Thuyền "Navigator": phạm vi mô hình và các đề xuất để lựa chọn

Tàu “Navigator” của Nga tự tin có thể cạnh tranh với sản phẩm của các thương hiệu hàng đầu nước ngoài. Tuy nhiên, ngay cả một sản phẩm chất lượng cao như vậy cũng phải được lựa chọn một cách khôn ngoan, cẩn thận, nghiên cứu tối đa các tính năng và sắc thái. Sẽ rất hữu ích nếu biết cả các đặc điểm chung của nhãn hiệu và các phương pháp xử lý tàu thuyền.

Nhà sản xuất thuyền Navigator là NGO "Những con thuyền của chúng ta". Doanh nghiệp này chiếm một trong những vị trí tốt nhất trong thị trường hàng thủ công nước có động cơ trong nước. PVC được chọn được sử dụng trong quá trình sản xuất. Công ty cũng cung cấp một số phụ kiện làm bằng vật liệu rắn và các bộ phận thay thế. Tổng số lần sửa đổi tàu trong phạm vi hoạt động của công ty là rất ấn tượng.

Mô tả chính thức của công ty đề cập rằng nó tuân theo các xu hướng mới nhất trên thị trường Nga và thế giới. Người ta nói rằng một mối quan hệ chặt chẽ đã được thiết lập giữa các chuyên gia tiếp thị và kỹ thuật, do đó đảm bảo việc thực hiện nhanh chóng tất cả các mong muốn của người tiêu dùng. Các mô hình mới liên tục được tạo ra và mức độ của những mô hình hiện có đang tăng lên. Nhà sản xuất cũng tuyên bố rằng thiết bị trên thuyền của anh ấy gần đạt đến mức lý tưởng. Nhưng đã đến lúc xem người dùng cuối đánh giá sản phẩm dưới thương hiệu Navigator như thế nào.

Nhận xét đánh giá khá tốt về mô hình "290". Nó được phân biệt bởi giá cả hợp lý và chất lượng cao.Năng lực xuất sắc được ghi nhận (một kỷ lục cho độ dài như vậy). Cũng nên chú ý đến tốc độ chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi và sự dễ dàng của toàn bộ cấu trúc. Tuy nhiên, có những phàn nàn về việc không đủ sức chở (220 kg) và không có tuyến đường sắt vành đai.

Nhưng khi ra khơi (bình lặng) thì không có vấn đề gì. Chiếc thuyền hoàn hảo để câu cá cặp trong vùng nước lặng. Thay vào đó, bạn có thể xem xét một chiếc thuyền nâng nhiều hơn đáng kể "Optima 320".

Tuy nhiên, một số người tiêu dùng không coi đây là một nhược điểm cơ bản. Cô ấy chú ý đến những điều sau:

• đáng đồng tiền bát gạo;
• kích thước khoang lái ấn tượng;
• chạy êm.

"Bộ điều hướng 350" cũng được đánh giá khá tốt. Các bài đánh giá ghi nhận những ưu điểm của việc lắp ráp và một tấm ván sàn bằng nhôm nguyên khối. Con thuyền này có rất nhiều không gian. Nó có thể được trang bị một động cơ 25 mã lực. Với. Điểm tích cực của thiết kế là màu sắc cũng đa dạng. Nhưng tất cả những ưu điểm này phần nào bị lu mờ bởi việc khắc các van trên từng mẫu vật riêng lẻ và khó khăn trong việc tìm kiếm một chiếc chìa khóa phù hợp.

Công ty đã sản xuất thuyền bơm hơi PVC và RIB trong khoảng 20 năm. Một vị trí tốt hiện đã được chiếm bởi Navigator 450R. Chiều dài của chiếc thuyền này là 4,5m, chiều rộng là 2,05m, đồng thời thông số buồng lái lần lượt là 3,5 và 1,06m. Đường kính ngoài của khí cầu đạt 0,47 m.

