اپنے ہاتھوں سے کشتی پر ٹرانسوم کیسے بنائیں اور انسٹال کریں؟

پی وی سی بوٹ کے لیے ٹرانسوم ایک ایسا آلہ ہے جسے آبی جہاز کے سٹرن میں آؤٹ بورڈ موٹر کو محفوظ بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ایک مڑے ہوئے فریم ہے، جس کا موڑ کشتی کے پچھلے سلنڈر کی گول شکل کو دہراتا ہے۔ اس کا بنیادی عنصر پائیدار مواد سے بنا ایک مستطیل پلیٹ فارم ہے، جس کے ساتھ آؤٹ بورڈ موٹر منسلک ہے۔

ٹرانسوم فیکٹری ورژن میں تیار کیا جاتا ہے اور کشتی کی ایک یا دوسری ترمیم کے مطابق شکل اور رنگ کی مختلف حالتوں میں بنایا جاسکتا ہے۔ اسے گھر پر بھی دیسی ساختہ مواد کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جا سکتا ہے۔

ایک کشتی کے لیے خود ساختہ ٹرانسوم کے عمل کو دو بنیادی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا: مصنوعات کی حفاظت اور فعالیت۔ حفاظتی اقدامات کی تعمیل انتہائی اہمیت کا معیار ہے۔ اس کے نفاذ کا اظہار ٹرانسوم کو مناسب خصوصیات دینے میں ہوتا ہے۔ اس کا ڈیزائن، نیز وہ مواد جس سے یہ بنایا گیا ہے، پائیدار ہونا چاہیے، ساختی خامیوں سے مبرا ہونا چاہیے: دراڑیں، چپس، ڈینٹ، اخترتی اور دیگر۔اس طرح کی کوتاہیوں کی موجودگی آپریشن کے دوران ساخت کی تباہی، موٹر کی خرابی کا باعث بن سکتی ہے، جو کشتی کو نقصان پہنچا سکتی ہے اور نیویگیشن کے دوران ہنگامی صورتحال پیدا کر سکتی ہے۔

گھریلو ٹرانسوم کی شکل اور ڈیزائن کی خصوصیات کو بیان کردہ ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے۔ جس فریم پر پلیٹ فارم رکھا ہوا ہے وہ موٹر کے وزن کو سہارا دینے کے قابل ہونا چاہیے۔

کشتی کے سٹرن پر ٹرانسوم لگاتے وقت اس کے اپنے وزن کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔ اس کے ساتھ مل کر، موٹر کا وزن کسی خاص کشتی کے ماڈل کے لیے ضرورت سے زیادہ ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے سٹرن ٹرم ہو سکتی ہے۔ ایسے حالات میں، کشتی کے ذریعے پانی کو کھینچنا ناگزیر ہو جاتا ہے اور لہروں کے گزرنے کے ساتھ ساتھ بتدریج بڑھتا جاتا ہے۔

خود ساختہ ٹرانسوم کے لیے اضافی تقاضے شامل ہیں۔ کافی نمی مزاحمت. ٹرانسوم کشتی کے سامان کا ایک عنصر ہے جو پانی کے ساتھ رابطے میں آتا ہے۔ مرطوب ماحول میں مستقل نمائش اس کی ساخت کے دھاتی حصوں کی سطح کے آکسیکرن کا باعث بن سکتی ہے۔ پانی سے بچنے والی کوٹنگ کے بغیر گھر کے بنے ہوئے ٹرانسوم کے لکڑی کے حصے نمی جذب کرکے پھول جائیں گے۔ اس سے موٹر کے نصب ہونے کی وشوسنییتا میں کمی اور سروس سے ٹرانسوم کے جلد اخراج کا باعث بنے گا۔

اپنے ہاتھوں سے ٹرانسوم بنانے کے لیے، آپ کو کم از کم ٹولز اور مناسب مواد کی فہرست کی ضرورت ہوگی۔

اوزار:

