موٹر کے لیے بہترین پیویسی کشتی کا انتخاب کیسے کریں؟

پی وی سی (پولی وینیل کلورائد) سے بنا ہوا واٹر کرافٹ نہ صرف ماہی گیری کے عمل کو آسان بناتا ہے، بلکہ اس کے معیار کو بھی بلند کرتا ہے، جس سے ماہی گیر کے لیے سکون پیدا ہوتا ہے۔ درحقیقت، پی وی سی کشتیاں، اپنے اعلیٰ تکنیکی پیرامیٹرز کی وجہ سے، کئی سالوں سے تیراکی کی سہولیات کے لیے مارکیٹ میں مسلسل سب سے آگے ہیں۔

یہ اشارے عام طور پر 5 سے 30 لیٹر تک ہوتا ہے۔ کے ساتھ۔ یہ جتنا بڑا ہوگا، اتنی ہی تیز رفتار تیراکی کی سہولت تیار کرنے کے قابل ہوگی۔ تاہم، یہ کرافٹ کی ترتیب میں بھی ظاہر ہونا چاہئے. ماہی گیری اور شکار کو تیز رفتار حرکت کی ضرورت نہیں ہے، اور یہاں 5-10 ایچ پی انجن کافی ہے۔ کے ساتھ۔ سمندر میں ٹرولنگ 10-15 ایچ پی کے پیرامیٹرز کے ساتھ ترمیم پر کامیابی کے ساتھ کی جاتی ہے۔ کے ساتھ۔

یہ لاگت، معیار، وشوسنییتا اور سروس کی زندگی، انجن کی فعالیت، ایک کیل کی موجودگی، اور نیچے کی مینوفیکچرنگ کوالٹی جیسی ان پٹ خصوصیات کو مدنظر رکھتا ہے۔

بہترین کاریگری، انتہائی منفی حالات میں کام کرنے کی صلاحیت، کافی طاقتور انجن نصب کرنے کی صلاحیت (9.9 hp تک)، اور سب سے اہم بات - ایک مناسب، متناسب لاگت سینٹ پیٹرزبرگ کے صنعت کار کی اس کشتی کو پہلے مقام پر لاتی ہے۔

سنگل بوٹس میں سب سے بہتر، ایک سستا سنگل ماڈل پیش کردہ ریٹنگ میں دوسرے نمبر پر ہے۔ تاہم ایک کمزور انجن کشتی تیز ہواؤں میں مضبوط اور مستحکم ہے۔ سولو اسٹیل واٹر فشینگ کے لیے یہ بہترین آپشن ہے۔ اوفا سے پروڈیوسر - "فورٹونا"۔

"Stefa" - دوبارہ Ufa مینوفیکچررز. ایک چھوٹا سا تنگ، لیکن ہے ٹھوس فرش سے بنا اعلیٰ معیار کا، مضبوط نیچے اور 5 لیٹر کا کافی طاقتور انجن۔ کے ساتھ، یہ 2 لوگوں کو ایڈجسٹ کرتا ہے. چھوٹے یا کوئی کرنٹ میں فیڈر فشینگ کے لیے بہترین۔ ایک اور فائدہ بہت کم قیمت ہے۔ کوتاہیوں میں سے - ایک مضبوط موجودہ میں تنگ اور خراب احساسات.

چوڑا، 3 سیٹر، اونچے سلنڈر (41 سینٹی میٹر) کے ساتھ، ایک طاقتور انجن کے ساتھ، بہت مضبوط اور آرام دہ، یہ ان لوگوں کے لیے بنایا گیا ہے جو بینک نوٹوں سے زیادہ سہولت کو اہمیت دیتے ہیں۔ تاہم خرچ کی گئی رقم اس کشتی کے استعمال کی خوشی سے پوری طرح ادا کی جائے گی۔ رنگ - سرمئی-سیاہ۔

اوفا میں بنی بہترین بجٹ 2 سیٹر کشتیوں میں سے ایک۔ 5 پرت پیویسی کشتی. شاید، کرنٹ کے بغیر پانی میں ماہی گیری کے لیے قیمت اور معیار میں بہترین۔ یہ ایک طویل عرصے تک آپ کی خدمت کرے گا، کمزور ترین خصوصیات کے بغیر اور مناسب قیمت پر۔ ڈویلپر: روسی فیڈریشن، اوفا.

