inflatable کشتیوں کے لئے لنگر: وہ کیا ہیں اور ان کا انتخاب کیسے کریں؟

کشتی کی خریداری میں مختلف لوازمات اور سامان کی خریداری شامل ہے۔ کوئی بھی تجربہ کار ماہی گیر گواہی دے گا کہ اہم حصول میں سے ایک ہولڈنگ ڈیوائس ہے، یعنی ایک اینکر (لنگر)، جو پانی پر حفاظت کی ضمانت دیتا ہے۔

لنگر کسی بھی واٹر کرافٹ کا ایک اہم اور لازمی جزو ہوتا ہے۔ لیکن صرف ربڑ کی کشتیوں کے لیے، لنگر کا ڈھانچہ صرف اور صرف ماہی گیری کے مقام پر پانی کے جہاز کو روکنے کے لیے درکار ہے۔ ہوا یا کرنٹ پر منحصر نہ ہو، ایک مستحکم فکسشن بنانا انتہائی ضروری ہے، تاکہ ہولڈنگ ڈیوائس مضبوطی سے نیچے بیٹھ جائے۔

ذیل میں تمام اینکرز کے تقاضے ہیں۔

• پانی کے نیچے زمینی سطح کے ساتھ قابل اعتماد ہک کو یقینی بنانا۔ یہ یا تو لنگر کے بڑے وزن کے ذریعے، یا بہترین ڈیزائن کے انتخاب کے ذریعے حاصل کیا جا سکتا ہے۔
• ہک ہونے پر آسان رہائی۔ لنگر کو آسانی سے نکالا جانا چاہئے۔
• کومپیکٹنس۔ اینکر جتنی کم جگہ استعمال کرے گا، اتنا ہی بہتر ہے۔
• مورچا مزاحم۔

پابندیوں کے پورے زمرے کو علامتی طور پر تین ذیلی گروپوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

• کشش ثقل
• تیرتا ہوا
• پانی کے اندر زمین سے چمٹا ہوا.

کشش ثقل کے اختیارات پر اس میں سادہ اور استعمال میں بہت آسان آلات شامل ہیں، مثال کے طور پر، کاسٹ آئرن ڈسک، پتھر، جڑی ہوئی اینٹیں، گاد کی گانٹھیں، اسپورٹس بار کی ڈسکیں، گھر میں تیار کردہ لیڈ فکسچر، ٹریکٹر یا ٹینک سے کیٹرپلر لنک۔ یہ اینکر اپنے پورے جسم کے ساتھ نیچے گرتے ہیں اور پانی کی سطح پر دستکاری کو بالکل ٹھیک رکھتے ہیں۔

تیرتے اختیارات پیراشوٹ بھی کہا جاتا ہے۔ یہ نام ان کی ساخت کے لیے بالکل موزوں ہے۔ وہ آبی ذخائر کے لیے مثالی ہیں جہاں کوئی کرنٹ نہیں ہے۔ پیراشوٹ تیز ہواؤں میں بھی کشتی کو مضبوطی سے تھامے رکھتا ہے۔ اسے بنانے کے لیے ایک تانے بانے یا اچھے معیار کا سیلفین استعمال کیا جاتا ہے۔ فلوٹنگ ڈیوائس کی ساخت انتہائی سادہ ہے۔ لائنوں کی لمبائی اور قطر 1.5 میٹر ہے۔ اسے 10 میٹر لمبی رسی پر لگایا گیا ہے۔ پیراشوٹ کے دائرے کے وسط میں 10 سینٹی میٹر قطر کا ایک سوراخ ہے، جو پانی کے اخراج کے لیے ضروری ہے۔

چمٹے ہوئے ورژن کا بنیادی تشکیل عنصر پنجے ہیں، جو دریا کی تہہ میں مضبوطی سے جڑے ہوئے ہیں۔ ان میں پنجے بہت مختلف ہو سکتے ہیں: پتلی تار اور چوڑے فلیٹ دونوں۔ عام طور پر یہ آلات حرکت پذیر حصوں کے ساتھ ہر قسم کے کنڈا جوڑوں سے لیس ہوتے ہیں۔ آج مارکیٹ میں تقریباً دس مشہور اور ثابت شدہ اینکر سسٹمز موجود ہیں۔

