Mắt neo cho thuyền PVC: làm thế nào để chọn và dán?

Rất nhiều người đi câu cá vào mùa hè. Để thuận tiện cho ngư dân, có tất cả các loại thuyền, ví dụ, một số được làm bằng nhựa PVC. Nhưng không phải tất cả chúng đều có gói tiện lợi nhất, vì vậy một số thành phần cần được tự điều chỉnh. Trong số đó có một con mắt mỏ neo.

Mắt neo (hay còn gọi là con lăn neo) là một thiết bị cố định tàu thủy bằng cách gắn nó vào dây neo. Sự hiện diện của một cơ chế như vậy giúp tiết kiệm thời gian buộc và tháo các nút thắt, và thời gian là rất quan trọng khi đánh bắt. Vì sơ suất có thể bỏ sót vết cắn. Những người đã từng câu cá mà không có thiết bị này trước đây sẽ đánh giá cao phụ kiện này.

Giống như nhiều dụng cụ câu cá khác, thiết bị này có một số loại, cụ thể là một loại tay cầm khác nhau và một con vịt. Neo mắt vịt cho một chiếc thuyền PVC là một khóa và một nền tảng mà cấu trúc này nằm trên đó. Khóa có các rãnh mà bạn cần phải luồn dây qua. Để mắt này hoạt động, cần phải kéo dây ngược với độ nghiêng của các khía. Để nới lỏng dây, bạn cần kéo theo hướng ngược lại.

Tay cầm mắt neo là một lựa chọn để di chuyển thuận tiện một chiếc thuyền được bơm căng. Điều mong muốn là thiết bị có thể tháo rời và phần chính của nó được làm bằng nhựa cứng. Đó là phần đế bằng nhựa sẽ không có nhiều trọng lượng. Phải tính đến sự phân bố trọng lượng thích hợp khi dán.

Thuyền máy có thể được trang bị một thiết bị có độ dày dây khác nhau. Nó có thể là 6-8 mm hoặc 8-12 mm. Để hoạt động tốt của toàn bộ cơ cấu, bạn nên chọn một cặp mắt và dây phù hợp. Nếu bạn lắp đặt cáp có độ dày nhỏ hơn, thì neo sẽ được cố định yếu.

Vì một số mẫu thuyền không có mắt neo nên bạn sẽ phải tự mình chọn chỗ trước khi dán. Nếu thiết bị này đã được bao gồm trong gói, thì bạn không nên nghĩ về vị trí của nó và chất lượng dán, bởi vì nhà sản xuất nên làm đúng. Để chọn đúng nơi lắp đặt, đừng quên kích thước thuyền của bạn. Cũng nên xem xét nơi bạn ngồi. Thiết kế không được gây trở ngại cho bạn khi câu cá.

Nó cũng xảy ra rằng sợi dây bắt đầu cọ xát với cao su. Điều này xảy ra khi cáp có một điểm tiếp xúc với thuyền. Bạn có thể tránh điều này nếu bạn mua một con lăn neo. Nó được cố định ở nơi xảy ra ma sát. Ngoài việc bảo vệ chống lại sự nứt nẻ, con lăn này sẽ giúp kéo neo dễ dàng hơn.

Để dán mắt hiệu quả nhất có thể, bạn cần có những vật dụng sau:

1. Mắt với lớp nền PVC.
2. Máy bơm thuyền.
3. Máy sấy để làm khô keo.
4. Con lăn dưới dạng hình trụ để lăn mắt. Điều này được thực hiện để kết dính tốt hơn.
5. Dung môi, tốt nhất là axeton.
6. Một số hàng hóa.
7. Dây.
8. Công cụ đánh dấu. Nó có thể là bút dạ, bút chì hoặc bút dạ.
9. Keo dán bề mặt PVC, tốt nhất là polyurethane.
10. Băng keo dán mặt nạ (dành cho người chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc dán keo).
11. Giẻ.

