Thuyền chèo: giống và tiêu chí lựa chọn

Thuyền không chỉ cần thiết để di chuyển với bất kỳ mục đích thực tế nào. Chúng cũng cho phép bạn thư giãn, thoát khỏi những công việc hàng ngày. Ngoài ra, thuyền chèo còn tốt hơn thuyền máy ở chỗ chúng cho phép bạn từ bỏ việc sử dụng nhiên liệu và chất bôi trơn - và hoạt động của chúng rẻ hơn.

Sự khác biệt chính giữa các phiên bản khác nhau của thuyền chèo liên quan đến chất liệu mà chúng sử dụng. Trong những năm gần đây, phổ biến Sản phẩm PVC. Chúng ngày càng thay thế các mô hình cao su cũ, vì chúng đã được sử dụng không cần thiết, do thực tế là không có sự thay thế. Polyvinyl clorua chỉ đơn giản là mạnh hơn cao su, nhưng cần lưu ý rằng Rất nhiều phụ thuộc vào các loại vải cụ thể.

Các nhà sản xuất nước ngoài, nếu chúng ta nói về những công ty thực sự vững chắc, chứ không phải về những sản phẩm đáng ngờ ở đâu đó xa xôi ở Châu Á hoặc Châu Phi, hãy sử dụng PVC. Còn đối với các doanh nghiệp trong nước, họ cũng có thể làm những chiếc thuyền tử tế, nhưng với một điều kiện - vải phải có nguồn gốc nhập khẩu. Những lợi thế của PVC là rõ ràng:

• xoa dịu;
• độ nhỏ gọn khi gấp lại;
• khả năng mang một con tàu nước ngay cả một mình;
• tiết kiệm năng lượng khi bơi lội;
• khả năng vượt qua các khu vực nông và bơi dọc theo bờ biển;
• dễ bảo trì.

Nhưng bạn cần hiểu rằng nhẹ của tàu nước polyme có nghĩa là xử lý ít hơn. Vấn đề này đặc biệt tuyệt vời vào những ngày gió. Đánh giá theo thông tin có sẵn, không phải lúc nào cũng có thể sửa chữa một tàu PVC. Các vết thủng nghiêm trọng không thể sửa chữa được. Sự khác biệt giữa các mẫu thuyền polymer riêng lẻ liên quan đến loại đáy của chúng.

Các sửa đổi đáy bơm hơi áp suất cao là tốt vì bản thân đáy là một loại boong cứng, ổn định. Ngay cả tải trọng do người lớn tạo ra cũng không ảnh hưởng đến phần đáy này. Tuy nhiên, đại đa số người tiêu dùng chọn các mẫu có NDND - và họ hoàn toàn đúng.

Các lợi ích bổ sung sẽ là:

• dễ rửa;
• mài mòn tối thiểu của các mặt bên trong;
• tăng keel.

Thuyền nhôm cũng được sử dụng khá thường xuyên. Những chiếc thuyền như vậy không chỉ được sản xuất ở nước ngoài, mà còn ở nước ta. Nó không ảnh hưởng đến chất lượng. Trong những thập kỷ qua, chất lượng của quá trình dập và gia công kim loại đã được cải thiện đáng kể. Một chiếc thuyền làm bằng nhôm luôn tương đối nhẹ, trong khi phục vụ trong thời gian dài.

Nó cần các kỹ năng gia công kim loại bình thường để sửa chữa nó. Không cần chăm sóc đặc biệt, và không cần thêm màu.

Bất kỳ mô hình nhôm nào được mua trực tiếp từ các nhà sản xuất. Khi các tài liệu được lập xong, các thuyền sẽ được gửi qua đường bưu điện hoặc chuyển phát nhanh. Phí vận chuyển được thêm vào chi phí của họ. Nếu thuyền nhôm bị thủng, chỉ cần dán một miếng vá và cố định nó bằng đinh tán. Khi liên hệ với các chuyên gia, bạn có thể tin tưởng vào họ để hàn một lỗ.

