Neo cho thuyền bơm hơi: chúng là gì và làm thế nào để chọn chúng?

Việc mua một chiếc thuyền bao gồm việc mua các phụ kiện và thiết bị khác nhau. Bất kỳ ngư dân có kinh nghiệm nào cũng sẽ làm chứng rằng một trong những việc mua lại chính là thiết bị giữ, tức là mỏ neo (mỏ neo), đảm bảo an toàn trên mặt nước.

Neo là một thành phần quan trọng và không thể thiếu của bất kỳ phương tiện thủy nào. Nhưng chỉ đối với thuyền cao su, kết cấu neo chỉ được yêu cầu để dừng tàu thủy tại điểm đánh cá. Điều cực kỳ quan trọng là tạo sự cố định chắc chắn, không bị phụ thuộc vào gió hay dòng điện, để thiết bị giữ được chắc chắn ở phía dưới.

Dưới đây là các yêu cầu cho tất cả các neo.

• Đảm bảo móc đáng tin cậy với mặt đất dưới nước. Điều này có thể đạt được thông qua trọng lượng lớn của neo hoặc thông qua việc lựa chọn thiết kế tối ưu.
• Dễ dàng phát hành khi nối. Mỏ neo phải được kéo ra dễ dàng.
• Tính nhỏ gọn. Càng ít không gian mà một mỏ neo sử dụng càng tốt.
• Chống rỉ.

Toàn bộ danh mục các biện pháp kiềm chế có thể được chia một cách tượng trưng thành ba nhóm phụ:

• Trọng lực;
• nổi;
• bám đất dưới nước.

Tùy chọn trọng lực bao gồm các thiết bị đơn giản và rất dễ sử dụng, ví dụ, đĩa gang, đá, gạch được kết nối, kiện bùn, đĩa từ thanh thể thao, đồ đạc bằng chì tự chế, liên kết sâu bướm từ máy kéo hoặc xe tăng. Những chiếc mỏ neo này rơi xuống đáy bằng toàn bộ cơ thể và giữ thiết bị trên mặt nước một cách hoàn hảo.

tùy chọn nổi còn gọi là dù. Tên này hoàn toàn phù hợp với cấu trúc của chúng. Chúng lý tưởng cho các vùng nước không có dòng chảy. Chiếc dù giữ thuyền chắc chắn ngay cả khi gió lớn. Để tạo ra nó, một loại vải hoặc giấy bóng kính chất lượng tốt được sử dụng. Cấu tạo của thiết bị nổi vô cùng đơn giản. Chiều dài của dây và đường kính là 1,5 m, được cố định trên một sợi dây dài 10 m, ở giữa vòng tròn của chiếc dù có một lỗ đường kính 10 cm, cần để thoát nước.

Yếu tố hình thành chính của các bản bám là những chiếc bàn chân, được móc chắc vào đáy sông. Các bàn chân ở chúng có thể rất khác nhau: cả loại dây mỏng và loại phẳng rộng. Thông thường các thiết bị này được trang bị các loại khớp xoay với các bộ phận chuyển động. Có khoảng mười hệ thống neo phổ biến và đã được chứng minh trên thị trường hiện nay.

Nổi tiếng nhất là mỏ neo mèo, thường được đặt trên thuyền PVC. Mẫu này có khối lượng từ 2 đến 10 kg. Thông thường các thiết bị gấp được chế tạo cho những chiếc thuyền nhỏ. Ưu điểm của neo như vậy là trọng lượng nhỏ và kích thước nhỏ. Có hai loại neo mèo, khác nhau về phương pháp cố định các bàn chân.

Trong phiên bản đầu tiên, chân đứng thẳng nhờ một ly hợp xoay, và trong phiên bản thứ hai, phương pháp cố định chân tương tự như một chiếc dù (buộc chặt).Các bàn chân trong trường hợp này được đưa ra phía trước từ giữa.

Tùy chọn này giống như một cái cày. Một mẫu như vậy không thể được gọi là rất nhẹ và nhỏ gọn, nhưng nó có khả năng kết dính tuyệt vời với đất và đá cuội. Bằng những lưỡi dao mịn của mình, anh ta chỉ cần vùi mình vào đất đến một độ sâu khá ổn, sau đó lao vào đất nén và dừng lại cùng với tàu thủy. Mỏ neo (có khối lượng 2 kg) có thể giữ một chiếc thuyền nặng đến 80 kg. Ưu điểm chắc chắn của thiết bị giữ này là dễ dàng tháo ra khỏi móc dưới nước.

Tên khác - nấm hình nấm, nấm mỏ neo. Nó có cấu hình tương tự như một cây nấm. Trọng lượng của mẫu xe này là 3-10 kg. Nó hoạt động xuất sắc trên đất đá và được ưu đãi với kích thước nhỏ. Đây là giải pháp tốt nhất cho những ai thích nuôi cá trên ao cát.

