橡皮艇是如何修理的？
優質的服務和及時的維修工作可以顯著延長橡皮艇的使用壽命。在萬維網上，您可以找到有關如何修復穿刺、撕裂和其他損壞的詳細說明。
大多數操作，以及必要的材料、修理包和相關技能，都是在家中獨立進行的。
如何識別缺陷？
如果船放氣，則首先需要確定損壞的位置。在這種情況下，有必要對產品進行充分充氣，產生足夠的壓力來檢測穿孔或破裂。 將船放在水中同樣有效。
受損區域將通過形成特徵氣泡而顯露出來。如果在通常的位置沒有發現任何東西，則有必要將船翻過來，因為氣瓶頂部可能有刺孔。 檢測到的缺陷用防潮標記圈起來或以任何其他方式標記。
維修工具和材料
在發現所有損壞後，應注意準備好消除缺陷所需的一切。值得注意的是，橡皮艇恢復浮力的問題，特別是考慮到新產品的成本，與許多船東有關，因此新的想法不斷湧現。
因此，例如，您可以在網上找到說明，根據哪些舊船通過填充安裝泡沫的圓筒來恢復活力。
要進行所有維修，需要準備：
- 由與船本身相同的材料製成的補丁；
- 用於粘合接縫的膠帶；
- 細砂紙；
- 使用專用膠水和乾淨的刷子；
- 對錶面進行高質量脫脂的任何有效方法；
- 防潮標記；
- 尺子和剪刀；
- 維修和更換閥門的備件；
- 用於滾動粘合表面的滾筒。
特別注意膠水的選擇，所有工作的質量都取決於膠水。現在很難明確回答什麼是最好的膠水這個問題。市場上的相關產品種類繁多，包括各種類型的密封劑。 選擇粘合劑時，建議考慮以下幾點：
- 最好忽略太便宜的選擇；
- 氰基丙烯酸酯膠水（強力膠）不是最佳選擇；
- 關鍵標準之一是耐熱性；
- 特殊膠水會比通用膠水更合適；
- 強度與粘合劑的粘性成反比。
實踐表明，最好的選擇是橡膠膠水，它包含在船本身的交付包中。此外，經驗豐富的業主和專家建議使用黑色 Radical 膠水，它可以讓您修復幾乎所有損壞並以高品質粘合接縫。
主要問題及其解決方案
鑑於所述產品的操作細節，在嘗試修復舊船時，您可能會遇到許多損壞。 他們的名單包括：
- 穿孔，這可能是由各種機械影響引起的；
- 割傷和撕裂，這通常是初學者使用船隻以及在不熟悉的水體中操作船隻的後果；
- 損壞常規和充氣底部；
- 閥門故障。
很多船主為了修船，成功使用了所謂的 液體補丁。 這種修復方法從一個非常積極的方面成功地確立了自己的地位。 同時，值得強調的是 PVC 貼片的以下明顯優勢，它可以有效地粘合任何損壞的表面：
- 最快的凍結；
- 深度滲透（貼片實際上與 PVC 層合併）；
- 確保形成的連接的可靠性提高；
- 耐潮濕和紫外線輻射；
- 對船的材料沒有負面影響；
- 無論溫度狀況如何，都能保持性能。
除上述所有內容外，必須牢記液體貼片由與橡皮艇本身相同的材料製成。它的特點是增加了對機械應力的抵抗力。因此，可以以最大的效率和最少的時間成本消除刺破、割傷、撕裂和微裂紋。
穿刺
如前所述，任何修理充氣船 你需要從檢查開始。 在識別可以用自己的雙手密封的穿孔等小缺陷時， 您需要執行以下操作：
- 使用尺子確定補丁的大小；
- 將切割補丁應用於受損區域並沿輪廓勾勒出輪廓；
- 兩個表面都用砂紙清潔；
- 處理過的元件徹底清除灰塵和脫脂；
- 膠合直接進行。
目前有兩種選擇 橡膠元件的粘合 又冷又熱。 後者涉及以下操作：
- 用刷子將膠水塗在修復的地方和補丁上；
- 15-20分鐘後塗上第二層；
