پلاسٹک کی کشتیاں: اقسام، ماڈلز کا جائزہ اور انتخاب کے اصول

ماہی گیری کے شوقین اور سیاح اکثر آبی ذخائر پر آرام کرنے کا شوق رکھتے ہیں۔ بعض اوقات اس قسم کی تفریح کچھ لوگوں کے لیے ناقابل تلافی ہو جاتی ہے، اور وہ سوچتے ہیں کہ اسے مزید آرام دہ اور دلچسپ کیسے بنایا جائے۔ اس صورت میں، یہ ایک watercraft خریدنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. یہ آئٹم توانائی کو بچانے اور جھیل یا دریا پر ہونے سے نئے احساسات حاصل کرنے میں مدد کرے گا۔ فی الحال، پلاسٹک کی کشتیوں کی بہت مانگ ہے۔ اور سب اس لیے کہ وہ کام میں پائیدار ہیں اور ان کی بجٹ قیمت ہے۔
خصوصیات
قدرتی طور پر، کسی بھی مصنوعات کی اپنی خصوصیات ہیں. پلاسٹک کی کشتیاں بھی ہیں۔ یہ مصنوعات درج ذیل مواد سے بنی ہیں:
- شیشے کی چٹائی؛
- فائبر گلاس؛
- فائبر گلاس


جب کشتی بنانے کا عمل شروع ہوتا ہے، تو فائبر گلاس کو تقویت ملتی ہے، اور پالئیےسٹر رال یہاں بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے۔
زیادہ واضح طور پر، یہ نوٹ کیا جا سکتا ہے کہ مصنوعات کا پلاسٹک کیس خاص طور پر بنائے گئے معیاری میٹرکس میں تیار کیا جاتا ہے۔ یہ مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی papier-mâché کے اصول پر مبنی ہے۔ پلاسٹک کی مصنوعات کے جسم کو 2 حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، جن کے درمیان ہوا کی جگہ ہوتی ہے۔ اس طرح جہاز کے ڈوبنے کو یقینی بنایا جاتا ہے۔کیس کا بیرونی حصہ بالائے بنفشی شعاعوں اور نمی سے ایک خاص کوٹنگ (جیل کوٹ) کے ذریعے محفوظ ہے، جو پلاسٹک کو تباہ کر دیتا ہے۔

پلاسٹک کی کشتیاں درج ذیل اقسام میں تقسیم ہیں۔
- لوگ کشتیاں چلانے کے لیے پلاسٹک کی کھلی کشتیاں استعمال کرتے ہیں۔ وہ شکاریوں اور اینگلرز میں بھی مقبول ہیں۔ صرف ان صورتوں میں، ایک موٹر پلاسٹک کی مصنوعات پر نصب کیا جاتا ہے. یہ جگہ جگہ حرکت کی رفتار کے لیے کیا جاتا ہے۔ کھلی قسم کی پلاسٹک کی کشتیوں کی لمبائی 3 سے 8 میٹر تک مختلف ہو سکتی ہے - یہ ایک معیاری قدر ہے۔ ان پر لگی موٹریں ان کے لیے موزوں ہیں جن کی طاقت 2.5 سے 300 ہارس پاور ہے۔ اگر آپ چاہیں تو انجن پر ریموٹ کنٹرول بھی لگا سکتے ہیں۔ کشتی کے اندر جگہ بڑھانے کے لیے عام طور پر پروڈکٹ کے جسم میں ایندھن کے ٹینک بنائے جاتے ہیں۔
یہ صرف یاد رکھنا ضروری ہے کہ یہ برتن بنیادی طور پر استعمال کیے جاتے ہیں جہاں کوئی مضبوط کرنٹ نہیں ہے (مثال کے طور پر، ایک جھیل یا تالاب)۔