HTC "ہنٹر" کا ایک نمونہ۔ اوفا مینوفیکچرر کی چوڑی، کشادہ، آرام دہ پیویسی کشتی۔ کرنٹ اور ہوا میں انتہائی مضبوط۔ سفید نیلا ۔انجن کی طاقت تقریباً کسی بھی ضرورت کے لیے کافی ہے۔

کے لیے دستیاب ماڈل جو تیز دھارے میں شکار اور مچھلیاں پکڑنے جا رہا ہے۔ الٹنا کے ساتھ اور اس کے بغیر ایک ورژن ہے۔ کشتی مرمت کی کٹ، نقل و حمل کے لیے ایک بیگ، ایک پمپ کے ساتھ آتی ہے۔ وارنٹی 12 ماہ۔

Apache 3500 SK ہماری فہرست کو مکمل کرتا ہے۔ کسی ایسے شخص کے لئے ایک وضع دار انتخاب جو تھریسم کے ساتھ مچھلی پکڑنے جا رہا ہے۔ اعلی معیار کا مواد، بہترین صلاحیت، اعلی اطراف. کرنٹ میں ماہی گیری کرتے وقت زیادہ سے زیادہ آرام۔ بہت مستحکم اور قابل اعتماد۔ صرف کمزور نقطہ لاگت ہے. ہر کوئی برداشت نہیں کر سکتا۔

زیر غور درآمد شدہ ماڈلز میں سے کوئی بھی مشہور پیویسی انفلٹیبل کشتیوں کی فہرست میں بجا طور پر اپنی جگہ لے لیتا ہے۔ درجہ بندی کا ڈیٹا درج کیا جاتا ہے کہ وہ مقامی مارکیٹ میں کتنے مقبول ہیں۔ آئیے ایک چھوٹا سا جائزہ لیتے ہیں اور موازنہ کرنے کی کوشش کرتے ہیں اور یہ جاننے کی کوشش کرتے ہیں کہ یہ ماڈل صارفین کو کیوں اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں اور صحیح انتخاب میں سب سے آگے کون سے فوائد ہیں۔

شمسی 380 فروخت میں رہنما ہے، 9.9 لیٹر سے انجنوں کے لیے بڑی پیویسی کشتیوں کے زمرے میں سب سے زیادہ مقبول ترمیم۔ کے ساتھ۔ 20 لیٹر تک کے ساتھ۔ کم دباؤ والے انفلٹیبل نیچے والے برتن کی اصل ساخت میں اس کی کلاس کے دیگر ماڈلز کے مقابلے میں بہت سے فوائد ہیں۔ NDND کے ساتھ کشتیوں کی تیاری کے طریقہ کار نے طویل عرصے سے خود کو اعلیٰ معیار کی کشتیوں کی تیاری کے لیے ایک قابل اعتماد نقطہ نظر ظاہر کیا ہے جو ergonomics کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ "سولر" کے مالکان اس کی چلانے کی کارکردگی، استعمال میں آسانی، نقل و حمل اور اسٹوریج کی بہت تعریف کرتے ہیں۔ کشتی کا اعتدال پسند وزن اس کی کشادگی اور لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ اچھی طرح سے ملا ہوا ہے۔ یہ ماڈل چند دوستوں یا خاندان کے ساتھ پانی کی مختلف سرگرمیوں کے لیے بہترین۔

بیجر کلاسک لائن 340 - اعلی معیار کے پیویسی فیبرک سے بنی سستی کشتی کی ایک غیر معمولی مثال۔ اس ترمیم کے لیے، مینوفیکچررز صرف کام اور مواد کے معیار کی بنیاد پر لاگت کا جواز بنانا چاہتے تھے۔ مزید یہ کہ اس کشتی کو خریدنے سے آپ کو کوئی غیر ضروری یا غیر معمولی چیز نہیں ملے گی - صرف معیار اور سادگی۔ آج، ہم جماعتوں کے درمیان، اس کی مصنوعات کے مینوفیکچررز کی طرف سے پیش کردہ قیمت پر ایک ہی نمونہ تلاش کرنا کافی مشکل ہے.