Thuyền được làm 5 khoang kín. Các đặc tính kỹ thuật của tàu như sau:

• trọng lượng - 110 kg;
• 6 hành khách được chở;
• tải trọng tối đa - 920 kg;
• công suất động cơ cho phép - 30 lít. Với.;
• mật độ của vải được sử dụng là 1 kg trên 1 sq. m.
• midship deadrise - 25 độ;
• chết dọc theo cây chuyển - 17 độ.

Vỏ của thuyền 450R có thể có thiết kế nguyên khối hoặc hai thân. Trong tùy chọn đầu tiên, boong trên không được cung cấp. Loại hai thân tàu là một loại "bánh mì kẹp". Cơ thể là khá mạnh mẽ ở bên trong. Một dây buộc được gắn bên trong, có một bộ khung, được dán và cuộn vào phần dưới của thân tàu.

Trong số các tính năng tích cực đáng chú ý:

• gia cố biên dạng PVC dọc theo keel và ở các đầu của trụ;
• khóa mũi trong bằng bản lề inox;
• van xả;
• thanh để neo với một bộ phận bảo vệ giật gân;
• lớp phủ sàn chống trượt;
• tay vịn cho hành khách phía trước;
• tay cầm cứng trên xi lanh.

Với NDND, một chiếc thuyền khác cũng đang được sản xuất - Navigator 380. Tổng chiều dài của mẫu xe này là 3,8m, chiều rộng là 1,77m, tại khoang lái, các con số này lần lượt là 2,7 và 0,82m, phần đường kính ngoài 0,45m, có thể chở được 5 người.

Tổng tải trọng là 750 kg. Công suất động cơ 30 l. s., giá trị khuyến nghị 15-20 l. Với. Đối với thông tin của bạn: không có thuyền cao su trong dòng Navigator. Tất cả các thiết kế đều được làm bằng nhựa PVC chọn lọc.

Nó cũng phổ biến "Hoa tiêu 370R". Phiên bản hạng nhẹ của mẫu xe này đạt chiều dài 3,7 m và chiều rộng 1,77 m (theo khoang lái, các thông số này sẽ là 2,7 và 0,82 m). Đường kính xi lanh là 0,45 m, tổng trọng lượng của chiếc thuyền hoàn thành là 50 kg, nó được chia thành 3 khoang kín và có thể chở 360 kg.

Các thông số kỹ thuật khác như sau:

• công suất động cơ tối đa cho phép - 10 lít. Với.;
• phần giữa deadrise - 18 độ;
• deadrise dọc theo transom - 12 độ;
• sản xuất chất Valmex với mật độ 1,1 kg trên 1 sq. m.

Mô hình Navigator 350 được tạo ra với một bức tường bao. Chiều dài của nó đạt 3,5 m và chiều dài buồng lái là 2,34 m. Chiều rộng sẽ tương ứng là 1,87 và 0,81 m. Phần bên ngoài của hình trụ thay đổi - có các tùy chọn cho 0,48 và 0,53 m. Ngoài đáy bơm hơi, có cũng là 3 ngăn kín, và tổng trọng lượng của cấu trúc đạt 43 kg.

Chiều rộng thuyền "Bộ điều hướng 290" là 1,5 m (với chiều rộng 2,9 m). Đường kính xi lanh là 0,38 hoặc 0,43 m, trọng lượng của một chiếc thuyền được trang bị đầy đủ đạt 37 kg. Công suất tối đa cho phép của động cơ là 8 mã lực. Với. Tải trọng cho phép đạt 350 kg.

"Bộ điều hướng 330" cũng khá tốt. Đường kính của hình trụ là 0,4 hoặc 0,45 m, tổng trọng lượng của cấu trúc là 50 kg. Đồng thời, thuyền có khả năng chở đến 440 kg. Để tạo điều kiện thuận lợi cho giải pháp của vấn đề này, động cơ có dung tích lên đến 15 lít sẽ trợ giúp. Với.

