Thuyền nhựa: giống, tổng quan về mô hình và quy tắc lựa chọn

Những người đam mê câu cá và khách du lịch thường thích thư giãn trên các vùng nước. Đôi khi loại hình giải trí này chỉ đơn giản là không thể thay thế đối với một số người, và họ nghĩ về cách làm cho nó thoải mái và thú vị hơn. Trong trường hợp này, bạn nên mua một chiếc tàu thủy. Vật phẩm này sẽ giúp tiết kiệm năng lượng và có được cảm giác mới khi ở trên hồ hoặc sông. Hiện nay, thuyền nhựa đang có nhu cầu lớn. Và tất cả bởi vì chúng hoạt động bền bỉ và có giá cả phải chăng.

Đương nhiên, bất kỳ sản phẩm nào cũng có những đặc điểm riêng. Ngoài ra còn có thuyền nhựa. Các sản phẩm này được tạo thành từ các vật liệu sau:

• chiếu thủy tinh;
• sợi thủy tinh;
• sợi thủy tinh.

Khi quá trình hình thành một chiếc thuyền bắt đầu, sợi thủy tinh được gia cố và nhựa polyester đóng vai trò là cơ sở ở đây.

Chính xác hơn, có thể lưu ý rằng vỏ nhựa của sản phẩm được sản xuất trong ma trận tiêu chuẩn được tạo ra đặc biệt. Công nghệ sản xuất này dựa trên nguyên tắc papier-mâché. Phần thân của sản phẩm bằng nhựa được chia thành 2 phần, giữa đó có một khoảng không khí. Đây là cách đảm bảo tính không chìm của tàu.Phần bên ngoài của vỏ được bảo vệ bởi một lớp phủ đặc biệt (gelcoat) khỏi bức xạ tia cực tím và độ ẩm, chúng phá hủy nhựa.

Thuyền nhựa được chia thành các loại sau.

• Người ta dùng thuyền nhựa hở để chèo. Chúng cũng phổ biến với thợ săn và người câu cá. Chỉ trong những trường hợp này, một động cơ được lắp đặt trên các sản phẩm nhựa. Điều này được thực hiện đối với tốc độ di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Chiều dài của thuyền nhựa kiểu hở có thể thay đổi từ 3 đến 8 mét - đây là một giá trị tiêu chuẩn. Động cơ trên chúng phù hợp với những động cơ có công suất từ ​​2,5 đến 300 mã lực. Nếu muốn, bạn cũng có thể cài đặt điều khiển từ xa trên động cơ. Để tăng không gian bên trong thuyền, các thùng nhiên liệu thường được lắp vào thân của sản phẩm.

• Tiếp theo là những chiếc thuyền có mũi thuyền boong, được phân biệt bằng hệ thống điều khiển ban đầu. Đối với các sản phẩm này, việc lắp đặt một hoặc hai động cơ cùng một lúc được cung cấp. Hơn nữa, những mẫu xe như vậy có thể được trang bị động cơ tĩnh và được trang bị thêm điều khiển động cơ từ xa. Nó cũng cung cấp các sắc thái như cabin trong mũi tàu (giúp nó có thể ẩn mình khỏi thời tiết), thùng nhiên liệu tích hợp (tiết kiệm không gian bên trong). Nếu bạn muốn gắn các yếu tố bổ sung trong trường hợp, thì điều này sẽ chỉ nhấn mạnh tính cá nhân của bạn.

• Thuyền, thuyền nhựa cabin có sự tiện lợi và khả năng đi biển tuyệt vời. Chúng tự chủ nhất so với các mô hình khác. Đó là lý do tại sao những sản phẩm này có thể thực hiện những chuyến đi dài trên biển. Chúng khá rộng rãi (bạn có thể đi trên tàu từ 2-3 đến 8 người).

Trong số những ưu điểm của thuyền nhựa, có thể kể đến những điều sau đây.

• Ngoại hình dễ nhìn. Đường nét tròn trịa, vỏ tàu sáng bóng vẫy gọi du khách. Bề mặt lấp lánh làm cho thuyền nhựa không thể cưỡng lại so với các sản phẩm khác của hướng này.
• Giá khá thấpkhi so sánh với các mô hình được làm bằng hàn hoặc tán đinh.

