کشتیوں کے لئے چادریں: اقسام اور تنصیب کی سفارشات

کشتیوں کے استعمال، نقل و حمل اور پارکنگ میں ہر قسط کے لیے اس کی اپنی قسم کے سائبان (شام، چھتری) کا استعمال شامل ہے۔ یہ نہ صرف جہاز میں سوار لوگوں کو بلکہ خود کشتی کو بھی ماحول کے منفی اثرات سے بچاتا ہے۔

سائبان کی بنیاد ایلومینیم کے U شکل کے آرکس ہوتے ہیں، جنہیں پیویسی مولڈنگ سے بنے خصوصی آئیلیٹس (رنگوں) میں پیچ یا بولٹ کے ذریعے طے کیا جاتا ہے اور براہ راست کشتی کے سلنڈر پر نصب کیا جاتا ہے۔ یہ ایک فوری رابطہ ہے۔ پائیدار ایلومینیم فریم کی وجہ سے، چھتری میں کافی سختی ہے. بلند پوزیشن میں، یہ ٹیم کو خراب موسم سے چھپانے کی اجازت دیتا ہے۔ اس طرح کی چھتری کے مواد کے طور پر، عام طور پر مضبوط پنروک کپڑے استعمال کیے جاتے ہیں. وہ سورج کی گرم شعاعوں، بارش سے حتمی تحفظ فراہم کرتے ہیں اور چھلاورن کے طور پر کام کرتے ہیں۔

چھتری کے نیچے شفاف کھڑکیوں کی موجودگی کی وجہ سے، آپ انجن کے نیچے ڈسپلیسمنٹ موڈ میں چل سکتے ہیں۔ سطح کے بڑے رقبے کی وجہ سے، تیز ہوا نہ ہونے پر اس کے نیچے حرکت کی اجازت ہے۔ نچلی حالت میں سائیڈ کناروں کی فکسیشن زپروں کے ساتھ کی جاتی ہے، اور اونچی حالت میں - خصوصی سلنگز پر۔ فریقین کو کسی بھی تعداد میں اور بہت مختلف ترتیب میں بڑھنے کا موقع ملتا ہے۔یہ خاص طور پر وینٹیلیشن ونڈوز سے لیس چھتری کے نیچے آرام دہ ہے۔

کشتیوں کے لوازمات کے مینوفیکچررز نے، صارفین کی ضروریات اور درخواستوں کو مدنظر رکھتے ہوئے، بہت سے مختلف قسم کے سائبانوں کے ماڈل بنائے ہیں، جنہیں ان کے مطلوبہ مقصد کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے۔ کشتی کے پردے کو درج ذیل اصولوں کی بنیاد پر تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

• حفاظتی ڈھانچے کے مقصد سے؛
• کشتی کے سائز پر.

آئیے ہم ان کے مطلوبہ مقصد کے لیے کینوپی کے نمونوں پر مزید تفصیل سے غور کریں۔

موٹر گاڑی، ٹریلر، یا کشتی کو ایک علاقے سے دوسرے علاقے میں لے جانے کے دوران اس طرح کے سائبان کی مشق کی جاتی ہے۔ کشتی پر ایک قسم کی کیپ کی موجودگی کا مطلب اس میں لوگوں کی عدم موجودگی ہے۔ نقل و حمل کی چھتری سے ایک عالمگیر آلہ اور خاص طور پر ایک ٹرانسفارمر بنانا مشکل سے ممکن ہے، جس سے چھتری کو مختلف مقاصد کے لیے ڈھالنا ممکن ہوتا ہے۔

