فائبر گلاس کشتیاں: تفصیل، اقسام اور بہترین ماڈل

ماہی گیری اور صرف کشتی رانی کے بہت سے محبت کرنے والوں کو فائبر گلاس سے بنے اصل اور عملی ماڈلز سے پیار ہو گیا۔ کچھ عرصہ پہلے، ان کی نمائندگی خصوصی طور پر روئنگ ماڈلز کے ذریعے کی جاتی تھی، لیکن آج ان کی رینج نمایاں طور پر پھیل گئی ہے۔ کشتی مارکیٹ ملکی اور غیر ملکی مینوفیکچررز سے مختلف قسم کے اختیارات پیش کرتی ہے۔ آپ کم سے کم وقت میں اپنی ترجیحات کے مطابق فائبر گلاس والی کشتی کا آرڈر بھی دے سکتے ہیں۔

فائبر گلاس کی کشتیوں کے بے شمار فوائد ہیں، جن میں سب سے زیادہ قابل ذکر ہے۔ نہ ڈوبنے کی صلاحیت کشتی الٹنے کے باوجود پانی کی سطح پر برقرار رہتی ہے۔ یہ ایک چھوٹا سا مسودہ بھی قابل غور ہے، جو اس طرح کے برتن کو اتلی پانی میں مچھلی پکڑنے کی اجازت دیتا ہے۔ پلاسٹک ایک ہلکا پھلکا مواد ہے جو اکیلے نقل و حمل میں بھی آسان ہے۔

فائبرگلاس کی کشتیوں میں، ہل دو پرت کی ہوتی ہے، اور کمپارٹمنٹس سیل ہوتے ہیں۔ کشتی میں ٹھوس سطح کی وجہ سے، موٹر کو چڑھانا اور راڈ اسٹینڈ لگانا آسان ہے۔ سختی ٹرانسورس کین، کیل اور نالیدار ریڈان کے ذریعہ دی جاتی ہے۔ اسٹیئرنگ کنسول تقریباً تمام ماڈلز میں موجود ہے۔

کشتیاں ہل کی موٹائی میں مختلف ہو سکتی ہیں۔ ایک اصول کے طور پر، فائبرگلاس ڈھانچے دو یا زیادہ لوگوں کو برداشت کر سکتے ہیں. پلاسٹک کی طاقت خرابیوں اور تیز چیزوں پر اثرات کو برداشت کرنے کے لیے کافی ہے۔ اگر خروںچ اور دیگر نقائص ظاہر ہوں تو انہیں پیس کر دور کیا جا سکتا ہے۔

کشتی کی فائبر گلاس کی تعمیر کے بہت سے فوائد ہیں۔

• ایلومینیم یا لکڑی سے بنی کشتیوں کے مقابلے میں کم قیمت۔
• ہلکا وزن فائبرگلاس کشتیوں کی نقل و حمل کو آسان بناتا ہے۔ اس کی وجہ سے، رفتار اور دیگر خصوصیات کے نقصان کے بغیر ان پر بہت طاقتور موٹرز نصب کرنا ممکن ہے.
• کشتی ایک فلیٹ نیچے کے طور پر، اور ایک الٹنا کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے. اس سے برتن کو پانی کی کھلی جگہوں اور ایسی جگہوں پر استعمال کرنا ممکن ہو جاتا ہے جہاں اتھلا پانی نظر آتا ہے۔
• ویلڈنگ یا rivets کا استعمال کرتے ہوئے جوڑوں کی شکل میں کوئی کمزوری نہیں. یہ وہی ہیں جو ڈھانچے کے کمزور ہونے اور اس کے نتیجے میں رساو کا باعث بنتے ہیں۔ شیشے اور پلاسٹک سے بنی یک سنگی تعمیر، پولیمر اور ایپوکسی رال کے ساتھ تکمیل شدہ، وقت کے ساتھ خشک نہیں ہوتی اور خراب نہیں ہوتی۔
• سنکنرن اور فاؤلنگ کے خلاف مزاحم۔
• ایک طویل وقت کے لئے اصل ظہور کا تحفظ.
• پلاسٹک طویل عرصے تک پانی میں رہنے کی وجہ سے نمی جذب نہیں کرتا اور پھولتا نہیں ہے۔
• نہ ڈوبنے کی صلاحیت۔
• اعتبار.