مارلن ایم پی 330 فہرست میں تیسرے نمبر پر ہے۔ یہ نمونہ اپنی ہم آہنگی کے لیے جانا جاتا ہے - بنیادی سامان اور کشتی کا معیار مقررہ قیمت پر پوری طرح پورا اترتا ہے۔ ہم جماعتوں کے درمیان، ایک ہی رقم کے لیے ایک جیسی ترتیب کے ساتھ ترمیم تلاش کرنا تقریباً ناممکن ہے۔ اس کے علاوہ، کشتی ایک خوشگوار ظہور اور زیادہ سے زیادہ صلاحیت ہے. کمپنی میں مچھلی کے اس پر جانے سے، آپ کو یقینی طور پر خوشی کا ایک ڈھیر ملے گا اور آپ اس نمونے کی تخلیق کے لیے ڈویلپرز کے تعمیری نقطہ نظر کی تعریف کر سکیں گے۔

بیجر ایچ ڈی 370 - سیکورٹی، آرام اور نیویگیشن کی صلاحیتوں کے فرسٹ کلاس پیرامیٹرز کے ساتھ ایک بڑا، کشادہ جہاز۔ اس ترمیم کا ڈھانچہ سوچ سمجھ کر مختلف موسمی حالات میں کرافٹ کو چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ inflatable اطراف کی غیر معمولی ترتیب نے کرافٹ کی ونڈیج کو کم کرنا اور حرکت کرتے وقت اس کی مزاحمت کو کم کرنا ممکن بنایا۔ ایک لمبا اور کشادہ کاک پٹ، ایک بہترین صلاحیت کے ساتھ، بیجر کو ماہی گیری اور کشتی رانی کے زیادہ تر شائقین کے لیے پسندیدہ بنا دیتا ہے۔

سولر سن لائف 310. زیادہ تر سولو ہائیکر کئی وجوہات کی بنا پر اس ترمیم کو ترجیح دیتے ہیں۔ ہلکا پن اور سخت NDND اکیلے ہی اس کا مقابلہ کرنا ممکن بناتا ہے۔ ایک سستی پروڈکٹ ہونے کی وجہ سے صارفین کی ایک وسیع رینج کے لیے دستیاب ہے، سولر ناقابل یقین حد تک آرام دہ اور اعلیٰ معیار کا ہے۔

Altair PRO-340 - بہترین ہائیڈرو ڈائنامکس اور ڈرائیونگ پرفارمنس کے ساتھ جرمن برانڈڈ پولی وینیل کلورائڈ (مہلر 850 جی/ ایم 2) سے بنی ایک انفلیٹیبل کشتی کا نمونہ۔ U-شکل والی سائیڈ 490 ملی میٹر کی اونچائی کے ساتھ بنائی گئی ہے، جو اس سائز کے لیے منفرد ہے، اور متغیر شکل ونڈیج کو کم کرنے اور کم طاقت والے انجنوں پر رفتار بڑھانے کے لیے بنائی گئی ہے۔ "Altair" کافی سستے میں فروخت کیا جاتا ہے. کشتی کشادہ ہے، بہترین لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ، مزید یہ کہ یہ تمام ضروری لوازمات اور آلات کے مکمل سیٹ کے ساتھ آتی ہے۔

یوکونا 300 جی ٹی - یہ inflatable روئنگ بوٹس کے زمرے سے ایک واٹر کرافٹ ہے، جس میں انجن لگانے کا امکان ہوتا ہے، لیکن انجن کے لیے ہنگڈ ماؤنٹ پر صرف کم طاقت (3.5 hp سے زیادہ نہیں)۔ برتن کو ویلڈڈ سیون تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے اعلیٰ معیار کے PVC (900 g/m2) سے بنایا گیا ہے۔ کارخانہ دار 7 سال کی وارنٹی دیتا ہے۔ "یوکونا" 2 رنگوں میں دستیاب ہیں: سبز اور سرمئی، ایک دلچسپ سایہ کے ساتھ۔

