Thuyền PVC cho một động cơ: các tính năng, loại và mẹo để lựa chọn

Không sớm thì muộn, sẽ có lúc mọi cần thủ nhận ra rằng để tập trung lâu dài với cần câu ở trung tâm hồ chứa và câu cá ở vùng đầm lầy, anh ta cần một chiếc thuyền đáng tin cậy. Ngày nay, các sản phẩm PVC bơm hơi hiện đại cho động cơ đang được nhu cầu nhiều nhất - chúng bền hơn cao su. Trong bài viết, chúng tôi sẽ đi sâu vào chi tiết hơn về các tính năng của những chiếc thuyền như vậy.

Thuyền làm bằng PVC dưới động cơ trong hầu hết các trường hợp là tàu có đáy bơm hơi - tùy chọn này được coi là phổ biến nhất, mặc dù một vài thập kỷ trước, các nhà sản xuất hiếm khi sản xuất như vậy. Tuy nhiên, sự ra đời của các quy trình sản xuất công nghệ và sử dụng các vật liệu hiện đại nhất đã cải thiện đáng kể chất lượng, tính thực tiễn và độ tin cậy của các mô hình.

Ngày nay, thuyền có đáy bơm hơi có những lợi thế đáng kể:

• chúng di chuyển âm thầm - điều này đặc biệt đúng khi bắt những con cá nhút nhát và thận trọng, chúng phản ứng mạnh với tất cả các loại âm thanh không liên quan;
• những tàu này có trọng lượng nhẹ, do đó việc vận chuyển chúng đến nơi đánh bắt và trở về không gặp nhiều khó khăn.

Tất cả các thuyền có thiết kế giống nhau có thể được chia thành 2 loại.

• Sản phẩm có đáy bơm hơi áp suất cao. Do áp lực tác động lên vật liệu trong quá trình sản xuất, vật liệu đặc biệt chịu mài mòn và bền.
• Bình có đáy bơm hơi áp suất thấp. Các sản phẩm như vậy có một số điểm tương đồng với nệm hơi, do đó chúng có thêm chức năng giảm sốc.

Ngoài ra còn có các mô hình với một đáy có rãnh. Chúng là sàn ván ép. Tùy chọn này có nhiều ưu điểm:

• khả năng tự sản xuất;
• chi phí vật tư tiêu hao thấp;
• tốc độ lắp ráp;
• tăng độ cứng của đáy, giúp có thể câu cá ở tư thế đứng;
• cất, hạ cánh an toàn tuyệt đối;
• sự hiện diện của một lớp bảo vệ đặc biệt giúp giảm trượt.

Thuyền cơ giới PVC có một số ưu điểm, bao gồm:

• việc sử dụng vật liệu gia cố cho phép bạn có được sức mạnh khá ấn tượng;
• động cơ được lắp đặt cải thiện các đặc tính chức năng của thủ công;
• khả năng từ bỏ trailer nếu cần thiết;
• kích thước nhỏ gọn giúp việc vận chuyển thuyền trong thùng xe dễ dàng hơn nhiều;
• Tất cả các vật liệu được sử dụng để sản xuất tàu thuyền đều có khả năng chống chịu cao với các yếu tố môi trường xâm thực, vì vậy các sản phẩm phục vụ chủ sở hữu của họ trong vài thập kỷ;
• hạ cánh thấp cho phép tàu cơ động ngay cả ở vùng nước nông.

Nhược điểm của thuyền PVC dưới động cơ chỉ có một - vật liệu dễ bị tác hại của bức xạ tia cực tím. Chính vì lý do đó mà người sử dụng sẽ phải tránh ánh nắng trực tiếp bằng mọi cách nếu có thể, nếu không tuổi thọ của xe sẽ giảm đi đáng kể.

Polyvinyl clorua, được sử dụng cho tàu bơm hơi, không giống như cao su, có trọng lượng nhẹ. PVC không mục nát, không ngấm nước, vật liệu không bị nấm, mốc và các vi sinh vật gây bệnh xâm nhập. So với thuyền cao su, thuyền PVC thực dụng hơn nhiều - chúng có thể hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng nhất.

Một điểm khác mà thuyền cao su thua đáng kể so với thuyền PVC là Vật liệu này không sợ bất kỳ môi trường xâm thực nào - chúng chịu được tiếp xúc với xăng, dầu động cơ và các dung dịch hóa học khác.

Đồng thời, giá thành của tàu thủy cao và vượt xa giá của xuồng cao su. Và cũng đừng quên rằng nếu chủ thuyền là một người hút thuốc, bất kỳ tàn thuốc hoặc tia lửa nào sẽ tạo ra một lỗ đáng chú ý trên tàu PVC, trong trường hợp cao su, rắc rối sẽ xảy ra sau đó một chút.