سب سے مشہور بلی کا لنگر ہے، جو اکثر پیویسی کشتیوں پر رکھا جاتا ہے۔ اس نمونے کا وزن 2 سے 10 کلو گرام ہے۔ عام طور پر فولڈنگ ڈیوائسز چھوٹی کشتیوں کے لیے بنائی جاتی ہیں۔ اس طرح کے لنگر کے فوائد چھوٹے وزن اور چھوٹے سائز ہیں. بلی کے اینکرز کی دو قسمیں ہیں، جو پنجوں کو ٹھیک کرنے کے طریقہ کار میں مختلف ہیں۔

پہلے ورژن میں، ٹانگیں کنڈا کلچ کے ذریعے سیدھی کھڑی ہوتی ہیں، اور دوسرے میں، ٹانگوں کو ٹھیک کرنے کا طریقہ چھتری (جوا باندھنا) جیسا ہے۔اس معاملے میں پنجے درمیان سے آگے رکھے جاتے ہیں۔

یہ اختیار ہل کی طرح ہے۔ اس طرح کے نمونے کو بہت ہلکا پھلکا اور کمپیکٹ نہیں کہا جا سکتا، لیکن اس میں مٹی اور کنکریاں بہت اچھی لگتی ہیں۔ اپنے ہموار بلیڈ کے ذریعے، وہ اپنے آپ کو کافی اچھی گہرائی تک مٹی میں دفن کرتا ہے، پھر کمپیکٹ شدہ مٹی میں دوڑتا ہے اور پانی کے جہاز کے ساتھ ساتھ رک جاتا ہے۔ لنگر (جس کا وزن 2 کلوگرام ہے) 80 کلوگرام وزنی کشتی کو پکڑنے کے قابل ہے۔ اس ہولڈنگ ڈیوائس کا بلا شبہ فائدہ پانی کے اندر ہک سے رہائی میں آسانی ہے۔

دیگر نام - مشروم کے سائز کا، لنگر مشروم. یہ کنفیگریشن میں مشروم کی طرح ہے۔ اس ماڈل کا وزن 3-10 کلوگرام ہے۔ یہ پتھریلی مٹی پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے اور چھوٹے طول و عرض سے مالا مال ہے۔ یہ ان لوگوں کے لیے بہترین حل ہے جو ریتیلے تالاب پر مچھلیاں پکڑنا پسند کرتے ہیں۔

اس میں ایک بڑے ہک کی ترتیب ہے، جس کے آخر میں دو بلیڈ مختلف سمتوں میں چپک جاتے ہیں۔ ڈوبنے پر اسے بلیڈ کے ذریعے مٹی میں دفن کر کے کشتی کو ٹھیک کر دیا جاتا ہے۔

اس کی ترتیب میں، یہ ایک ڈبل کانٹے کی طرح ہے، جس کے دونوں سروں کے درمیان ایک پاؤں رکھا جاتا ہے۔ غوطہ خوری کرتے وقت، حصہ مٹی میں کھودتا ہے اور اس میں طے ہوتا ہے، اور کانٹا مضبوط گرفت فراہم کرتا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ ڈیوائس کو پیچھے ہٹانا کافی مشکل ہے۔

اس کے دو سروں پر چار نکاتی ستارے کی ترتیب ہے، جو ہم آہنگی سے واقع ہے، وہاں پنجے ہیں جن کے ذریعے لنگر مٹی میں دفن ہے۔ مختلف سمتوں میں پھیلی ہوئی دو معاون بیم صرف گرفت کو مضبوط کرتی ہیں۔اس ترمیم کا نقصان ایک بڑے پیمانے پر، ساتھ ساتھ طول و عرض، اعلی قیمت اور غیر آرام دہ آپریشن ہے.