سولر 400 - یہ کشتی طویل دوروں اور پیدل سفر کے لیے بہترین ہے۔ اکثر یہ کافی تجربہ کار صارفین خریدتے ہیں، اچھی طرح سے باخبر اور سمجھتے ہیں کہ انہیں ایک وسیع اور بڑی کشتی کی ضرورت کیوں ہے۔ سلنڈروں کے بڑے قطر اور V کے سائز کے کیل کی وجہ سے، اس میں کافی اچھی بویانسی ہے، مختلف آبی ذخائر میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے اور 15 ایچ پی انجن پر بھی اچھی رفتار پیدا کرتی ہے۔ کے ساتھ۔استرتا میں اسے نصب پانی کی توپ سے لیس کرنے کی صلاحیت شامل کی گئی ہے، جس سے 10-15 سینٹی میٹر گہرائی سے گزرنا ممکن ہو جائے گا۔

بیجر اسپورٹ لائن 370 ایک ایسی کشتی جس نے بہت سارے انعامات حاصل کیے ہیں، اس کے عناصر کے ایک دوسرے سے بے عیب تناسب اور پیرامیٹرز کے توازن کی وجہ سے۔ متحرک، چلانے اور رفتار کے پیرامیٹرز صارفین کی طرف سے کسی کا دھیان نہیں جا سکتے۔

سن میرین SA-365 یہ مضبوط سیریز کی ایک انتہائی قابل اعتماد پریمیم کلاس انفلٹیبل کشتی ہے، جس میں آپ خود کو محفوظ اور پر سکون محسوس کرتے ہیں۔ ان جنوبی کوریائی کشتیوں کو بنانے کے لیے، سب سے زیادہ پائیدار پیویسی ٹیکسٹائل (1900 گرام/m2) استعمال کیے جاتے ہیں۔

زیادہ تر صارفین اس خاص ترمیم کا انتخاب کرنے کے لیے تیار ہیں، اس امید میں کہ وہ انتہائی حالات میں ماہی گیری، پیدل سفر اور شکار کے لیے ایک چھوٹا اور قابل اعتماد جہاز تلاش کریں۔ الٹنے اور سلنڈروں / اطراف کے نچلے حصے کو ہیٹروچین پولیمر سے اضافی تحفظ حاصل ہے۔

اب تجارت میں اکثر inflatable کشتیوں کے پار آتے ہیں امریکی، جاپانی یا چائنیز بنایا۔ یہ تمام کشتیاں معیار اور اعتبار کے لحاظ سے بہترین مانی جاتی ہیں۔ ہر چیز کی وضاحت اس حقیقت سے ہوتی ہے۔ ان ممالک میں بننے والی موٹر گاڑیاں جدید ترین اور بہترین خصوصیات رکھتی ہیں، چاہے وہ چین کی موٹریں کیوں نہ ہوں۔

پی وی سی کشتیاں ایک خاص قسم کی آبی نقل و حمل ہیں اور ان کی اپنی مخصوص ضروریات ہیں۔

