PVC 船的舷外马达:它们是什么以及如何选择?

内容
  1. 特点
  2. 品种
  3. 制造商评级
  4. 如何选择?
  5. 如何安装?

在购买了一条简单的 PVC 船后,快乐的车主开始考虑在他们的车辆上安装一个马达,因为并不总是希望划船相对较长的距离。迄今为止,大多数型号的充气艇都可以安装发动机。我们将在文章中分析哪些电机适合安装在 PVC 船上,它们的类型和特点。

特点

迄今为止,用于 PVC 充气船的舷外发动机是根据 Ol Evindur 在 1906 年提出的方案制造的。在此图中,所有节点都垂直放置。

这种发动机装置的特点之一是是否存在倒档和离合器:

  • 适用于高达 5 hp 的电机。和。 大多数情况下,变速箱没有倒档和离合器;
  • 在 5 至 12 升的发动机上。和。 离合器是强制性的,并且可能没有反向机构;
  • 在超过 12 马力的发动机上。和。 倒档和离合器的存在是强制性的。

大多数情况下,倒档和离合器组合成一个单元,称为倒档离合器。

螺旋桨通常通过一个强度有限的单元连接到齿轮箱轴上,该单元充当一种保险丝。 多亏了他,如果螺丝撞到障碍物,不会发生严重损坏。在此元素中断后,必须将其更换为新元素,这样的过程既简单又便宜。作为这样的保险丝,通常,中间键或中间销起作用。

舷外机的主要优点是体积小,不占用船体本身的有用空间,拆装方便,重量轻。

以前,二冲程船外机非常受欢迎,因为它们朴实无华、功率密度高、设计简单和重量轻。随着四冲程发动机的改进,它们的缺点逐渐将二冲程发动机推到了后台。 由于它们的效率、高资源、易用性,它们引起了消费者的兴趣并希望转向四冲程技术。

品种

    舷外马达有很多选择和品种。考虑他们最受欢迎的类型。

    螺杆式内燃机

    可能是任何船上最受欢迎和最常见的发动机。它由内燃机本身和将扭矩传递到螺旋桨的变速箱组成。

    这些引擎分为两种类型:

    • 2冲程;
    • 4冲程。

    在不深入这些发动机的很多技术细节的情况下,在购买舷外发动机之前,最重要的是要知道四冲程发动机以普通汽油为燃料,而二冲程发动机则由混合了特殊汽油的汽油作为燃料。发动机油。它具有通常的手动启动功能,燃料通过软管从位于船上的外部油箱供应,并占据了一些空间。

    电动马达

    对环境的高要求和在一些水体中禁止使用内燃机导致需要开发由电池供电的电动机。这些引擎可以归因于一个刚刚开始流行的新物种。

    与内燃机竞争对手相比,电动机具有许多优势,即:

    • 发动机运行非常安静,可以让您尽可能靠近猎物而不会吓到它,还可以让这种发动机的主人听到大自然和水花,而不是发动机的轰鸣声;
    • 无有害排放物,保护水库;
    • 在拖钓时保持稳定的速度,在水流较弱的河流或湖泊上,这将使旋转者能够探索他们感兴趣的地方;
    • 重量轻,您可以仅在负载能力低的小船上移动和安装电机;
    • 出色的机动性将使您能够使用桨到达必须工作的地方;
    • 冬季不需要发动机的维护和保养费用;
    • 紧凑的尺寸;
    • 缺乏运营成本(油、燃料、蜡烛);
    • 套件成本低,有时差价可以达到 50%。

    但这并非没有缺点:

    • 加速不能超过 10 km / h;
    • 无法在湍急的河流上行驶,风很大;
    • 不适合长途徒步
    • 为了给没电的电池充电,需要一个电网;
    • 电源的重量是电机本身的 2-3 倍,并且占用了船上的空间。

    所描述的发动机用于在湖泊和没有电流的地方旅行的小船上,您有时可以看到它们充当辅助发动机的角色。

    水射流

    大部分掌握了俄罗斯浅水河流的水上摩托旅行者和渔民,都使用配备有射流喷嘴的舷外船马达的小船,而不是大家熟悉的螺旋桨变速箱。 喷射喷嘴的一个重要特点是需要 10 hp 的强大电机。和。 喷气发动机在浅水区是必不可少的,在浅水中无法使用传统的螺旋装置。

    制造商评级

    在水上运输领域,人们普遍认为船用发动机的最佳制造商是 这些是日本和美国公司。 来自知名制造商的发动机可靠且使用寿命长,并且性能卓越,在维修和保养时不会遇到备件问题。好的电机价格很高,因此市场上越来越多地出现更便宜的中国选择。根据制造商的不同,关于它们的评论可能会有很大的不同。

    以下品牌的电机适用于PVC充气艇:

    • 本田;
    • 雅马哈;
    • 铃木
    • 东发;
    • 隐藏;
    • 汞;
    • 帕尔松;
    • 硬盘驱动器。

    如何选择?

    说到橡胶船和 PVC 船,有必要比“硬”船更仔细地为它们选择电机。 选择动力装置时的一个重要因素将是船本身护照中指明的技术规格,即:

    • 存在安装发动机(横梁)的地方;
    • 发动机的最大允许功率;
    • 船载能力。

    这是必要的,原因如下:

    • 通过在船上安装动力装置,我们增加了整个结构的重量,从而减轻了运输货物的重量;
    • 如果船没有自己的横梁,则必须单独购买,这是额外的重量和额外的功率限制,因为只有最弱的电机才能使用安装的横梁;
    • 不可能在船上安装比护照允许的功率更大的汽油和电动发动机,因为这可能会导致令人遗憾的后果,因为缺乏动力来移动发动机较弱的装载船只,导致动力过剩。

    您需要彻底解决为您的船购买电机的问题,了解主要问题 - 没有理想的电机可以满足所有可能的需求。所介绍的每台发动机都是为特定目的和运行条件以及将要使用的地形而设计的。

    我们不能忘记购买该电机的船的尺寸和承载能力 - 电机必须与船舶相匹配。 专卖店的顾问将根据船舶的参数帮助您选择所需的发动机。对于咨询,最好选择世界品牌的知名网点,这是因为只有高素质的专家才能在那里工作。

    速度和功率应该有一个小的储备,以防拖着另一艘船,在强风和强流中穿过水。权力也不应该太大。

    买了很久的发动机, 最好从享誉全球的知名制造商那里选择一个单位,在这种情况下,您将获得更长的保修期(长达 5 年),大量的服务中心。

    如何安装?

    在船上安装电机不会花费太多精力和时间。小型单元无需助手即可独立安装。装置本身附带的电机使用说明书将帮助您正确安装发动机。

    必须将发动机严格安装在横梁中间。安装电机并牢牢拧紧单元支架上的固定翼梢小翼。接下来,连接燃油软管并用夹子将其紧紧固定。使用泄漏和损坏的软管是不可接受的。

    电机安装支架上有用销钉固定的孔 - 这是调整设备相对于船的倾斜角度所必需的。如果电机安装的角度太高(超过15度),那么船头会上升很多,这会影响船的操控性。

    以负角安装电机会降低船头,导致动力损失和操控性降低。

    如何选择合适的舷外机,请看以下视频。

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