Tất nhiên, cũng có những nhược điểm:

• Đây chủ yếu là mài mòn. Lớp gelcoat bao bên ngoài thuyền dễ bị cọ xát trên cát của bờ (đặc biệt là keel). Vì vậy, cần phải dán cái gọi là keelguard trên keel.
• Tiếp theo trong danh sách là quá trình thủy phân sợi thủy tinh. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng trong thời đại của chúng ta, các nhà sản xuất đã học cách làm cho gelcoat chặt hơn nhiều, và do đó, nhược điểm này ít được chú ý hơn.
• Ngoài ra còn có vấn đề với việc lưu trữ mùa đông. Nhưng chúng dễ dàng bị loại bỏ nếu bạn có một căn phòng được sưởi ấm đặc biệt.
• Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là tính độc hại của nhựa. Styrene, được giải phóng từ nó, có thể dẫn đến các bệnh khác nhau cho con người.

Hiện tại, các nhà sản xuất cung cấp một số lượng lớn các sản phẩm được sản xuất trên cơ sở các công nghệ khác nhau và từ các vật liệu khác nhau. Chúng ta hãy thử làm một đánh giá so sánh nhỏ.

Các mô hình làm bằng phi kim loại nhiều nhựa hơn. Ví dụ, khi một chiếc thuyền bằng sợi thủy tinh gặp phải một va chạm khi di chuyển, vật liệu này có thể dễ dàng thắng lại và sẽ không có dấu vết của va chạm. Và tuy nhiên, nếu một con chip xuất hiện, thì nó có thể dễ dàng bị loại bỏ với sự trợ giúp của bột trét ô tô. Điều gì không thể nói về nhôm hoặc một sản phẩm khác. Trong bất kỳ va chạm nào cũng khó tránh khỏi những vết lõm khó sửa chữa. Để có thể trong trường hợp này, một chiếc thuyền nhựa tốt hơn một chiếc thuyền bằng nhôm hoặc đinh tán.

Câu hỏi tiếp theo là neo với mũi tàu trên bờ sỏi. Nhựa trong trường hợp này có thể kém hơn nhôm. Tuy nhiên, mọi thứ ở đây cũng không đơn giản như vậy. Ví dụ, một tấm bảo vệ keelink được dán sẽ dễ dàng giải quyết vấn đề này. Và nếu bạn neo đậu cẩn thận hơn, thì loại vấn đề này sẽ không sớm phát sinh.

Nhựa không bị ăn mòn, điều này không thể không nói đến các sản phẩm kim loại. Vỏ tàu bằng nhựa không cần sơn. Các mô hình kim loại cần một cách tiếp cận đặc biệt. Trong quá trình sửa chữa hiện tại, cần sử dụng sơn lót và sơn đặc biệt không chứa đồng hoặc kẽm (những vật liệu này đắt hơn những vật liệu khác).

Không giống như các sản phẩm đinh tán và nhôm, thuyền nhựa là đối tượng để sửa chữa nhanh chóng. Để thực hiện nó, chỉ cần có một miếng lót tự động cho các miếng cản bằng nhựa, giấy nhám và một hộp sơn (nên chọn màu).

Vỏ thuyền bằng nhựa khá bền, không như vỏ nhôm (đụng vào đá chắc sẽ xuất hiện vết nứt).Thực tế không xuất hiện vết lõm khi va vào đá trên vỏ composite. Và để nó có thể nứt, nó phải được trải qua các cuộc thử nghiệm nghiêm túc.

Thuyền kim loại bị thủng lỗ khi chúng được vận chuyển trên bộ từ nơi này sang nơi khác. Chỉ cần đặt sai sản phẩm là đủ, và nó sẽ bị nứt. Để sửa chữa nó, bạn cần phải tìm một bậc thầy có năng lực có thể khắc phục sự cố. Không có vấn đề như vậy với thuyền nhựa.

Ngoài ra, nhựa rẻ hơn, các sản phẩm từ nó có thể được hình thành theo ý muốn và có thể thực hiện bất kỳ bố cục nào. Và điều này cho phép bạn đạt được hình dạng tối ưu của mô hình, đó sẽ là hình dạng thủy động học nhất. Thuyền kim loại yêu cầu động cơ mạnh nhất có thể do trọng lượng và khả năng chống dòng nước mà đinh tán và mối hàn mang lại.

Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng ở ngoài trời vào mùa đông, vật liệu composite nhanh chóng bị phá hủy. Nếu bạn đi trên boong trong đôi ủng, thì nó sẽ bị bao phủ bởi những vết xước nhỏ, theo thời gian, nước sẽ bắt đầu xâm nhập vào thân tàu.

Vật liệu composite phù hợp hơn để sử dụng thẩm mỹ, thoải mái và công thái học. Thuyền hoặc thuyền làm bằng nhựa là một phần thế giới của những người luôn phấn đấu cho sự hoàn hảo.

Cho đến nay, các nhà sản xuất cung cấp một số lượng lớn các mô hình khác nhau. Có thuyền máy, thuyền chèo và cả thuyền sập. Việc lựa chọn mô hình trực tiếp phụ thuộc vào nhu cầu của người mua.

Xem xét theo thứ tự các loại thuyền chính.

• Thuyền máy có thể được làm bằng bất kỳ vật liệu thích hợp nào: PVC, sợi thủy tinh, kim loại, gỗ. Thuyền PVC được gia cố và không gia cố. Như bạn có thể thấy, không có giới hạn cho sự đa dạng trong vấn đề này. Dựa trên phản hồi từ những người tiêu dùng có kinh nghiệm, nếu bạn muốn mua một mô hình bơm hơi, tốt hơn nên chọn một sản phẩm được làm bằng vật liệu gia cố - polyvinyl clorua. Vật liệu không gia cố có độ bền thấp, có nghĩa là các mô hình như vậy có thể bị hỏng trên nước.

• Thuyền gấp, và có cả những chiếc có thể thu gọn. Những mô hình này đang có nhu cầu lớn. Một số thợ thủ công lắp ráp các mô hình như vậy bằng tay của họ theo bản vẽ của riêng họ, trong khi những người yêu nước khác thích mua thành phẩm. Mô-đun thuyền gấp dễ dàng lắp ráp và tháo rời. Chúng có thể được kết nối bằng các kẹp đặc biệt (như thuyền gấp Origo).

• Thuyền chèo được coi là di chuyển chậm và thích hợp cho một kỳ nghỉ thư giãn hoặc câu cá. Chúng là những mô hình đi bộ, vì chúng không làm bắn tung tóe khi di chuyển. Đối với các sản phẩm này, bơi đường dài là không mong muốn. Để di chuyển trên những chiếc thuyền như vậy trên mặt nước, chủ sở hữu cần trang bị mái chèo và có dữ liệu thể chất tốt.

• Thuyền bơm hơi đơn và đôi trong hầu hết các trường hợp không yêu cầu đăng ký. Chúng nặng khoảng 15 kg và dễ dàng bỏ vào ba lô. Thiết kế của những sản phẩm này được thực hiện theo cách mà nếu một khoang bị thủng, con tàu sẽ vẫn nổi.

• Với bảng bơm hơi. Là kết quả của việc kết nối một chiếc thuyền máy cứng với một chiếc bơm hơi, mô hình RIB đã thu được (nó có đáy bằng nhựa hoặc nhôm với các tấm PVC có thể bơm hơi nhiều khoang).Nó được coi là một con tàu không thể chìm và có thể di chuyển ngay cả ở vùng nước nông.

• Thuyền có thành cao được sử dụng khi thường xuyên phải vận chuyển hàng hóa nặng (mỗi bên có tiêu chí tải trọng riêng). Để chọn con thuyền phù hợp cho những mục đích như vậy, cần phải tính đến không chỉ khoảng cách từ keel đến đỉnh của mạn thuyền bên, mà còn cả mạn thuyền tối thiểu (được đo bằng vị trí tối thiểu, được xác định bởi đầy tải trọng cho phép).

Thuyền do Nga sản xuất không thua kém gì tàu nhập khẩu. Đến nay, có một số lượng rất lớn các doanh nghiệp tham gia sản xuất phương tiện thủy. Hãy xem xét các nhà sản xuất nổi tiếng nhất.

• LLC "Sparta" sản xuất thuyền nhựa. Ví dụ, thuyền "Spray" 330 có thiết kế hai thân. Nó được sử dụng như một chiếc thuyền chèo, bạn có thể lắp động cơ bên ngoài 5 mã lực. Với.