Nó có cấu hình của một cái móc lớn, ở cuối có hai lưỡi chìa ra theo các hướng khác nhau. Khi ngâm, nó được chôn bằng các lưỡi dao trong đất và cố định thuyền.

Trong cấu hình của nó, nó tương tự như một cái nĩa kép, giữa hai đầu của nó được đặt một cái chân. Khi lặn, cổ phiếu sẽ đào sâu vào đất và được cố định trong đó, và chiếc nĩa tạo ra một lực bám chắc chắn. Nhược điểm là thiết bị khá khó kéo về phía sau.

Nó có cấu hình của một ngôi sao bốn cánh ở hai đầu, nằm đối xứng nhau, qua đó có các mấu để neo được chôn trong đất. Hai dầm phụ nhô ra theo các hướng khác nhau chỉ tăng cường lực bám.Nhược điểm của sửa đổi này là khối lượng cũng như kích thước lớn, chi phí cao và hoạt động không thoải mái.

Thường được thực hành trên thuyền lớn, nhưng đã có tiền lệ sử dụng trên thuyền PVC. Trong thiết kế của nó, nó có một cổ phiếu, hai sừng với các chân (đúc cùng với một trục quay), một giá đỡ, một cây đàn và một con mắt. Ưu điểm chính của một thiết bị giữ như vậy là tính linh hoạt của nó. Nó có thể được thực hành trên các hồ chứa với bất kỳ loại đáy nào. Ngoài ra, nó được đặc trưng bởi một yếu tố giữ đáng kể và một thiết bị đơn giản.

Một thiết bị như vậy giống với phiên bản Admiralty. Nó chỉ khác ở phương pháp cố định chân, được gắn thẳng đứng vào thân cây bằng bu lông. Kết quả là, thiết bị giữ có khả năng đung đưa từ bên này sang bên kia. Ưu điểm chính của sửa đổi này là thực tế là khi ngâm dưới nước, một chân móc vào đất và chân kia bám vào trục xoay. Điều này đạt được một lực giữ rất lớn và rủi ro mà dây neo bắt vào chân nhô ra là không đáng kể.

Nhìn chung, một thiết bị như vậy được coi là đa chức năng nhất, vì nó có thể được thực hành ở mọi độ sâu và ở nhiều dòng sông khác nhau.

Đặc điểm nổi bật trong cấu tạo của nó là chỉ có một chân, đồng thời có khả năng giữ lực rất tốt. Ưu điểm:

• có hiệu quả cao;
• chôn vùi nhanh chóng và kỹ lưỡng trong đất;
• nặng ít;
• gọn nhẹ.

Thiết kế của thiết bị tương tự như một chiếc quạt, các cánh của chúng được lắp thẳng và không nghiêng một góc so với thân cây.

Những mặt hàng mới xuất hiện cách đây không lâu và hoạt động theo phương pháp một tấm đặt trên một mặt phẳng nhẵn, có phần lõm được coi là đặc thù. Phương pháp hút tương tự cũng có đối với bạch tuộc ở các đầu xúc tu. Các cốc hút như vậy hoạt động hoàn hảo trên đất cát hoặc bùn mịn. Để thiết bị giữ nằm chắc chắn dưới đáy và bắt đầu hoạt động, nó được trang bị hai giác hút đảm bảo mặt phẳng lõm xuống đất chính xác, cho dù neo có rơi xuống như thế nào.

Hơn nữa, cũng có các bề mặt làm việc phụ. Các thiết bị này hoàn toàn vô hại và không bị rỉ sét do được xử lý nhiệt bằng vật liệu cao phân tử.

Đây là một thiết bị khá thú vị và hóa ra rất hữu ích. Nguyên lý hoạt động của thiết bị như vậy khác với thiết bị truyền thống. Nó được thực hành để hạn chế một chiếc thuyền không hoạt động trong gió, hoặc ở những nơi không thể sử dụng neo thông thường do độ sâu đáng kể. Tương tự như vậy, nó có thể được sử dụng như một bộ cân bằng neo để tàu liên tục bay trong gió. Hạn chế đáng kể chuyển động trong gió. Khá dễ sử dụng.

Để thiết bị hoạt động, bạn cần mở rộng thiết bị và chỉ cần ném nó lên trên. Do độ nổi bằng không của chính nó và gió kéo tàu theo hướng ngược lại, thiết bị sẽ tự bay thẳng trong nước.

