Đặc điểm và lựa chọn xe thuyền

Chắc chắn mọi chủ nhân của một chiếc thuyền bơm hơi cao su, bất kể anh ta là ai - thợ săn, ngư dân hay một khách du lịch bình thường, đều ít nhất một lần gặp một số khó khăn trong việc vận chuyển nó. Đặc biệt những vấn đề như vậy thường phát sinh nếu thuyền được trang bị thêm thiết bị và động cơ. Tất nhiên, thuyền có thể được vận chuyển bằng một chiếc ô tô thông thường, nhưng thường thì đây không phải là lựa chọn có lợi và thuận tiện nhất.

Ví dụ, nếu chiếc thuyền được bơm căng trước, động cơ đã được gắn vào nó, tức là chiếc thuyền đã sẵn sàng hoạt động, bạn sẽ không thể thoải mái chở nó trên một chiếc xe khách, ít nhất là vì nó sẽ chiếm dụng. toàn bộ khoang hành lý và ghế hành khách. Để tránh những bất tiện này và nhanh chóng giải quyết mọi khó khăn, xe đẩy đặc biệt để vận chuyển thuyền PVC đã được phát minh.

Ngày nay, trên thị trường có vô số các loại xe đẩy hàng như vậy và mỗi loại đều có những đặc điểm riêng mà bạn cần biết để không lãng phí tiền bạc và không phải hối hận về sự lựa chọn của mình.

Mở bán, bạn có thể tìm thấy 2 loại xe đẩy chính. Loại thứ nhất là xe đầu kéo chở hàng. Những chiếc xe này sẽ cho phép bạn gắn thuyền của bạn vào chúng và đưa nó đến điểm câu cá hoặc bất kỳ điểm đến nào khác. Một nhược điểm đáng kể của loại hình này là bạn sẽ cần người trợ giúp để chất thuyền lên xe.

Cũng có một số khó khăn khi hạ thuyền khỏi xe: trước tiên bạn phải tháo nó ra (thường không phải là không có sự trợ giúp), và chỉ sau đó thả nó xuống nước. Những chiếc xe kéo như vậy không phù hợp với người già, ngư dân đơn độc, cũng như những người không có đủ sức khỏe đặc biệt, vì đối với những loại người này, việc vận hành những chiếc xe như vậy sẽ cực kỳ khó khăn hoặc bất khả thi.

Đến lượt mình, loại hàng hóa này được chia thành 2 phân nhóm.

• Đối với việc vận chuyển thuyền đáy bằng – đáy phẳng. Những chiếc xe đẩy như vậy không thuận tiện ở chỗ bạn sẽ không thể vận chuyển những chiếc thuyền có keel.
• Để vận chuyển tất cả các loại thuyền - có khung. Thiết kế của những chiếc rơ moóc này bao gồm các hốc đặc biệt để thuận tiện cho việc vận chuyển tàu thuyền có ke.

Loại thứ hai là các xe kéo xây dựng đặc biệt được trang bị các nôi đặc biệt. Sau đó là hai đường ống được lắp đặt theo chiều dọc. Những chiếc xe kéo như vậy được sử dụng để vận chuyển không chỉ thuyền, mà còn cả thuyền, catamarans. Lợi thế chắc chắn để phân biệt loại này với loại trước là thuyền có thể được phóng trực tiếp từ các rơ-moóc này xuống nước. Rất tiện lợi là hầu hết các mẫu có thiết kế kiểu này đều có thể đóng mở được.

Loại sơ mi rơ mooc này cũng được chia thành 2 phân nhóm.

• Đồng trục. Những cấu trúc như vậy rẻ hơn nhiều, nhưng bạn sẽ khó khăn hơn nhiều khi vận chuyển thuyền trên đó. Các vấn đề khi lái xe với nó có thể phát sinh ngay cả do những khúc quanh nhỏ nhất.Một nhược điểm nghiêm trọng khác là những chiếc xe kéo như vậy không phổ biến - bạn sẽ phải chọn kích thước chính xác cho thuyền của mình để có thể vận chuyển bình thường tàu thủy của bạn.

• Biaxial. Những đoạn giới thiệu này có thể được tìm thấy ở mức giá cao hơn, nhưng chúng được cân bằng tốt hơn nhiều. Khả năng giữ thăng bằng tốt cho phép bạn đạt được khả năng cơ động cao và khả năng việt dã ngay cả ở tốc độ di chuyển tương đối cao. Ưu điểm của chúng bao gồm khả năng vận chuyển thuyền máy với sức chở cao hơn.

Xe kéo thuyền không thể được phân loại trên cơ sở "chuyên nghiệp", nhưng những người có kinh nghiệm sẽ có nhiều khả năng lựa chọn hơn xe hai trục vì sự tiện lợi và khả năng phân tích cú pháp.

Như khi chọn bất kỳ sản phẩm nào khác, bạn phải hiểu những gì bạn muốn xem như một đoạn giới thiệu. Đối với những chiếc thuyền bơm hơi thông thường, những chiếc rơ mooc chở hàng thông thường khá phù hợp. Nếu bạn sở hữu một chiếc thuyền máy (dù có hoặc không có ke), thậm chí đừng nhìn theo hướng của những con tàu một trục. Chỉ những chiếc xe hai trục mới phù hợp với bạn. Đúng, chúng sẽ đắt hơn, nhưng bạn sẽ ít gặp sự cố hơn nhiều lần trong quá trình vận chuyển.

