Đặc điểm của thuyền Apache

Thuyền bơm hơi PVC đã vững chắc đi vào cuộc sống hàng ngày của những người yêu thích câu cá hoặc săn bắn, khách du lịch và chỉ là những người ủng hộ các hoạt động ngoài trời. Thay thế những chiếc thuyền cao su kém thực dụng và bền hơn, những chiếc thuyền như vậy đã trở thành cơ sở cho sự xuất hiện và phát triển của cả một gia đình nghề thủ công nhẹ. Nhiều công ty trên thế giới đang phát triển phân khúc thị trường này, trong bài viết này chúng ta sẽ thảo luận về các tính năng của tàu thuyền dưới thương hiệu Apache ngày càng phổ biến.

Thuyền Apache là kết quả của sự phát triển một trong những dòng mô hình của công ty sản xuất Ufa Thuyền trưởng. Doanh nghiệp trong nước này đã làm chủ tất cả các khâu sản xuất và giao sản phẩm cho người mua. Nhà sản xuất độc lập thực hiện việc phát triển và thiết kế sản phẩm, có tính đến xu hướng hiện đại và mong muốn của người dùng. Dựa trên các cơ sở sản xuất được tạo ra từ thời Xô Viết, nền sản xuất hiện đại đã được đưa ra, có nhiều tiềm năng để phát triển hơn nữa. Độ tin cậy và an toàn của những chiếc thuyền được sản xuất đã được khẳng định bằng nhiều cuộc thử nghiệm và kiểm tra trong các điều kiện hoạt động khác nhau.

Công ty sản xuất một số loại thuyền bơm hơi, bao gồm chèo thuyền ("Taimen"), chèo thuyền và chèo mô-tơ (Ruch và "Aqua"), chèo thuyền, chèo mô-tơ và mô-tô ("Riviera" và Apache).

Các sản phẩm thuộc dòng Apache, do Master Boat sản xuất trong hơn 5 năm, có màu đặc trưng: màu than chì, màu rằn ri hoặc màu xám nhạt. Toàn bộ phạm vi mô hình có thể được chia thành 3 loại cổ điển: chèo thuyền, chèo động cơ và động cơ. Về cấu trúc, các sản phẩm được chia thành các mô hình có đáy phẳng hoặc có NDND (với đáy bơm hơi áp suất thấp). Đối với tất cả các mô hình đặc trưng bởi hệ thống ghế lắp di động lyktros-likpaz hiện đại, cho phép bạn tùy ý thay đổi không gian của buồng lái.

Một ví dụ về các mô hình chèo thuyền do công ty sản xuất có thể là Apache 220, 240, 260, có hình dạng trụ kín cổ điển. Một đặc điểm của những chiếc thuyền chèo này là đường kính của các trụ tăng lên (lên đến 48 cm) và khu vực buồng lái. Thuyền khá thoải mái và có thể chứa được, tùy theo độ dài mà có thể cho 1-2 người với hành lý phù hợp.

Thuyền có đáy phẳng đơn giản, không bơm hơi và không được khuyến khích sử dụng với động cơ.. Có thể lắp đặt một động cơ nhẹ công suất thấp bên ngoài bằng cách sử dụng một transom tháo rời đặc biệt. Các tàu cơ động nhất của nhóm này vẫn ở trạng thái mái chèo. Ưu điểm của thuyền chèo Apache có thể được coi là sự nhẹ nhàng của chúng, thậm chí mẫu Apache 260 lớn nhất có thể nâng cho một người, vì trọng lượng lắp ráp của nó không vượt quá 12 kg. Những chiếc thuyền được sản xuất với màu "graphite" tiêu chuẩn, khiến chúng khó bị chú ý khi đi săn từ dưới nước vào buổi sáng hoặc buổi tối.

Apache 280 có sẵn trong hai phiên bản - như một chiếc thuyền chèo và như một chiếc thuyền chèo bằng động cơ. Về các đặc điểm chính của nó, mô hình tương tự như những chiếc thuyền chèo được mô tả ở trên, tuy nhiên, cũng có một sự khác biệt đáng kể. Ở phần phía sau của xi lanh có thể có các giá đỡ để lắp đặt một giàn đỡ có thể tháo rời, cho phép sử dụng động cơ có công suất lên đến 5 mã lực như một bộ phận đẩy bổ sung. Với. Do đặc thù của hình dạng thân tàu và đáy bằng phẳng không bơm hơi, tàu không thể chuyển sang tàu lượn, tuy nhiên, trong vùng nước lặng, động cơ có thể tiết kiệm điện đáng kể.

