太阳能船的特点和范围
有大量的 PVC 充气船。然而,即使现在展示了各种各样的模型,Solar 产品在技术和实用参数方面仍然脱颖而出。现在是更详细、更深思熟虑地考虑它们的时候了。
修改
太阳能公司警惕地监控其模型范围的相关性。因此,模型如 Solar-380 Vega 和 Optima-350 K 完全停产。 而不是Maxima-420 K出现 “Solar Maxima-450 K”橙色版本。 制造商本人推荐这种变体作为长途水上穿越的绝佳龙骨选择。该产品在开放水域中惊人地证明了自己。
增加的死角使得更容易在海浪中移动。充气龙骨底部可吸收胶合板或铝制底部无法承受的负载。顺便说一句,乘客也会更喜欢这种情况。
对于所述模型的制造,使用了经过仔细测试的 PVC 织物。主要部件在捷克共和国和德国采购。
“Solar Maxima-450 K”船的技术特点大致如下:
- 尺寸 - 4.5x1.85 m;
- 驾驶舱 - 3.25x0.85x0.39 m;
- 密度为 1 公斤/1 平方米的气球材料。米;
- 最大负载能力 - 800 kg;
- 横梁高度 0.381 m;
- 常规乘客人数 - 6;
- 最大发动机功率 - 40 升。和。
作为“Maxim”的替代品,您可以考虑使用 Solar-420 Jet tunnel (Strela) 船. Jet 系列喷水船设计用于在浅水中移动。带有 NDND 和隧道的机动划艇船在固定横梁上具有加固衬里。没有这种添加剂,就不可能提供成熟的喷气发动机。制造商声称,Strela 将成功克服急流、湿地和底部有岩石的地方。
除了船本身外,交付套件还包括:
- 一对拆下的桨;
- 一对符合 lyktros-lykpaz 系统的长椅;
- 脚踏泵;
- 维修配件;
- 技术证书。
“箭”的长度略高于4m,同时它的宽度正好是2m,让您可以舒适地容纳。船的干重为 80 公斤。该产品分为3个隔间,每个隔间都与充气底部分开充气。据制造商称,充气底部的水炮专用凹槽不仅提高了驾驶性能,而且更容易进入下滑道模式。
这种设计的积极特点是:
- 宽敞的驾驶舱;
- 即使在困难的条件下也有可靠的底部;
- 加强横梁;
- 克服即使是浅水区域的能力。
但也有消极的一面。 专家指出 Strela 420 的缺点:
- 专业化过窄;
- 需要安装喷气发动机(普通发动机不行);
- 船头装载的需要。
如果此型号和 Solar-450 Jet 都不适合您, 你应该注意“Solar Optima-330”的版本.这种设计是专门为居住在俄罗斯联邦中部地区的消费者开发的。他们可能不会为在正常操作条件下无用的强化保护元件支付过高的费用。这样的细节只会让工艺变得更重,很少能带来真正的好处。 “Optima”这个词不是偶然选择的:它象征着相对轻巧的设计、可接受的成本和增加的人体工程学的结合。
所有生产都集中在俄罗斯。然而,在这个模型的制造中,使用了先进的捷克和德国部件。它们特别用于加强圆柱体的下表面。 该船配备:
- 一对桨;
- 一对座位;
- 修理包;
- 脚踏泵;
- 提包。
技术参数如下:
- 最小电机功率 - 6 升。和。;
- 最大发动机功率 - 15 升。和。;
- 驾驶舱尺寸 - 2.1x0.74x0.3 m;
- 横梁厚度 - 0.381 m;
- 总负载能力高达 450 公斤;
- 气球材料的比重为每 1 立方厘米 0.9 公斤。米;
- 充气底部的比重 - 每 1 立方厘米 1.2 公斤。米;
- 允许的乘客人数为 3。
Solar-600 Jet Tunnel 版本也值得关注。标准设备包括以下附件:
- 堡垒;
- 预留横梁;
- 3个船凳。
该产品无疑的优势在于其高负载能力 - 高达 1200 公斤。这是通过将尺寸增加到 6x2 米来实现的。打包后的尺寸为 1.5x0.8x0.7 米。驾驶舱的尺寸为 4.62x0.9x0.37 米。但是,由于同样增加了尺寸和承载能力,也出现了一个特征性的缺点 - 重量大(标准包装为 146 公斤)。标准横梁高度为 0.381 m。最大发动机功率为 70 hp。 s.,其允许重量为 120 公斤。同时,橙色小船最多可容纳 9 人。不允许使用传统(非喷射)电机。总体上 参数满足消费者。
制造商
Solar 品牌的船在俄罗斯生产,更具体地说, 在新西伯利亚。 设计是根据制造此类产品的所有规则独立开发的。该公司是西伯利亚乃至整个独联体最大的船只制造商和供应商。正如制造商所保证的那样,新西伯利亚充气船经过优化,可以克服在暴风雨急流中遇到的最困难的障碍。 他们还在大型急流水库中表现出色。
太阳能船可以有传统的迷彩和芦苇的颜色。 这两种选择都适合需要尽可能小心且不易察觉地在水中移动的猎人和渔民。该设计不仅经过深思熟虑:充气后立即完全可以使用。 船底刚性与带payol和带RIB的船舶大致相同。
太阳能工程师提供了将他们的产品与不同类型的电机相结合的能力,并提供了充足的调整机会。
在生产过程中,只有完美无瑕,久负盛名 PVC面料。 硬地板元素的拒绝使获得出色的结果成为可能,并简化了船只下水到极限的准备工作。 制造商声明其产品适用于以下用户:
- 普通游客;
- 地质学家;
- 林业工人;
- 气象学家和渔民;
- 紧急服务。
选择技巧
新西伯利亚公司产品的高品质并不意味着您可以购买吸引您眼球的第一个版本。不应机械地解释地方的数量: 您还需要对承载能力进行更正。 毕竟,人们可以有不同的重量,而且你经常需要随身携带行李。还必须考虑 PVC 的密度。为了克服海上河流和岩石浅水的急流,必须使用最致密的材料。
如果您打算只在开阔水域行走,您可以选择较轻的 PVC。 发动机的最大功率值得关注。即使您尝试安装比允许功率更大的发动机,也只会增加油耗。
以这种方式不可能实现速度的提高。为了使船能够进行规划,需要使用容量至少为 6 hp 的发电厂。和。
确定工艺所需的承载能力, 您应始终以 20-50 公斤的裕量评估运输的货物。 那么大多数意外和紧急情况不会造成严重的问题。选择成套时,首先要注意个人需求。如果初学者很难欣赏它们, 您应该咨询更有经验的人,包括在论坛上。 当然,在选择船时 您需要熟悉当前的评论和评论。
有关太阳能船的制造地点和制造方式的信息,请参阅以下视频。