• دھات کو کاٹنے کے لئے آلات: زاویہ گرائنڈر (زاویہ گرائنڈر) یا دھات کے لئے ہاتھ کی آری؛
• الیکٹرک ڈرل یا سکریو ڈرایور؛
• لکڑی کاٹنے کے آلات: ایک ہیکسا یا الیکٹرک جیگس؛
• ویلڈنگ انورٹر (ماڈل کے ڈیزائن پر منحصر ہے)؛
• پائپ بینڈر (ماڈل یا ویلڈنگ انورٹر کی موجودگی/غیر موجودگی پر منحصر ہے)؛
• اسپینرز

قابل خرچ مواد:

• خود ٹیپنگ پیچ؛
• دھات کے لیے گرائنڈر یا آری بلیڈ کے لیے کناروں والی ڈسک؛
• مشق اور بٹس؛
• ایک برقی jigsaw کے لئے بلیڈ دیکھا؛
• الیکٹروڈ (ایک ویلڈنگ مشین کا استعمال کرتے وقت)؛
• یاٹ وارنش؛
• پینٹ برش؛
• ہتھوڑا پینٹ؛
• کشتیوں کے لئے خصوصی گلو.

مواد:

• لوہے کا پائپ 20 ملی میٹر قطر میں (ترجیحی طور پر گول)؛
• پلائیووڈ 30-40 ملی میٹر موٹی (یہ 1.5 یا 2 ملی میٹر کی 2 تہوں میں استعمال کی جا سکتی ہے)۔
• گری دار میوے
• فیکٹری ماؤنٹنگ اڈاپٹر (کشتی کے ہل سے چپکے ہوئے)، انہیں اسٹور میں خریدنے کا مشورہ دیا جاتا ہے، کیونکہ یہ خود تیار کرنا مشکل ہے۔

گھریلو ٹرانسوم کی تیاری موٹر کے طول و عرض اور وزن اور مستقبل کے ماؤنٹ کے لینڈنگ پیڈ کے موازنہ سے شروع ہوتی ہے۔ آپ کو انجن کے ماونٹس کے ڈیزائن کے لحاظ سے لینڈنگ سائٹ کی بہترین ترتیب کا بھی صحیح حساب لگانا ہوگا۔ تصدیق اور ایڈجسٹمنٹ کے بعد، مصنوعات کی ڈرائنگ تیار کی جاتی ہیں۔ انہیں لینڈنگ سائٹ کی شکل اور طول و عرض، اس کے ڈیزائن کی خصوصیات، موٹر ماونٹس کی قسم کی طرف سے مقرر کیا جانا چاہئے. ڈرائنگ ڈایاگرام کو ٹرانسوم کے دھاتی فریم کی شکل اور طول و عرض، لینڈنگ ایریا سے منسلک ہونے کے پوائنٹس اور کشتی کے ہل کی عکاسی کرنی چاہیے۔

تمام سوراخ نشان زد ہیں جنہیں لینڈنگ پیڈ اور دھاتی فریم میں ڈرل کرنے کی ضرورت ہوگی۔اگر ٹرانسوم سایڈست ہے، تو یہ بھی ڈرائنگ پر ایڈجسٹمنٹ میکانزم کے ڈسپلے کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ چونکہ گھر کے بنے ہوئے ٹرانسوم کو قلابے میں رکھا جائے گا، اس لیے پروڈکٹ کے ڈیزائن اور کشتی کے ٹیل گیٹ پر لینڈنگ ایریا کی پیمائش اور موازنہ کرنا ضروری ہے۔ آپ سٹرن پر پہلے سے ہی نشانات لگا سکتے ہیں، جس کے ساتھ بعد میں فاسٹننگ پیڈ چپکائے جائیں گے۔

لینڈنگ سائٹ پر فریم حصوں کو منسلک کرنے کا طریقہ مختلف ہوسکتا ہے. تھریڈڈ کنکشن بہترین ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، مناسب سطح پر پلائیووڈ خالی جگہ پر مطلوبہ قطر کے سوراخ کیے جاتے ہیں۔ فریم عناصر کے کناروں پر جو سائٹ کے قریب ہیں، دھاگے کاٹے جاتے ہیں۔ تھریڈ والے حصے کا سائز فریم عنصر کے ہر کنارے پر کم از کم دو گری دار میوے اور دو واشر کے ساتھ باندھنے کی اجازت دیتا ہے۔ آخری مرحلے پر، آپ کو اڈاپٹر کو گلو کرنے کی ضرورت ہے.

