بوٹ ڈرائیونگ لائسنس: کن ماڈلز کی ضرورت ہے اور انہیں کیسے حاصل کیا جائے؟

ہر کوئی اس بات سے واقف نہیں ہے کہ پانی کی نقل و حمل کو چلانے کے لیے مناسب اجازت نامہ حاصل کرنا ضروری ہے، اس لیے بہت سے صارفین اس کے بارے میں سوچے بغیر موٹر بوٹس اور دیگر جہاز خرید لیتے ہیں۔ تاہم، یہ ایک سنگین غلطی ہے - ہمارے ملک میں، کسی بھی گاڑی کو چلانے کے قوانین کے حوالے سے قانون کے اصولوں کی عدم تعمیل کی ذمہ داری دی جاتی ہے، اور پانی کی قسم کی گاڑیاں اس سے مستثنیٰ نہیں ہیں۔
کن کشتیوں کے لیے لائسنس کی ضرورت ہے؟
پانی کی نقل و حمل کے مالکان ہمیشہ جہاز چلانے کے لیے ڈرائیور کا لائسنس جاری کرنے کے بارے میں نہیں سوچتے۔ حقیقت یہ ہے کہ یہ ضرورت پانی کی گاڑیوں کی تمام اقسام پر لاگو نہیں ہوتی، بلکہ صرف اس کی انفرادی اقسام پر ہوتی ہے۔ سب سے پہلے، یہ انجن والی کشتیوں پر لاگو ہوتا ہے: اگر گاڑی میں موٹر ہے، تو اسے چلانے کے لیے اجازت نامہ درکار ہے، بصورت دیگر پانی کے کسی بھی جسم میں داخل ہونے سے منع کیا جائے گا۔ آپ ایسی کشتی کے مالک ہو سکتے ہیں، لیکن آپ اس کا انتظام نہیں کر سکتے۔

کسی بھی چھوٹی کشتی کو چلانے کے لیے اجازت نامہ حاصل کرنے کی ضرورت جب گاڑی کے پیرامیٹرز درج ذیل معیاری اقدار سے زیادہ ہوں:
- برتن کا کل وزن (یعنی خود ہل اور انجن کا وزن) 200 کلوگرام سے زیادہ ہے؛
- انجن کی طاقت - 10.88 گھوڑوں سے زیادہ، جب ایک برقی موٹر نصب کی جاتی ہے - اس کی طاقت 8 کلو واٹ سے زیادہ ہے؛
- اگر واٹر کرافٹ اسپورٹس سیل بوٹس سے تعلق رکھتا ہے بغیر موٹر کے اور بغیر کسی لیس تفریحی علاقے کے۔
موٹر کشتیاں کسی بھی طرح سے نقل و حمل کی واحد قسم نہیں ہیں، جن کا قبضہ خصوصی سمندری حقوق کی لازمی موجودگی کا حکم دیتا ہے۔ مختلف خود سے چلنے والے جہاز بھی قانون کی زد میں آتے ہیں۔ کچھ معاملات میں، ایک کشتی کو ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہوتی ہے - یہ ان گاڑیوں پر لاگو ہوتا ہے جن کی لے جانے کی صلاحیت 100 کلو گرام سے زیادہ ہوتی ہے۔ پانی کی نقل و حمل کی ایک اور قسم، جو قاعدہ سے مستثنیٰ نہیں ہے، یہ ہیں۔ kayaks تاہم، یہ صرف ان ماڈلز پر لاگو ہوتا ہے جن کی صلاحیت 150 کلوگرام سے زیادہ ہے۔
ربڑ کی کشتیاں چلانے کے لیے ڈرائیور کے لائسنس کی ضرورت نہیں ہے، ساتھ ہی ساتھ inflatable PVC کشتیاں بھی۔ 10 ایچ پی سے کم انجن والے جہاز طے شدہ اصولوں کے تحت نہیں آتے۔ کے ساتھ۔


