊客;
  • 地質學家;
  • 林業工人;
  • 氣象學家和漁民;
  • 緊急服務。

選擇技巧

新西伯利亞公司產品的高品質並不意味著您可以購買吸引您眼球的第一個版本。不應機械地解釋地方的數量: 您還需要對承載能力進行更正。 畢竟,人們可以有不同的重量,而且你經常需要隨身攜帶行李。還必須考慮 PVC 的密度。為了克服海上河流和岩石淺水的急流,必須使用最緻密的材料。

如果您打算只在開闊水域行走,您可以選擇較輕的 PVC。 發動機的最大功率值得關注。即使您嘗試安裝比允許功率更大的發動機,也只會增加油耗。

以這種方式不可能實現速度的提高。為了使船能夠進行規劃,需要使用容量至少為 6 hp 的發電廠。和。

確定工藝所需的承載能力, 您應始終以 20-50 公斤的裕量評估運輸的貨物。 那麼大多數意外和緊急情況不會造成嚴重的問題。選擇成套時,首先要注意個人需求。如果初學者很難欣賞它們, 您應該諮詢更有經驗的人,包括在論壇上。 當然,在選擇船時 您需要熟悉當前的評論和評論。

有關太陽能船的製造地點和製造方式的信息,請參閱以下視頻。

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