پیویسی بوٹ اسٹوریج کی خصوصیات

کسی بھی چیز کی مناسب دیکھ بھال اس کے طویل اور محفوظ آپریشن کی کلید ہے۔ اس صورت میں جب پیویسی انفلٹیبل کشتیوں کی بات آتی ہے، مناسب اسٹوریج آپ کو ان کے معیار اور ظاہری شکل دونوں کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ سال کے مختلف اوقات میں اس طرح کے inflatable ڈھانچے کو ذخیرہ کرنے کی خصوصیات اس مضمون میں زیر بحث آئیں گی۔

کشتی کے ذخیرہ کرنے کے طریقے اور قسم کے ساتھ ساتھ اس میں ترمیم کے لحاظ سے اس کے تحفظ کے لیے مختلف تقاضے ہو سکتے ہیں۔ ذیل میں بیان کردہ تمام برقراری کے اصول بنیادی ہیں اور زیادہ تر معاملات میں لازمی ہیں۔

• کشتی کو مٹی، ریت اور کیچڑ کی باقیات سے صاف کرنا ضروری ہے۔
• کشتی کو دھونے کے لیے صرف خصوصی صابن کا استعمال کیا جانا چاہیے۔
• پورے ڈھانچے کو مکمل طور پر خشک کرنا ضروری ہے، اور اسے صرف اس وقت خشک کیا جانا چاہئے جب فلایا جائے۔
• فلیٹ اور صاف سطح پر ایسی کشتی سے ہوا کو سختی سے بہانا ضروری ہے۔
• اسے رول میں رول کرتے وقت، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ تنگ نہ ہو، اور کشتی پر کوئی تہہ یا موڑ نہ ہو۔
• موسم سرما میں کشتی کو ذخیرہ کرتے وقت، ماحول کے درجہ حرارت کی نگرانی کرنا ضروری ہے. اسے +3 ڈگری سے نیچے نہیں گرنا چاہئے اور +20 ڈگری سے اوپر نہیں بڑھنا چاہئے۔
• ذخیرہ کرتے وقت، کشتی کو دیگر اشیاء کے لیے اسٹینڈ کے طور پر استعمال نہ کریں۔

ایسی کشتیوں کے زیادہ تر مالکان ترجیح دیتے ہیں کہ انہیں ذخیرہ کرنے سے پہلے ان کو خراب نہ کریں۔ سب سے پہلے، طویل مدتی اسٹوریج کے دوران، یہ سالمیت کے لئے ساخت کی جانچ کرنا ممکن بناتا ہے۔ دوم، یہ مستقبل میں کشتی کو فلانے اور ڈیفلاٹ کرنے میں وقت بچاتا ہے۔

جب فلایا ہوا ہو تو بہتر ہے کہ کشتی کو معلق حالت میں رکھا جائے۔ مثالی آپشن ہے۔ چھت کے نیچے گرم گیراج میں اسٹوریج۔ اگر اس کمرے میں کوئی حرارتی نظام نہیں ہے، تو یہ پہلے سے یقینی بنانا ضروری ہے کہ شدید ٹھنڈ میں درجہ حرارت صفر سے نیچے نہیں جائے گا.

یہ بھی ضروری ہے۔ کیبلز کو پہلے سے تیار کریں، جس پر کشتی کو چھت سے لٹکا دیا جائے گا۔ زمین پر ڈھانچے کو ذخیرہ کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ اس صورت میں، ایک اعلی امکان ہے کہ مصنوعات کو نقصان پہنچے گا یا چوہا اس کا دورہ کریں گے.

جب تمام تیاری کے مراحل مکمل ہو جائیں، تو بہت سے اعمال انجام دینے چاہئیں۔

• غباروں کو آدھا ڈیفلیٹ کریں۔ پی وی سی کشتیوں کو آدھے فلیٹ میں ذخیرہ کرنے کی اجازت ہے، لیکن پورے سلنڈر کے ساتھ نہیں۔
• کیبلز کو چھت کے ساتھ اس طرح جوڑنا چاہیے کہ ان پر چلنے والی کشتی کسی شخص کی اوسط اونچائی سے زیادہ اونچائی پر ہو۔
• اس بات کو یقینی بنانے کے لیے خاص طور پر توجہ دی جانی چاہیے کہ ڈھانچے کا کوئی حصہ دیواروں، چھتوں، فرشوں یا دیگر اشیاء سے رابطے میں نہ آئے۔
• یہ بہتر ہے کہ پورے ڈھانچے سے آدھے میٹر کے دائرے میں خالی جگہ ہو۔

پھانسی کے وقت بھی مواد کے تمام تہوں اور تہوں کو سیدھا کرنا ضروری ہے، ورنہ امکان ہے کہ موسم بہار تک کشتی ناقابل استعمال ہو جائے گی۔