- اگلا ایک سجے ہوئے کمان کے ساتھ کشتیاں آتی ہیں، جو اصل کنٹرول سسٹم سے ممتاز ہوتی ہیں۔. ان مصنوعات کے لیے، ایک یا دو موٹروں کی ایک ساتھ تنصیب فراہم کی جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس طرح کے ماڈل ایک اسٹیشنری موٹر کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے اور اس کے علاوہ انجن کے ریموٹ کنٹرول سے لیس کیا جا سکتا ہے. یہ کمان میں کیبن (جو موسم سے چھپانا ممکن بناتا ہے)، بلٹ میں ایندھن کے ٹینک (اندرونی جگہ کی بچت) جیسی باریکیوں کو بھی فراہم کرتا ہے۔ اگر آپ کیس میں اضافی عناصر کو ماؤنٹ کرنا چاہتے ہیں، تو یہ صرف آپ کی انفرادیت پر زور دے گا۔
اس کے علاوہ، اس قسم کی کشتیاں باڑ کے ساتھ لیس ہیں. یہ ڈیک پر ہونے کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے کیا گیا تھا۔ لہذا، ان ماڈلز پر، آپ محفوظ طریقے سے کھلے پانی (سمندر، مکمل بہتے دریا) پر جا سکتے ہیں۔


- کیبن پلاسٹک کی کشتیاں اور کشتیاں سہولت اور بہترین سمندری صلاحیت رکھتی ہیں۔ وہ دوسرے ماڈلز کے مقابلے میں سب سے زیادہ خود مختار ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ یہ مصنوعات سمندر پر لمبی سیر کر سکتی ہیں۔ وہ کافی کشادہ ہیں (آپ 2-3 سے 8 افراد کو سوار کر سکتے ہیں)۔
سونے کی جگہیں ہیں، ساتھ ہی باتھ روم اور کچن کی جگہ بھی ہے۔ بعض اوقات سامان کی قیمت کو کم کرنے کے لیے مینوفیکچررز ایسی کشتیوں اور کشتیوں پر چلتے ہوئے خیمے لگا دیتے ہیں۔

پلاسٹک کی کشتیوں کے فوائد میں سے، درج ذیل کو نوٹ کیا جا سکتا ہے۔
- پیش کرنے کے قابل ظہور. ان کی گول شکلیں، چمکدار ہل سفر کا اشارہ کرتی ہیں۔ چمکتی ہوئی سطحیں اس سمت کی دیگر مصنوعات کے مقابلے میں پلاسٹک کی کشتیوں کو ناقابل تلافی بناتی ہیں۔
- کافی کم قیمتجب ان ماڈلز کے ساتھ موازنہ کیا جائے جو ویلڈنگ یا riveting کے ذریعے بنائے جاتے ہیں۔


یقینا، اس کے نقصانات بھی ہیں:
- یہ بنیادی طور پر کھرچنے والا لباس ہے۔ جیل کوٹ جو کشتی کے باہر کا احاطہ کرتا ہے اسے ساحل کی ریت (خاص طور پر الٹنا) پر آسانی سے رگڑ دیا جاتا ہے۔ لہذا، نام نہاد کیل گارڈ کو الٹنا پر لگانا ضروری ہے۔
- فہرست میں اگلا نمبر فائبر گلاس کا ہائیڈولیسس ہے۔ تاہم، ذہن میں رکھو کہ ہمارے وقت میں، مینوفیکچررز نے جیل کوٹ کو زیادہ سخت بنانا سیکھا ہے، اور اس وجہ سے، یہ خرابی کم نمایاں ہو گئی ہے.
- موسم سرما میں ذخیرہ کرنے کے مسائل بھی ہیں. لیکن اگر آپ کے پاس ایک خاص گرم کمرہ ہے تو انہیں آسانی سے ہٹا دیا جاتا ہے۔
- آخری لیکن کم از کم پلاسٹک کی زہریلا نہیں ہے. اس سے خارج ہونے والا اسٹائرین مختلف انسانی بیماریوں کا باعث بن سکتا ہے۔

ہر پروڈکٹ کے اپنے نقصانات اور فوائد ہوتے ہیں، اس لیے بہتر ہے کہ "فوری وارنڈ ہے فار آرمڈ" کے اصول پر عمل کریں۔
دوسرے مواد کے ساتھ موازنہ
اس وقت، مینوفیکچررز مختلف ٹیکنالوجیز اور مختلف مواد سے تیار کردہ مصنوعات کی ایک بڑی تعداد پیش کرتے ہیں۔ آئیے ایک چھوٹا سا تقابلی جائزہ لینے کی کوشش کرتے ہیں۔
نان میٹل سے بنے ماڈل زیادہ پلاسٹک کے ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، جب فائبر گلاس کی کشتی چلتے ہوئے کسی رکاوٹ سے ٹکراتی ہے، تو یہ مواد آسانی سے واپس جیت سکتا ہے اور اس کے اثرات کا کوئی نشان نہیں ہوگا۔ اور اگر، اس کے باوجود، ایک چپ ظاہر ہوتا ہے، تو اسے آٹوموٹو پٹین کی مدد سے آسانی سے ختم کیا جا سکتا ہے. ایلومینیم یا کسی اور مصنوعات کے بارے میں کیا نہیں کہا جا سکتا. کسی بھی تصادم میں، ڈینٹ جن کی مرمت مشکل ہوتی ہے ان سے بچنا مشکل ہوتا ہے۔ تاکہ اس صورت میں، ایک پلاسٹک کی کشتی ایلومینیم یا riveted ایک سے بہتر ہے.