اس ہیرا پھیری کو اس طرح انجام دینا بہتر ہے: اڈیپٹرز کو فریم کے کناروں پر رکھیں (انہیں اس پوزیشن پر لائیں جس میں وہ مستقبل میں استعمال ہوں گے)۔ انہیں کشتی کے مواد کی سطح پر جوڑیں اور سموچ کے گرد دائرہ بنائیں۔ پھر نشان زدہ جگہوں پر گلو لگائیں اور پورے ڈھانچے کو دوبارہ جوڑیں۔ خشک ہونے دیں۔ اس کے بعد انسٹال کریں۔ اسمبلی کی تکمیل پر، لینڈنگ سائٹ کو وارنش کرنا اور دھات کے جوڑوں کو پینٹ کرنا ضروری ہے۔

کام شروع ہوتا ہے۔ انفرادی ساختی عناصر کی تیاری سے۔ پہلی تفصیل لینڈنگ پیڈ کی ہونی چاہیے، چونکہ یہ وہی ہے جو موٹر ماونٹس کے ساتھ براہ راست رابطے میں ہے، اس کی شکل اور فعالیت میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ اسے جمع کرنے کے لئے، آپ کو پہلے سے تیار پلائیووڈ کی ضرورت ہوگی. اس میں سے ایک مربع یا مستطیل حصہ کاٹا جاتا ہے (انجن ماؤنٹ کے مقام پر منحصر ہے)۔ اگر موجودہ پلائیووڈ کی موٹائی حتمی پروڈکٹ کے لیے کافی نہیں ہے تو مجموعی موٹائی کو بڑھانے کے لیے 2 ایک جیسے ٹکڑوں کو ملایا جا سکتا ہے۔

ایسا کرنے کے لئے، آپ کو جوڑنے کے لئے حصوں کی اندرونی سطحوں کو تیار کرنا ضروری ہے. اس تیاری میں کھردرا پن پیدا کرنے کے لیے موٹے سینڈ پیپر کے ساتھ کھردرا کرنا، نیز گلو یا پرائمر کے محلول سے پرائمنگ کرنا شامل ہے۔ اس کے بعد، حصوں کی اندرونی سطحوں پر گوند لگائی جاتی ہے (آپ کارپینٹری یا کوئی اور نمی مزاحم چپکنے والی چیز استعمال کر سکتے ہیں)۔ لینڈنگ پیڈ کے کچھ حصوں کو جوڑ دیا جاتا ہے تاکہ ایک کے دوسرے سے آگے بڑھنے کو خارج کیا جا سکے۔ نتیجے میں گاڑھا ہوا حصہ کلیمپ کے ساتھ بند کیا جاتا ہے اور کم از کم 24 گھنٹے کے لیے چھوڑ دیا جاتا ہے۔

اسے ہر طرف سوراخ کے لیے ڈرل کیا جانا چاہیے۔ سوراخ اور پسینے کا قطر بالترتیب 6 ملی میٹر، اس کی ٹوپی اور نٹ کے قطر کے مساوی ہونا چاہیے۔ 6 ملی میٹر کا ایک بولٹ قطر کافی ہے، بڑے بولٹ استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ یہ صرف ایک مضبوط اضافہ ہیں - ان پر زیادہ بوجھ نہیں پڑتا ہے۔بولڈ کنکشن کو سخت کرنے سے پہلے، ان میں گلو یا epoxy رال ڈالنا ضروری ہے، جو موٹر وائبریشن کی وجہ سے ان کے غیر ارادی طور پر مڑنے سے روکے گا۔ سوراخ کے مقامات کو لینڈنگ ایریا کے کناروں کے جتنا ممکن ہو قریب ہونا چاہیے۔

