Làm thế nào để làm một mái hiên cho một chiếc thuyền PVC bằng tay của chính bạn?

Đôi khi gần như không thể tìm thấy một mái hiên phù hợp chính xác với các thông số kích thước của một sửa đổi nhất định của con thuyền. Có, và nó có rất nhiều chi phí. Vì vậy, nếu bạn đã quyết định có được thuộc tính câu cá thoải mái như vậy thì giải pháp tốt nhất là bạn nên tự tay may một mái hiên cho một chiếc thuyền, và ngoài ra, nó không khó để thực hiện nó. Chỉ cần chọn một mảnh vải dày đặc không thấm nước có kích thước thích hợp, ống duralumin, nhôm hoặc PVC cho kết cấu đỡ, dây và khoen chắc chắn (vòng để luồn dây thừng, dây thừng, dây cáp qua chúng).

Bất kể tán cây được làm công nghiệp hay tự chế, nó phải đáp ứng các yêu cầu nhất định:

• khả năng bảo vệ mũi tàu của cơ sở nổi và các thứ khỏi mưa;
• đảm bảo bảo vệ hành khách trên thuyền khỏi các điều kiện khí hậu bất lợi;
• cung cấp một cái nhìn tối ưu cho người điều khiển tàu thủy;
• cung cấp các điều kiện thích hợp để đánh cá trong khi thuyền đang chuyển động;
• bảo vệ thích hợp động cơ thuyền PVC cả trong thời gian đậu, trong quá trình vận chuyển và trong quá trình di chuyển;
• thiết kế phải nhẹ nhất có thể, không tạo gánh nặng cho tàu thủy;
• độ tin cậy là một yêu cầu cơ bản khác đối với thiết kế để bảo vệ những người trong thuyền khỏi những cành cây và bụi rậm nhô ra;
• dễ cài đặt - càng nhiều càng tốt, tất cả công việc phải được thực hiện dễ dàng và nhanh chóng.

Để sản xuất tán cây, các vật liệu sau đây sẽ được yêu cầu. Vải chống ẩm làm bằng sợi bền trên cơ sở polyamit (nylon) hoặc vật liệu khác có khả năng chống lại ảnh hưởng của các hiện tượng khí tượng bất lợi. Vải PVC không thoải mái vì nó không cho phép oxy đi qua và nặng hơn so với các lựa chọn vải khác. Khi sử dụng vải bạt làm vật liệu cho mái che công trình bơi lội nó nên được bao phủ bằng ngâm tẩm chống thấm.

Đối với khả năng hiển thị trong các tán cây, nó là cần thiết sử dụng các cửa sổ xem. Ở định dạng kính chắn gió, vật liệu dựa trên polyethylene terephthalate (lavsan) trong suốt hoặc giấy bóng kính dày đặc được thực hành. Màng PVC trong suốt không được khuyến khích sử dụng để che phủ tuyệt đối hoặc lớn hơn cho công trình nổi, vì nó không cho phép oxy đi qua. Bạn cũng sẽ cần:

• dây cao su dài 1m;
• một sợi dây nylon có tiết diện từ 5-6 mm;
• khoen có đường kính xấp xỉ 1 cm;
• khoảng trống bằng nhôm cho cấu trúc hỗ trợ (nếu đang chế tạo tán chạy);
• dây buộc dây kéo (nếu một máy biến áp mái hiên đang chạy đang được tạo ra);
• móc nhựa;
• dây thừng;
• đâm kim.

Để tạo tán cây, bạn sẽ cần các công cụ sau:

• kéo, chỉ tổng hợp bằng kim;
• dụng cụ và thiết bị để làm việc với phôi nhôm (máy khoan điện, máy mài góc, nếu đang chế tạo tán chạy).