• Công ty đóng tàu Saitov nằm ở vùng Kirov. Sản xuất thuyền sợi thủy tinh và thuyền "Bester". Ví dụ, thuyền nhôm "Bester-450" dưới máy xới có thể chở khoảng 4 người trên tàu và công suất động cơ được đề xuất ở đây là từ 15 đến 30 mã lực.

• Ufa nhà máy sản xuất thuyền bơm hơi PVC "Helios" sản xuất các sản phẩm nhẹ cho động cơ, được khách hàng đánh giá cao về chất lượng tuyệt vời.

• Yaroslavl thuyền LLC chuyên sản xuất các loại thuyền có động cơ và chèo cổ điển, cũng như thuyền kayak.

• Nhà máy sản xuất thuyền máy "Năng lượng mặt trời" đặt tại Berdsk và sản xuất thuyền máy bơm hơi PVC.

• Nhà sản xuất thuyền "Hunter" đặt tại St.Petersburg và đã hoạt động từ năm 2009. Hãng sản xuất các mẫu xe được trang bị cơ cấu bảo vệ keel và khoang lái rộng rãi. Các sản phẩm này có thể được trang bị động cơ 10 mã lực. Với.

• Công ty "Triton-LTD" đã hoạt động trên thị trường Nga từ năm 1991. Đây là công ty đi đầu trong việc sản xuất tàu đóng mở.

• Stroybot LLC, Sevastopol, sản xuất thuyền nhỏ bằng sợi thủy tinh và nhôm.

• Nhà sản xuất thuyền bơm hơi "Poseidon" (St. Petersburg, Nga) sản xuất các sản phẩm đã được chứng minh chỉ từ phía tốt nhất.

• CJSC "Nhà máy đóng tàu Pskov" sản xuất tàu nhỏ làm bằng sợi thủy tinh. Doanh nghiệp sản xuất thuyền của các nhà thiết kế nổi tiếng ở St.Petersburg là Yu A. Sitnikov và B. N. Ershov. Cũng có những phát triển riêng - đây là đội hình Seliger và thuyền Astra.

• Pelican Co. sản xuất thuyền bơm hơi PVC có chất lượng cao.

• OOO "Argo" sản xuất thuyền PVC và thuyền cao su nhãn hiệu Argonaut. Có hơn 45 sửa đổi.

• Nhà giao dịch "Ural-Expedition" tham gia vào sản xuất thuyền bơm hơi PVC, catamarans và thiết bị cắm trại.

• Công ty Enigma (Dolgoprudny, vùng Moscow) chuyên đóng thuyền của nhiều mô hình khác nhau và catamarans. Tất cả các tàu đều được trang bị động cơ bên ngoài. Những chiếc thuyền của nhà máy đóng tàu Enigma được lắp ráp thủ công, đảm bảo chất lượng cao.

• Nhà sản xuất thuyền "Las" (St. Petersburg) bán những chiếc thuyền được phân biệt bởi độ tin cậy của chúng.

• Nhà máy Samara của thuyền máy "Salyut" đã được sản xuất từ ​​năm 2004. thuyền nhôm gắn máy dưới nhãn hiệu cùng tên.

Đầu tiên bạn cần quyết định mục đích sử dụng đồ thủ công.Sau đó, bạn có thể an toàn chọn nó theo kích thước. Một chiếc thuyền nhỏ thích hợp cho những ai thích thư giãn một mình. Trong các trường hợp khác, bạn cần cân nhắc những điều sau.

• Đối với câu cá hoặc săn bắn, tốt hơn là chọn các mô hình đáng tin cậy. Ngoài ra, thiết bị và các vật dụng khác nên được đặt dễ dàng trong thủ công.
• Đối với một công ty lớn, con thuyền phải rộng rãi. Điều này nên được tính đến nếu bạn đi thư giãn với cả gia đình hoặc cùng với một số lượng lớn bạn bè. Hãy chọn những mẫu có động cơ mạnh và dài hơn. Tất nhiên, một chiếc bình như vậy nên bền nhất.

Để lựa chọn đúng, hãy lưu ý đến kinh nghiệm của những người có kinh nghiệm.

