Thuyền đơn: giống và tiêu chí lựa chọn

Thuyền đơn rất phổ biến trong giới thợ săn và ngư dân. Mặc dù có kích thước nhỏ gọn nhưng chúng hoàn toàn có thể đáp ứng được các nhiệm vụ được giao và đáp ứng mọi yêu cầu an toàn.

Thuyền đơn là lý tưởng cho những ngư dân ham học hỏi, ai thích câu cá một mình, và phù hợp tối ưu cho những người không có rơ moóc đặc biệt để vận chuyển thuyền cỡ lớn. Ngoài ra, Các mẫu ghế đơn có giá thấp hơn nhiều so với các mẫu ghế nhiều chỗ và khi gấp gọn lại rất gọn gàng.. Điều này giúp bạn dễ dàng vận chuyển chúng đến nơi đánh bắt hoặc săn bắn và không gây khó khăn trong quá trình bảo quản.

Một ưu điểm chắc chắn khác của các mẫu xe một chỗ là khả năng vượt qua đầm lầy và hồ chứa nước phát triển cao, nơi không thể vượt qua trên một chiếc thuyền lớn hơn. Điều này cho phép chúng được sử dụng khi săn chim nước, trong đó bạn phải tìm đường qua thảm thực vật ven biển và lau sậy hầu hết thời gian.

Khả năng chuyên chở của một số mô hình đơn lên đến 250 kg, cho phép bạn thoải mái đặt trò chơi bắt hoặc bắn phong phú vào chúng. Hơn nữa, việc sử dụng những chiếc thuyền đơn không chỉ giới hạn trong việc đánh cá hoặc săn bắn.Mô hình nhỏ rất thuận tiện cho kỳ nghỉ thư giãn trên sông nước, đi bè và du lịch sông nước.

Tuy nhiên, dù có vô số ưu điểm nhưng thuyền đơn vẫn tồn tại những nhược điểm. Chúng bao gồm khả năng chuyên chở nhỏ và không có khả năng sử dụng trên các vùng nước nghiêm trọng và có sóng lớn.

Việc phân loại thuyền một chỗ ngồi được thực hiện theo một số tiêu chí, trong đó tiêu chí xác định một trong số đó là vật liệu sản xuất thuyền. Trên cơ sở này, tàu thuyền được chia thành gỗ, kim loại, cao su và PVC.

Trong những năm gần đây, gỗ ít được sử dụng để đóng thuyền, nhường chỗ cho các vật liệu hiện đại hơn như neoprene và PVC. Do đó, các mô hình bằng gỗ được trình bày chủ yếu thuyền punt tự chế, được các thợ thủ công làm từ ván thông (vân sam) và ván ép nhẹ.

Những chiếc thuyền đơn kim loại cũng dần trở thành dĩ vãng, tuy nhiên, do tuổi thọ lâu đời nên một số chiếc vẫn nằm trong tay người dân. Ví dụ, hãy xem xét mô hình đóng mở độc đáo "Baby", có chiều dài khoảng 2 m và chỉ nặng 20 kg. Hợp kim nhôm nhẹ được sử dụng làm vật liệu sản xuất, do tính đàn hồi mà các phần được tạo ra bằng cách dập nguội.

Độ dày của các tấm là 1,5 mm, và độ cứng của cấu trúc được đảm bảo bằng các nếp gấp đặc biệt với mặt cắt hình bán nguyệt.Khi lắp ráp, chiếc thuyền rất nhỏ gọn, có thể vận chuyển bằng phương tiện công cộng.

Gần đây hơn, thuyền đơn cao su đang ở đỉnh cao phổ biến, đẩy các mô hình bằng gỗ và kim loại vào nền. Chúng lý tưởng để hoạt động trên các vùng nước sạch, nơi không có bất ngờ dưới nước dưới dạng vết rắn, tàn dư của thép cây và đá sắc nhọn. Tuy nhiên, thật nguy hiểm nếu đi trên những đám lau sậy và những bụi cây rậm rạp ven biển trên những mô hình như vậy. Lớp cao su dễ dàng bị đâm thủng ngay cả khi một cành cây bị gãy, tạo ra tình huống nguy hiểm.