جوہر میں، اس چھتری کی ضرورت صرف کرافٹ، اور پارکنگ کے دوران اس میں موجود ہر چیز کی حفاظت کے لیے ہے۔ مثال کے طور پر، طویل مدتی ماہی گیری کے دوروں یا اسٹاپوں کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ طویل پیدل سفر کے عمل میں، موٹر بوٹ کو اوپر ایک چھتری سے ڈھانپنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب یہ ایک سادہ رو بوٹ ہے، تو مسئلہ زیادہ آسانی سے حل کیا جا سکتا ہے۔ کشتی صرف نیچے کے ساتھ ساحل پر الٹ جاتی ہے اور دھول اور نمی اندر نہیں گھستی۔ تاہم، اگر کشتی پر کوئی موٹر ہے، تو اسے الٹا ٹپ کرنے کے لیے، آلہ کو ہٹانا ضروری ہے۔ اور یہ ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے، لہذا بہتر ہے کہ پارکنگ کینوپی پر ذخیرہ کریں جو پارکنگ کی مدت کے دوران جہاز اور انجن دونوں کا احاطہ کرے۔

PVC کشتی کی پناہ گاہ عام طور پر کشتی کی شکل میں ہوتی ہے، تاہم، اس علاقے میں جو سٹرن کا احاطہ کرتا ہے، سائبان کے مواد کی ساخت کو ایک پھیلا ہوا موٹر کو قریب سے ڈھانپنے کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ بنیادی طور پر، اس طرح کی چھتری میں چھتری کے پورے سموچ کے ساتھ نیچے سے لوہے کی انگوٹھیوں کا ایک سلسلہ ہوتا ہے۔ ایک رسی کو انگوٹھیوں میں باندھا جاتا ہے، جسے ایک ساتھ کھینچا جاتا ہے، اور اس طرح سائبان کو کشتی پر لگا دیا جاتا ہے۔

اس کی نقل و حرکت کے دوران کشتی میں آرام دہ قیام کی ضمانت چلتی ہوئی چھتری سے ہوتی ہے۔ اسے مختلف شکلوں میں بنایا جا سکتا ہے، لیکن بنیادی طور پر یہ ایک سادہ خیمے کی طرح لگتا ہے، جو کشتی کے غباروں کے کناروں سے جڑا ہوا ہے۔ ایک چلنے والی چھتری کو اطراف میں شفاف کھڑکیوں اور سامنے ونڈ ونڈو کی موجودگی پر مبنی سمجھا جاتا ہے۔ کچھ تبدیلیوں میں، اصلی شیشے استعمال کیے جاتے ہیں۔ چلنے والی سائبان کو ٹرانسفارمر یا سائبان بدلنے والا بھی کہا جاتا ہے۔

ان شاوروں کو درج ذیل 3 گروپوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

• برتن کی کمان کو ڈھانپنا؛
• چھت کی طرح کچھ بنانا؛
• جزوی طور پر احاطہ کرتا ہے.

چھتری، جو کاک پٹ پر رکھی جاتی ہے، برتن کے کمان کے تقریباً 1/3 یا 1/4 حصے پر محیط ہوتی ہے۔ یہ چھتری آنے والی لہر سے حفاظت کرتی ہے، جو یقیناً حرکت کے عمل میں ہوگی۔ بارش میں، اس چھتری کے نیچے، آپ جائیداد کا کچھ حصہ رکھ سکتے ہیں تاکہ یہ گیلا نہ ہو۔ ایک اصول کے طور پر، ایک پیویسی کشتی کے لئے ایک کمان کی چھتری برتن کے کمان کے سموچ کے ساتھ رکھے ہوئے خصوصی ہولڈرز پر مقرر کی جاتی ہے۔ ایک راستہ ہے جب یہ برتن کے اطراف میں چلنے والی کیبل سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ درحقیقت سب سے زیادہ غیر پیچیدہ چھتری ہے جو پیویسی کشتیوں پر استعمال کی جا سکتی ہے۔