Khi chọn một mỏ neo cho tàu của bạn, trước tiên bạn phải tính đến trọng lượng và chiều dài của thuyền. Thuyền bơm hơi có trọng lượng nhẹ và nhạy cảm với sự thay đổi của tốc độ gió hoặc dòng chảy, điều đó có nghĩa là bạn nên chọn thiết bị cầm của mình một cách cẩn thận. Thiết bị giữ lý tưởng không nên nặng, vì nó chỉ cần được kéo ra bằng tay, vì tời và các thiết bị khác không thể đặt trên thuyền PVC.

Nó phải nặng đến mức đủ để giữ cho tàu thủy ở hiện tại. Do đó, cần phải tính toán trọng lượng của thuyền với người và thiết bị trong đó, tốc độ của nước, đất và độ sâu. Tất nhiên, điều kiện đánh bắt khác nhau, vì vậy bạn nên ưu tiên lựa chọn trong điều kiện khó khăn để có thể câu cá ở bất cứ đâu. Để làm được điều này, phải tính đến một sắc thái - trọng lượng của neo tính bằng kilôgam bằng chiều dài của môđun tàu thủy tính bằng cm, cộng với 100 cm, sau đó giá trị phải được nhân với 10. Ví dụ, đối với tàu thủy dài 380 cm, một mỏ neo lý tưởng phải có khối lượng 4800 kg.

Để không phải tính toán, bạn có thể sử dụng bảng khối lượng đã biên soạn.

Khối lượng tất nhiên là rất quan trọng, nhưng cấu hình của phần ứng cũng phải được tính đến. Hầu hết ngư dân, không muốn chi tiền để mua neo, họ tự chế tạo. Một "con mèo" thông thường rất dễ làm, nhưng một số đơn giản hóa vấn đề này bằng cách sử dụng tạ nặng hoặc vật tương tự như một thiết bị giữ.Đường viền tròn trịa của mỏ neo dù nặng cũng dẫn đến việc nó kéo dọc theo phía dưới, không mang lại sự đối lập thích hợp và không hoàn thành vai trò của nó.

Ngoài neo, cần đặc biệt chú ý đến dây (cáp) của nó. Cần phải nói ngay rằng xích không thể dùng cho xuồng cao su mà chỉ dùng dây thừng. Chiều dài của cáp đi xuống phía sau neo phụ thuộc vào sức mạnh của gió và khoảng cách từ bề mặt đến đáy. Với sức gió lên đến ba điểm, chiều dài của cáp hạ xuống phải tương ứng với ba độ sâu của hồ chứa, với sức gió lên đến sáu điểm - độ sâu năm điểm, với sức gió lên đến 9 điểm - độ sâu 7 điểm.

Để gắn neo vào thuyền PVC, một dây cáp neo được thiết kế, trên các cạnh của các đám cháy (vòng) được xây dựng. Nếu không có vòng dây, thì cần đốt cháy bằng các nút thắt mạnh. Buộc một đầu của sợi dây vào neo bằng giá đỡ chuyên dụng và đầu kia vào thân thủ công.

Thường xuyên, nơi cố định dây trên thuyền PVC là mắt chuyên dụng, mắt đòn hoặc tay xách để chở thuyền. Để câu cá ở nơi “mạnh” với nhiều lưỡi câu điếc, một buirep được gắn vào phần dày của mỏ neo - một sợi cáp bổ sung có phao lăng (phao). Vai trò của phao có thể được đóng bằng chai nhựa hoặc miếng xốp. Nếu thiết bị giữ của ngư dân được móc chắc chắn, thì anh ta vào phao và nhổ neo vào tàu mà không gặp sự cố gì.

Chỉ chọn một mỏ neo thôi là chưa đủ - bạn cần biết cách sử dụng nó.Ví dụ, khi sử dụng mỏ neo cho mèo, các chuyên gia khuyên bạn nên buộc chặt (buộc) các thiết bị này cụ thể vào phần dưới cùng của vòng lặp chứ không phải ở phía trên. Trong trường hợp này, khi mắc vào một cái gài hoặc đá, bạn có thể làm gãy dây buộc phía trên và thả neo.

Cài đặt cực kỳ chính xác của tàu nước phải xảy ra với dòng chảy. Với mục đích này, cần phải đi cao hơn bãi đậu xe một chút và thả neo. Việc thả dây phụ thuộc vào cường độ dòng điện và kích thước của neo (thường từ 3 đến 8 m). Với một dòng điện mạnh, bạn sẽ cần cài đặt con thuyền trên hai thiết bị giữ: một ở đuôi tàu, một ở mũi tàu. Trước hết, cần phải tải neo từ mũi tàu, và sau đó, khi cấp độ hiện tại của thuyền, từ đuôi tàu.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy hướng dẫn chi tiết để làm neo cho thuyền bơm hơi.