1. Sau khi bạn đã chuẩn bị tất cả các thiết bị cần thiết, đã chọn một nơi cho cơ chế, bạn sẽ cần phải đánh dấu nơi mà toàn bộ cấu trúc sẽ được lắp đặt. Dấu này sẽ giúp bạn khi dán chất kết dính.
2. Toàn bộ quá trình chỉ nên diễn ra trên một chiếc thuyền đã được bơm căng để lỗ xỏ dây vừa khít với nó.
3. Trong quá trình đánh dấu, bạn có thể dán đường viền bằng băng keo. Quy trình này được thực hiện do một số người dùng bút lông để đánh dấu khi họ chạm vào keo bằng da. Sau đó dùng giẻ loại bỏ phần keo thừa.
4. Bạn có thể làm nóng phần đế của thiết bị bằng máy sấy tóc. Bằng cách làm mềm khoen, bạn sẽ dễ dàng uốn nó xuống đáy thuyền hơn.
5. Trước khi dán keo, tốt hơn hết bạn nên tẩy dầu mỡ những chỗ dán bằng axeton (hoặc bất kỳ dung môi nào khác) và làm sạch bề mặt mà toàn bộ cơ cấu sẽ được gắn vào.
6. Để có kết quả tốt nhất, hãy phủ hai lớp keo. Điều này sẽ nâng cao hiệu quả công việc. Sau khi sơn lớp đầu tiên, đợi 15 phút để keo đông kết. Sau đó sơn lớp thứ hai và đợi khoảng 5 - 7 phút. Làm mọi thứ theo hướng dẫn được chỉ định trên keo. Đồng thời, quan sát nhiệt độ, nên gần với nhiệt độ phòng. Nếu bạn dán cơ cấu vào thuyền ở nhiệt độ thấp, thì điều này có thể ảnh hưởng đến chất lượng của liên kết.
7. Bắt đầu đẩy một chút. Đảm bảo rằng các bề mặt được dán không vượt ra ngoài ranh giới mà bạn đã đánh dấu trên thuyền trước đó.
8. Để đảm bảo rằng không có khoảng trống giữa thuyền và mắt, hãy đi bộ bằng con lăn hình trụ.
9. Sau khi dán ban đầu, bạn có thể lấy sợi dây để đặt các quả nặng. Chúng sẽ cần thiết để nhấn cơ chế trong một thời gian.
10. Cố định dây với tải trọng trên mắt, sau đó chờ khoảng một ngày. Trong thời gian này, các bề mặt được kết dính phải bám chặt. Nếu dán không thành công, sau đó sử dụng dung môi, làm sạch bề mặt thuyền khỏi keo, làm nóng phần gốc của mắt bằng máy sấy tóc và dán lại mọi thứ.

Trong số các nhà sản xuất, có thể kể đến các công ty Trung Quốc. Họ sản xuất hàng hóa chất lượng tốt, nhưng đồng thời với một mức giá thấp. Ngoài ra còn có một sản xuất ở Nga. Đây là những gì công ty làm "Đô đốc". Công ty này được phân biệt bởi các sản phẩm chất lượng cao. Nó bền và chịu được các điều kiện môi trường. Một số công ty của Ý cũng tham gia vào sản xuất khoen. Họ bán hàng hóa có giá trị cao, tuy nhiên, không có nghi ngờ về chất lượng.

Phản giá rẻ có một chân thẳng. Điều này có nghĩa là nó sẽ khó khăn hơn để kết dính cơ chế. Bạn sẽ cần phải ấn thiết bị xuống thuyền mạnh hơn. Các tùy chọn đắt tiền có đế cong. Nó là thuận tiện cho việc dán, cũng như vận chuyển. Diện tích tiếp xúc với thuyền tăng lên sẽ giúp liên kết bền chặt hơn.

Giá của mặt hàng này khác nhau rất nhiều. Nó dao động từ 300 đến 8000 rúp (2019). Điều này là do thực tế là một số cơ chế được trang bị đầy đủ. Nó bao gồm dây buộc và một con lăn neo. Ngoài ra, giá cả còn tùy thuộc vào đường kính của dây, theo đó mắt cho phù hợp. Nó càng dày thì cơ chế càng đắt. Vật liệu chắc chắn hơn đảm bảo hiệu quả khi sử dụng neo.

Cách dán mắt mỏ neo, xem video tiếp theo.