Nó là thích hợp để hoàn thành đánh giá về sửa đổi "Hoa tiêu 270". Khối lượng của thuyền đạt 25 kg. Nó di chuyển 1 hoặc 2 người, tổng công suất tải với động cơ khuyến nghị 4 hp. Với. đạt 220 kg. Các đường nối được dán hai bên bằng một lớp PVC gia cường.

Bắt đầu lựa chọn một chiếc thuyền PVC, thậm chí là một chiếc đẹp như Navigator, trước tiên cần phải phác thảo những hạn chế về tài chính. Khi thời điểm này đã được xử lý xong, cần phải tìm hiểu những điều kiện bảo quản cho thuyền có thể được cung cấp. Đôi khi việc mua hàng là không thực tế bởi vì con tàu sẽ không có nơi nào để đặt. Ngoài ra, những chiếc thuyền rất nặng (trên 50 kg) hầu như không phù hợp với những người không có ô tô. Rất khó để mang chúng bằng tay.

Thời điểm tiếp theo khi lựa chọn là xác định số lượng người sẽ được vận chuyển bằng thuyền. Quan trọng: ngay cả khi có vẻ như nó sẽ luôn được sử dụng một mình, tốt hơn là nên ưu tiên cho các mẫu đôi. Công suất tải tối đa cũng cần được tính đến. Tuy nhiên, các tàu sông biển rất công suất lớn được trang bị động cơ mạnh hơn 10 mã lực. Với. Và điều này có nghĩa là họ sẽ phải đăng ký với Bộ Tình trạng khẩn cấp và tuân thủ các yêu cầu về hoàn thiện thiết bị cứu sinh.

Cần chú ý đến việc thuyền chết máy. Nó càng cao thì khả năng đi biển càng tốt. Chiều dài cũng rất quan trọng - khi nó phát triển, chất lượng trượt tăng và mức tải trọng cho phép tăng lên. Ngư dân bình thường có đủ thuyền dài 3 m cho 2 người và 4,2 m cho 3 người đánh bắt.

Thuyền PVC nên được rửa kỹ sau bất kỳ chuyến đi nào. Điều này đặc biệt quan trọng sau khi đi bộ đường dài ở vùng nước nông có đáy cát. Đó là cát rút ngắn tuổi thọ của tàu sông và biển nhiều nhất. Cần phải làm sạch các hạt cát không chỉ từ các bên, mà còn từ bên trong. Bụi bẩn, vảy cá, tảo và các mảnh vụn khác cũng cần được loại bỏ.

Nếu để vết bẩn lâu ngày, hầu như bạn phải làm sạch chúng cùng với lớp bề mặt của vật liệu. Thuyền càng ít bị xoắn và không bị xoắn thì càng được bảo quản tốt. Thời điểm này là đặc trưng ngay cả đối với các sản phẩm được làm bằng vật liệu rất bền và ổn định. Nếu chỉ có không gian trống, tàu thuyền được bảo quản tốt nhất trong điều kiện hơi căng.

Nên dùng để giặt các công cụ chuyên dụng. Các nhà sản xuất tuyên bố rằng các hợp chất như vậy giúp bảo vệ vật liệu khỏi bị phai màu dưới tia cực tím và tạo điều kiện thuận lợi cho việc vệ sinh sau đó. Thay vào đó, chúng cung cấp cho bề mặt của thuyền các đặc tính chống bụi bẩn.

Cách dễ nhất để cất một chiếc thuyền vào mùa đông là trong nhà để xe, treo nó từ trần nhà. Theo phương án này, thường không thiếu không gian để cất giữ một chiếc thuyền được bơm căng. Trước khi thời tiết lạnh bắt đầu, tất cả các bề mặt đều được làm sạch đặc biệt cẩn thận. Sự chú ý tối đa được chú ý đến các phần không thể tháo rời của đáy, vì nó là nơi tập trung rác. Thảm đặc biệt giúp giảm tắc nghẽn thuyền từ bên trong.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy đánh giá chi tiết về chiếc thuyền RIB "Navigator" 450R.