پیویسی بوٹ ٹریلرز: اقسام، انتخاب اور درخواست

بالکل ایک عام کشتی کے ہر مالک کو، چاہے وہ کوئی بھی ہو - ایک شکاری، مچھیرا یا ایک عام سیاح سیاح - کم از کم ایک بار اسے لے جانے میں کچھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ ایک پیویسی کشتی ٹریلر اس کے ساتھ مدد کر سکتا ہے.

کشتی اضافی سامان اور ایک موٹر کے ساتھ لیس ہے تو خاص طور پر اکثر مختلف مسائل پیدا ہوتے ہیں. یقینا، کشتی کو ایک عام کار کا استعمال کرتے ہوئے منتقل کیا جا سکتا ہے، لیکن اکثر یہ سب سے زیادہ منافع بخش اور آسان اختیار نہیں ہے. مثال کے طور پر، اگر کشتی پہلے سے فلائی ہوئی ہے اور اس کے ساتھ موٹر پہلے سے لگی ہوئی ہے، تو آپ اسے مسافر کار میں آرام سے نہیں لے جا سکیں گے (یہ سامان کے پورے ڈبے اور مسافروں کی نشستوں کو لے جائے گا)۔ بس ان تکلیفوں سے بچنے اور تمام مشکلات کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے، پی وی سی کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے خصوصی گاڑیاں ایجاد کی گئیں۔

فروخت پر آپ کو 2 قسم کی کارٹس مل سکتی ہیں۔ پہلی قسم ایک عام کارگو ٹریلر ہے۔ یہ کارٹس آپ کو اپنی کشتی کو ان کے ساتھ جوڑنے اور اسے ماہی گیری کی جگہ یا کسی دوسری منزل تک لے جانے کی اجازت دیں گے۔ اس قسم کا ایک اہم نقصان یہ ہے کہ آپ کو اپنی کشتی کو ٹرالی پر لوڈ کرنے کے لیے مددگاروں کی ضرورت ہوگی۔

اور کشتی کو کارٹ سے نیچے کرتے وقت پہلے سے ہی مشکلات ہیں: آپ کو پہلے اسے ہٹانا ہوگا (اکثر مدد کے بغیر نہیں)، اور اس کے بعد ہی اسے پانی میں تیرنا چاہیے۔

بدلے میں، اس قسم کو 2 ذیلی گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

• فلیٹ نیچے والی کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے - ایک فلیٹ نچلے حصے کے ساتھ (تکلیف ہے کیونکہ آپ الٹنے کے ساتھ کشتیوں کو منتقل کرنے کے قابل نہیں ہوں گے)۔
• کسی بھی قسم کی کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے - فریم کے ساتھ. ان ٹریلرز کے ڈیزائن میں نقل و حمل میں آسانی کے لیے خصوصی انڈر کیل ریسیسز شامل ہیں۔ اکثر ڈھانچے ٹوٹنے کے قابل ہوتے ہیں۔

اس طرح کے ٹریلرز بوڑھے، اکیلے ماہی گیروں کے ساتھ ساتھ ان لوگوں کے لیے جو خاص طور پر جسمانی طور پر فٹ نہیں ہیں، کے لیے "ممنوعہ" ہوتے ہیں، کیونکہ لوگوں کی ان قسموں کے لیے اس طرح کی گاڑیوں کو چلانا یا تو ناقابل یقین حد تک مشکل یا ناممکن ہوگا۔ انہیں دوسری قسم پر توجہ دینی چاہیے۔

دوسری قسم خصوصی تعمیراتی ٹریلرز ہیں جو خصوصی جھولوں سے لیس ہیں۔ وہ، بدلے میں، طول بلد میں نصب دو پائپ ہیں۔ اس طرح کے ٹریلرز کو نہ صرف کشتیوں بلکہ کشتیوں، کیٹاماران کو بھی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ بلاشبہ فائدہ جو اس قسم کو پچھلے سے ممتاز کرتا ہے وہ یہ ہے کہ ان ٹریلرز سے براہ راست پانی میں کشتیاں چلائی جا سکتی ہیں۔

