Tấm lót thuyền PVC: tính năng và sản xuất

Nội dung
  1. Các tính năng và lý do bạn cần nó
  2. Thêm về sự đa dạng và sự lựa chọn
  3. Làm thế nào để làm điều đó cho mình

Thuyền PVC rất hữu ích và thiết thực. Nhưng rất khó để sử dụng chúng làm sẵn. Hãy chắc chắn để chăm sóc các miếng đệm mềm trên lon cho thuyền PVC.

Các tính năng và lý do bạn cần nó

Bằng cách mua một bộ đệm mềm, bạn có thể hoàn thành việc hoàn thành chiếc thuyền bơm hơi. Nó phụ thuộc vào việc nó có thoải mái khi sử dụng thuyền và đi nó cho các mục đích khác nhau hay không. Bất kỳ nhà sản xuất tự trọng nào cũng bao gồm một túi kín có dung tích lớn trong bộ phân phối. Nó được thiết kế để hàng hóa vừa vặn bên trong mà không chiếm không gian hữu ích trong thuyền. Một đặc điểm quan trọng khác của túi là các đường may kín nước.

Các giống điển hình có các kích thước sau:

  • 0,6-0,7 bằng 0,2-0,22;
  • 0,6-0,7 bằng 0,23-0,3;
  • 0,71-0,8 x 0,2-0,22;
  • 1,01-1,1 bằng 0,2-0,22;
  • 1,11-1,2 x 0,23-0,3 m.

Có thể cần phải mua lớp phủ cho lọ có túi tăng độ kín:

  • ngư dân;
  • thợ săn;
  • khách du lịch;
  • những nhà thám hiểm và du khách khác.

Thường thì họ mua 2 miếng đệm cùng một lúc. Sau đó, bạn sẽ có thể cho mọi thứ vào túi và thoải mái chứa mình trên thuyền. Sẽ không có vấn đề gì khi dừng lại (ví dụ như khi họ thả cần câu cá) hoặc khi di chuyển. Cặp túi dạng hũ giúp bạn có thể đựng gần như tất cả các vật dụng cần thiết cho một chuyến du lịch, công tác.Những chiếc túi có thương hiệu đi kèm trong bộ thường được thiết kế để các lớp lót dễ tháo ra, và bản thân hộp đựng cũng dễ dàng đeo trên đất liền và mang theo trên ô tô.

Bản thân các tấm lót được thiết kế để để chúng thích hợp cho cả thuyền PVC và thuyền sợi thủy tinh. Một loại PVC đặc biệt không thấm nước. Đôi khi người ta đặt một lớp cao su xốp 0,05 m vào bên trong sản phẩm, các nút thép thường được sử dụng để gắn chặt các tấm đệm trên ghế vào vỏ tàu thuyền. Bạn có thể đặt hàng các sản phẩm như vậy trong nhiều cửa hàng trực tuyến.

Thêm về sự đa dạng và sự lựa chọn

Các miếng đệm mềm có thương hiệu có sẵn, như đã đề cập, với một loạt các. Nhờ đó, việc lựa chọn biến thể tối ưu không xuất hiện bất kỳ vấn đề cụ thể nào. Ngoài các sản phẩm bằng chất liệu xốp đã mô tả ở trên, còn có một loại khác - các tấm polyurethane hình chữ nhật được phủ các lớp vỏ chống thấm. Trong trường hợp này, cần buộc chặt lớp lót vào bình bằng dây đai hoặc van, được bổ sung bằng dây buộc Velcro.

Một sản phẩm tương tự được đặt trên thuyền trong thời gian ngắn. Hơn nữa, nó không cần phải được gỡ bỏ khi thuyền được đóng gói vào túi đựng. Quay trở lại loại được mô tả trước đó (có túi), cần lưu ý rằng nó là lý tưởng để lưu trữ tại hiện trường:

  • các tài liệu;
  • vũ khí và súng cầm tay;
  • quần áo dự phòng;
  • câu cá và như vậy.