- 10-15分鐘後，將膠水加熱到50-60度的溫度；
- 表面相互連接並相互強烈擠壓；
- 通過用滾筒滾動粘合的元件來去除空氣；
- 膠合處用夾子夾住或用重物壓下24小時。
冷粘合與所述熱粘合的不同之處僅在於沒有表面加熱。其餘步驟將相同。此選項適用於無法加熱貼片和船表面的情況。
休息
與穿孔的情況一樣，圓柱體和底部的破裂通過使用圓形或橢圓形的貼片來修復。如果損傷被拉長，則使用的貼片必須重複其配置。同時，它的拐角必須是圓角的，這樣可以最大限度地減少在船運行過程中撕裂的風險。 貼片在每側至少覆蓋 25-30 毫米的間隙。
在修復間隙的過程中，建議使用備件包中包含的材料或與製造產品本身的材料相同的材料。貼大貼片時，重要的是要確保產品本身材料的織物基底的縱向和橫向線與貼片重合。最大限度地提高附著力 兩個表面都用粗砂紙仔細清潔並脫脂。
在最後階段，在使用膠水之前，船的補丁和受損區域應完全乾燥。將來，最好避免接觸表面。
用乾淨的刷子將膠水均勻地塗抹在兩個元件上。
調節底部
修復橡皮艇底部是最耗時且相當複雜的工作之一。通常必須完全重新粘合。 這個過程可以分為幾個主要階段：
- 氣缸完全充滿空氣，記錄膠帶的位置；
- 去除內外膠帶；
- 底部本身的位置被標記；
- 底部被移除；
- 所有表面都經過仔細和有效的清潔和脫脂；
- 船顛倒；
- 膠帶粘在內側，膠水分兩層塗，間隔15-20分鐘，只塗在之前標記區域的一半；
- 膠帶從船頭寬度的 1/2 處開始粘合。
下一步是 粘合底部。 為了簡化工作，您可以先連接船尾和船頭的表面，然後再移動到兩側。重要的是要確保膠帶的剩餘部分也粘在底部畫布上。 在最後階段，粘上外部保護膠帶。
閥門更換
這個細節是任何充氣船的強制性和不可替代的部分。不幸的是，閥門經常漏氣，在這種情況下需要及時更換。有些人更喜歡使用經驗豐富的專業人員的服務，但這些工作可以自己完成。
首先要區分以下幾種閥門。
- 空氣，其特點是最大的簡單設計和操作原理。
- 花瓣，因其外觀而得名。在用空氣填充圓柱體的過程中，花瓣向下彎曲，當放血時。
- 橡膠，也稱為阻尼器。它們的成本相對較低，並且最常被預算模型製造商使用。
要擰開和擰緊閥門，您需要一把特殊的鑰匙。在沒有這種工具的情況下，它可以隨時由適當直徑的塑料管製成。 要卸下舊閥門，您需要：
- 釋放氣缸中的所有空氣；
- 用手摸一下閥門的玻璃（底座）並將其固定；
- 安裝鑰匙並小心地順時針轉動。
使用相同的工具非常簡單地安裝了一個新部件。擰緊閥門，但不要過度擰緊。否則，可能會損壞，下次更換時，拆解就會出現問題。安裝後 建議檢查設備的密封性。
有幫助的提示
任何充氣產品的修復過程都有其特點。為了達到最高質量的損壞密封，允許遵循某些規則。 經驗豐富的船主和專家建議：
- 特別注意膠合元件的預處理，特別是使用適當的方法進行脫脂；
- 修復前必須用強力尼龍線將較大的裂縫和縫隙拉掉；
- 使用一些可用類型的膠水可以提供額外的干燥效果，這可以通過傳統或建築吹風機提供；
- 維修應在通風良好的地方或街道上進行；
- 需要考慮空氣濕度等因素，不能超過60%。
實踐表明， 忽視這些規則可能會導致極其負面的後果。 應特別注意空氣溫度和清潔度。所以， 在溫度超過 16 度的陽光下工作不太可能產生積極的結果。
同樣重要的是要記住，用臟手觸摸已經處理過的表面是不可能的。
如何修理橡皮艇，請參閱以下視頻。
