PVC船的修理

幾千年來,這艘船一直是人類最常用的設備之一。事實是,捕魚是人們最早的職業之一,並且一直延續到今天。這同樣適用於作為交通工具的船 - 它今天仍然以這種能力使用。當然,在整個存在時期,船已經變得更好,它們開始用其他材料製成,它們的許多特性都變得更好了。
但即使今天的船是由聚氯乙烯材料或 PVC 製成的,它們仍然會受到物理損壞。 我們將討論它們的識別和消除的特徵。

如何識別損壞?
充氣艇的優點之一是即使在損壞後也能夠在短時間內操作它們。這非常重要,因為在水上它可以挽救漁民的生命。或者經常發生船漏氣 - 這意味著它有洩漏,無法操作。 損壞檢測過程將簡化為以下算法。
- 檢查閥門的可靠性及其適用性。 它們必須關閉,但蓋子必須打開。要確定這部分一切正常,您可以倒水並檢查氣泡。如果它們不存在,那麼這顯然不是減壓的原因。如果是這樣,那麼閥門中很可能存在碎屑,這會阻止閥門緊密關閉。您可以拿起泵並小心地吹動閥門。如果問題出現在側面,那麼您可以用鑰匙將其擰緊。
如果這沒有幫助,則更換閥門。順便說一句,另一種方法涉及使用肥皂溶液並用海綿將其塗抹在該元件周圍的區域。如果存在空氣,則必須更換閥門。


- 應檢查船底是否有損壞。 很容易檢查 - 只需將水倒入船內,看看它是否洩漏。


- 現在您應該檢查氣缸的內部。 您可以通過已經提到的泡沫水方法檢查它們的完整性。此外,您可以通過耳朵檢測洩漏。要做到這一點,您需要將船隻抽得比應有的多一點,並聽聽是否有嘶嘶聲。

通過聲音,可以快速確定損壞的位置。
讓我們注意一下 PVC 船的損壞類型。
- 穿刺. PVC是一種相當緻密的材料。但儘管如此,用某種鋒利的物體(刀或旋轉器上的鉤子)刺穿它絕非易事。是的,而且在運輸船時,很容易用東西損壞它。
- 削減。 使用任何工具都很容易使 PVC 織物變形。同樣,這不能是故意的。說,當拖動或存儲不正確時。
- 划痕.它可能不是一種非常顯著的變形類型,但足以破壞工藝的完整性。許多PVC船的船主並不重視它們,這是不正確的。因為材料隨時可能在這個地方斷裂,因為完整性已經降低了。
- 休息。 任何物體都可能撕裂織物部分。這可能導致無法使用船。
- 燒傷。 這發生在吸煙的船主身上。如果漁民失去警惕,就會發生這種損害。




工具和材料
修理由 PVC 製成的船, 您將需要一組組成維修套件的東西:
- 特殊粘合劑組合物;
- PVC 貼片。

您還需要一些工具:
- 一種溶劑,可讓您在膠合前對正確的位置進行脫脂;
- 硬輥;
- 抹布;
- 刀;
- 刷子;
- 熱加熱器;
- 剪刀;
- 鉛筆。

所有這些都是在家里或其他地方修理 PVC 船所必需的。 現在讓我們多說一些提到的一些元素的特性和特性。例如,許多人並不總是知道補丁是由什麼以及如何製成的。它通常由 PVC 製成,在維修套件中提供。剪的時候你要知道 為了獲得更好的可靠性,貼片應比損壞區域大 5 厘米。

這將使您能夠更有效地用自己的雙手修復損壞部位。
如果無法使用維修套件中剩餘的材料製作此類補丁,則可以使用一塊薄橡膠。但是最好在家裡有這樣的材料,因為在專門的商店很容易買到。另一個重要的一點是膠水的選擇。通常,在修理包中,由於保質期短,膠水首先變質。 購買時需要注意以下幾點。
- 化合物。 它不應該包含各種樹脂,因為它們會增加粘性,但會降低膠合的可能性。
- 熱穩定性數據。 紫外線對材料的加熱非常大,如果不能抵抗高溫,這樣的液體貼片不會持續很長時間。
- 提到“普遍性”或“專業性”。 最好使用帶有“特殊”標誌的膠水,因為特性會更好。
- 標有“聚氨酯”。 最好選擇具有相似標記的粘合劑組合物。然後貼片會粘得更好,使用壽命會顯著增加。