Trước khi tiến hành tạo mẫu và may mái hiên PVC, chúng được đưa đi sản xuất cấu trúc hỗ trợ. Thường tạo tán hình chữ U, tuy nhiên, mọi thứ có thể phụ thuộc vào mức độ tưởng tượng. Điều kiện chính là khung rất nhẹ và không gây quá tải cho tàu thủy. Ống nhôm có đường kính 15-30 mm được ưu đãi với các đặc tính tương tự.

Có tính đến thực tế là các ống sẽ cần phải được uốn cong, nên ưu tiên cho các tùy chọn có tường dày. Các ống có thành mỏng có thể dễ dàng vỡ ra trong quá trình làm việc với chúng. Khung nhôm sẽ không làm giảm khả năng điều khiển và ổn định của thiết bị.

Kích thước của cấu trúc hỗ trợ phải phù hợp với các thông số tổng thể của thuyền và chiều cao của khung được xác định để dễ kiểm soát. Điều quan trọng là vùng chết nằm không xa hơn 6-7 mét.

Nếu không được thì bạn có thể tự tay mình thực hiện quy trình, nếu bạn làm đúng mọi thứ, ngoài ra nhôm là kim loại khá mềm.Để thực hiện quá trình này ở mức độ tốt, cần phải lấp đầy các đường ống bằng cát thông thường và dìm chúng từ cả hai mép, ví dụ, bằng một chiếc đũa gỗ. Sau đó, bạn có thể thực hiện quá trình uốn vòm. Cái chính là tìm chỗ đứng. Cùng với, Bạn nên quấn các khu vực sẽ bị ảnh hưởng bằng một miếng giẻ vô dụng. Điều này sẽ bảo vệ các ống khỏi bị hư hại.

Trong quá trình uốn, cần để ý xem ống có uốn cong một cách tỉ mỉ và trong cùng một mặt phẳng không. Sau đó, tất cả các ống được uốn cong theo tỷ lệ uốn cong của ống đầu tiên, khi đó tất cả các sản phẩm sẽ có cùng cấu hình. Đối với ống đầu tiên, bạn có thể tạo mẫu từ dây thông thường và uốn bản sao đầu tiên theo mẫu này.

Sau khi hoàn thành việc tạo ra các ống có cấu hình yêu cầu, chúng sẽ tiến hành xây dựng các giá đỡ thẳng đứng. Trên một số sửa đổi nhất định của thuyền, có một phụ kiện đặc biệt để gắn khung. Với tùy chọn này, nhiệm vụ được đơn giản hóa rất nhiều. Than ôi, một số sửa đổi không được trang bị cho các thiết bị tương tự. Do đó, bạn sẽ cần phải mua và cài đặt chúng cho riêng mình.

Tất cả các nút để cố định khung xương được thực hiện trên bu lông. Đường kính được chọn liên quan đến độ dày của ống. Nếu sử dụng biến thể có đường kính không quá 25 mm, thì bu lông có đường kính 6,0 mm sẽ có ích, còn nếu ống dày hơn thì nên sử dụng bu lông có đường kính 8,0 mm. Đảm bảo sử dụng đai ốc khóa để tránh việc các đai ốc bị bung ra một cách tự nhiên. Có những phương pháp khác để ngăn chặn việc nới lỏng các kết nối bắt vít.

Trong quá trình lắp đặt, phải hết sức chú ý đến vị trí của các phần lắp.Chúng nên được đặt ở một khoảng cách nhất định từ các trụ thuyền PVC. Điều này sẽ bảo vệ chúng khỏi bị hư hại trong quá trình sử dụng tàu thủy. Ngoài ra, tất cả các vết cưa và vết cắt của ống nhôm phải được xử lý cẩn thận để không còn gờ.