• Nếu thuyền nằm cạnh một vùng nước thì có thể bỏ qua trọng lượng và phương tiện vận chuyển của nó. Nếu bạn phải vận chuyển thuyền từ nơi này đến nơi khác, thì hãy kiếm một sản phẩm nhẹ hơn (thuyền nhựa là lý tưởng cho việc này).
• Để vận chuyển tàu, bạn cần phải mua một thiết bị trên bánh xe, có thể dễ dàng gắn vào xe bằng một thiết bị đặc biệt.
• Cần cân nhắc trước số tiền mà bạn sẵn sàng đầu tư không chỉ vào việc mua sắm mà còn cả việc bảo trì tàu. Xin lưu ý rằng việc bảo trì tàu nước bao gồm việc đóng thuế và chịu trách nhiệm về hành vi trên mặt nước.

Những người muốn mua một chiếc tàu thủy có mong muốn, mục tiêu, nhu cầu và yêu cầu khác nhau. Ai đó sẽ kiếm tiền bằng con tàu của họ. Ví dụ, các doanh nhân cưỡi những người đi nghỉ trên thuyền và kiếm tiền tốt trên đó.

Vào mùa đông, tàu thuyền hầu như không hoạt động. Do đó, chúng được "đóng hộp". Hoạt động tiếp theo của thuyền sẽ phụ thuộc vào tính đúng đắn của quá trình này. Vì vậy, cần phải làm gì để con tàu của bạn không bị chìm trong mùa xuân.

• Rửa sạch tàu để loại bỏ bùn hoặc nước muối. Nếu tàu làm bằng nhựa thì cần phải làm sạch vỏ tàu khỏi các tạp chất béo.
• Tháo dỡ dụng cụ và động cơ.
• Động cơ phải được kiểm tra và thực hiện công việc phòng ngừa dưới dạng quy trình sửa chữa và bôi trơn (bôi trơn tất cả các bu lông và đai ốc của thân máy bằng mỡ để chúng không bị gỉ trong thời tiết lạnh).
• Trong quá trình tàu hoạt động, trên bề mặt thân tàu xuất hiện nhiều vết nứt và vụn khác nhau. Cần cải tạo toàn diện. Nếu hư hỏng nhẹ, hãy tự sửa chữa. Nếu gặp vấn đề nghiêm trọng hơn, tốt hơn hết bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ bác sĩ chuyên khoa. Thuyền nhựa dễ dàng sửa chữa bằng epoxy. Chỉ cần làm theo hướng dẫn chính xác để pha loãng và làm khô nó. Sau khi hoàn thành công việc, chỗ có vết nứt hoặc phoi phải được che phủ và sơn lại.
• Quyết định vị trí lưu trữ. Nó phải đáp ứng tất cả các yêu cầu. Không để thuyền trong phòng ẩm ướt. Cất một chiếc thuyền, đặc biệt là một chiếc thuyền bằng nhựa, ở ngoài trời sẽ là một tai hại cho cô ấy.
• Nếu không có phòng đặc biệt để cất giữ thuyền, thì bạn sẽ phải dùng đến các hành động khác đòi hỏi cách tiếp cận cẩn thận. Để bắt đầu, hãy làm giá đỡ bằng gỗ (dê) cho tàu thủy của bạn. Điều này sẽ nâng con thuyền lên một khoảng cách so với mặt đất. Đặt sản phẩm lên chúng với keel lên (đây là điều kiện tiên quyết).Tốt nhất là làm một tán cây nhỏ che tàu khỏi thời tiết, trong trường hợp khắc nghiệt, hãy "đóng gói" nó ở tất cả các bên trong một tấm bạt.

Hãy nhớ rằng một chiếc thuyền cần được bảo dưỡng cẩn thận quanh năm, giống như bất kỳ vật dụng nào khác. Yêu cầu đầu tiên là giám sát độ sạch của đáy và toàn bộ thân tàu. Để làm điều này, chỉ cần rửa bình bằng nước sạch. Tính toàn vẹn của trường hợp cũng rất quan trọng. Để giữ mọi thứ theo thứ tự, hãy kiểm tra các vết nứt và chip trên tàu thủy của bạn. Nếu có bất kỳ, sau đó khắc phục sự cố kịp thời.

Về những chiếc thuyền nhựa tốt hơn, hãy xem video sau.