یہ سائبان کی ایک قسم ہے جو فریم پر لگائی جاتی ہے۔ ایسی چھتریوں کو "خیمہ کی چھت" بھی کہا جاتا ہے۔ ایلومینیم سے بنا نلی نما فریم ایک بہت مضبوط تعمیر ہے۔ فریم کو کشتی کے انفلٹیبل اطراف میں مخصوص ربڑ کے مالکان پر لگایا گیا ہے جو اطراف میں چپکے ہوئے ہیں۔ اس طرح کی چھتری صرف اوپر پر ڈھانپ سکتی ہے، یا دونوں اطراف اور اوپر کو ڈھانپ سکتی ہے۔ یہ چھڑکاؤ اور بارش دونوں سے بچاتا ہے۔ خاص طور پر، وہ ماڈل جو جہاز کو اطراف میں ڈھانپتا ہے۔ ایک فلیٹ چھتری، جو کنکال کے اوپر واقع ہے، بارش اور تیز دھوپ دونوں کو ڈھانپتی ہے۔

مشترکہ نمونوں کو دیکھنا کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے جہاں ناک کی چھت کو چلتی چھتری کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ فریم کینوپیز کی مزید جامع قسمیں ہیں جو دخش سے ہل کے عقب تک دستکاری کا احاطہ کرتی ہیں۔ ان ڈھانچوں میں، کاک پٹ کے لیے چھتری کو اکثر ملایا جاتا ہے، اور پھر فریم کینوپی، جس کا تناؤ پورے واٹر کرافٹ پر ہوتا ہے، اوپر اور اطراف دونوں کو ڈھانپتا ہے۔ اگر اس قسم کی چھتری کسی کشتی پر رکھی جائے تو پی وی سی ماڈل اور انجن والی پلاسٹک کی کشتی کشتی سے مشابہت اختیار کرنے لگتی ہے۔ چھتری کی اونچائی کافی ہے تاکہ کرافٹ کے اندر اسٹیئرنگ کنسول نصب کیا جاسکے۔ اس شامیانے کے اگلے حصے کو شفاف بنایا گیا ہے تاکہ تیراکی کی سہولت کو آسانی سے کنٹرول کیا جا سکے۔

نمونہ ذاتی طور پر اس ماڈل کی کشتی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ اس طرح تیار کیا گیا ہے کہ یہ تیرتے ہوئے دستکاری کے خاکہ کو قریب سے گلے لگاتا ہے۔ انجن پر چلتے وقت ایروڈینامک خصوصیات کو برقرار رکھنے کے لیے یہ بہت اہمیت کا حامل ہے۔ چھتری 470 g/m2 کی کثافت کے ساتھ اعلی معیار کے PVC مواد سے بنی ہے۔ صنعت کار - جنوبی کوریا۔ جائزہ کی کارکردگی کے لیے ایک شفاف داخل ہے۔

پیویسی مواد کمپنی سے بنایا گیا ہے سکینٹارپ. پیویسی فلم سے بنی بڑی شیشے والی نرم کھڑکی وینٹانا ایس سی. ایک بے عیب فٹ کو لچکدار اور لچکدار لیسنگ کے ذریعے سہولت فراہم کی جاتی ہے، جو کنارے کے ساتھ بہہ جاتی ہے۔ پانی کے روکنے والے کے ساتھ ہکس کے ذریعے جوڑنا۔ کنکال ایلومینیم پائپ 1.5 × 22 ملی میٹر سے بنا ہے۔

ایک گھریلو کمپنی جو اپنے نمونوں کے مطابق اعلیٰ معیار کے سائبان تیار کرتی ہے۔ کلائنٹ کی ضروریات فراہم کی جاتی ہیں، مثال کے طور پر، نمبر کے لیے ایک شفاف ونڈو، اضافی جیبیں وغیرہ۔