Điểm khởi đầu trong quá trình sản xuất bất kỳ tán cây nào bắt đầu bằng việc đo lường chính xác tàu thủy được thổi phồng, chuyển các kích thước của nó và phát triển một dự án trên giấy, có tính đến quy mô. Khi lập kế hoạch tán mẫu phải tính đến khả năng sử dụng mái chèo. Quy trình sản xuất các loại mái hiên chỉ khác nhau ở một số tính năng nhất định và có thể được sử dụng không chỉ cho nhà để xe mà còn được áp dụng cho các loại khác (vận tải, chạy, cung, lều mái hiên đậu xe) được sử dụng trên thuyền máy PVC. Ví dụ, những khác biệt này là đặc điểm:

• để chạy tán cây, mà khi được tạo ra bằng tay của chính mình, cần phải được lắp đặt trên một cơ sở nổi của một cấu trúc hỗ trợ;
• để tán mũi, trong sản xuất cần sử dụng các vật liệu trong suốt - polyvinyl clorua, lavsan, giấy bóng kính dày đặc, có thể được sử dụng làm cửa sổ.

Quy trình tạo bao gồm các bước sau.

1. Tạo bản vẽ và mẫu. Với mục đích này, có thể sử dụng giấy bóng kính dày đặc, các mảnh vật chất không cần thiết hoặc một loại vật liệu khác.Tiện ích của tán cây trong tương lai phụ thuộc vào độ chính xác của các mẫu được tạo ra. Điều này sẽ giúp bạn có thể tính toán được tất cả các sai số có thể xảy ra. Những vấn đề không cần thiết có thể được khâu lại, thử lại, sửa chữa. Khi phiên bản sơ bộ của tán được chuẩn bị, bạn có thể bắt đầu cắt bỏ nơi trú ẩn. Đối với bất kỳ phần nào của tán cây, phải thực hiện một khoản phụ cấp. Trong quá trình cắt, bạn phải cực kỳ cẩn thận và đừng quên chừa các khoảng trống dọc theo mép để tạo ra một ống luồn dây nơi có một sợi dây hoặc dây làm bằng cao su sẽ được đẩy qua. Chúng sẽ cần thiết để thắt chặt toàn bộ cấu trúc. Sau đó các mép của tán phải được uốn cong và dán một lớp vật liệu phụ hoặc khâu, gài vải 2 phân.
2. Chuyển các bản phác thảo trên thảm chống ẩm.
3. Cắt và khâu các thành phần của tán cây. Các vùng liên kết ngang phải được gia cố bằng một lớp vật liệu bổ sung. Bản thân việc may có thể được thực hiện bằng tay và trên máy may. Song song với việc này, công việc đang được tiến hành để gắn các phụ kiện, túi và các miếng vá chuyên dụng vào mái hiên. Sau khi may xong, tán phải được lắp vào kết cấu đỡ và để ở vị trí này cho đến sáng.
4. Để có thể cố định phần tán phía sau viền mắt, người ta gắn những chiếc khoen vào tay áo. Nó là mong muốn để tăng cường các khu vực gắn kết của chúng với một lớp vật chất bổ sung.
5. Một đoạn dây cao su có kích thước 1 mét được vặn vào dây nylon bằng sợi nhân tạo, sau đó, phần tiếp giáp được phủ bằng chất kết dính gốc polyurethane. Sợi dây đã làm được luồn qua ống bọc ngoài. Cần có bộ giảm xóc bằng cao su để siết chặt mái hiên trên thân tàu.
6. Để sửa tán cây dọc theo đường viền thuyền có thể thoải mái sử dụng carabiners được gắn cố định vào các bộ phận của thuyền. Một phương pháp khác cũng có thể được sử dụng - các phụ kiện ở dạng nấm được dán vào tàu thủy, để móc các bản lề của tán cây. Những vòng này có thể được làm từ dây đai và được sử dụng thay cho dây nịt bằng dây cao su.

Tán cho thuyền PVC của chúng tôi không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn là một cách tiếp cận sản phẩm sáng tạo hơn, có thể được thực hiện có tính đến thiết kế độc đáo của thuyền. Ví dụ, một mái che thuyền PVC tự làm có thể có các túi neo hoặc phao cứu sinh trong cấu trúc của nó.

Làm thế nào để làm một mái hiên cho một chiếc thuyền bằng tay của chính bạn, hãy xem bên dưới.