Nói chung, tất cả các thuyền PVC cho động cơ có thể được chia thành một số loại:

• tàu dùng để đi lại trong các vùng nước lớn có thời gian lưu trú qua đêm;
• thuyền cho vùng nước nhỏ, tổ chức các chuyến đi ngắn ngày;
• mô hình ngân sách được thiết kế để sử dụng với động cơ công suất thấp.

Thuyền PVC để sử dụng trong các khu vực nước lớn thường là có kích thước ấn tượng, chúng chắc chắn phải có thể tiếp tục lướt. Những con tàu như vậy được lắp ráp trong một thời gian dài, đồng thời chúng được trang bị động cơ mạnh mẽ để con thuyền hoạt động ổn định ngay cả trên sóng mạnh nhất. Theo quy định, các sản phẩm được thiết kế cho hai người dùng trở lên với hành lý ấn tượng. Yêu cầu về chất lượng của các mô hình như vậy là nghiêm ngặt nhất: chúng chắc chắn phải thực tế và đáng tin cậy, vì một trụ đâm thủng ở xa bờ biển gây ra mối đe dọa đáng kể cho ngư dân.

Nhược điểm chính của các sản phẩm như vậy là khối lượng ấn tượng của chúng., thuyền rất khó gấp gọn, và do đó việc vận chuyển chúng rất bất tiện. Trong hầu hết các trường hợp, chủ sở hữu thổi phồng chúng trước khi câu cá và chuyển chúng vào bể chứa đã được bơm căng, để làm điều này, bạn có thể sử dụng một máy bơm tự động (nó hoạt động từ bật lửa của ô tô).

Tàu PVC cho các vùng nước nhỏ và thực hiện các chuyến đi một lần thường được sử dụng gần đường bờ biển. Đây là những chiếc thuyền phản lực, khi gấp lại chiếm ít không gian, có thể xách tay mà không gây khó chịu. Mặc dù vậy, Chất lượng của các vật liệu được sử dụng đáp ứng tất cả các yêu cầu đã được chấp nhận về độ tin cậy và an toàn. Các yêu cầu tương tự cũng áp dụng đối với tàu thuyền cũng như đối với tàu thuyền được thiết kế để hoạt động trong các vùng nước lớn. Thực tế là gần bờ đáy thường ngổn ngang, có nguy cơ cao chạy vào xác sắt vụn hoặc lũa. Có, và trong hồ chứa, bạn luôn có thể chọc thủng đáy bằng các cây thủy sinh.

Thuyền loại này không cần đăng ký với GIMS, phù hợp với các quy tắc, công suất của động cơ không được vượt quá 8 kW, khối lượng của tàu cùng với động cơ không được vượt quá 200 kg, nếu không thì không thể tránh được việc đăng ký, mặc dù các thông số được chỉ định là quá đủ cho các tàu loại này. loại hình.

Các mô hình ngân sách không được thiết kế để lướt. Thông thường, những sản phẩm như vậy được mua mà không có động cơ, nếu người dùng không có cơ hội mua mọi thứ cùng một lúc - trong trường hợp này, anh ta có thể sử dụng tàu trong một thời gian như một phương tiện vận chuyển bổ sung trên mái chèo.

Khi mua một động cơ, hãy nhớ rằng Để có lối ra an toàn cho máy bào, điều quan trọng là cứ 30 kg khối lượng của cấu trúc, bao gồm cả trọng lượng của người câu cá và hành lý của anh ta, thì phải có ít nhất 1 lít. Với. động cơ, tốt nhất là 2-3 lít. Với., vì máy bào ở công suất thấp sẽ đi kèm với mũi quá hếch. Điều này khá khó chịu cho người lái, tốc độ di chuyển sẽ giảm đi rất nhiều.

Phần lớn các động cơ có thể được ép xung với công suất cao hơn một chút so với thông số được chỉ ra trong hộ chiếu. Tuy nhiên, chúng ta không được quên rằng bất kỳ con thuyền nào được thiết kế cho một động cơ có lực kéo nhất định đều được thiết kế cho nó mà không tính đến gia tốc. Nếu kích thước của thuyền nhỏ hơn 2,7 m, bạn có thể lắp động cơ có công suất 2-3,5 lít. s., công suất động cơ tối đa cho phép đối với thuyền 3-4 m là 5 mã lực, và đối với thuyền 4 m, bạn nên mua động cơ có thông số từ 15 đến 20 ngựa. Vâng, nếu kích thước của tàu vượt quá 4-5 m, tốt nhất là sử dụng động cơ có công suất trên 30 mã lực. Với.