سینٹ پیٹرزبرگ کی ایک کمپنی روایتی ڈیزائن (شفاف سامنے، بہرے اطراف) میں مصنوعات پیش کرتی ہے۔ تاہم، بڑھتی ہوئی شفافیت کا ایک نمونہ خاص طور پر دلچسپ ہے، جس میں شفاف اعلیٰ معیار کی باقیات کے بغیر پیویسی فلمیں "کرسٹل" 0.5 ملی میٹر نلی نما محرابیں انوڈائزڈ ایلومینیم سے بنی ہیں، جو کٹ میں شامل چپکنے والے ہولڈرز کے علاوہ گلو پر لگائی گئی ہیں۔ فینڈر بار کو ٹھیک کرنے کا امکان ہے۔ اگر یہ وہاں نہیں ہے، تو کٹ میں فنگی ہوتی ہے، جو دستکاری پر بھی چپک جاتی ہے۔ ٹرولنگ ٹیوب کے ساتھ دلچسپ آپشن۔ وسیع انتخاب میں کشتی کی سب سے مشہور تبدیلیاں شامل ہیں۔

پیویسی کشتی بنانے والا ایک ساتھ برانڈڈ لوازمات کے طور پر بو کینوپیز تیار کرتا ہے۔ شفاف فرنٹ ڈالنے سے مرئیت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اسے فینڈر بار یا کٹ میں شامل چپکنے والے ہولڈرز پر لگایا جاتا ہے۔ کمرے کے لیے شفاف کھڑکی سے لیس۔

سینٹ پیٹرزبرگ کی ایک اور بڑی کمپنی، جو پی وی سی سے مصنوعات کی ایک وسیع رینج تیار کرتی ہے، بشمول کشتیاں اور بوٹ بو کینوپیز۔کمپنی آرڈر کے تحت کام کرتی ہے، اس لیے صارفین کی تمام انفرادی ضروریات کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔

ایک سائبان ایک inflatable کشتی کے لئے ایک عظیم اضافہ ہے. یہ کشتی کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے، اور چلتے وقت اسے چھڑکنے والے پانی، بارش اور تیز ہواؤں سے بھی بچاتا ہے۔ چھتری کا انتخاب کرتے وقت، بنیادی طور پر اس کے سائز کو نمایاں کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ دستکاری کے طول و عرض کے مطابق ہونا چاہئے اور ہل کے قریب سے ملحق ہونا چاہئے۔ چھتری کے ماؤنٹ اور فریم پر توجہ دیں۔ تیز رفتار حرکت اور تیز ہوا کے ساتھ، کمزور پہاڑ خراب ہوسکتا ہے، اور آپ کو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی، جس پر بہت زیادہ لاگت آئے گی۔

چلنے والی چھتریوں کی ایک قسم سائبان کی چھت ہے۔ آپ اسے سامنے اور اطراف کی دیواروں کی عدم موجودگی سے پہچان سکتے ہیں۔ خیمے کی طرح، اس ڈیوائس کا مضبوط لیکن ہلکا پھلکا فریم ہونا ضروری ہے، لہذا یہ ایلومینیم ٹیوبوں سے بنا ہے۔ اس طرح کے آلات خریدنے سے پہلے، آپ کو خریداری کے تمام فوائد اور نقصانات کا موازنہ کرنا چاہئے. درحقیقت، تقریباً کسی بھی ڈیوائس میں خامیاں ہوتی ہیں۔ یہ سائبان ان سے بھی محروم نہیں۔

آپ کو یہ بھی طے کرنے کی ضرورت ہے کہ آپ کس مقصد کے لیے خریداری کر رہے ہیں۔ اگر پی وی سی کشتی کے لیے بارش کی چھت درکار ہے تو پھر خیمے کی قسم کے ڈھانچے کو ترجیح دینا ضروری ہے۔ خراب موسم کا تعلق نہ صرف بارش سے ہے بلکہ تیز ہواؤں سے بھی ہے۔ اکیلی چھت آپ کو ایسے قدرتی مظاہر سے نہیں بچائے گی۔ متبادل کے طور پر کشتی پر ٹرانسفارمر کینوپی استعمال کی جاتی ہے۔اس کی خصوصیات کی فہرست آسانی سے دیواروں کو ہٹانے اور صرف چھت کو چھوڑنا ممکن بناتی ہے۔