اگلا سوال بجری کے کنارے پر کمان کے ساتھ مورنگ ہے۔ اس معاملے میں پلاسٹک ایلومینیم سے کمتر ہو سکتا ہے۔ تاہم، یہاں بھی سب کچھ اتنا آسان نہیں ہے۔ مثال کے طور پر، ایک چپکا ہوا کیل گارڈ اس مسئلے کو آسانی سے حل کر دے گا۔ اور اگر آپ زیادہ احتیاط سے کام کریں گے تو اس قسم کا مسئلہ جلد پیدا نہیں ہوگا۔
پلاسٹک corrode نہیں کرتا، جو دھاتی مصنوعات کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا. پلاسٹک کے برتن کے ہل کو پینٹنگ کی ضرورت نہیں ہوتی۔ دھاتی ماڈل ایک خاص نقطہ نظر کی ضرورت ہے. ان کی موجودہ مرمت کے دوران، خصوصی پرائمر اور پینٹ کا استعمال کرنا ضروری ہے جن میں تانبا یا زنک نہیں ہوتا ہے (اس طرح کے مواد دوسروں کے مقابلے میں زیادہ مہنگے ہیں)۔

riveting اور ایلومینیم مصنوعات کے برعکس، پلاسٹک کی کشتیاں فوری مرمت کے تابع ہیں۔ اس کے نفاذ کے لیے، پلاسٹک کے بمپر، سینڈ پیپر اور پینٹ کا ایک کین (رنگ کا انتخاب کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے) کے لیے آٹو پٹی کا ہونا کافی ہے۔
کشتی کا پلاسٹک کا ہل کافی پائیدار ہے ، ایلومینیم کے برعکس (یہ پتھر میں بھاگنے کے لئے کافی ہے اور ایک شگاف نظر آئے گا)۔جامع کیس پر پتھر مارتے وقت ڈینٹ عملی طور پر ظاہر نہیں ہوتے ہیں۔ اور اس میں شگاف پڑنے کے لیے، اسے سنگین ٹیسٹوں کا نشانہ بنایا جانا چاہیے۔

دھاتی کشتیوں میں سوراخ ہو جاتے ہیں جب انہیں ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جایا جاتا ہے۔ مصنوعات کو غلط ڈالنے کے لئے یہ کافی ہے، اور یہ ٹوٹ جائے گا. اسے ٹھیک کرنے کے لیے، آپ کو ایک قابل استاد تلاش کرنے کی ضرورت ہے جو مسئلہ کو حل کر سکے۔ پلاسٹک کی کشتیوں کے ساتھ ایسی کوئی پریشانی نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، پلاسٹک سستا ہے، اس سے مصنوعات اپنی مرضی سے بنائی جا سکتی ہیں اور کسی بھی ترتیب کو انجام دیا جا سکتا ہے۔ اور یہ آپ کو ماڈل کی بہترین شکل حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو سب سے زیادہ ہائیڈروڈینامک ہوگا۔ دھاتی کشتیوں کو وزن اور پانی کے بہاؤ کے خلاف مزاحمت کی وجہ سے سب سے زیادہ طاقتور انجن کی ضرورت ہوتی ہے جو rivets اور ویلڈز فراہم کرتے ہیں۔
تاہم، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ موسم سرما میں کھلی ہوا میں، مرکب مواد جلدی تباہ ہو جاتے ہیں. اگر آپ جوتے میں ڈیک پر چلتے ہیں، تو یہ چھوٹے خروںچ کے ساتھ احاطہ کرتا ہے، جس کے ذریعے، وقت کے ساتھ، پانی پتلی میں گھسنا شروع ہو جائے گا.
لہذا، اگر آپ ماہی گیری کے لیے کشتی اور خالصتاً مردانہ کمپنی خرید رہے ہیں، تو بہتر ہے کہ دھات یا دیگر مواد سے بنی مصنوعات کا انتخاب کریں۔