Đặc điểm thuyền Apache 3300 SC, Apache 3500 SC, Apache 3700 SC cho phép chúng được quy cho loại động cơ. Các mô hình có một hình trụ hình chữ U không đóng kín, một tấm ván sàn cứng ở phía dưới và một ke bơm hơi rõ rệt. Ở đuôi tàu, các xi lanh được gắn chặt bằng một thanh ngang cố định cứng. Việc buộc chặt và độ dày của thanh ngang bằng ván ép được thiết kế để lắp đặt động cơ gắn ngoài có công suất lên đến 10 mã lực. Với chiều dài từ 3,3 đến 3,7 mét, thuyền của nhóm mô hình này có thể dễ dàng chở được 3 người với hành lý phù hợp. Tất nhiên, thoải mái nhất là mô hình tổng thể nhất. Tổng sức chở của tất cả các mô hình vượt quá nửa tấn.

Tất cả các mẫu đều được trang bị van xả cho phép bạn xả nước tích tụ mà không làm lật thuyền và xê dịch hành lý. Tất cả các mẫu xe cũng được trang bị tay xách đáng tin cậy và dây cứu sinh cho hành khách. Khả năng đi biển của tàu rất cao do đường kính của trụ và ke tăng lên 48 cm. Những mô hình này cũng cho cảm giác tốt ở vùng nước nông.

Với một loại PVC khá dày được sử dụng để sản xuất xi lanh (1000 g / m²), chúng và phần đáy được gia cố bằng lớp giáp bổ sung để bảo vệ chống lại va đập và đá. Và để neo đậu an toàn có một tấm chắn bùn.Bộ thuyền cũng bao gồm mái chèo, cho phép di chuyển chính xác cả ở vùng nước ngoài và gần bờ. Sự hiện diện của nhiều loại phụ kiện bổ sung và sàn cứng không thể ảnh hưởng đến trọng lượng của các thuyền thuộc nhóm này, tất cả chúng đều nặng hơn 40 kg và Apache 3700 đạt tới 60 kg trong chỉ số này, và hầu như không thể hạ một tàu như vậy xuống nước hoặc kéo nó lên bờ.

Một nhóm mô hình riêng biệt được đại diện bởi thuyền có NDND (đáy bơm hơi áp suất thấp), được phát triển trên cơ sở thuyền máy của nhóm mô hình được mô tả ở trên. Chúng có những đặc điểm giống với chúng và cũng thuộc loại động cơ.

Đáy bơm hơi, trái ngược với ván sàn cứng, cho phép bạn đóng gói sản phẩm thuộc nhóm này gọn gàng hơn, điều này thường trở thành một yếu tố quyết định trong việc mua các mô hình bằng NDND. Thuyền để trong cốp ô tô khá thoải mái, có thể vẫn còn chỗ cho những hành lý khác. Ngoài ra, phần đáy bơm hơi giúp tăng độ nổi và độ an toàn cho nghề. Ở đáy như vậy, bạn có thể câu cá trong khi đứng, chân của bạn không trượt trên nó, và, không giống như payol, nó không thêm trọng lượng. Thuyền có NDND không chịu sự cọ xát của xi lanh từ bên trong buồng lái, điều này có thể được quan sát thấy trong quá trình sử dụng lâu dài với cường độ cao trên thuyền hàn.

Thương hiệu Apache khá tích cực phát triển thị trường, sản phẩm của hãng luôn được khách hàng ưa chuộng. Những ưu điểm của tất cả các mô hình của thương hiệu thường bao gồm dễ dàng lắp ráp và tháo rời, sự hiện diện của nếp gấp trên bề mặt đáy, làm cho nó an toàn khi di chuyển trong thuyền. Mô tô theo đánh giá của các chủ xe là có độ ổn định trên đường tốt, dễ dàng đi vào đường lượn.

Tất nhiên, cũng không thể bỏ qua những chỉ trích đối với các mô hình thuyền Apache riêng lẻ. Vì vậy, một số chủ sở hữu nói một cách tiêu cực về đáy quá phẳng. Mặc dù có ke bơm hơi, có thể cảm nhận được sự lệch hướng đáng chú ý ở tốc độ cao, điều này thường dẫn đến sự hình thành túi khí trong các đợt sóng vừa phải và gây ra hiện tượng ngáp trên đường chạy.

Nhiều mô hình đang làm người mua bối rối một cách không cần thiết cắt phức tạp của cung của hình trụ. Đồng thời, các chủ sở hữu cá nhân cho rằng đây là một lợi thế xây dựng cho phép kết nối các đường nối chặt chẽ hơn. Ngược lại, những người khác chỉ trích loạt phim đặc biệt này vì việc nâng không đủ các trụ của mũi thuyền, điều này, khi chuyển động ở chế độ lượn, với một số phấn khích, dẫn đến buồng lái bị bắn tung tóe.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy đánh giá của thuyền máy Apache 3500 NDND GS.