Với sự phổ biến của các sản phẩm PVC và nhôm, thuyền gỗ không nên giảm giá. Chúng có tuổi thọ thấp hơn nhựa, ngay cả khi sử dụng các hợp chất chống thấm nước đặc biệt. Tuy nhiên, nhược điểm này được bù đắp hoàn toàn bằng những ưu điểm khách quan của kết cấu gỗ. Gỗ chất lượng không có lựa chọn thay thế về:

• sự nhẹ nhàng;
• độ bền cơ học;
• tính đàn hồi (khả năng chống uốn).

Nhưng mà lợi thế chính thậm chí không liên quan đến các đặc tính thực tế của gỗ, nhưng với thực tế là nó là một vật liệu hoàn toàn tự nhiên và an toàn. Thuyền gỗ không được sản xuất hàng loạt mà phải đặt hàng, điều này cho phép chúng tôi đảm bảo yếu tố chất lượng của chúng. Đúng vậy, việc tìm kiếm một bậc thầy chuyên nghiệp không còn dễ dàng như vài thập kỷ trước. Một chuyên gia thực sự có thể làm một chiếc thuyền trong 4-5 ngày.

Tất nhiên, chèo thuyền giúp phát triển cơ tay và sẽ hấp dẫn tất cả những người yêu thích thể dục. Nhưng nếu đối với khách du lịch thì phương thức di chuyển này khá dễ chấp nhận, thì ngư dân, thợ săn và những người cần tàu thủy để kinh doanh đôi khi cần tăng tốc và đơn giản hóa việc đi lại. Trong trường hợp này một sự mua lại rất có giá trị là một chiếc thuyền chèo bằng động cơ. Tốc độ khi di chuyển trên mái chèo đối với thuyền chèo bằng động cơ thấp như đối với vận tải bằng chèo đơn thuần, nhưng bạn luôn có thể tăng tốc độ bằng cách khởi động động cơ. Những con tàu này được đặc trưng Bóng bay hình chữ U.

Thông thường, xi lanh được chia thành một số ngăn kín lẫn nhau. Quan trọng: bất kỳ thuyền chèo bằng động cơ nào đều phải được đăng ký với tiểu bang. Chiều dài thông thường của tàu thủy như vậy là 3-3,8 m, do đó, nó có thể được sử dụng an toàn ngay cả trên một vùng nước tương đối lớn. Nhưng để cảm thấy tự tin nhất có thể ở đó, tốt hơn là bạn nên từ bỏ thuyền chèo và chuyển sang một chiếc thuyền máy chính thức.

Khá nhiều người lấy cảm hứng từ sự lãng mạn của việc chèo thuyền. Nếu bạn chỉ cần đôi khi, nó đáng để lựa chọn thuyền buồm. Những thiết kế như vậy đã được biết đến trong một thời gian rất dài. Đủ để nói rằng mô hình "Askold-19" dựa trên một nguyên mẫu được giới thiệu vào cuối thế kỷ 19. Các giải pháp kỹ thuật được thực hiện trong một thời gian dài hoàn toàn thích nghi với các điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất phát triển ở Bắc Cực hoặc ở những nơi khắc nghiệt khác.

Có nhiều lựa chọn khác để chèo thuyền và chèo thuyền. Một số trong số chúng thậm chí còn được trang bị thêm động cơ cơ khí. Những chiếc thuyền như vậy nên được chọn bởi những người muốn di chuyển ra xa bờ biển và không chấp nhận rủi ro.

Sự lựa chọn giữa thuyền chèo đơn và thuyền lớn hơn 2 người không phải là dễ dàng như bạn tưởng tượng. Trong mọi trường hợp, cần phải nhớ rằng bạn không thể mua một chiếc tàu thủy một chỗ ngồi và sau đó làm lại bằng cách nào đó để hai người cùng sử dụng. Đúng hơn là vẫn có thể đi ra vùng nước thoáng, nhưng ở những khúc cua gấp, sóng cao và gió lớn, nguy cơ lật úp là rất cao.