جامع مواد جمالیاتی، آرام دہ اور ایرگونومک استعمال کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔ پلاسٹک سے بنی کشتی یا کشتی اس شخص کی دنیا کا حصہ ہے جو کمال کے لیے کوشاں ہے۔


قسمیں
آج تک، مینوفیکچررز مختلف ماڈلز کی ایک بڑی تعداد پیش کرتے ہیں. یہاں موٹر بوٹس، روئنگ بوٹس اور یہاں تک کہ گرنے والی کشتیاں بھی ہیں۔ ماڈل کا انتخاب براہ راست خریدار کی ضروریات پر منحصر ہے۔
ترتیب میں کشتیوں کی اہم اقسام پر غور کریں.
- موٹر کشتیاں کسی بھی مناسب مواد سے بنائی جا سکتی ہیں: پیویسی، فائبر گلاس، دھات، لکڑی۔ پیویسی کشتیاں مضبوط اور غیر مضبوط ہیں. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، اس معاملے میں تنوع کی کوئی حد نہیں ہے۔ تجربہ کار صارفین کے تاثرات کی بنیاد پر، اگر آپ انفلیٹیبل ماڈل خریدنا چاہتے ہیں، تو بہتر ہے کہ مضبوط مواد سے بنی پروڈکٹ کا انتخاب کریں - پولی وینائل کلورائیڈ۔ غیر مضبوط مواد کی طاقت کم ہے، جس کا مطلب ہے کہ ایسے ماڈل پانی پر ناکام ہو سکتے ہیں۔

- فولڈنگ کشتیاں، اور ٹوٹنے کے قابل بھی ہیں۔ ان ماڈلز کی بڑی مانگ ہے۔ کچھ کاریگر ایسے ماڈلز کو اپنے ہاتھوں سے اپنے اپنے ڈرائنگ کے مطابق جمع کرتے ہیں، جبکہ دیگر پانی سے محبت کرنے والے تیار مصنوعات خریدنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ فولڈنگ بوٹ ماڈیولز کو جمع اور جدا کرنا آسان ہے۔ انہیں خصوصی کلپس (جیسے اوریگو فولڈنگ بوٹ) کا استعمال کرتے ہوئے جوڑا جا سکتا ہے۔
یہ کشتیاں ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جانے میں آسان ہیں۔


- روئنگ بوٹس کو سست رفتار سمجھا جاتا ہے اور یہ آرام دہ چھٹی یا ماہی گیری کے لیے موزوں ہیں۔ وہ چلنے کے ماڈل ہیں، کیونکہ وہ حرکت کرتے وقت چھڑکیں نہیں اٹھاتے ہیں۔ ان مصنوعات پر، طویل فاصلے پر تیرنا ناپسندیدہ ہیں. پانی پر ایسی کشتیوں پر چلنے کے لیے، مالکان کو اورز کا ذخیرہ کرنے اور ان کے پاس اچھا جسمانی ڈیٹا ہونا ضروری ہے۔

- زیادہ تر معاملات میں سنگل اور ڈبل انفلٹیبل کشتیوں کو رجسٹریشن کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ ان کا وزن تقریباً 15 کلو ہے اور وہ ایک بیگ میں آسانی سے فٹ ہو جاتے ہیں۔ ان پراڈکٹس کا ڈیزائن اس طرح بنایا گیا ہے کہ اگر ایک ڈبہ پنکچر ہو جائے تو بھی برتن تیرتا رہے گا۔

- inflatable بورڈ کے ساتھ. ایک انفلٹیبل بوٹ کے ساتھ سخت موٹر بوٹ کے کنکشن کے نتیجے میں، RIB ماڈل حاصل کیا گیا تھا (اس میں ملٹی چیمبر انفلٹیبل پیویسی بورڈز کے ساتھ پلاسٹک یا ایلومینیم کا نچلا حصہ ہے)۔اسے نہ ڈوبنے والا برتن سمجھا جاتا ہے اور یہ اتھلے پانی میں بھی حرکت کر سکتا ہے۔
یہ بڑے پیمانے پر پانی کے علاقوں میں گشت کرنے، سیاحت اور کھیلوں میں استعمال ہوتا ہے۔