Giá của vấn đề sẽ không chỉ phụ thuộc vào các yếu tố trên mà còn phụ thuộc vào:

• kích thước, được xác định duy nhất bởi kích thước của tàu thủy của bạn;
• khả năng tải của rơ moóc, cũng phụ thuộc vào trọng lượng của thuyền của bạn;
• chất lượng của vật liệu làm xe đẩy;
• loại thuyền.

Một trong những sai lầm lớn nhất của người mới khi mua đoạn giới thiệu là họ bất cẩn trong việc đo kích thước của tàu thủy của họ. Trong mọi trường hợp, các phép đo như vậy không thể được thực hiện bằng mắt, bởi vì một mẫu xe đẩy trung bình về đặc điểm và giá cả có giá khoảng 40.000 rúp. Thực hiện tất cả các phép đo một cách cẩn thận và cẩn thận để không lãng phí tiền của bạn.

Đừng quên về chất lượng của các vật liệu mà từ đó trailer được tạo ra. Quyết định mức độ thường xuyên bạn sẽ sử dụng nó. Nếu ít nhất một lần một tuần - trong mọi trường hợp, hãy cố gắng tiết kiệm chất lượng. Sẽ không làm việc. Với việc sử dụng thường xuyên, một chiếc xe đẩy làm bằng vật liệu rẻ tiền sẽ xuống cấp trong một vài tháng do tải liên tục.. Nếu đối với bạn, việc vận chuyển bằng thuyền là hiếm (mỗi tháng một lần hoặc ít hơn), thì bạn có thể an tâm lấy hàng từ các nguồn nguyên liệu rẻ hơn.

Nếu bạn là chủ của một chiếc thuyền có keel, thì hãy chắc chắn rằng trên xe cút kít của bạn, rãnh khía lớn hơn 1,2-1,3 lần so với kích thước của bản thân keel. Điều này sẽ cung cấp sự bảo vệ khỏi bị hư hại. Khi lựa chọn, đừng quên tính đến khả năng thể chất cá nhân của bạn. Nếu bạn muốn thực hiện tối thiểu các thao tác với việc vận chuyển tàu thủy đến những nơi khác nhau, lựa chọn của bạn nên xe kéo có nôi.

Nếu bạn không chỉ muốn giữ cho thuyền của bạn ở tình trạng tốt mà còn cả xe đẩy để vận chuyển nó, thì hãy đảm bảo rằng bạn có một tấm che đặc biệt đi kèm với nó. Một tấm che như vậy tất nhiên sẽ không bảo vệ xe kéo khỏi tai nạn hoặc bất kỳ hư hỏng nghiêm trọng nào, nhưng nó sẽ giúp bạn giữ xe sạch và đẹp.

Tất nhiên, khi lựa chọn, người ta không nên quên về giá cả. Mặc dù giá được hình thành bởi tất cả các yếu tố khác, nhưng trong một số trường hợp, bạn vẫn có thể tiết kiệm được. Khi câu hỏi về giá là một lợi thế, nhưng bạn không muốn từ bỏ chất lượng, bạn có thể mua một chiếc xe đẩy đã qua sử dụng.

Khi chọn một chiếc xe đẩy cho tàu thủy, loại của nó cũng rất quan trọng.

• Nếu bạn có một chiếc thuyền cao su thông thường (không có động cơ), một chiếc xe đẩy một trục sẽ là đủ cho bạn, bởi vì những chiếc thuyền cao su đơn giản không thể tạo ra tải trọng mạnh ngay cả trên một trục, do đó, bạn sẽ không gặp khó khăn trong quá trình vận chuyển.
• Nếu bạn có thuyền (hoặc thuyền) có động cơ hoặc làm bằng vật liệu bền (gỗ, nhựa đặc biệt), bạn không có khả năng phù hợp với một xe đẩy một trục. Thực tế là những chiếc thuyền như vậy có khối lượng lớn hơn những chiếc thuyền cao su, có nghĩa là chúng sẽ chịu nhiều tải trọng hơn. Khi có hai trục, chúng sẽ chịu được tải trọng này một cách dễ dàng và bạn sẽ không gặp bất kỳ sự cố nào trong quá trình vận hành.

Hãy nhớ rằng xe kéo là một phương tiện. Sau khi chọn và mua nó, bạn cần đăng ký nó. Giống như bất kỳ phương tiện nào khác, xe đẩy ca nô PVC được đăng kiểm với CSGT. Không quá 10 ngày kể từ thời điểm mua trailer đến khi đăng ký. Nếu tổng khối lượng của thuyền (hoặc thuyền của bạn) và xe hàng lớn hơn 0,7 tấn, thì bạn sẽ cần loại người lái thích hợp.

Để đăng ký trailer, bạn sẽ cần các tài liệu sau:

• Hộ chiếu của bạn;
• hợp đồng bán xe đẩy của bạn;
• PTS;
• giấy hoặc biên lai điện tử xác nhận bạn đã nộp nghĩa vụ nhà nước để được cấp giấy chứng nhận đăng ký;
• đơn của chủ sở hữu để đăng ký các tài liệu cho rơ moóc;
• số chuyển tuyến xe moóc.

Đối với những người lái xe có quyền loại B, không cần mua bảo hiểm OSAGO. Nếu giỏ hàng của bạn do bạn tự làm (hoặc bởi một người thợ làm theo yêu cầu riêng, nhưng không phải tại nhà máy), thì nó cũng phải được đăng ký. Nếu không, đoạn giới thiệu của bạn có thể bị tạm giữ và bạn có thể bị phạt.

Làm thế nào để tự làm một chiếc xe đẩy bằng nhựa PVC, hãy xem video sau đây.