應該說,維修套件中可以包含的最高質量的膠水類型將是:Master Glue、Vinicol-1520、RK-2、900 I、Penosil、Kernil、UR-mono。
最常見的問題
PVC 船主面臨的第一個最常見的問題是刺穿或燒穿。 要修復它,請執行以下操作:
- 首先,您需要從修理包中的織物上剪下一個比受損區域直徑大幾厘米的圓形或橢圓形補丁;
- 之後,您應該平整將粘貼補丁的表面以撫平所有皺紋;
- 在將要進行維修的區域下方放置一塊板,然後使用溶劑對其進行脫脂和清潔是正確的;
- 要用自己的雙手密封船,您需要在穿刺部位貼上補丁並用鉛筆描繪其輪廓;
- 用膠水潤滑表面並等待乾燥;
- 一刻鐘後,應重複該動作;
- 重新塗抹粘合劑後幾分鐘進行粘合,值得檢查接縫質量是否良好。




粘合劑必須是粘性的.修復區域應使用吹風機輕輕加熱。重要的是要小心,以免使膠合變形。粘合材料之間不得有空氣。在這裡您可以使用滾筒。該過程完成後,需要離開粘合區域大約一天,直到它完全乾燥。
另一個重要的一點是 如果出現此類問題,並不總是可以在低溫下粘合貼片。 一切都取決於使用的粘合劑。因此,在使用之前,您應該閱讀存儲組合物的試管上的信息。

順便說一句,如果最初丟失,這種膠水還可以讓您將手柄粘在船上。
現在讓我們談談如何正確消除切口和撕裂孔。在這種情況下,您需要在兩側應用補丁。 需要:
- 以圓形或橢圓形的形式製作2個相同大小的補丁;
- 拉直和脫脂該區域以進行後續修復;
- 用記號筆圈出受損區域;
- 在兩個部分上塗兩層膠水;
- 讓粘合劑乾燥過夜。

另一個常見問題是消除底部的切口。 NDND 變形的問題經常出現在河流上,當一個人在一艘船裡時,水就進來了。如果發生這種情況,那麼您應該將工藝從水中拉出,將其擦乾,然後開始修理。有了這個問題,膠水就不能使用了,因為底部經常暴露在水里。切口必須用非常堅固的線縫製。


下一個很常見的問題是閥門的維修和更換。 這種需求可能是由於它沒有完全關閉,這就是它不斷釋放空氣的原因,並且必須一直給船隻打氣。要更換閥門,有必要 工藝中不包含的特殊鑰匙。 自己製作很容易。您將需要一個拼圖和一根直徑不超過 2 厘米的金屬管。

我們降低船缸並在頂部以指定尺寸的圓柱體形式製作一個孔。現在小心地從杯架上擰下閥體。我們把它拿出來,然後檢查它。如果問題很小,那麼您可以在預沖洗和乾燥後簡單地用油脂潤滑。 如果閥門無法使用,則需要擰入另一個閥門,握住對應的閥門。


由於可能會損壞鑰匙,因此不必過度擰緊和按壓閥門。順便說一句,在擰入之前,用肥皂水潤滑該處不會是多餘的,以使零件盡可能緊密地相互配合。
有用的提示
這裡有一些有用的提示和技巧 這將有利於PVC水上船的操作和維修:
- 飛行器的下降和充氣只能在乾淨、平整的表面上進行,以盡量減少劃傷和各種刺穿的風險;
- 使用後,必須清洗船,清除雜物,以免有任何東西會損壞其織物外殼;
- 小心使用、存放和妥善修理 PVC 船將延長其使用壽命;
- 只有在評估粘合質量之後,粘合接頭必須聚合;
- 如果膠合質量很好,那麼第二天就可以將船用於預定用途,在其他情況下,等待期為 3 天;
- 粘合在一起的表面不應在明火上加熱;
- 不能使用通用粘合劑組合物,因為隨著時間的推移會在粘合劑中形成裂縫——這會質疑連接的可靠性;
- 如果割傷和破洞很大,最好聯繫專家,而修理包不能用於修理超過15厘米的割傷;
- 這同樣適用於一些嚴重的物理損壞,例如,如果龍骨斷裂,那麼最好將船帶到服務中心;
- 為了減少低壓充氣底部切割和變形的可能性,可以購買保護膠帶。




有關如何在現場條件下密封 PVC 船的信息,請參閱以下視頻。