- اونچے اطراف والی کشتیاں استعمال کی جاتی ہیں جہاں بھاری بوجھ کی بار بار نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے (ہر طرف کا اپنا وزن بوجھ کا معیار ہوتا ہے)۔ اس طرح کے مقاصد کے لیے صحیح کشتی کا انتخاب کرنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ نہ صرف الٹنے سے لے کر سائیڈ کے درمیان کی چوٹی تک کا فاصلہ، بلکہ کم از کم فری بورڈ (کم سے کم جگہ سے ماپا جائے، جس کا تعین کیا جاتا ہے۔ مکمل اجازت شدہ بوجھ)۔


مینوفیکچرر کی درجہ بندی
روسی ساختہ کشتیاں کسی بھی طرح درآمد شدہ کشتیاں سے کمتر نہیں ہیں۔ آج تک، بہت بڑی تعداد میں کاروباری ادارے ہیں جو واٹر کرافٹ کی تیاری میں مصروف ہیں۔ ان مینوفیکچررز پر غور کریں جو سب سے زیادہ مشہور ہیں۔
- LLC "Sparta" پلاسٹک کی کشتیاں تیار کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، کشتی "سپرے" 330 کا ڈیزائن ڈبل ہل کا ہے۔ یہ رو بوٹ کے طور پر استعمال ہوتا ہے، آپ 5 ایچ پی آؤٹ بورڈ موٹر لگا سکتے ہیں۔ کے ساتھ۔

- Saitov جہاز سازی کمپنی کیروف کے علاقے میں واقع ہے۔ فائبر گلاس کشتیاں اور کشتیاں "بہترین" تیار کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر، ٹلر کے نیچے ایلومینیم کی کشتی "Bester-450" تقریباً 4 افراد کو سوار کر سکتی ہے، اور یہاں تجویز کردہ موٹر پاور 15 سے 30 ہارس پاور تک ہے۔

- پیویسی inflatable کشتیوں کی Ufa فیکٹری "Helios" موٹر کے لیے ہلکے وزن کی مصنوعات تیار کرتا ہے، جنہیں صارفین نے ان کے بہترین معیار کی وجہ سے بہت سراہا ہے۔

- یاروسلاول بوٹس ایل ایل سی کلاسک روئنگ اور موٹر بوٹس کے ساتھ ساتھ کائیکس کی تیاری میں مہارت رکھتا ہے۔

- موٹر بوٹ فیکٹری "سولر" Berdsk میں واقع ہے اور PVC inflatable موٹر بوٹس تیار کرتا ہے۔

- کشتی بنانے والی کمپنی "ہنٹر" سینٹ پیٹرزبرگ میں واقع ہے اور 2009 سے کام کر رہی ہے۔ یہ ایسے ماڈل تیار کرتا ہے جو الٹنے کے لیے حفاظتی طریقہ کار اور ایک کشادہ کاک پٹ سے لیس ہوتے ہیں۔ یہ مصنوعات 10 ایچ پی موٹر سے لیس ہوسکتی ہیں۔ کے ساتھ۔

- کمپنی "Triton-LTD" روسی مارکیٹ میں 1991 سے کام کر رہا ہے۔ یہ ٹوٹنے والے جہازوں کی تیاری میں ایک رہنما ہے۔

- Stroybot LLC، Sevastopol، فائبر گلاس اور ایلومینیم سے بنی چھوٹی کشتیاں تیار کرتی ہے۔

- inflatable کشتیوں کا مینوفیکچرر "Poseidon" (سینٹ پیٹرزبرگ، روس) ایسی مصنوعات تیار کرتی ہیں جنہوں نے خود کو صرف بہترین پہلو سے ثابت کیا ہو۔

- CJSC "Pskov بوٹ شپ یارڈ" فائبر گلاس سے بنے چھوٹے برتن تیار کرتا ہے۔ یہ انٹرپرائز سینٹ پیٹرزبرگ کے مشہور ڈیزائنرز یو اے سیٹنکوف اور بی این ایرشوف کی کشتیاں تیار کرتا ہے۔ وہاں بھی اپنی پیش رفت ہیں - یہ Seliger لائن اپ اور Astra کشتی ہے.

- پیلیکن کمپنی پیویسی inflatable کشتیاں جو اعلی معیار کی ہیں تیار کرتا ہے.