اسے 2 ذیلی گروپوں میں بھی تقسیم کیا گیا ہے۔

• غیر محوری. اس طرح کے ڈھانچے بہت سستے ہیں، لیکن آپ کے لئے ان پر کشتیوں کی نقل و حمل کے لئے یہ بہت زیادہ مشکل ہو جائے گا. اس کے ساتھ گاڑی چلاتے ہوئے مسائل معمولی موڑ کی وجہ سے بھی پیدا ہو سکتے ہیں۔ ایک اور سنگین نقصان یہ ہے کہ ایسے ٹریلرز عالمگیر نہیں ہوتے۔ اپنی کشتیوں کو کم و بیش عام طور پر لے جانے کے لیے آپ کو اپنی کشتی کے لیے صحیح طول و عرض کا انتخاب کرنا ہوگا۔
• بائی ایکسیل یہ ٹریلرز پہلے سے ہی زیادہ قیمت پر مل سکتے ہیں، لیکن وہ بہت بہتر متوازن ہیں۔ اچھا توازن آپ کو نقل و حرکت کی نسبتاً تیز رفتاری پر بھی اعلیٰ تدبیر اور کراس کنٹری کی صلاحیت حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ان کے فوائد میں موٹر بوٹوں کی نقل و حمل کی صلاحیت، زیادہ لے جانے کی صلاحیت شامل ہے۔

کشتی کے ٹریلرز کی درجہ بندی نہیں کی جا سکتی "پیشہ ورانہ مہارت" کی بنیاد پر تاہم، تجربہ کار لوگ اپنی سہولت اور اسے ختم کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے ڈبل ایکسل کارٹس کا انتخاب کرنے کا زیادہ امکان رکھتے ہیں۔ یہ تمام عوامل نہ صرف کرافٹ کی نقل و حمل بلکہ خود ٹرالی کو بھی آرام دہ بناتے ہیں۔

MZSA کو مارکیٹ میں بہترین کمپنیوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ یہ نہ صرف بوٹ کارٹس بلکہ روایتی کار ٹریلرز کے ساتھ ساتھ فلیٹ بیڈ بھی تیار کرتا ہے۔ پیشہ ور اکثر اس پروڈکٹ کا انتخاب کرتے ہیں، کیونکہ یہ اس کے اعلیٰ معیار کے لیے مشہور ہے۔

جیسا کہ کسی دوسرے پروڈکٹ کا انتخاب کرتے ہیں، آپ کو یہ سمجھنا چاہیے کہ آپ ٹریلر کے طور پر کیا دیکھنا چاہتے ہیں۔ عام inflatable کشتیوں کے لئے، عام کارگو ٹریلرز کافی موزوں ہیں. اگر آپ کے پاس موٹر بوٹ ہے (چاہے وہ الٹنے کے ساتھ ہو یا اس کے بغیر)، تو سنگل ایکسل بوگیوں کی سمت بھی مت دیکھیں۔ صرف biaxial آپ کے مطابق ہوگا۔ جی ہاں، وہ زیادہ مہنگے ہوں گے، لیکن آپ کو نقل و حمل کے دوران کئی گنا کم مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔

سہولت کے مسئلے کی قیمت نہ صرف مندرجہ بالا عوامل پر منحصر ہوگی، بلکہ ان پر بھی:

• طول و عرض (صرف آپ کی کشتی کے سائز پر منحصر ہے)؛
• ٹریلر لوڈ کرنے کی صلاحیت (آپ کی کشتی کے وزن پر بھی منحصر ہے)؛
• اس مواد کا معیار جس سے ٹرالی بنائی جاتی ہے؛
• کشتی کی قسم.