عام طور پر بڑی کشتیوں پر مشق کی جاتی ہے، لیکن PVC کشتیوں پر استعمال کی نظیریں موجود ہیں۔ اس کے ڈیزائن میں، اس کا ایک اسٹاک، پنجوں کے ساتھ دو سینگ (ایک تکلے کے ساتھ مل کر کاسٹ)، ایک بریکٹ، ایک ٹرانسوم اور ایک آنکھ ہے۔ اس طرح کے ہولڈنگ ڈیوائس کا بنیادی فائدہ اس کی استعداد ہے۔ یہ کسی بھی قسم کے نیچے والے ذخائر پر مشق کی جا سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ایک کافی ہولڈنگ عنصر اور ایک سادہ آلہ کی طرف سے خصوصیات ہے.

اس طرح کا آلہ ایڈمرلٹی ورژن سے مشابہت رکھتا ہے۔ یہ صرف ٹانگوں کو ٹھیک کرنے کے طریقہ کار میں مختلف ہے، جو بولٹ کے ذریعے تنے سے عمودی طور پر منسلک ہوتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ہولڈنگ ڈیوائس ایک طرف سے دوسری طرف جھولنے کے قابل ہے۔ اس ترمیم کا بنیادی فائدہ یہ تھا کہ جب پانی کے اندر ڈوبا جاتا ہے تو ایک پاؤں مٹی پر اور دوسرا تکلا پر لگ جاتا ہے۔ یہ ایک بہت بڑی ہولڈنگ فورس حاصل کرتا ہے، اور لنگر کی لکیر پھیلے ہوئے پاؤں پر پکڑنے کا خطرہ نہ ہونے کے برابر ہے۔

بڑے پیمانے پر، اس طرح کے آلے کو سب سے زیادہ ملٹی فنکشنل سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ کسی بھی گہرائی اور مختلف ندیوں میں مشق کیا جا سکتا ہے.

اس کی ساخت کی ایک خاص خصوصیت یہ ہے کہ اس کا صرف ایک پاؤں ہے اور اس کے ساتھ ہی اس میں بہت اچھی پکڑنے کی طاقت بھی ہے۔ فوائد:

• ایک اعلی کارکردگی ہے؛
• جلدی اور اچھی طرح سے مٹی میں دفن
• کم وزن؛
• کمپیکٹ

ڈیوائس کا ڈیزائن پنکھے سے ملتا جلتا ہے، جس کے پروں کو سیدھا نصب کیا جاتا ہے، نہ کہ تنے کے زاویے پر۔

نئی اشیاء جو بہت عرصہ پہلے نمودار نہیں ہوئیں اور ایک ہموار ہوائی جہاز پر مقعر والے حصے کے ساتھ رکھی ہوئی پلیٹ کے طریقہ کار کے مطابق کام کرتی ہیں انہیں عجیب سمجھا جاتا ہے۔ چوسنے کا یہی طریقہ خیموں کے سروں پر آکٹوپس کے لیے دستیاب ہے۔ اس طرح کے سکشن کپ ہموار کیچڑ یا ریتلی مٹی پر بالکل کام کرتے ہیں۔ ہولڈنگ ڈیوائس کے نیچے مضبوطی سے لیٹنے اور کام شروع کرنے کے لیے، اس میں دو سکشن کپ لگے ہیں جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ مقعر طیارہ درست طریقے سے زمین سے ٹکرائے، چاہے لنگر کیسے ہی گرے۔

مزید یہ کہ سائیڈ ورک سرفیس بھی ہیں۔ یہ آلات مکمل طور پر بے ضرر ہیں اور پولیمرک مواد سے گرمی کے علاج کی وجہ سے زنگ نہیں لگتے۔