Một số mô hình là một trong những thuyền PVC phổ biến nhất cho động cơ.

Loại thuyền như vậy thường dùng cho những vùng nước rộng, có thể câu cá đứng trên đó. Con tàu của thương hiệu này lướt tốt và giữ đường đi của nó một cách xuất sắc. Lợi thế lớn là khối lượng lớn các phụ kiện cho người câu cá, ví dụ như ghế bơm hơi bổ sung với lưng mềm. Chiều dài của buồng lái là 29 cm, chiều rộng là 9 cm, công suất tối đa cho phép của động cơ có thể lắp trên một chiếc thuyền như vậy là từ 50 mã lực. Với. Thuyền có thể dễ dàng gấp lại, khi gấp lại có thể vận chuyển trong thùng xe ô tô tiêu chuẩn.

Một trong những mô hình thuyền lớn phổ biến và được săn lùng cho một động cơ, công suất của nó là 10-20 mã lực. Với. Thiết kế này có đáy bơm hơi áp suất thấp và có một số ưu điểm so với các tàu cùng loại. Chủ thuyền cho xếp hạng cao nhất cho các đặc tính chạy của nó, dễ sử dụng, dễ bảo quản và vận chuyển. Tàu có khả năng chuyên chở và sức chở tốt.

Một loại thuyền phổ biến khác đang có nhu cầu do sự cân bằng giữa giá cả và chất lượng là giữa các mô hình cùng loại, đơn giản là không thể tìm thấy một chiếc thuyền có cấu hình tương tự với cùng một mức chi phí. Tàu có hình thức dễ chịu, có sức chứa tốt.

Khi chọn thuyền có động cơ công suất trung bình, bạn sẽ rất dễ bị nhầm lẫn.Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì ngày nay thị trường tràn ngập rất nhiều mẫu thuyền bơm hơi PVC. Trước hết, bạn cần tập trung vào các đặc điểm, và sau đó chỉ chú ý đến thương hiệu. Tuy nhiên, hầu hết các chủ tàu phân biệt một số mô hình trong số các tàu thủy thực tế và đáng tin cậy nhất.

Theo đánh giá, mô hình này được đặc trưng bởi các thông số cao nhất trong số tất cả các thuyền bơm hơi về nguyên tắc - nó được phân biệt bởi các đường viền mạnh mẽ để di chuyển dễ dàng, đơn giản và các vật liệu được sử dụng để sản xuất có độ bền cao nhất. Nhờ những đặc điểm này và những đặc điểm khác, việc điều khiển tàu rất nhanh chóng, đơn giản và dễ dàng. Một chiếc thuyền loại này có hình dạng khác thường: phía trước nó được làm tròn và hướng lên trên - nhờ thiết kế này, chiếc thuyền có thể được sử dụng trên những con sóng có độ cao tới nửa mét.

Con thuyền của nhà sản xuất trong nước của hãng "Ark". Mô hình này có thể được gọi là bán chuyên nghiệp một cách an toàn. Thông thường nó được mua bởi những người chèo thuyền có kinh nghiệm. Tuy nhiên, nếu bạn mua một động cơ gắn ngoài công suất thấp cho nó, nó có thể được sử dụng như chiếc thuyền bơm hơi đầu tiên. Ưu điểm chính của "Pilot" là bề mặt của các bình được bảo vệ chắc chắn khỏi việc lau PVC bằng một thanh đặc biệt dày 6 cm.

Một mẫu thuyền bơm hơi khác phổ biến trên thị trường. Đây là loại thuyền bơm hơi, được bán với giá khá bình dân. Nó hoàn toàn tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn quốc tế được chấp nhận cho thuyền nhỏ bơm hơi. Sàn được làm bằng ván ép 12 mm với các thông số chống ẩm cao. Trên dòng máy này, bạn có thể lắp động cơ có dung tích 15 lít. Với. Cầu vượt của con thuyền được làm bằng ván ép đặc biệt dày 7 mm. Sức chứa của Thợ săn cao, có ghế ngồi thoải mái có thể di chuyển, thuyền có sức chở lớn. Thuyền được bảo hành 5 năm.

Trong số những thiếu sót, trọng lượng khá ấn tượng và kích thước lớn của cấu trúc thường được lưu ý.

Được bày bán rất nhiều mẫu thuyền bơm hơi có động cơ: với một con tàu, một bức tường thành, một đường hầm cho một vòi rồng. Thuyền có thể có đáy bằng nhựa hoặc nhôm đặc, có chiều dài, màu sắc khác nhau và có thể được thiết kế để đi bè trên biển hoặc sông.