گاڑیوں کی خریداری کرتے وقت نوزائیدہوں کی اہم غلطیوں میں سے ایک یہ ہے کہ وہ اپنے تیرنے والے آلات کے طول و عرض کی پیمائش کے بارے میں لاپرواہ ہیں۔ کسی بھی صورت میں اس طرح کی پیمائش آنکھ سے نہیں کی جاسکتی ہے، کیونکہ ایک کارٹ ماڈل جو خصوصیات اور قیمت کے لحاظ سے اوسط ہے تقریباً 40,000 روبل کی لاگت آتی ہے۔ تمام پیمائشیں اور وزن احتیاط سے کریں تاکہ پیسے ضائع نہ ہوں۔

اس مواد کے معیار کے بارے میں مت بھولنا جس سے ٹریلر بنایا گیا ہے۔ فیصلہ کریں کہ آپ اسے کتنی بار استعمال کریں گے۔ اگر یہ ہفتے میں کم از کم ایک بار ہوتا ہے، تو کسی بھی صورت میں معیار کو بچانے کی کوشش نہ کریں۔ کام نہیں کرے گا. بار بار استعمال کرنے سے، سستے مواد سے بنی ٹرالی مسلسل بوجھ سے چند مہینوں میں خراب ہو جاتی ہے۔

اگر آپ الٹنا والی کشتی کے مالک ہیں تو اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے وہیل بارو میں کیل کا نشان الٹنے کے سائز سے 1.2-1.3 گنا بڑا ہے۔ یہ نقصان سے تحفظ فراہم کرے گا۔ انتخاب کرتے وقت، اپنی ذاتی جسمانی صلاحیتوں کو مدنظر رکھنا نہ بھولیں۔ اگر آپ مختلف جگہوں پر واٹر کرافٹ کی نقل و حمل کے ساتھ کم از کم ہیرا پھیری کرنا چاہتے ہیں، تو رہائش کے ساتھ ٹریلرز آپ کی پسند ہونے چاہئیں۔

اگر آپ نہ صرف اپنے واٹر کرافٹ کو بلکہ اس کی نقل و حمل کے لیے ٹرالی کو بھی اچھی حالت میں رکھنا چاہتے ہیں۔ یقینی بنائیں کہ یہ ایک خاص کیس کے ساتھ آتا ہے۔. ایسا کور، یقیناً، ٹریلر کو حادثات یا کسی سنگین نقصان سے نہیں بچائے گا، لیکن یہ آپ کو کارٹ کو صاف اور خوبصورت رکھنے میں مدد دے گا۔

واٹرکرافٹ کے لیے ٹرالی کا انتخاب کرتے وقت یہ ضروری ہے، اس کی قسم خود۔ اگر آپ کے پاس ربڑ کی ایک عام کشتی ہے (بغیر موٹر)، تو آپ کے لیے ایک ایکسل ٹرالی کافی ہوگی۔ سب کے بعد، سادہ ربڑ کی کشتیاں ایک محور پر بھی مضبوط بوجھ نہیں بنا سکتی ہیں، لہذا، آپ کو نقل و حمل کے دوران مشکلات کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا.

اگر آپ کے پاس موٹر والی کشتی (یا کشتی) ہے یا پائیدار مواد (لکڑی، خصوصی پلاسٹک) سے بنی ہے، تو ایک ایکسل والی ٹوکری آپ کے لیے مناسب نہیں ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ ایسی کشتیوں میں ربڑ کی نسبت زیادہ وزن کا آرڈر ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ وہ زیادہ ایکسل بوجھ دیں گی۔ جب دو محور ہوں گے، تو وہ اس بوجھ کو آسانی سے برداشت کریں گے، اور آپ کو آپریشن کے دوران کسی قسم کی پریشانی کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا۔

اسے مت بھولنا ٹریلر ایک گاڑی ہے. منتخب کرنے اور خریدنے کے بعد آپ کو اسے رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے۔

کسی بھی دوسری گاڑی کی طرح، پی وی سی کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے گاڑیاں ٹریفک پولیس میں رجسٹرڈ ہیں۔ ٹریلر کی خریداری سے لے کر رجسٹریشن تک 10 دن سے زیادہ نہیں گزرنا چاہیے۔ اگر کشتی (یا آپ کی کشتی) اور ٹوکری کا کل وزن 0.7 ٹن سے زیادہ ہے، تو آپ کو مناسب ڈرائیور کے زمرے کی ضرورت ہوگی۔

ٹریلر کو رجسٹر کرنے کے لیے، آپ کو درج ذیل دستاویزات کی ضرورت ہوگی:

• آپ کا پاسپورٹ؛
• آپ کی ٹرالی کی فروخت کا معاہدہ؛
• پی ٹی ایس؛
• رجسٹریشن سرٹیفکیٹ کے اجراء کے لیے ریاستی ڈیوٹی کی آپ کی ادائیگی کی تصدیق کرنے والا کاغذ یا الیکٹرانک رسید؛
• ٹریلر کے لیے دستاویزات کے مالک سے رجسٹریشن کے لیے درخواست؛
• ٹریلر ٹرانزٹ نمبر۔

ان ڈرائیوروں کے لیے جن کے پاس B کیٹیگری کے حقوق ہیں، OSAGO انشورنس لینے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر آپ کی ٹوکری آپ نے خود بنائی ہے (یا کسٹم میڈ ماسٹر کے ذریعہ، لیکن فیکٹری میں نہیں)، تو اسے بھی رجسٹرڈ ہونا چاہیے۔ بصورت دیگر، آپ کی ٹوکری کو امپاؤنڈ لاٹ میں لے جایا جا سکتا ہے، اور آپ کو جرمانہ مل سکتا ہے۔

مرحلہ وار ہدایات:

• ڈرابار کو پکڑے ہوئے کلیمپ کو ڈھیلا کریں؛
• ٹریلر کے جسم کو اوپر اٹھائیں اور اسے ٹانگ کے ساتھ اس پوزیشن میں محفوظ کریں؛
• کشتی کے انجن کو اوپر اٹھائیں (اگر اس کے پاس ہے) تاکہ یہ زمین میں نہ چپکے؛
• دستکاری کو سکڈز کی نصف لمبائی تک کھینچیں؛
• ونچ کو ڈرابار سے جوڑیں، اور اسٹاک کو نیچے کریں؛
• ونچ کے ساتھ سخت کریں اور کشتی کو قیام گاہوں پر اٹھائیں؛
• اسٹاک کو بڑھانا؛
• احتیاط سے تمام کلیمپوں کو مطلوبہ سطح پر سخت کریں، اور پھر انجن کو نیچے کریں؛
• واٹر کرافٹ کے اگلے حصے کو ڈرابار سے باندھیں (کپلر استعمال کریں)؛
• کشتی کو سلنڈروں سے گزرتے ہوئے کلیمپس کے ساتھ ٹریلر سے جوڑیں۔

اب دیکھتے ہیں کہ کشتی کو صحیح طریقے سے لے جانے کا طریقہ۔ کشتی کو محفوظ کرنا صرف وہی چیز نہیں ہے جو آپ کو کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے۔ آبی جہاز کو صحیح طریقے سے منتقل کرنا بھی ایک سائنس ہے۔ ابتدائی افراد غلطیاں کرتے ہیں، لہذا خریداری کے دوران اور اس کے بعد تمام ممکنہ پریشانیوں سے بچنے کے لیے، صرف ذیل میں تمام تجاویز پر عمل کریں:

• بریک لگانے کے دوران کشتی کو انجن کی طرف پھسلنے سے روکنے کے لیے، ڈرابار اور آنکھ کے درمیان ایک اور ٹائی باندھ دیں۔
• ٹریلر پلیٹ فارم کے فریم سے انجن کی ٹانگ کو کپلر کے ساتھ جوڑیں۔
• موسم، نقل و حمل کے دوران سڑک کے ملبے سے اپنی کشتی کے تحفظ کو بڑھانے کے لیے سائبان کا استعمال کریں۔
• تیز نہ کریں، بلکہ خراب کوریج یا سوراخ والی سڑکوں کا انتخاب نہ کریں۔
• ہر سفر سے پہلے مضبوطی کے لیے کلیمپ اور ٹائی چیک کریں۔
• ٹریلر کے ساتھ ڈرائیونگ کرتے وقت تیز بریک نہ لگائیں جس میں پہلے سے ہی ایک کشتی موجود ہو۔
• ہمیشہ یاد رکھیں کہ آپ کشتی کے ٹریلر کے ساتھ گاڑی چلا رہے ہیں - اس کی موجودگی سے آپ کی چالاکیت کم ہو جاتی ہے۔

اپنے ہاتھوں سے پیویسی کشتی کا ٹریلر کیسے بنائیں، درج ذیل ویڈیو دیکھیں۔