یہ کافی دلچسپ آلہ ہے اور، جیسا کہ یہ نکلا، بہت مفید ہے۔ اس طرح کے آلہ کے آپریشن کے اصول روایتی ایک سے مختلف ہے. ایسی کشتی کو روکنے کی مشق کی جاتی ہے جو ہوا میں بیکار ہو یا ایسی جگہوں پر جہاں کافی گہرائی کی وجہ سے عام لنگر کا استعمال ممکن نہ ہو۔ اسی طرح، اسے لنگر توازن کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ کرافٹ مسلسل ہوا میں جھک جائے۔ ہوا میں نقل و حرکت کو نمایاں طور پر روکتا ہے۔ استعمال میں بہت آسان۔

ڈیوائس کے کام کرنے کے لیے، آپ کو اسے پھیلانے کی ضرورت ہے اور بس اسے اوور بورڈ پر پھینکنا ہوگا۔ اس کی اپنی زیرو بویانسی اور ہوا کے کرافٹ کو مخالف سمت میں کھینچنے کی وجہ سے، ڈیوائس خود کو پانی میں سیدھا کر لے گی۔

اپنے جہاز کے لیے لنگر کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو پہلے کشتی کے وزن اور لمبائی کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ ایک انفلٹیبل کشتی ہلکی ہوتی ہے اور ہوا کی رفتار یا کرنٹ میں ہونے والی تبدیلیوں کے لیے حساس ہوتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ آپ کو اپنے ہولڈنگ ڈیوائس کا انتخاب احتیاط سے کرنا چاہیے۔ ہولڈنگ کا مثالی آلہ بھاری نہیں ہونا چاہئے، کیونکہ اسے صرف دستی طور پر نکالنے کی ضرورت ہوگی، کیونکہ پیویسی کشتی پر ونچ اور دوسرا آلہ نہیں رکھا جا سکتا۔

اس کا وزن اتنا ہونا چاہیے کہ پانی کے جہاز کو کرنٹ میں رکھنے کے لیے کافی ہو۔ نتیجتاً، اس میں موجود افراد اور سامان کے ساتھ کشتی کا وزن، پانی کی رفتار، مٹی اور گہرائی کا حساب لگانا ضروری ہے۔ بلاشبہ، ماہی گیری کے حالات مختلف ہیں، لہذا مشکل حالات میں انتخاب کرنا بہتر ہے تاکہ آپ کہیں بھی مچھلی پکڑ سکیں۔ ایسا کرنے کے لیے، ایک نزاکت کو مدنظر رکھنا ضروری ہے - کلوگرام میں لنگر کا وزن سینٹی میٹر میں واٹر کرافٹ ماڈیولو کی لمبائی کے برابر ہے، اس کے علاوہ 100 سینٹی میٹر، اس کے بعد قدر کو 10 سے ضرب دینا ضروری ہے۔ مثال کے طور پر، ایک واٹر کرافٹ 380 سینٹی میٹر لمبا، ایک مثالی لنگر کا وزن 4800 کلوگرام ہونا چاہیے۔

حساب کتاب نہ کرنے کے لیے، آپ مرتب کردہ وزن کی میز استعمال کر سکتے ہیں۔

ماس یقینا بہت اہمیت کا حامل ہے، لیکن آرمیچر کی ترتیب کو بھی مدنظر رکھا جانا چاہیے۔ زیادہ تر ماہی گیر لنگر کی خریداری پر پیسہ خرچ کرنے کی خواہش نہ رکھتے ہوئے انہیں خود ہی بناتے ہیں۔ ایک عام "بلی" بنانا آسان ہے، لیکن کچھ بھاری وزن یا ہولڈنگ ڈیوائس جیسی کوئی چیز استعمال کرکے اس مسئلے کو آسان بناتے ہیں۔اینکر کا گول خاکہ، چاہے وہ بھاری ہی کیوں نہ ہو، اس حقیقت کی طرف لے جاتا ہے کہ یہ نیچے سے گھسیٹتا ہے، مناسب مخالفت فراہم نہیں کرتا اور اپنا کردار ادا نہیں کرتا۔

