馬林船:特點和流行型號

有許多公司提供現代船舶設備。但即使在所有這些多樣性中,馬林的報價也很受歡迎,而且絕不是徒勞的。要享受騎行和解決實際問題,您需要知道這家公司到底能提供什麼以及如何使用它的產品。
特點
Marlin 聲稱其產品適合運動員、獵人和漁民。但同時,它們也被定位為水上娛樂的絕佳工具。該公司擁有自己的產品,並且不只是像往常那樣轉售成品船或在其上貼上自己的印章。生產集中在聖彼得堡,可以利用該市的全部科技潛力。 所有 Marlin 產品均已通過官方認證。


的優點和缺點
這個品牌的船的優點是:
- 多年創造先進設計的經驗;
- 仔細關注客戶的意願;
- 成本和質量的最佳比例;
- 先進技術的應用。
Marlin 為惡劣的天氣條件建造船隻。設計師還關心其產品的最大可操作性。

尺寸總是緊湊,便於船舶運輸,下水。注意確保對溫度變化的抵抗力和操作持續時間。
在個別模型的缺點中,請注意:
- 難以進入下滑道;
- 膠合板零件高速發出嘎嘎聲;
- PVC織物強度不足;
- 相當大的質量;
- 頻繁的閥門洩漏。


陣容
Marlin 360 是一款特別舒適的 PVC 充氣船。船體長度為 3.6 m,寬度為 1.78 m。在駕駛艙,這些數字分別為 2.6 和 0.77 m。負載能力為 650 kg。在這種情況下,其自身重量為54公斤,充氣後的體積將達到0.4立方米。米。
該模型的一個顯著特點是全套移動座椅。任何膚色的人都可以使用它們。 還提供:
- 繫泊塊;
- 4個密封隔間;
- 排水閥;
- 龍骨和kilson;
- 鼻眼柄。

在這艘船的生產中,使用了密度增加(0.9 公斤)的 PVC 織物。側面的直徑為 0.49 m。一個重要的特點是存在高度為 0.38 和厚度為 0.021 m 的橫梁。可以在其上安裝功率高達 15 hp 的電機。和。默認情況下,設備配有縱樑和預製膠合板地板,地板厚度為 0.9 厘米。
作為替代方案,您可以考慮使用 Marlin 330 船。 它重 37 公斤,充氣後體積為 0.37 立方米。 m. 5 個人可以坐在裡面。總負載達到 550 公斤。如果您不考慮這艘船帶有NDND,那麼我們可以說它由3個隔間組成。圓柱體的直徑為 0.46 m。與之前的版本一樣,使用移動座椅。橫樑的高度也是 0.38 m。然而,在船的製造中,使用了密度為 0.85 kg/1 立方米的較弱織物。米。標準包裝為信封式袋子,尺寸為 1.05x0.65x0.34 m。


其他特點是:
- 總長度 - 3.3 m;
- 總寬度 - 1.62 m;
- 駕駛艙長度 - 2.36 m;
- 駕駛艙寬度 - 0.7 m。
包裝包括一對 1.6 m 長的可折疊槳、一對罐子、一個腳踏泵和一個修理包。

另一個帶有充氣底部的型號是 Marlin 340 SLK。 與其他版本一樣,它配備了尺寸為 0.38x0.018 m 的橫梁。可以在此橫樑上安裝功率高達 10 hp 的發動機。和。還有一個繫泊桿和一個弓眼把手。
由於 40 公斤的質量,將船移動到正確的位置並不困難。從頭開始組裝最多需要 20 分鐘。該設計針對單獨或與他人安靜釣魚進行了優化。因此,提供了一對活動座椅。 Marlin 340 SLK 可運載多達 500 公斤的貨物,長 3.4 m,寬 1.48 m。


值得關注和 馬林魚 300E23。 可承載400公斤各種貨物或3名乘客。由於直徑為 0.43 m 的氣球,保證了出色的浮力。 主要屬性如下:
- 船體長度 - 3 m;
- 駕駛艙長度 - 2.14 m;
- 船體寬度 - 1.52 m;
- 駕駛艙寬度 - 0.66 m;
- 充氣狀態的總體積為0.24立方米。米;
- 存在 3 個隔間,不包括龍骨;
- 整套重量只有 36 公斤。

如何選擇船?
與選擇任何技術複雜的產品一樣,您需要注意在不同網站上發現的關於其特徵的評論。其中,值得強調的是那些描述船在水面上的“行為”,尤其是在波浪和風中的“行為”。注意橫樑的存在及其特性幾乎總是有意義的。只有當有明確的意圖限制槳通過時,才能忽略這一點。 重要提示:即使只打算單獨使用船,選擇兩人座模型也是有意義的,因為它更實用。
在預算等級的修改中,經常使用單層底部。它太薄太軟,在真實的水環境中不可靠。選擇充氣底的型號更正確,它更能抵抗各種障礙和石頭。 重要提示:如果您不想註冊小船檢查並通過技術檢查,您需要選擇承載能力高達200公斤且電機不超過10馬力的船隻。和。 但是,所有擁有超過 5 升發動機的水上交通工具的所有者都必須納稅。和。


護理小貼士
Marlin 公司在他們的船的說明中規定用空氣一個一個地給隔間充氣。充氣到工作壓力很容易檢查:用氣瓶手掌適度的壓力,氣瓶殼最多下垂0.3-0.5厘米。還必須記住,只有在蓋上蓋子後閥門才能完全擰緊。電機的安裝必須嚴格按照隨附的說明進行。 使用任何增加壓力的設備來填充船的隔間是絕對不可接受的。
將船拖在地面上是不可取的,尤其是在岩石上。如果船舶裝載,必須先卸貨,然後轉移。只有在從隔間釋放空氣後才能乾燥船。
嚴禁乘坐艙內壓力增加的船隻。即使在最大允許壓力下,在炎熱的晴天滑雪也是不切實際的。


必要時放氣僅在岸上進行。 船隻能存放在乾燥、溫暖的房間內,距離暖氣和加熱設備至少 1 m。在極端情況下,她被關在寒冷乾燥的房間裡,保證空氣溫度不會低於 30 度。同時,不得與丙酮和含有丙酮的試劑以及其他溶劑和腐蝕性物質接觸。工藝表面的所有缺陷,即使是相對較小的缺陷,也必須立即修復。薄貼片只能用 PVC 粘合劑(最好是基於聚氨酯的)粘合。
應該記住,即使製造商也沒有將一些微妙之處帶給消費者。在負溫度下乘坐聚合物船是非常不可取的。必須記住這一點,即使說明書上說你可以在寒冷中游泳。 理想情況下,PVC 船的儲存應僅在充氣狀態下進行。


不建議進入開闊水域和高溫環境。聚合物船的接縫最早可以在 40 度時開始散開。尤其是當飛船在被太陽曬得溫暖的沙灘上的那一刻。在阿斯特拉罕和索契附近,經常發生這樣的情況,一艘留在岸邊的船在短短幾個小時內就無法使用。當船在車裡時,也會發生強烈的加熱。
還有更重要的一點:只需要安裝符合工藝說明中規定性能的電機。


在下一個視頻中,您將找到對 Marlin 330 PVC 船的詳細評論。