اتنے فوائد کے باوجود، فائبر گلاس کشتیوں کے کچھ نقصانات بھی ہیں۔

• فائبرگلاس ایک نازک مواد ہے جس کے لیے کچھ آپریٹنگ قوانین کی تعمیل کی ضرورت ہوتی ہے۔
• مواد درجہ حرارت کی تبدیلیوں سے ڈرتا ہے.
• وقت کے ساتھ، "گنجی پیچ" بن سکتے ہیں، جو عام آپریشن میں مداخلت کرتے ہیں. اکثر یہ طولانی سرخیوں، گالوں کی ہڈیوں کے تیز کناروں، الٹنے، ٹرانسوم اور تنے کے علاقے میں میانوں پر ظاہر ہوتے ہیں۔ اس طرح کے مسائل کو روکنے کے لیے، ایسے مواد سے بنی اوورلیز جو کھرچنے کے خلاف مزاحم ہوں، کمزور پوائنٹس پر لگائی جا سکتی ہیں۔

پلاسٹک کی کشتیوں کو ہر سال دوبارہ رنگنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن وقت گزرنے کے ساتھ اصل چمک ختم ہو سکتی ہے اور اسے تجدید کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ خاص خدمات میں بہترین طریقے سے کیا جاتا ہے جہاں تربیت یافتہ پیشہ ور افراد ہوتے ہیں۔ وہ پینٹنگ کے لیے سپرے گن کا استعمال کرتے ہیں۔ طریقہ کار سے پہلے، ان حصوں پر جن کو پینٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، ایک حفاظتی ٹیپ لگانا چاہیے۔

فائبرگلاس کو پولی یوریتھین پر مبنی رنگ سازی کے ساتھ لیپت کیا جاسکتا ہے۔ اس طرح کے پینٹ اعلی وشوسنییتا اور معیار کے ہیں. Alkyd colorants بھی استعمال کیا جا سکتا ہے. واضح رہے کہ ان کا معیار کچھ کم ہے۔

Epoxy حمایت یافتہ مواد موسم میں ہونے والی تبدیلیوں پر سخت ردعمل ظاہر کرتے ہیں۔ گراؤنڈ پینٹ صرف اس سطح پر لگایا جا سکتا ہے جو واٹر لائن سے کم ہو۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ اس طرح کی مصنوعات فائبرگلاس کو خراب کر سکتی ہیں۔

بہت سے دوسرے مواد پر فائبر گلاس کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ اس سے بنی کشتی کو لانچ کرنے سے پہلے تیاری کے اقدامات کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ پیویسی، دھات یا لکڑی سے بنی بہت سی کشتیاں آپ کو نیچے سے محفوظ طریقے سے آگے بڑھنے کی اجازت نہیں دیتی ہیں۔زیر غور اختیار کے ساتھ، اس طرح کے مسائل پیدا نہیں ہوں گے، یہ فائبرگلاس کشتیوں کی اچھی استحکام کی وجہ سے ہے.

ملٹی لیئر پلاسٹک ڈھانچے کو ڈوبا نہیں جا سکتا۔ نہ تو ایلومینیم اور نہ ہی لکڑی کی کشتی اس پر فخر کر سکتی ہے، جسے لائف جیکٹ کے بغیر استعمال کرنا ناپسندیدہ ہے۔ بلاشبہ، پیویسی کشتیاں نہ ڈوبنے کے لحاظ سے بہتر ہیں، لیکن سلنڈر کے خراب ہونے کا خطرہ ہمیشہ رہتا ہے۔

اختلافات کے درمیان، یہ فائبر گلاس کے برتنوں کی اعلی لے جانے کی صلاحیت کو نوٹ کرنے کے قابل ہے. مثال کے طور پر، 2.5-4 میٹر لمبی کشتی 200 سے 700 کلوگرام تک برداشت کر سکتی ہے۔ اس سے انہیں بھاری موٹروں سے لیس کرنا اور 2 سے 6 افراد کو سوار کرنا ممکن ہو جاتا ہے۔

لکڑی، پلاسٹک کے برعکس، خشک ہونے، سڑنے اور لکڑی کے کیڑے کے حملوں کا شکار ہے۔ ایک ہی وقت میں، وہ ریشوں کی مختلف سمتوں کی وجہ سے ہمیشہ کافی مضبوط نہیں ہوتے ہیں اور اپنے اصل طول و عرض کو برقرار نہیں رکھتے ہیں۔

اسٹیل بوٹس کا بنیادی نقصان الیکٹرو کیمیکل سنکنرن کے نتیجے میں یا جارحانہ نالوں کی وجہ سے تیزی سے تباہی ہے۔ اس صورت میں، پلاسٹک واضح طور پر جیتتا ہے. اس کے علاوہ، فائبرگلاس کے ڈھانچے جوڑوں پر نہیں بہتے ہیں۔

inflatables کے مقابلے میں، پلاسٹک فش ہکس، تیز شاخوں، روشن سگریٹ، کونے کے پتھروں کو برداشت کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، فائبرگلاس چوہوں کے لئے دلچسپ نہیں ہے، یہ الٹرا وایلیٹ اور کم درجہ حرارت کو اچھی طرح سے برداشت کرتا ہے۔