لنگر کے علاوہ اس کی رسی (کیبل) پر بھی خصوصی توجہ دی جائے۔ اسے فوراً کہہ دینا چاہیے کہ ربڑ کی کشتی کے لیے زنجیریں استعمال نہیں کی جا سکتیں، بلکہ صرف ایک رسی ہے۔ لنگر کے پیچھے اترنے والی کیبل کی لمبائی ہوا کی طاقت اور سطح سے نیچے تک کی دوری پر منحصر ہے۔ تین پوائنٹس تک کی ہوا کے ساتھ، نیچی کیبل کی لمبائی ریزروائر کی تین گہرائیوں کے مساوی ہونی چاہیے، جس میں چھ پوائنٹس تک کی ہوا چل سکتی ہے - پانچ گہرائیاں، 9 پوائنٹس تک کی ہوا کے ساتھ - 7 گہرائی۔

لنگر کو پی وی سی کشتی سے جوڑنے کے لیے، ایک اینکر کیبل ڈیزائن کی گئی ہے، جس کے کناروں پر آگ (لوپس) بنی ہوئی ہیں۔ اگر کوئی لوپس نہیں ہیں، تو مضبوط گرہوں کے ساتھ آگ بنانا ضروری ہے. رسی کے ایک سرے کو ایک مخصوص بریکٹ کے ذریعے لنگر تک باندھا جاتا ہے، اور دوسرے سرے کو دستکاری کے تنے پر لگایا جاتا ہے۔

عام طور پر، وہ جگہ جہاں پی وی سی کشتی پر رسی لگائی جاتی ہے وہ ایک خصوصی آنکھ، آنکھ کا ہینڈل یا کشتی کو لے جانے کا ہینڈل ہے۔ مہذب تعداد میں بہرے ہکس کے ساتھ "مضبوط" جگہ پر ماہی گیری کے لئے، لنگر کے موٹے حصے کے ساتھ ایک بوریپ منسلک ہوتا ہے - ایک قبر بوائے (فلوٹ) کے ساتھ ایک اضافی کیبل۔ بوائے کا کردار پلاسٹک کی بوتل یا جھاگ کے ٹکڑے سے ادا کیا جا سکتا ہے۔ اگر ماہی گیر کے پکڑنے والے آلے کو محفوظ طریقے سے ہک کیا جاتا ہے، تو وہ بوائے کے پاس جاتا ہے اور بغیر کسی پریشانی کے کشتی تک لنگر اٹھاتا ہے۔

صرف اینکر کا انتخاب کرنا کافی نہیں ہے - آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ اسے کیسے استعمال کیا جائے۔مثال کے طور پر، کیٹ اینکرز کا استعمال کرتے وقت، ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ ان آلات کو خاص طور پر لوپ کے نچلے حصے میں باندھیں، نہ کہ اوپر کی طرف۔ اس صورت میں، جب کسی چھینٹے یا پتھر پر لگا ہوا ہو، تو آپ اوپری فاسٹنر کو توڑ سکتے ہیں اور لنگر کو چھوڑ سکتے ہیں۔

پانی کے جہاز کی انتہائی درست تنصیب بہاؤ کے ساتھ ہونی چاہیے۔ اس مقصد کے لیے ضروری ہے کہ پارکنگ سے تھوڑا اوپر جا کر لنگر گرایا جائے۔ رسی کی رہائی کا انحصار کرنٹ کی طاقت اور لنگر کے سائز پر ہوتا ہے (عام طور پر 3 سے 8 میٹر تک)۔ ایک مضبوط کرنٹ کے ساتھ، آپ کو کشتی کو دو ہولڈنگ ڈیوائسز پر انسٹال کرنے کی ضرورت ہوگی: ایک سٹرن پر، دوسرا کمان پر۔ سب سے پہلے، لنگر کو کمان سے لوڈ کرنا ضروری ہے، اور پھر، جیسا کہ موجودہ سطح کشتی کو سختی سے.

اگلی ویڈیو میں آپ کو inflatable کشتیوں کے لیے لنگر بنانے کے لیے تفصیلی ہدایات ملیں گی۔