• سب سے پہلے کرافٹ، انجن کی بنیاد ہے. جدید موٹرسائیکل مارکیٹ میں، 2 قسم کی موٹریں خاص طور پر مانگ میں ہیں۔ یہ 2 اسٹروک اور 4 اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز ہیں۔وہ عملییت، سروس کی زندگی، حفاظت اور وشوسنییتا جیسے معیار کے لیے معیارات مرتب کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، اگر ہم 4-اسٹروک انجن کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو وہ بہت ماحول دوست تصور کیے جاتے ہیں. ان دونوں قسم کے انجن inflatable کشتیوں پر چڑھنا بہت آسان ہیں۔ لہذا، آپ ان نمونوں سے اپنے لیے بہترین یونٹ کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ یہ بھی کہا جانا چاہئے کہ اس قسم کی موٹریں بہت اچھے پاور پیرامیٹرز سے مالا مال ہیں، جو بعض صورتوں میں 300 ایچ پی تک پہنچ جاتی ہیں۔ C. یہ شامل کرنے کے قابل ہے کہ اگر آپ ایک ہی کشتی کا انتخاب کرتے ہیں، تو آپ کو اس کے لیے بہت طاقتور انجن خریدنے کی ضرورت نہیں ہے، 3.5 لیٹر تک کی موٹر کافی ہے۔ C. 2 نشستوں والی کشتیوں کے لیے، 5 hp تک کے انجن بہترین موزوں ہیں۔ اور 3 سیٹر میں آپ 10 لیٹر کا انجن لگا سکتے ہیں۔ سے
• اگلی بنیادی خصوصیت آپ کی کشتی (ٹرانسوم) کی موٹر کے لیے ماؤنٹ ہے۔ یہ جہاز کے لیے موٹر کی طرح نصب کیا جا سکتا ہے، یعنی یہ واٹر کرافٹ سے الگ ہو جاتا ہے اور اسے اضافی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، پیویسی کشتیاں ہیں جن میں فکسڈ یا دوسرے لفظوں میں بلٹ ان ٹرانسوم کے ساتھ ہیں۔ تقریباً کسی بھی طاقت اور ڈیزائن کے کشتی کے انجن کو اس پر چڑھانا کافی آسان ہے۔ دراصل، اس سلسلے میں، آؤٹ بورڈ انجن کے لیے پی وی سی بوٹ کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو انجن کے لیے فکسڈ ماونٹڈ ورژن کا انتخاب کرنا چاہیے۔
• انجن کے لیے کشتی کے انتخاب میں ایک ضروری کردار نیچے کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے۔ بوٹمز کی کئی قسمیں ہیں، جن میں سے سب سے عام سخت اور NDND ہیں۔ اور یہاں بھی سفارشات ہیں۔ NDND خریدتے وقت، زیادہ مستحکم اور پائیدار ساخت کا انتخاب کریں۔ اس نچلے حصے پر، آپ کافی آزادانہ طور پر کھڑے ہو سکتے ہیں۔ مزید برآں، ایک کشتی جس میں کم دباؤ والے انفلیٹیبل نچلے حصے کو لینولیم یا اس سے ملتے جلتے مواد سے ڈھانپ دیا جا سکتا ہے۔اس طرح کے نیچے بھی زیادہ آرام دہ اور عملی ہو جائے گا.
• یہ انتہائی اہم ہے کہ پیویسی کشتی کیسے تیار کی گئی تھی۔ ایک ویلڈیڈ طریقہ ہے جب تمام سیون ایک دوسرے سے ویلڈیڈ ہوتے ہیں۔ دوسرا طریقہ گلو کہا جاتا ہے. اس صورت میں، تیراکی کی سہولت کے تمام سیون آسانی سے ایک دوسرے کے ساتھ چپکے ہوئے ہیں. گلو کے طریقہ کار سے، تمام سیون 2 گنا زیادہ گھنے اور بڑے ہوتے ہیں۔ جو کشتی کے پورے ڈھانچے کو مضبوط اور زیادہ پائیدار بناتا ہے۔
• یہ بہت اہمیت کا حامل ہے کہ تیراکی کی سہولت کس چیز سے بنائی گئی ہے۔ امکانات ہیں، آپ میں سے اکثر جانتے ہیں کہ پی وی سی ان دنوں ایک بہت عام کشتی کا مواد ہے۔ اس مواد سے بنی کشتیاں اکثر پیویسی بوٹ کہلاتی ہیں۔ یہ مواد غیر مضبوط یا مضبوطی سے تیار کیا جاتا ہے۔ باشعور لوگوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ مضبوط مواد کا انتخاب کریں۔ یہ زیادہ عملی ہے۔

موٹر کے لیے بہترین پی وی سی کشتی کا انتخاب کرنے کے طریقے کے بارے میں معلومات کے لیے، درج ذیل ویڈیو دیکھیں۔