فائبر گلاس جہازوں کو درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

• روئنگ، اور زیادہ تر جدید ماڈل موٹر کے لیے بنائے گئے ہیں۔ ایسی کشتیوں کا فائدہ یہ ہے کہ انہیں ایک عام گاڑی کی چھت پر آسانی سے لے جایا جا سکتا ہے۔یہ بات بھی قابل غور ہے کہ جیسے ہی کوئی ایسا ٹول لانچ ہوتا ہے، یہ فوری طور پر استعمال کے لیے تیار ہو جاتا ہے۔ دوسری اقسام کے برعکس، کشتی کو جہاز رانی سے پہلے جمع کرنے یا دوسری صورت میں تیار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

• پلاننگ 8 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ چھوٹی موٹروں والے برتن ہیں۔ انہیں تفریح، کھینچنے، ماہی گیری یا شکار کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایسی کشتی کا کم از کم وزن 40 کلوگرام ہے۔ فوائد میں سے یہ پانی پر بہترین استحکام اور زیادہ متوقع رویے کو نوٹ کرنے کے قابل ہے۔ بڑے موٹر ماڈلز کو خصوصی ٹریلرز پر 500-750 کلوگرام لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ منتقل کیا جاتا ہے۔ یہ ذہن میں رکھنا چاہئے کہ بڑی کشتیوں کے ساتھ، نقل و حمل کے دوران اور شروع کرنے کے دوران دونوں مسائل پیدا ہوسکتے ہیں. منتقلی اور لانچنگ کے لحاظ سے، دو اور تین حصوں پر مشتمل ٹوٹنے والا ماڈل مثبت طور پر مختلف ہے۔

• پلاسٹک کی ڈونگی۔ سیاحوں اور شکاریوں میں چالبازی اور اچھی رفتار کے لیے مشہور ہے۔ سرکنڈوں، گھاس، رکاوٹوں اور شوال جیسی رکاوٹوں کے ساتھ، ایسے برتن ایک بہترین کام کرتے ہیں۔ کچھ ماڈلز پر آپ موٹر لگا سکتے ہیں۔

فائبرگلاس کشتیوں کے بہت سے مینوفیکچررز ہیں، ان میں روسی اور غیر ملکی کمپنیاں ہیں. قیمت کے معیار کے تناسب کی وجہ سے روس میں تیار کردہ ماڈلز کی بہت زیادہ مانگ ہے۔ پلاسٹک کی کشتیاں کے لئے قابل اختیارات کے درمیان باہر کھڑا ہے "پینگوئن". یہ ماڈل چلنے اور ماہی گیری کے لیے موزوں ہے۔

اعلی معیار کا پلاسٹک آپ کو 60 سینٹی میٹر اونچی لہروں پر رہنے کی اجازت دیتا ہے۔اسے شکار کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن صرف آبی ذخائر پر کرنٹ کے بغیر یا بہت سست رفتار کے ساتھ۔ کشتی اورز کے نیچے چلی جاتی ہے لیکن اگر چاہیں تو اس پر کم طاقت والی موٹر لگائی جا سکتی ہے۔

بیرونی سرگرمیوں کے لیے ایک اور بہترین آپشن فائبر گلاس کشتیاں ہیں۔ اسٹیلتھ. یہ کشتیاں آرام دہ اور سستی ہیں۔ ڈھانچے کی اچھی سطح کی حفاظت انہیں طویل عرصے تک خدمت کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

روسی پیداوار مختلف کمپنیوں کی طرف سے نمائندگی کی جاتی ہے، جن میں سب سے زیادہ مقبول ہیں "MK VYATBOT"جو کہ سستی اور کافی اعلیٰ معیار کی تیراکی کی سہولیات پیدا کرتا ہے۔ کمپنی نارتھ سلور تفریح ​​اور ماہی گیری کے لیے اپنی کمپیکٹ کشتیوں کے لیے مشہور ہے۔ الیکٹرک موٹر "ای موشن" کے ساتھ الیکٹرو پلاسٹک کشتیاں کمپنی "شوپر بوٹس روس" کی طرف سے نمائندگی کر رہے ہیں. پلاسٹک کے برتنوں کے روسی مینوفیکچررز میں بھی یہ قابل توجہ ہے۔ سلائیڈر بوٹ، Vivacraft، Katerus، Saitov، SPEV، SAVA.

غیر ملکی پروڈیوسر روسیوں سے تعداد میں کم نہیں ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ان میں سے اکثر نے گزشتہ صدی کے 60 کی دہائی میں فائبر گلاس کی کشتیاں تیار کرنا شروع کیں، مثال کے طور پر، فرانسیسی کمپنی جینیو آج اس کمپنی کی مصنوعات میں سے، کشتیوں کے بہت سے ماڈل مارکیٹ میں ایک اہم پوزیشن پر قبضہ کر رہے ہیں.

