所有關於開曼船

有大量的船製造商。但在很多情況下，國貨愛好者更喜歡凱門品牌的產品。要享受乘坐這樣的小船，您需要適當地研究它們。

造船商 Cayman 表示，它只使用特別堅固和穩定的結構。它們的計算方式使得吃水可以克服甚至是淺水。在高邊的幫助下實現了適航性的提高。消費者註意到出色的穩定性和增強的控制響應能力。除非有人故意搖晃它，否則翻船幾乎是不可能的。

任何 Cayman 型號均可用於機動和划船旅行。.借助幾個不需要不斷抽水的浮力塊來保持不沉性。即使船完全被淹，它也會保持在水面上，讓乘客保持漂浮狀態。繫泊鴨，除了它們的主要功能外，還提供槳的固定。

消費者註意到 Cayman 船隻設計的簡單性和出色的性能水平。即使有相當強的風和中等高的波浪，也有可能進入開闊水域。開曼設計的負載非常好。即使有一些問題，在專家的幫助下消除它們也不會花費太多時間。 無需談論該品牌船隻的明顯缺點 - 除非某些型號適合個人用戶。

Cayman 船的生產主要由 Mnev 和 K 公司進行，該公司自 1988 年開始運營。在此期間，已經提出了 70 多項修改。 “Mnev and K”的設計在獵人和漁民中非常受歡迎。它們因其實惠的價格而受到重視。但低廉的價格並不妨礙製造商保持高標準的設計和生產。 原材料和毛坯“Mnev 和 K”僅從值得信賴的供應商處購買；對消費者的關懷體現在廣泛的配飾中。

塑料船的一個突出例子是 開曼 N-300。 這是該系列中最受歡迎的修改。由於船型 N-300 重量輕，可以很容易地用汽車運輸。 Cayman N-300 可以不在小型船舶檢查局註冊。這個模型可以計劃。儘管 5 hp 電機相對較弱，但下滑道模式很容易啟動。和。但還有另一個版本的“Cayman 300”——它由玻璃纖維部件製成。該模型是根據三體船方案製作的。中央船體的一個特點是保持出色的駕駛性能和高水動力特性。

為了提高推進效率，在負責滑翔的區域減少了底部的死角。出於同樣的目的，設計了一套完整的 redans 和防濺板系統。由於機載尾翼的特殊設計，可以提高滑行模式的機動性。有 4 種主要顏色可供選擇。 產品的強度足以排除很小的通孔。

規格如下：

• 長度 3 m;
• 船體寬度 1.44 m;
• 板高 0.54 m；
• 裝備齊全的重量 40 公斤;
• 運輸貨物 300 公斤；
• 容量 3 名乘客；
• 允許的發動機功率 10 HP。和。

另一種型號 - 帶有 NDND 的“Cayman N-330”。 這款PVC充氣划艇長3.3m，寬1.52m，駕駛艙長2.36m，Cayman N-330可輕鬆3-4人乘坐。總允許負載為 420 公斤。

同時，船本身的質量只有 35 公斤。可以在其上安裝最大 18 升的電機。和。儘管最好將自己限制在功率不超過 10 hp 的發動機上。和。 N-330 船的氣缸具有可靠的焊縫。

較高的費率是典型的船 “Cayman N-360”，同樣由 PVC 製成.這個模型的一個奇怪的特點是帶有充氣龍骨的設備。船長 3.6 m，船寬 1.72 m，駕駛艙長 2.46 m。設計為 5-6 人或總載重 610 kg。船本身的質量為 67 公斤。最大允許電機功率為 25 馬力。雖然建議安裝容量為 15 升的發動機。和。

Cayman N-360 船的一個吸引人的特點是硬底地板。該模型中 PVC 的密度達到每 1 平方米 1 公斤。 m. 氣缸有焊縫。

我們名單上的下一個型號是 Cayman N-400，其尺寸如下：

• 長度 4 m;
• 寬度 1.98 m;
• 駕駛艙長/寬 2.88/0.93 m；
• 圓柱的外截面為 0.52 m。

至於帶有鋁底的模型，這種船的一個例子是 開曼 N-420A。 她有以下 特徵：

• 長度 4.2 m;
• 寬度 2 m;
• 邊高 0.75 m；
• 電機枯木 0.382 m；
• 允許（推薦）發動機功率 40 (25-30) hp。和。;
• 乘客人數 5 或 6 人；
• 可運輸的貨物不超過 800 公斤；
• 結構本身的質量為 140 公斤。