Ngày nay, những chiếc thuyền bơm hơi thường được bày bán trên thị trường. Nhật Bản, Trung Quốc và Mỹ sản xuất - chúng được công nhận là tốt nhất về chất lượng và độ bền. Thực tế là các phương tiện cơ giới của các nước này ngày nay có những đặc điểm hiện đại tiên tiến nhất, ngay cả khi chúng ta đang nói đến động cơ của Trung Quốc.

Khi mua một chiếc thuyền bơm hơi PVC cho một động cơ, trước hết, hãy chú ý đến động cơ. Ngày nay, hai loại động cơ đang được yêu cầu nhiều nhất trên thị trường xe máy: động cơ hai thì và bốn thì, chúng đáp ứng tốt nhất các yêu cầu về độ tin cậy, an toàn, tính thực tiễn và độ bền. Và nếu chúng ta đang nói về động cơ bốn thì, thì chúng cũng rất thân thiện với môi trường, công suất của chúng có thể lên tới 300 mã lực. với., bạn có thể tự cài đặt chúng.

Nếu bạn đang mua một chiếc thuyền - không cần một động cơ quá mạnh trong đó, tổng cộng tối đa 3,5 ngựa là đủĐối với thuyền đôi, động cơ lên ​​đến 5 lít sẽ là tối ưu. s., một chiếc thuyền 4 chỗ được kết hợp tốt với động cơ 10 con ngựa.

Một đặc điểm quan trọng khác của thuyền dưới động cơ là cần kéo của thuyền, thường nó đi riêng biệt với thuyền và yêu cầu lắp đặt thêm. Đồng thời, trong những năm gần đây, một số mô hình có cần cẩu cố định, được tích hợp sẵn trong thiết kế, đã gia nhập thị trường. Bất kỳ động cơ thuyền nào có cấu hình khác nhau đều phù hợp với nó. Đó là lý do tại sao khi mua một chiếc thuyền bơm hơi cho động cơ, tốt nhất là bạn nên sử dụng tùy chọn có cần cẩu cố định.

Thiết kế của đáy đáng được quan tâm đặc biệt. Bằng cách chọn một đáy bơm hơi, bạn sẽ có được một cấu trúc ổn định và bền để bạn có thể đứng vững khi câu cá.

Quan trọng cơ bản là phương pháp gắn các đường nối của một chiếc thuyền bơm hơi. Có hai lựa chọn: hàn và dán. Phiên bản thứ hai thực tế hơn, vì các đường nối trở nên dày đặc hơn và lớn hơn gấp 2 lần, do đó toàn bộ cấu trúc thuyền đáng tin cậy và mạnh mẽ hơn.

Có một tầm quan trọng không nhỏ là vật liệu làm nên chiếc thuyền bơm hơi. PVC cho tàu thuyền có động cơ có thể được gia cố và không gia cố. Nên chọn tùy chọn đầu tiên, vì trong trường hợp này, lớp phủ được phân biệt bởi tính thực tế tối đa, khả năng chống hư hỏng cơ học và độ bền.

Hãy chắc chắn chú ý đến độ dày của vật liệu - nó càng lớn thì thuyền của bạn càng an toàn. Vật liệu gia cố chịu được áp lực tăng lên, có khả năng chống tiếp xúc với cặn bẩn và phế liệu cao. Trên thực tế, vật liệu không gia cố là vật liệu giống nhau mà từ đó các vòng tròn bơm hơi và nệm bãi biển được tạo ra. Nó dễ vỡ, bất kỳ vết thủng nào cũng nguy hiểm cho nó.

Về kích thước, thuyền có chiều dài từ 2,7 đến 3,3m sẽ đủ cho một người dùng, đối với hai người tốt hơn nên ưu tiên các mẫu từ 3,3 đến 4,2 m, trong các trường hợp khác, hãy mua thuyền với chiều dài hơn 4 m Một số người dùng cho rằng thuyền có chiều dài 3,3 m là lựa chọn tốt nhất cho các công ty lớn. Ý kiến ​​này là sai lầm, bởi vì chiều dài của thuyền sẽ bao gồm các bên, do đó không gian trống sẽ được giảm đáng kể.

Suy nghĩ về màu sắc của chiếc thuyền. Các mô hình hiện đại có thể được thực hiện với các sắc thái sáng hoặc tối. Tốt nhất là ưu tiên cho tùy chọn đầu tiên. Thực tế là điều này rất quan trọng đối với ngư dân, vì bầu trời và bất kỳ vật thể nào từ hồ chứa có vẻ rất nhẹ, nếu con thuyền có màu tối, nó sẽ trở nên đáng chú ý trong cột nước.

Để biết thông tin về cách chọn thuyền PVC cho động cơ, hãy xem video sau.