Ngoài ra, sau vài năm hoạt động, các đường nối được dán bắt đầu bị lệch, và cao su tự khô và nứt dưới tác động của ánh sáng mặt trời. Những người thợ thủ công đã dán những chiếc thuyền cao su của họ nhiều lần và dán các miếng vá lên chúng, nhưng việc chèo thuyền trên chiếc thuyền như vậy là một công việc khá nguy hiểm, và những người đánh cá đã tự mình hành động với nguy hiểm và rủi ro.

Sự ra đời của những chiếc thuyền đơn làm bằng nhựa PVC gia cố đã tạo nên một cuộc cách mạng cho thị trường thuyền nhỏ. và đưa các mẫu PVC lên vị trí dẫn đầu bán hàng không thể tranh cãi. Hiện tại, chúng là những sản phẩm đáng tin cậy và bền nhất và không có đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực của chúng. Mô hình bao gồm thực hiện 2-9 lớp PVC, chúng được phân biệt bởi độ bền cao và khả năng chống mài mòn, không sợ nhiệt độ cao và không bị mất chất lượng làm việc của chúng dưới tia nắng mặt trời. Hơn nữa, vật liệu này rất khó đâm thủng nên có thể sử dụng thuyền để săn bắn ở đầm lầy và đánh bắt ven biển.

Ngoài sức mạnh, cần lưu ý độ cứng cao của vật liệu, cùng với độ đàn hồi tuyệt vời, mang lại cho thuyền khả năng nổi và cơ động tuyệt vời. Tàu một chỗ hạng nhẹ có thể di chuyển trên mặt nước với tốc độ cao ngay cả khi có sóng lớn.

Tiêu chí tiếp theo để phân loại thuyền đơn là kiểu đóng. Trên cơ sở này, mô hình chèo thuyền và mô tô được phân biệt, cũng như các mô hình lai của chúng - thuyền chèo bằng động cơ.

• Thuyền máy được trang bị một transom đặc biệt để gắn động cơ bên ngoài. Tất cả các mô hình transom đều được trang bị khóa chèo và có thể vận hành bằng mái chèo trong trường hợp động cơ bị hỏng hoặc cần chuyển động im lặng. Không giống như thuyền chèo, thuyền máy được làm bằng vật liệu dày đặc hơn có thể chịu được tải trọng tăng lên khi thuyền di chuyển với tốc độ cao. Ngoài ra, hầu hết chúng đều có đáy vững chắc được gia cố, giúp bạn có thể tự do đứng trên thuyền mà không sợ bị lật.

• Mô hình chèo thuyền được trang bị một cần cẩu bản lề, nếu cần thiết, có thể được tháo ra và để lại trên bờ. Những chiếc thuyền như vậy được coi là linh hoạt hơn, vì bạn có thể lắp động cơ vào chúng bất cứ lúc nào và nếu không cần thiết, hãy sử dụng mái chèo.

• Chèo thuyền đơn là lựa chọn ngân sách nhất và có nhu cầu cao.Các mô hình được trang bị khóa chèo tiện lợi giúp cố định mái chèo một cách an toàn và tránh trượt xuống nước.

Tiêu chí tiếp theo để phân loại thuyền đơn là khả năng hoạt động của đáy. Trên cơ sở này, hãy phân biệt mô hình có đáy cứng và bơm hơi. Trước đây, các vật liệu cứng được sử dụng để tăng cường độ cứng của sàn, chẳng hạn như ván ép chống ẩm hoặc nhôm tấm. Đối với loại thứ hai, phần đáy được bơm lên riêng biệt, điều này làm cho chúng nhẹ hơn một chút so với các mẫu có đáy cứng.

Và cuối bài đánh giá điều đáng nói về các mô hình được trang bị một ke bơm hơi nằm dưới mũi tàu. Sự hiện diện của keel cho phép bạn phát triển tốc độ lớn hơn khi đi vào quỹ đạo lướt và tăng độ ổn định của thuyền trên sóng cao.