اس کے بعد، آپ انجن ماؤنٹ کے لیے سیٹوں کو فٹ کرنا شروع کر سکتے ہیں۔ چونکہ موٹرز کے ماڈل اور، اس کے مطابق، ان کے نصب کرنے میں فرق ہے، ایڈجسٹمنٹ انفرادی طور پر کیا جاتا ہے. کچھ موٹر ماونٹس اس کے فریم کو ٹرانسوم لینڈنگ کے ساتھ منسلک کرتے ہیں، جو کہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے، کیونکہ یہ کشتی سے انجن کو انسٹال کرنے یا ہٹانے کے عمل کو آسان بنانے کے لیے کوئی عملی حل نہیں ہے۔ انجن کے زیادہ تر ماڈلز میں ایسے ماؤنٹ ہوتے ہیں جو بندھن کے تالا لگانے کا طریقہ فراہم کرتے ہیں۔ اس صورت میں، انجن کی بڑھتی ہوئی ٹانگوں کو لینڈنگ سائٹ پر پھینک دیا جاتا ہے اور تھریڈڈ کنکشن کے ذریعے سخت کیا جاتا ہے۔

جب انجن کے ماونٹس کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے، تمام کام کے اختتام سے پہلے اسے ختم کیا جا سکتا ہے. اگلے مرحلے میں، ٹرانسوم فریم بنایا گیا ہے. یہ 2 حصوں پر مشتمل ہے - اوپری اور نیچے. ٹاپ لینڈنگ ایریا کے اوپری حصے کو کشتی کے پچھلے ٹینک کے اوپری حصے سے جوڑتا ہے۔ نچلا حصہ، بالترتیب، پلیٹ فارم کے نچلے حصوں اور سلنڈر کو ایک ساتھ باندھتا ہے۔

فریم کا وہ حصہ جو سب سے اوپر ہے اسے لینڈنگ پیڈ کے ساتھ اونچائی پر جوڑنا چاہیے جو انجن کو بغیر کسی مشکل کے اپنی جگہ پر گرنے دیتا ہے۔ اس صورت میں، اوپری فریم کے اجزاء کی پوزیشن افقی رہنا ضروری ہے.اس حقیقت کو منصوبہ بندی کے مرحلے پر مدنظر رکھا جاتا ہے اور ڈرائنگ میں اشارہ کردہ جہتی پیرامیٹرز میں ظاہر ہوتا ہے۔ فریم کے دوسرے حصے میں ایک ترچھی ترتیب ہونی چاہئے: منسلک پوائنٹس سے لے کر لینڈنگ ایریا تک ایک زاویہ سے نیچے کی دیوار کے نیچے تک اترنا۔ سامنے والے مواد کا اطلاق 2 مراحل میں بہترین طریقے سے کیا جاتا ہے: پہلا اسمبلی سے پہلے (تمام اجزاء پر الگ الگ) اور دوسرا مکمل اسمبلی کے بعد۔

ٹرانسوم کی تمام پیمائشیں، فٹنگ، اسمبلی اور انسٹالیشن صرف ایک مکمل فلائی ہوئی کشتی پر کی جاتی ہے۔ اس کے اندر کا دباؤ روزانہ کام کرنے والے دباؤ کے مطابق ہونا چاہیے۔ یہ آپ کو حصوں کے صحیح تناسب کو برقرار رکھنے اور اڈیپٹر کی اعلی معیار کی گلونگ پیدا کرنے کی اجازت دے گا۔ اگر ان کو نیچے کی کشتی سے چپکا دیا جائے تو، فلانے کے بعد، امکان ہے کہ وہ اتر جائیں گے۔

ساخت کی شکل اور قسم کا انتخاب براہ راست انجن کی خصوصیات کے مطابق کیا جانا چاہیے۔ موٹر خریدنے سے پہلے ٹرانسم کو اسمبل کرنا ان کی مکمل مماثلت کا باعث بن سکتا ہے۔ ٹرانسوم ڈھانچہ اضافی فعال آلات سے لیس ہوسکتا ہے۔ وہ سلاخوں کے لیے نلی نما ہولڈرز، ہک کے لیے ہکس (مچھلی کے ساتھ جال سمیت)، شیلف، ایک میز اور دیگر عناصر ہو سکتے ہیں جو انفلٹیبل کشتی کو چلانے کے لیے ضروری ہیں۔

اپنے ہاتھوں سے کشتی پر ٹانگوں والا ٹرانسم کیسے بنایا جائے، اگلی ویڈیو دیکھیں۔