- OOO "آرگو" Argonaut برانڈ کی PVC کشتیاں اور ربڑ کی کشتیاں تیار کرتا ہے۔ 45 سے زیادہ ترامیم ہیں۔

- تجارتی گھر "یورال مہم" پیویسی inflatable کشتیاں، catamarans اور کیمپنگ کا سامان کی پیداوار میں مصروف ہے.

- اینیگما کمپنی (ڈولگوپروڈنی، ماسکو علاقہ) مختلف ماڈلز اور catamarans کی کشتیوں کی تعمیر میں مہارت رکھتا ہے۔ تمام جہاز آؤٹ بورڈ موٹرز سے لیس ہیں۔ اینیگما شپ یارڈ کی کشتیاں ہاتھ سے جمع کی جاتی ہیں، جو اعلیٰ معیار کی ضمانت دیتی ہیں۔
مصنوعات کے کیسز فائبر گلاس یا ایلومینیم اور فائبر گلاس سے بنے ہیں۔

- کشتی بنانے والا "لاس" (سینٹ پیٹرزبرگ) وہ کشتیاں فروخت کرتا ہے جو ان کی وشوسنییتا سے ممتاز ہیں۔

- موٹر بوٹس کا سمارا پلانٹ "سیلیوت" 2004 سے تیار کر رہا ہے۔ اسی نام کے ٹریڈ مارک کے تحت موٹر ایلومینیم بوٹس۔

انتخاب کے معیارات
سب سے پہلے آپ کو کرافٹ استعمال کرنے کے مقصد پر فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے.پھر آپ اسے سائز کے مطابق محفوظ طریقے سے منتخب کرسکتے ہیں۔ ایک چھوٹی کشتی ان لوگوں کے لیے موزوں ہے جو تنہا آرام کرنا پسند کرتے ہیں۔ دوسرے معاملات میں، آپ کو درج ذیل پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
- ماہی گیری یا شکار کے لئے، یہ قابل اعتماد ماڈل منتخب کرنے کے لئے بہتر ہے. اس کے علاوہ دستکاری میں گیئر اور دیگر اشیاء کو آسانی سے رکھا جانا چاہیے۔
- ایک بڑی کمپنی کے لیے، کشتی وسیع ہونی چاہیے۔ اگر آپ پورے خاندان کے ساتھ یا دوستوں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ مل کر آرام کرنے جا رہے ہیں تو اس کا خیال رکھنا چاہیے۔ طاقتور موٹر اور لمبی موٹر والے ماڈلز کا انتخاب کریں۔ یقینا، اس طرح کے برتن سب سے زیادہ پائیدار ہونا چاہئے.

صحیح انتخاب کرنے کے لیے، تجربہ کار لوگوں کے تجربے کو مدنظر رکھیں۔
- اگر کشتی پانی کے جسم کے ساتھ واقع ہے، تو اس کے وزن اور نقل و حمل کو نظر انداز کیا جا سکتا ہے. اگر آپ کو ہر بار کشتی کو ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جانا پڑتا ہے، تو ہلکی پروڈکٹ حاصل کریں (اس کے لیے پلاسٹک کی کشتی بہترین ہے)۔
- برتن کو لے جانے کے لیے، آپ کو پہیوں پر ایک ڈیوائس خریدنی ہوگی، جو آسانی سے ایک خاص ڈیوائس کے ساتھ کار سے منسلک ہو۔
- یہ پیشگی غور کرنے کے قابل ہے کہ رقم کی رقم جو آپ نہ صرف خریداری میں بلکہ برتن کی دیکھ بھال میں بھی لگانے کے لیے تیار ہیں۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ واٹر کرافٹ کی دیکھ بھال میں ٹیکس کی ادائیگی اور پانی پر برتاؤ کی ذمہ داری شامل ہے۔

وہ لوگ جو واٹر کرافٹ خریدنا چاہتے ہیں ان کی خواہشات، مقاصد، ضروریات اور درخواستیں مختلف ہوتی ہیں۔ کوئی اپنے جہاز سے پیسہ کمانے جا رہا ہے۔ مثال کے طور پر، کاروباری افراد چھٹیاں گزارنے والوں کو کشتیوں پر سوار کرتے ہیں اور اس پر اچھے پیسے کماتے ہیں۔
دوسرے ایسے مقامات پر جانے کے لیے کشتیوں کا استعمال کرتے ہیں جہاں وہ بہت ساری مچھلیاں پکڑ سکتے ہیں یا کامیاب شکار کر سکتے ہیں۔ ایسے معاملات میں، دستکاری کی وشوسنییتا اور پیٹنسی سب سے اہم معیار ہے۔آپ کی زندگی اور دوسروں کی زندگی اس پر منحصر ہوگی۔