ترکی کی ایک کمپنی 30 سال سے پلاسٹک کی کشتیاں بنا رہی ہے۔ "سافٹر میرین"۔ امریکی کمپنیوں کے درمیان باہر کھڑے پرو لائن، اسٹار کرافٹ میرین، رنکر بوٹ کمپنی، مونٹیری، فور وِنز۔ ان کی مصنوعات چلنے اور ماہی گیری کے لیے اعلیٰ معیار کی فائبر گلاس کشتیاں ہیں۔ فن لینڈ کی کمپنیوں کے جہاز بھی غیر ملکی مارکیٹ میں مشہور ہو چکے ہیں۔ "مارینو اب" اور "ٹیکنو میرین". فائبرگلاس ماڈل کم مقبول نہیں ہیں نیوزی لینڈ کی کمپنی Fi-Glass Boats اور ناروے کی کمپنی Marex Boats سے۔

ماہی گیری، تفریح، چہل قدمی، طویل سفر کے لیے - اس مقصد کا تعین کرکے کشتی کا انتخاب شروع کرنا ضروری ہے جس کے لیے اسے استعمال کیا جائے گا۔ یہ پہلے سے سوچنا اچھا ہے کہ کون سے ذخائر استعمال کیے جائیں گے۔ ابتدائیوں کے لیے، آپ کلاسک روئنگ آپشن کا انتخاب کر سکتے ہیں، جس پر آپ موٹر انسٹال کر سکتے ہیں۔ اس بات کو ذہن میں رکھنا چاہئے کہ تمام موٹر ماڈل اوئرز سے لیس نہیں ہوسکتے ہیں۔

سواری کا معیار بھی اہم ہے۔ زیادہ تر جدید فائبر گلاس ماڈلز ایک واضح راستہ رکھتے ہیں اور ساتھ ہی ساتھ وہ اورز کے ساتھ قطار میں لگانا آسان ہیں۔ یہ آسان ہے جب تیراکی کی سہولت ممکن حد تک عملی ہو۔مثال کے طور پر، اس میں شیلف، اطراف ہیں۔

ایک سخت ہل کشتی کی طاقت اور نقصان کے خلاف مزاحمت کو متاثر کرتی ہے۔ جہازوں کی ظاہری شکل کو کم نہیں سمجھا جانا چاہئے۔ سب کے بعد، یہ ایک خوبصورت watercraft استعمال کرنے کے لئے زیادہ خوشگوار ہے. یہ جاننے کے قابل ہے کہ یہ یا وہ ماڈل ماحول دوست کیسے ہے۔ بعض اوقات زہریلے رال اور کوٹنگز پلاسٹک کی تیاری میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔

جب تک ممکن ہو کشتی کی خدمت کرنے کے لئے، اور مرمت کی ضرورت کبھی کبھار ہوتی ہے، یہ آپریشن کے دوران کچھ اصولوں پر عمل کرنے کے قابل ہے. فائبرگلاس کشتی کے ماڈلز کے لیے، براہ راست شمسی تابکاری سے تحفظ ضروری ہے۔ یہ ایک خاص کیس استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.اس صورت میں جب کرافٹ کو طویل عرصے تک پانی پر چھوڑنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، تو بہتر ہے کہ بایو ایکٹیو کلرنگ ایجنٹ کا استعمال کیا جائے۔ سردیوں میں، برتن کو ترپال سے ڈھانپنا ضروری ہے، کیونکہ یہ منجمد پانی کے ساتھ دوستانہ نہیں ہے۔

اپنی کشتی کو ہر وقت صاف رکھنا ضروری ہے۔. ایسا کرنے کے لئے، یہ باقاعدگی سے پانی کے ساتھ ڈھانچے کو دھونے کے لئے کافی ہے، اور اگر ضروری ہو تو، نرم ڈٹرجنٹ کا استعمال کریں. بہت مشکل داغ کے لئے، یہ ایک سالوینٹ لینے کی اجازت ہے. ایسیٹون، نائٹرو تھنر، میٹل کلپس استعمال نہ کریں، جو فائبر گلاس کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

وقت پر الٹنا کی حفاظت کرنا ضروری ہے، جس کے لیے گلو کی پرت کے ساتھ پائیدار پولیمر ٹیپ کا استعمال کرنا آسان ہے۔ کشتی کو ایک فلیٹ سطح پر رکھنا ضروری ہے جس میں بڑی تعداد میں سپورٹ پوائنٹس ہوں تاکہ اخترتی سے بچا جا سکے۔

اس کے بارے میں کہ کیا مضبوط ہے: فائبر گلاس یا دھات کی کشتی، درج ذیل ویڈیو دیکھیں۔