اگر کشتی میں موٹر ہے، تو ہر 2-3 ہفتوں میں موٹر کو سنکنرن کے لیے احتیاط سے معائنہ کرنا چاہیے۔ تحفظ سے پہلے، اسے الگ کرنا، صاف کرنا اور چکنا کرنا ضروری ہے۔ تجربہ کار ماہی گیر تجویز کرتے ہیں کہ انجن کو خود کشتی سے الگ رکھیں اور سب سے بہتر یہ ہے کہ اسے الگ کر دیا جائے۔

آپ ڈھانچے کو نہ صرف گیراج میں، بلکہ گودام اور یہاں تک کہ پینٹری میں بھی لٹکا سکتے ہیں، اگر اس کا علاقہ اجازت دیتا ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ ڈھانچے کے ارد گرد کافی خالی جگہ ہے۔ یہ بھی ضروری ہے کہ کمرے میں اسٹوریج کے لیے کارخانہ دار کی طرف سے تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت ہو۔

ایسی کشتیوں کے پیشہ ور ماہی گیر اور عام مالکان سردیوں کے موسم میں ان کے ذخیرہ پر خصوصی توجہ دیتے ہیں۔ آپ موسم سرما میں ذخیرہ کرنے یا تحفظ کے لیے پی وی سی کشتی کو دو شکلوں میں بھیج سکتے ہیں: پمپ یا ڈیفلیٹڈ۔ دوسرے سٹوریج آپشن کے لیے بھی کئی اصول ہیں، جو ذیل میں پیش کیے گئے ہیں۔

اس آئٹم کو اسٹوریج میں بھیجنے سے پہلے، اسے مناسب طریقے سے تیار کرنے کی ضرورت ہے. ایسا کرنے کے لیے، جب فلایا ہو، کشتی کو گرم پانی سے اچھی طرح دھو کر تازہ ہوا میں اچھی طرح خشک کرنا چاہیے۔ اس کے بعد، اسے ہر طرف ٹیلک کے ساتھ چھڑکنا ضروری ہے.

بچے پاؤڈر کا استعمال اختیاری ہے، لیکن سفارش کی جاتی ہے. (خاص طور پر اگر کشتی کو مستقبل میں زیادہ نمی والے حالات میں ذخیرہ کیا جائے گا)۔

اب پیویسی ڈھانچہ صاف طور پر جوڑا جا سکتا ہے. ایسا کرنے کے لیے، اسے ایک فلیٹ سطح پر اس طرح رکھا جاتا ہے کہ اس کے ہر ایک سائیڈ پر ایک آزاد نقطہ نظر ہو۔ اس سے ہوا کو چھوڑ دیا جانا چاہئے، راستے میں تمام کریزوں اور تہوں کو سیدھا کرنا چاہئے جو بنائے گئے ہیں.

پھر کشتی کو لپیٹنا چاہیے تاکہ کہیں بھی کریز نہ ہو۔ نتیجہ پیویسی کا کافی گھنے رول ہونا چاہئے۔ اہم بات یہ ہے کہ آپ اپنی ہتھیلی کو اس کی تہوں کے درمیان آزادانہ طور پر ڈال سکتے ہیں۔ اب اسے سیلفین کیس میں رکھنا چاہئے اور طویل مدتی اسٹوریج کے لئے دور رکھنا چاہئے۔

سردیوں کے موسم میں پی وی سی کشتی کا تحفظ، یا اس کے ذخیرے کو انجام دیا جانا چاہیے۔ ایک کشادہ، خشک اور ہوا دار کمرے میں. شہر کے اپارٹمنٹس اور نجی گھروں کے حالات میں پینٹری بہترین آپشن ہے۔

سردیوں میں، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے خصوصی توجہ دی جانی چاہیے کہ انفلٹیبل کشتی شدید ٹھنڈ کا شکار نہ ہو، اور اسے ریڈی ایٹرز، گیس بوائلرز یا واٹر ہیٹر کے قریب محفوظ نہ کیا جائے۔

درحقیقت سردیوں میں اس طرح کے یونٹ کو فولڈ کرنے پر ذخیرہ کرنا اتنا مشکل نہیں ہے۔ سادہ بنیادی شرائط کی تعمیل کے ساتھ ساتھ ماہرین کے تمام مشوروں پر عمل درآمد موسم بہار کے آغاز تک اس طرح کے ڈیزائن کو اس کی اصل شکل میں رکھنا آسان بنا دے گا۔

یہ سمجھنا ضروری ہے کہ اس کے سٹوریج کی ضروریات براہ راست خود پیویسی بوٹ کی قسم یا پیویسی کی موٹائی پر منحصر ہیں۔ مثال کے طور پر، سب سے پتلی خوشی کی کشتیوں کو صرف معطل شدہ ذخیرہ کیا جانا چاہئے. موٹر سے لیس مضبوط ماڈلز کو خاص کیسز یا ڈبوں میں بھی ڈیفلیٹ کیا جا سکتا ہے۔