دیکھ بھال کے قواعد
سردیوں میں کشتیاں زیادہ تر نہیں چلائی جاتیں۔ لہذا، وہ "ڈبے" ہیں. کشتی کے مزید آپریشن کا انحصار اس عمل کی درستگی پر ہوگا۔ تو، کیا کرنے کی ضرورت ہے تاکہ موسم بہار میں آپ کا جہاز ڈوب نہ جائے۔
- گندگی یا نمکین پانی کو دور کرنے کے لیے برتن کو اچھی طرح سے کللا کریں۔ اگر برتن پلاسٹک کا ہے، تو اس کی پتلی کو چربی والی نجاست سے صاف کرنا ضروری ہے۔
- ٹولنگ اور انجن کو ختم کریں۔
- انجن کا معائنہ کیا جانا چاہیے اور حفاظتی کام مرمت اور چکنا کرنے کے طریقہ کار کی صورت میں کیے جائیں (جسم کے تمام بولٹ اور گری دار میوے کو چکنائی سے چکنا کریں تاکہ سرد موسم میں انہیں زنگ نہ لگے)۔
- برتن کے آپریشن کے دوران، ہل کی سطح پر مختلف دراڑیں اور چپس نمودار ہوتی ہیں۔ مکمل تزئین و آرائش کی ضرورت ہے۔ اگر نقصان معمولی ہے تو اسے خود ٹھیک کریں۔ اگر آپ کو زیادہ سنگین مسائل ہیں، تو بہتر ہے کہ کسی ماہر سے مدد لیں۔ پلاسٹک کی کشتیاں ایپوکسی کے ساتھ آسانی سے مرمت کی جاتی ہیں۔ اسے پتلا کرنے اور خشک کرنے کے لیے صرف صحیح ہدایات پر عمل کریں۔ کام مکمل ہونے کے بعد، چپ یا شگاف کی جگہ کو ڈھانپ کر پینٹ کرنا چاہیے۔
- اسٹوریج کی جگہ کا فیصلہ کریں۔ یہ تمام ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے. کشتی کو گیلے کمرے میں مت چھوڑیں۔ کشتی، خاص طور پر پلاسٹک کی کشتی کو کھلے میں رکھنا اس کے لیے تباہ کن ہوگا۔
- اگر کشتی کو ذخیرہ کرنے کے لئے کوئی خاص جگہ نہیں ہے، تو آپ کو دوسرے کاموں کا سہارا لینا پڑے گا جو محتاط نقطہ نظر کی ضرورت ہوتی ہے. شروع کرنے کے لیے، اپنے واٹر کرافٹ کے لیے لکڑی کے سہارے (بکریاں) بنائیں۔ اس سے کشتی زمین سے کچھ فاصلے پر اٹھے گی۔ پراڈکٹ کو کیل اپ کے ساتھ ان پر رکھیں (یہ ایک شرط ہے)۔موسم سے برتن پر ایک چھوٹی چھتری بنانا بہتر ہے، انتہائی صورتوں میں، اسے ترپال میں چاروں طرف سے "پیک" کریں۔

یاد رکھیں کہ کسی بھی دوسری چیز کی طرح کشتی کو سال بھر محتاط دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ پہلی ضرورت یہ ہے کہ نچلے حصے کی صفائی کی نگرانی کی جائے اور مجموعی طور پر پورے ہال کی صفائی کی جائے۔ ایسا کرنے کے لیے، برتن کو صاف پانی سے دھونا کافی ہے۔ کیس کی دیانت بھی بڑی اہمیت کی حامل ہے۔ ہر چیز کو ترتیب میں رکھنے کے لیے، اپنے واٹر کرافٹ میں دراڑیں اور چپس چیک کریں۔ اگر کوئی ہے تو بروقت ازالہ کریں۔
تاکہ آپ کی کشتی اپنے وقار سے محروم نہ ہو، آپریشن کے دوران اس کا خیال رکھیں۔ یہ کم رفتار سے پتھریلی ساحلوں پر موورنگ کے قابل ہے تاکہ پروڈکٹ کے نچلے حصے کو نقصان نہ پہنچے۔
پلاسٹک کی بہتر کشتیوں کے بارے میں، درج ذیل ویڈیو دیکھیں۔