اقسام
آج روسی فیڈریشن میں حقوق کی کئی اہم اقسام ہیں:
- موٹر چلانے کے ساتھ ساتھ تمام قسم کی سیلنگ بوٹس کے لیے؛
- موٹر کشتیاں چلانے کے لیے؛
- جیٹ سکی چلانے کے لیے۔
اس کے مطابق، پانی پر چلنے والی تمام قسم کی گاڑیوں کو کئی اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:
- جیٹ سکی - ایک موٹر کے ساتھ ایک فریم لیس گاڑی ہے، جو پانی سے گزرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
- باہر کی موٹر بوٹ - اس طرح کا برتن ایک اسٹیشنری یا آؤٹ بورڈ آؤٹ بورڈ موٹر سے لیس ہے؛
- بحری جہاز - یہ نقل و حمل اضافی طور پر سیلنگ عنصر سے لیس ہے۔
تربیت مکمل کرنے سے پہلے، اس بات کا تعین کریں کہ آپ پانی میں کن علاقوں میں جانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ تمام آبی گزرگاہوں کو مشروط طور پر تقسیم کیا گیا ہے:
- سمندری - روسی فیڈریشن کے اندرونی سمندروں کے پانیوں کے ساتھ ساتھ علاقائی سمندروں کے راستوں کی نمائندگی کرتا ہے۔
- اندرون ملک پانی - ان میں ندیوں کے ساتھ ساتھ آبی ذخائر اور جھیلیں بھی شامل ہیں جو مکمل طور پر ملک کی سرزمین پر واقع ہیں۔
- گھریلو - ملک کے اندر غیر بحری آبی ذخائر۔
واٹر کرافٹ کے درج گروپوں کے مالکان قانونی ادارے اور افراد دونوں ہو سکتے ہیں۔ کوئی بھی گاڑی قانون کے ذریعے قائم کردہ طریقہ کار کے مطابق GIMS کے ساتھ رجسٹرڈ ہونی چاہیے۔


ایک حاصل کرنے کے لئے کس طرح؟
پانی کی قسم کی گاڑیوں کو چلانے کے لیے پرمٹ حاصل کرنا بالکل آسان نہیں ہے۔ اس عمل کو مشروط طور پر کئی اہم مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
- ڈرائیور کے لائسنس کی ضرورت کی تصدیق؛
- طبی معائنے کے دوران دستاویزات کا مجموعہ؛
- ڈرائیونگ کی ہدایات؛
- ٹیسٹ کا لازمی پاس کرنا؛
- حقوق کے اجراء کے لیے درخواست دائر کرنا؛
- ڈرائیور کا لائسنس جاری کرنا۔
ہم اس حقیقت کی طرف توجہ دلاتے ہیں۔ یہ ضروری نہیں ہے کہ اعمال کی مخصوص ترتیب پر سختی سے عمل کیا جائے۔ - آپ ڈرائیونگ پرمٹ حاصل کرنے کے لیے دستاویزات کا ایک سیٹ جمع کروانے کے مرحلے کو ہمیشہ ملتوی یا ملتوی کر سکتے ہیں، لیکن، کسی بھی صورت میں، آپ کو مطالعہ کے پورے کورس اور ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی ایسا کرنے کی ضرورت ہے۔
آئیے پرمٹ حاصل کرنے کے سب سے اہم مراحل پر گہری نظر ڈالتے ہیں۔

جسم کا چیک
تیرتے جہاز کا انتظام کرنے کے لیے ڈرائیور کا لائسنس حاصل کرنے کے لیے طبی امتحان پاس کرنا اس امتحان سے مختلف نہیں ہے جس کی گاڑیوں اور دیگر زمینی نقل و حمل کی صورت حال میں ضرورت ہوتی ہے۔ ممنوعات کا ایک گروپ ہے جس کے تحت جہاز کا مالک پانی کی گاڑی چلانے کے لیے ڈرائیور کا لائسنس حاصل نہیں کر سکے گا۔ اس طرح کے تضادات کی عدم موجودگی کو یقینی طور پر میڈیکل کمیشن کے نتیجے میں درج کیا جانا چاہئے جس میں شامل ہیں:
- ماہر امراض چشم،
- سرجن
- ماہر نفسیات؛
- ماہر نیورولوجسٹ؛
- ماہر منشیات
- معالج
اگر کم از کم اشارہ شدہ طبی کارکنوں میں سے ایک پانی کی گاڑی پر سوار ہونے کے لئے جہاز کے مالک کے داخلے پر نشان نہیں بناتا ہے، تو آپ حقوق کی رجسٹریشن کو بھول سکتے ہیں۔
طبی معائنے کے نتائج سب سے اہم دستاویز ہیں، جس کے بغیر آپ مستقبل میں ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست نہیں دے پائیں گے، اس لیے، ہیلتھ گروپ پر طبی معائنے کے نتائج حاصل کرنے سے پہلے برتن چلانا سیکھنا ضروری نہیں ہے۔ سمجھ لیں، کچھ تربیتی مراکز میں انہیں کورسز میں داخلہ لینے سے پہلے طبی معائنے کے نتائج کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔


تعلیم
روس میں، آپ خصوصی اعلیٰ تعلیمی اداروں، تکنیکی اسکولوں یا کورسز میں پانی کی گاڑی چلانے کا طریقہ سیکھ سکتے ہیں۔ پورے تربیتی پروگرام کو 2 مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے: نظریاتی اور عملی۔ پہلا آپشن لیکچرز میں شرکت کرنا ہے۔مزید یہ کہ ان دنوں بہت سے تربیتی کورسز فاصلاتی تعلیم کی اجازت دیتے ہیں۔ دوسرا حصہ عملی ہے۔ اگر گاڑیوں کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دیتے وقت سب کچھ واضح ہے - طلبہ اصلی کاریں چلانا سیکھتے ہیں، تو عدالتوں کے معاملے میں صورت حال قدرے مختلف ہے۔ یہاں پر پریکٹیکل کلاسز سمیلیٹروں پر منعقد کی جاتی ہیں، کیونکہ شہریوں کو جہاز کے ڈرائیور کے حقوق حاصل کیے بغیر کھلے پانی میں جانے سے منع کیا گیا ہے۔
تربیت ایک امتحان کے ساتھ ختم ہوتی ہے - اگر کورس میں حصہ لینے والا اسے پاس کرنے میں ناکام رہتا ہے، تو اسے کشتی چلانے کا اجازت نامہ نہیں ملے گا۔ تاہم، پریشان نہ ہوں، کسی بھی شخص کے پاس ایک یا زیادہ ری ٹیک کا موقع ہوتا ہے۔ خود کورسز کی طرح، امتحانی حصے کو نظریاتی اور عملی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سب سے پہلے، طلباء سے سوالات کا ایک سلسلہ پوچھا جاتا ہے جو علم کی سطح کا تعین کرتے ہیں جو موٹر بوٹ چلانے کے لیے اہم ہے۔ ایک اصول کے طور پر، نظریہ ایک ٹیسٹ کی شکل میں دیا جاتا ہے.جب پہلا مرحلہ کامیابی سے مکمل ہو جاتا ہے، جہاز کا مالک عملی امتحان کے لیے آگے بڑھتا ہے۔ جیسا کہ پریکٹس سے پتہ چلتا ہے، اس مرحلے پر طلباء کی اکثریت کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور وہ صرف "منقطع" ہوتے ہیں۔
امتحانات میں کامیابی کے ساتھ پاس کرنے کے بعد، جہاز کے مالک کو مطالعہ کی کامیاب تکمیل کا سرٹیفکیٹ جاری کیا جاتا ہے۔ ایسی دستاویز یقینی طور پر کسی ایسے شخص میں موجود ہونی چاہیے جو اپنے برتن کا انتظام کرنے کا ارادہ رکھتا ہو۔
ایک متبادل صرف پانی کی گاڑی چلانے سے متعلق خصوصیت میں اعلیٰ تعلیم کا ڈپلومہ ہے۔


کاغذی کارروائی
بوٹنگ پرمٹ کے لیے درخواست دینے کے لیے درج ذیل دستاویزات کا ایک سیٹ جمع کرنا اور رجسٹریشن اتھارٹی کو جمع کرنا ضروری ہے:
- روسی فیڈریشن کے ایک شہری کا پاسپورٹ؛
- آپ جس گاڑی کو چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں اس کے عنوان کے دستاویزات؛
- جہاز کے ڈرائیور کے لیے اجازت نامے کی درخواست؛
- نیویگیٹرز کے لیے تربیتی کورسز کی کامیاب تکمیل کا سرٹیفکیٹ یا ڈرائیونگ سے متعلق کسی خاصیت میں اعلیٰ تعلیم سے متعلق دستاویز؛
- مطلوبہ ریاستی ڈیوٹی کی ادائیگی کی رسید؛
- ہیلتھ گروپ پر میڈیکل رپورٹ؛
- تصاویر 3x4۔
اس کے علاوہ، آپ کو اپنے ساتھ تمام دستاویزات کی فوٹو کاپیاں لے جانے کی ضرورت ہوگی۔
ریاستی ڈیوٹی اوسطاً 1300 روبل ہے۔ اگر آپ نے پہلے کشتی کو رجسٹر نہیں کرایا ہے، تو آپ کو 1600 روبل کی رقم میں اضافی فیس ادا کرنی ہوگی۔