کنکال کے ہلکے ریک پر چھت ایک کامیاب ڈھانچہ ہے جو مسافروں کو چلچلاتی دھوپ سے بچاتا ہے۔ اس طرح کی چھتری نہ صرف پیویسی کشتیوں سے لیس ہوتی ہے بلکہ چھوٹی خوشی والی کشتیوں سے بھی لیس ہوتی ہے۔ فولڈنگ ڈھانچے بہت آرام دہ ہیں۔ ہر چیز کی وضاحت اس حقیقت سے ہوتی ہے کہ اونچے ڈھانچے، چھتیں یا خیمے کرافٹ کی ونڈیج میں اضافہ کرتے ہیں، جو اس کی نقل و حرکت کی رفتار کو نمایاں طور پر محدود کر دیتا ہے۔ تہہ کرنے والی چھت کو اگر ضروری ہو تو جلدی سے جمع اور جدا کیا جا سکتا ہے۔

چھتری خریدتے وقت، آپ کو مواد پر توجہ دینے کی ضرورت ہے. یہ پنروک اور ہلکا ہونا چاہئے. ایک اصول کے طور پر، مصنوعی معاملات پر عمل کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، Ripstop، Oxford کبھی کبھی PVC لیپت کپڑے کا استعمال کرتے ہیں، صرف یہ بھاری ہے.

یہاں تک کہ جب آپ مکمل طور پر اس بات پر مبنی نہیں ہیں کہ چھتری کس قسم کی ہوگی، ایک یا دوسرے طریقے سے آپ کو فریم کی تنصیب کرنے کی ضرورت ہوگی۔ بنیادی طور پر، یہ ایک آرک کی شکل میں کیا جاتا ہے. چونکہ پولی وینیل کلورائیڈ سے بنی کشتی اہم بوجھ کو لے جانے کے لیے ڈیزائن نہیں کی گئی ہے، اس لیے کنکال کا مواد نہ صرف مضبوط بلکہ ہلکا بھی ہونا چاہیے۔ 15 سے 30 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ Duralumin یا ایلومینیم ٹیوبیں مثالی ہیں۔

فریم کے طول و عرض کو انسٹال اور حساب کرنے کی ضرورت ہے۔ اونچائی کا تعین اس طرح کیا جاتا ہے: ہیلم پر کھڑے ہو کر آرک کو اس وقت تک جھکائیں جب تک کہ واٹر کرافٹ کے پیچھے کا ڈیڈ زون 6 میٹر (7 سے زیادہ نہ ہو)۔

آرکس کی مطلوبہ ترتیب بنانے کے بعد، انہیں فلیٹ ہوائی جہاز پر رکھ کر آزمائیں۔ اگر آپ کے پاس ویز اور آسان اوزار ہیں، تو آپ اپنے ہاتھوں سے موڑ بنا سکتے ہیں۔ جیسا کہ ہم جانتے ہیں، ایلومینیم اور ڈیرالومین بھاری مواد نہیں ہیں، اور ان کو موڑنے کے لیے گرمی لگانا ضروری نہیں ہے۔

تیار آرکس کو اچھی طرح سے ٹھیک کرنے کے لیے، آپ کو بولٹ اور بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر کی ضرورت ہوگی جو کشتی پر موجود ہے۔ لیکن بعض اوقات ایسے اجزاء آسانی سے دستیاب نہیں ہوتے ہیں - پھر آپ کو انہیں خریدنے اور خود انسٹال کرنے کی ضرورت ہے۔ فریم کو جمع کرتے وقت محتاط رہیں تاکہ کشتی کو نقصان نہ پہنچے ٹیوبوں پر گول کرنے، پہننے اور کاٹنے سے بچنے کے لیے۔ فریم کو ٹھیک کریں تاکہ یہ سلنڈر سے جہاں تک ممکن ہو واقع ہو۔

اگلی ویڈیو میں، آپ کو ریور بوٹس RB-370 PVC بوٹ پر ایک مشترکہ ٹرانسفارمنگ سائبان کی تنصیب نظر آئے گی۔