Trong cấu hình cơ bản của thuyền có động cơ và chèo, ghế cứng được sử dụng chủ yếu. Tuy nhiên, khá nhiều mô hình không cung cấp một bộ hoàn chỉnh như vậy. Điều này không tạo ra bất kỳ vấn đề đặc biệt nào - không khó để làm một chiếc ghế cứng bằng chính tay của bạn. Nhưng tốt hơn hết là bạn nên mua những miếng đệm mềm ở những điểm chuyên dụng - việc tự tay bạn làm ra một sản phẩm hoàn hảo như nhau sẽ khó hơn rất nhiều. Đối với kết cấu cứng tiêu chuẩn có thể được sử dụng:

  • ván ép nung nhiều lớp (tùy chọn đánh vecni);
  • nhựa bền;
  • textolite.

Loại đầu tiên khá rẻ và được sản xuất chất lượng cao nên khá đáng tin cậy. Các nhà sản xuất có trách nhiệm ngâm tẩm ván ép với một hỗn hợp đặc biệt không chỉ cho toàn bộ độ dày mà còn ở các đầu. Sự khác biệt giữa các ghế cũng có thể liên quan đến phương pháp buộc chặt.

Các sản phẩm văn phòng phẩm (chèn vào xi lanh) được coi là một lựa chọn thoải mái. Việc buộc chặt này có thể được thực hiện cho cả mặt mút mềm và mặt mút cứng.

Làm thế nào để làm điều đó cho mình

Làm cơ sở cho lon, bạn có thể lấy ghế gấp từ bộ giao hàng. Đầu tiên, phần nghiêng được cắt bỏ, đạt được một lối ra nhỏ của các ống bên ngoài ván hạ cánh. Khi chiều rộng cần thiết được đo, các ống ngang được cắt bỏ và phần giữa được loại bỏ. Quan trọng: chiều cao của chỗ ngồi được chọn theo các đặc điểm giải phẫu của riêng họ, sao cho thoải mái. Việc gắn đế được thực hiện bằng cách sử dụng các miếng chèn tương ứng với đường kính của các ống.

Sau đó, bạn cần phải làm việc với các lỗ cho tấm bạt. 4 vít tự khai thác được đưa vào chúng. Cả ống và bảng đều được khoan đồng trục. Chèn các bu lông phù hợp vào các lỗ. Để phía sau có chỗ dựa, họ lấy những tấm thảm du lịch, đôi khi còn lớn hơn.

Tự sản xuất lớp lót, khối PVC được bổ sung thêm Velcro, tương tự như loại được sử dụng trong quần áo. Một lựa chọn khác là nylon PVC 420D không thấm nước, cực kỳ chắc chắn. Bên trong bạn có thể đặt polyetylen xốp mềm. Một lựa chọn thay thế là lớp phủ vải Oxford mật độ 900.

Màu sắc chỉ được chọn theo quyết định của bạn. Bạn cần cắt vải có lề rộng hơn mép lon ít nhất 0,01 m. Nhưng tốt hơn hết là bạn không nên tiết kiệm điều này để tránh những rắc rối khi lắp.Không cần bản vẽ, tất cả việc lắp ráp đều được thực hiện một cách “tự nhiên”. Một mảnh rộng được uốn cong để không nhầm lẫn mặt trước sẽ ở đâu.

Ở công đoạn tiếp theo, dải vải được gấp ba mặt. Một mảnh nhỏ được thiết kế để giữ cửa hàng từ bên trong. Nên kết nối các mảnh lớn và nhỏ bằng kim (ghim). Bạn cần phải khâu kết quả phôi theo hai đường nối trên máy may. Quan trọng: sau khi lắp ráp và cắt tỉa lần cuối, bạn vẫn cần chừa lại khoảng 0,015 m vải cho viền.

Để làm mà không có túi, bạn có thể may Velcro trên lớp lót. Hai tấm ván ở hai đầu được điều chỉnh “xấp xỉ” để chúng chỉ “nhập”. Tốt hơn là thay thế cách ly bằng bọt, nếu không sản phẩm sẽ bị chảy xệ. Không cần phấn đấu mọi việc đều suôn sẻ và không có nếp gấp. Nếu công nghệ này được tuân thủ, lớp phủ sản xuất tại nhà trên một chiếc thuyền có thể sẽ không tệ hơn phiên bản nhà máy.

Để biết cách tự làm đệm ngồi trên thuyền, hãy xem video sau.

miễn bình luận

váy đầm

Đôi giày

Áo choàng ngoài