很簡單的選擇。 開曼 N-275.這艘船的長度為 2.75 m，寬度為 1.35 m，圓柱體比其他型號小——直徑只有 0.36 m。結構本身的質量只有 30 公斤。 N-275 船上只能安裝高達 3 hp 的電機。 s.，沒有了。

另一種充氣改裝—— 開曼 N-380.長度為 3.8 m，寬度為 1.74 m，最多可將 6 人或最多 705 kg 的貨物運送到船上的地方。不可能稱之為輕 - 沒有燃料的淨質量，油將是 75 公斤。本設計中 PVC 的密度為每 1 立方厘米 1 公斤。米。

“Mnev and K”公司不僅為 Cayman 船隻提供本身，還為它們提供一些額外的配件。 在 PVC 眼形手柄的幫助下，可以：

• 移動船；
• 繫住她；
• 固定錨索。

空氣閥也值得關注。除了為氣瓶本身充氣的設備外，您還可以購買蓋子、鑰匙、閥門適配器。用於排放流體的閥門在划船工業中具有相當大的用途。它們可以配備限制這種排水和外部水流的塞子。但為了進入開闊水域，船也必須被打氣。出路是使用電動泵或腳“青蛙”。在製造商的分類中有那些和其他模型。

也提供：

• 弓形遮陽篷；
• 用於遮陽篷的鉤子和蘑菇；
• 可以配置文件；
• 錨眼；
• 小眼圈；
• 船拖車；
• 轉向系統；
• 內置油箱。

無論 Cayman 船隻多麼出色，消費者仍然必須做出選擇，以支持一種或另一種型號。選擇的第一步是確定船隻的運營方式和目的。漁民和在水上悠閒散步的愛好者不需要高速。但對於遊客和運動員來說，這將是非常寶貴的財產。要釣魚或打獵，您需要選擇一艘相當寬敞的船。

計算應該是即使有設備和捕獲（獵物）乘客也能舒適地容納。 但不建議購買非常大的船隻。最大的船必須用汽車運輸，這對於沒有汽車的人來說極為不便。

但是單用3人座或4人座的船是不合理的。 只有在計劃經常帶一群朋友來找他們的情況下。由於個人船隻必須使用很長時間，因此增強 PVC 結構是最佳選擇。在其他條件相同的情況下，船的可靠性越高，它的氣缸就越多。即使其中一些被刺破，它也會漂浮一段時間。

至於顏色，請根據您自己的判斷和口味選擇。只有狩獵愛好者才有意義購買迷彩船，它比其他人更不害怕獵物。在小於 3.5 m 長的船上釣魚是一種真正的折磨。 在計算所需的負載能力時，有必要在獲得的數字之外留出大量（20-40%）的儲備。 實踐一再證明，這樣的魚群非常有價值，尤其是在捕魚時間超過一天的情況下。

Cayman 300 型號對於那些喜歡在滑行模式下穿過水面的人來說非常有用。 也可以在沒有馬達的情況下在河上漂流 - 為它提供了槳。但是我們必須考慮到這個版本的缺點——缺少槳。當船在馬達上運行時，放置在船上的槳會發出輕微的嘎嘎聲。高邊和“捕鯨”輪廓給出了“Cayman-300”的主要用途—— 用於狩獵和釣魚。

值得記住的是，即使在工廠也無法修理玻璃纖維船。此外，這種情況在嚴重霜凍中是不穩定的。秋季和春季，地板很冷，造成很多不便，甚至會損害健康。綜上所述，我們可以說 Cayman 300 專為溫暖季節相對較短的水上旅行而設計。但 Cayman 400 對沿海岸的旅行更具吸引力。在這艘船上，您可以在最遠 1 公里的地方出海。 允許風力 - Beaufort 等級 4 分。在這種情況下，波浪不應高於 0.6 m。

在選擇考慮業主的評論時，它很有用。從人們的經驗來看，“Cayman N-330”無論是單釣還是雙釣都非常適合。構建質量幾乎是完美的，除了粘合劑條紋。一般來說，這種設計適合那些只需要一個可靠的容器而沒有不必要的裝飾的人。 N-330 還可以讓您舒適地一起釣魚。坐了四個人，就只能坐船了，然後就很擠了。

在下一個視頻中，您將看到 Cayman 300 船的簡要概述。