تیار کردہ کٹ کے ساتھ، آپ کو GIMS سے رابطہ کرنا چاہیے۔ اس ادارے کی دیواروں کے اندر، موٹر بوٹس کے ڈرائیور کے تمام لائسنس رجسٹرڈ ہیں۔
عام طور پر، ایک دستاویز تیار کرنے اور جاری کرنے میں تقریباً ایک مہینہ لگتا ہے۔ تین طریقوں سے درخواست دینا ممکن ہے، شہریوں کو اب پیشکش کی جاتی ہے:
- براہ راست GIMS پر؛
- دستاویزات کا ایک پیکج MFC کو منتقل کرنا؛
- پورٹل "Gosuslug" کے ذریعے معلومات جمع کروائیں۔
پہلا آپشن سب سے زیادہ موثر اور آسان ہے - ڈرائیور کا لائسنس عام طور پر کافی تیزی سے جاری کیا جاتا ہے۔ لیکن ایم ایف سی سے رابطہ کرنے پر یہ عمل سست ہو جائے گا، گاڑی چلانے کی اجازت دیکھنے کے لیے صارفین کو اکثر ڈیڑھ یا دو ماہ تک انتظار کرنا پڑتا ہے۔ سمندری آبی علاقے میں نقل و حرکت کے لیے بین الاقوامی حقوق کی جانی چاہیے۔

غیر حاضری کی سزائیں
براہ کرم نوٹ کریں کہ ہمارے ملک کے موجودہ قانون کے مطابق جاری کردہ اجازت نامے کے بغیر نقل و حمل کے پانی کے طریقوں پر گاڑی چلانے کے لیے، انتظامی ذمہ داری قائم کی جاتی ہے:
- ضروری لائسنس کے بغیر کشتی چلانے کے لیے، - ایک انتباہ یا 100 روبل کا جرمانہ؛
- کسی ایسے شخص کو پانی کی گاڑی چلانے کے حق کی منتقلی کے لیے جس کے پاس پرمٹ نہیں ہے، - 100 روبل کا جرمانہ؛
- کسی ایسے شخص کی طرف سے واٹر کرافٹ چلانے کے لیے جس کے پاس ڈرائیور کا لائسنس نہیں ہے، - جرمانے 1 سے 2 ہزار روبل تک؛
- گاڑی کی ڈرائیونگ کسی ایسے شخص کو منتقل کرنے کے لیے جسے کشتیاں چلانے کی اجازت نہیں ہے۔، - 1 سے 2 ہزار روبل تک جرمانہ۔
جرمانہ عائد کرنے کے بعد، جہاز کے مالک کو عدالت میں اپیل کرنے کے لیے 10 دن کا وقت دیا جاتا ہے، جس کے بعد فیصلہ نافذ ہوتا ہے اور قابل ادائیگی ہوتا ہے۔ روسی فیڈریشن کے انتظامی جرائم کے ضابطہ کے مطابق، جرمانے کی وصولی کی تاریخ سے 70 دنوں کے اندر ادا کی جانی چاہیے۔ اگر یہ آخری تاریخ چھوٹ جاتی ہے، تو اس شخص کو تاخیر اور اس کے مطابق، ذمہ داری کا ایک اضافی اقدام ملے گا۔
ایک اصول کے طور پر، جرمانے کی رقم ادا کرنے کی تفصیلات خود رسید میں یا عدالتی حکم میں ظاہر ہوتی ہیں۔

جرمانہ کئی طریقوں سے ادا کیا جا سکتا ہے:
- آن لائن خدمات کا استعمال کرتے ہوئے، مثال کے طور پر، WebMoney یا Yandex money؛
- پورٹل "Gosuslug" کے ذریعے؛
- بچت بینک کے ادائیگی کے ٹرمینل کا استعمال کرتے ہوئے؛
- کسی بھی بینک کے آپریٹرز کے ذریعے جو اس قسم کی ادائیگی قبول کرتا ہے۔
ہم آپ کی توجہ اس حقیقت کی طرف مبذول کراتے ہیں۔ ڈرائیونگ لائسنس کی معیاد کی مجاز مدت 10 سال ہے، جس کے بعد ان کی تجدید قانون کی طرف سے تجویز کردہ طریقے سے کرنی ہوگی۔
پانی میں نقل و حرکت کے حفاظتی معیارات کی وجہ سے جہاز کو چلانے کے حقوق کی رجسٹریشن ایک لازمی ضرورت ہے۔ اس لیے انہیں نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے - نہ صرف آپ کے بجٹ کی سالمیت، بلکہ پانی پر تحریک میں شامل تمام شرکاء کی زندگی اور صحت کی حفاظت کا انحصار ڈرائیور کے لائسنس کی موجودگی پر ہے۔ قانون کی بار بار خلاف ورزی کی صورت میں، کئی سالوں تک پانی کی نقل و حمل کا انتظام کرنے کے حق سے مکمل طور پر محروم ہونا ممکن ہے۔

نیویگیٹر کے حقوق حاصل کرنے کے آسان ترین طریقے کے بارے میں معلومات کے لیے، درج ذیل ویڈیو دیکھیں۔