Khi chọn thuyền độc mộc, bạn cần lưu ý một số điểm quan trọng.

• Mặc dù thực tế là những chiếc thuyền được thiết kế cho một người được sản xuất với chiều dài từ 200 cm trở lên, để thuận tiện hơn, nên chọn những mẫu có chiều dài ít nhất là 250 cm. Điều này sẽ cho phép bạn tự do sắp xếp các phụ kiện câu cá hoặc săn bắn và không phải chia sẻ cm diện tích với con mồi hoặc bắt được. Điều này đặc biệt đúng đối với thuyền máy, bởi vì mua một mô hình quá ngắn có thể biến thành một cuộc đảo chính.
• Bạn cũng nên chú ý đến cân nặng. Hầu hết các mô hình có trọng lượng từ 10 đến 50 kg, vì vậy khi mua, bạn cần xem xét thuyền sẽ được đưa đến hồ chứa như thế nào.Nếu bạn có một chiếc ô tô, yếu tố này không đóng vai trò gì, nhưng nếu bạn định chở một chiếc thuyền sau lưng, thì thời điểm này phải tính đến.
• dung tải cũng là một tiêu chí lựa chọn quan trọng và phụ thuộc vào loại và mục đích của thuyền. Vì vậy, khi mua một chiếc thuyền máy, tốt hơn là nên ưu tiên cho sức chở ít nhất là 250 kg. Điều này sẽ cho phép bạn lắp động cơ xăng, dựng lều, ngồi xuống và thả lưới.
• Chất liệu đáy cũng rất quan trọng. Nếu mua thuyền để câu cá thì nên chọn những mẫu có đáy bằng gỗ hoặc kim loại không bị lưỡi câu hoặc dao nhọn làm hỏng. Bạn cũng có thể chọn đáy bơm hơi, nhưng để an toàn hơn, bạn nên phủ vải sơn hoặc ván ép mỏng.
• Nếu mua thuyền để đi bộ hẻo lánh trên vùng nước lặng, thì lựa chọn tốt nhất sẽ là mua một mô hình mini có kích thước 120x55 cm và đường kính hình trụ là 40 cm. Trọng lượng của các mô hình như vậy chỉ đạt 20 kg, cho phép bạn mang chúng theo trong các chuyến đi bộ đường dài. Sức chở của các “em” dao động từ 100 đến 150 kg, đáy cứng, không lắp sẵn cần cẩu. Ghế dài trong các mô hình như vậy thường được thay thế bằng một chiếc gối được thiết kế cho một người.

Thị trường hiện đại có rất nhiều lựa chọn thuyền đơn, các ví dụ tốt nhất được thảo luận dưới đây.

• Mô hình "Pelican 255T" - Đây là một chiếc xuồng máy có cần cố định nặng 18 kg. Sản phẩm được làm từ nhựa PVC gia cường và phủ một lớp polyurethane, được trang bị hộp đựng tiện lợi, gồm hai ngăn và được trang bị van Ý. Khả năng chuyên chở của con thuyền là 160 kg, điều này khiến nó không thể đăng ký với Thanh tra Nhà nước về các loại tàu nhỏ. Kích thước mô hình - 255x125 cm, đường kính bóng - 36 cm, giá - 15960 rúp

• Mô hình chèo thuyền "PVC Tuzik 1" thuộc loại ngân sách và có giá chỉ 12.500 rúp. Khả năng chuyên chở là 170 kg, chiều dài - 220 cm, chiều rộng - 110 cm, đường kính xi lanh - 32 cm, trọng lượng - 8 kg.

• Thuyền "Dive 2" Nó được làm bằng cao su gia cố, nặng 16 kg và có kích thước 260x110 cm, chiều cao của hình trụ là 30 cm, khả năng chịu tải là 220 kg, đáy là một lớp, trong một số thay đổi, nó được bơm hơi. Chi phí là từ 7000 rúp.

Xem video sau để biết tổng quan về thuyền đơn.