Thuyền đơn làm bằng cao su hoặc PVC có chiều dài không quá 2,2 m, nhưng để đánh bắt và vận chuyển bất kỳ loại hàng hóa lớn nào, bạn cần chọn một cỡ rưỡi. Sau đó, bạn có thể an toàn câu cá một mình, dẫn theo một đứa trẻ (một con chó lớn, một vài túi khoai tây, mua hàng) - và không sợ các vấn đề trên mặt nước. Tuy nhiên, bất cứ khi nào có thể, nên đi thuyền hai người chèo. Nó chắc chắn sẽ cho phép bạn vận chuyển một tải trọng khá lớn hoặc về nhà an toàn nếu sản lượng đánh bắt không đủ lớn.

Một số thuyền và thuyền đi kèm với một cabin. Nó cho phép bạn chờ đợi một thời tiết xấu khá mạnh hoặc thậm chí qua đêm khi câu cá, săn bắn, đi bè trên sông mất hơn một ngày. Đối với những đoạn đường dài, nên chọn những chiếc thuyền có khoang hành lý. Nhờ những thiết kế như vậy, có thể thu được một lượng đánh bắt lớn, cũng như có rất nhiều thiết bị và công cụ bổ sung trên tàu. Sau khi xử lý những điều tinh vi này, bạn cần phải xem những sửa đổi nào của thuyền chèo được bao gồm trong đầu.

Sự chú ý xứng đáng với "Piranha 100", do "Super Stal" LLC sản xuất. Chiếc thuyền này chỉ được thiết kế cho 1 hành khách. Đường kính mặt bên là 0,3 m. Tàu nổi lắp ráp nặng 8 kg, có thể chở tối đa 180 kg. Nhà sản xuất định vị sản phẩm của mình là một lựa chọn tuyệt vời để câu cá một mình.

Một sự thay thế tốt sẽ là "Murenu 300". Trọng lượng của nó là 23,3 kg, và tải trọng cho phép là 260 kg.Được phép vận chuyển 2-3 hành khách. Theo yêu cầu của chủ sở hữu, một giá đỡ hoặc xiên chiếm toàn bộ phần dưới được sử dụng. Các đường nối được thực hiện bằng cách hàn.

"Baikal-280" - Một chiếc thuyền tốt khác, được bán với giá cả phải chăng. Bạn có thể chọn một phiên bản có đáy bơm hơi. Chiều dài thân tàu là 2,8 m, đường kính mạn 0,38 m và chiều rộng thân tàu là 1,34 m, Baikal-280 có trọng lượng lên tàu là 220 kg với trọng lượng chết ít nhất 14 kg; Vải PVC có 5 lớp.

Nó là thích hợp để kết thúc đánh giá vào STEFA 240. Chiếc thuyền này được bán với giá đặc biệt thấp và có nhiều cấp độ trang trí khác nhau. Ngoài ra, có thể sử dụng một thanh ngang và xiên được gắn. Chiều dài của tàu đạt 2,4 m với chiều rộng 1,25 m, trọng lượng của sản phẩm là 11 kg, khi lên tàu có thể chở được đến 215 kg.

Nhưng biết các mô hình được bao gồm trong đánh giá là không đủ. Cũng cần phải tính đến các sắc thái liên quan đến việc sử dụng thuyền trong tương lai. Người đi săn nên chọn thuyền:

• dài ít nhất 3 m (nếu không thì không đảm bảo độ ổn định);
• với sự phân chia khung thành các ngăn;
• với hình trụ có đường kính lớn;
• ngụy trang hoặc màu kín đáo.

Nếu bạn dự định thực hiện một chuyến đi dài, sự thoải mái của đồ nghề cũng không kém gì đi săn. Bạn nên đặt một động cơ đủ để bào. Sẽ tốt hơn nếu đáy càng cứng càng tốt. Chiều dài của một chiếc xuồng để bơi đường dài thay đổi từ 3 đến 4,5 m. Một chiếc thuyền gia đình nên có cùng chiều dài, nhưng đối với nó Điều quan trọng là phải có một đáy có thể tháo rời.

Để biết thông tin về việc chọn thuyền chèo nào, hãy xem video sau.