تحفظ سے پہلے کشتی کے انجنوں کو نہ صرف جدا اور صاف کیا جانا چاہیے بلکہ انہیں مناسب طریقے سے ذخیرہ بھی کرنا چاہیے۔ اور یہاں ایک اہم شرط ہے۔ نمی اور زیادہ نمی کی مکمل عدم موجودگی۔ صرف خشک اور ہوادار کمرے میں ہی آپ انجن کو اگلے سیزن تک بہترین حالت میں رکھ سکتے ہیں۔

جہاں تک تحفظ کے لیے کشتی کی تیاری کا تعلق ہے، ماہرین کا اصرار ہے کہ اسے خصوصی طور پر پیویسی مصنوعات کی دیکھ بھال کے لیے بنائے گئے خصوصی صابن سے دھویا جانا چاہیے۔ ان کی ساخت کو مکمل طور پر منتخب کیا جاتا ہے اور خود پولی وینائل کلورائد کو نقصان نہیں پہنچاتا، یعنی اسے تباہ نہیں کرتا۔

دھونے کے لیے صرف نرم کپڑا استعمال کریں۔، جس کے بعد ڈھانچے کو خشک چیتھڑے سے صاف کیا جانا چاہئے اور تازہ ہوا میں مکمل طور پر خشک ہونے کے لئے چھوڑ دیا جانا چاہئے۔

یہ ضروری ہے کہ کشتی کو جوڑ کر رکھا جائے۔ ایک خاص صورت میں، جو الگ سے فروخت کیا جاتا ہے، یا پہلے سے ہی ایک کشتی اور پیچ کے ساتھ آتا ہے۔

اگر کشتی کو کوئی نقصان پہنچا ہے، تو ڈھانچے کو موسم سرما میں ڈھالنے سے پہلے اس کی مرمت کرنی چاہیے۔. اس صورت میں، گلو اچھی طرح سے پکڑے گا، اور پیچ ایک طویل وقت اور اعلی معیار کے ساتھ رہے گا.

سٹوریج کے دوران، آپ کو ایک بار پھر کشتی کو ہاتھ نہیں لگانا چاہیے، اسے معلق حالت میں رکھا گیا ہے - کیبلز اس کی سطح کو نقصان پہنچا سکتی ہیں اور دراڑیں اور ٹوٹ پھوٹ کا سبب بن سکتی ہیں۔

اگر خراب حالت میں کشتی کا تحفظ 2 ماہ سے زیادہ جاری رہے گا، تو اس کے ذخیرہ کرنے کے پورے وقت کے لیے، کشتی کو خود کئی بار احاطہ سے باہر نکالا جانا چاہیے اور نقصان کا احتیاط سے جائزہ لیتے ہوئے اسے فلایا جانا چاہیے۔ اس کے بعد، اسے دوبارہ ذخیرہ کرنا ضروری ہے.

پر بھی خصوصی توجہ دینی چاہیے۔ چوہوں سے کشتی کی حفاظت. اس کے لیے سفارش نہیں کی جاتی زہر کو براہ راست ڈھانچے میں یا اس کے ساتھ کسی معاملے میں ڈالیں۔ اسپرے کا استعمال کرنا بہتر ہے جو ذخیرہ کرنے والے علاقے سے 50 سینٹی میٹر کے فاصلے پر چھڑکیں۔ کشتی کے تحفظ سے تقریباً 10 دن پہلے، کمرے میں چوہوں اور پتنگوں سے جراثیم کشی کرنا ضروری ہے۔

خود کشتی کے علاوہ، ضروری اور اس کے لوازمات کے لیے مناسب طریقے سے تیار کریں۔. انہیں گندگی سے صاف کیا جانا چاہئے، دھویا جانا چاہئے، خشک کیا جانا چاہئے اور کمرے کے درجہ حرارت پر خشک، ہوادار کمرے میں ذخیرہ کیا جانا چاہئے. انہیں ایک صورت میں یا براہ راست فلائی ہوئی کشتی میں ذخیرہ کرنا منع ہے۔

موسم سرما کی مدت ختم ہونے کے بعد، نئے موسم کے لئے کشتی کو مناسب طریقے سے تیار کرنا ضروری ہے. ایسا کرنے کے لیے، آپ کو اس کے ساتھ کور حاصل کرنے اور اسے باہر گلی میں لے جانے کی ضرورت ہے، جب تک کہ ماحول کا درجہ حرارت اور ساخت خود برابر نہ ہو جائے اسے چھوڑ دیں۔ اس کے بعد ہی کشتی کو پیک کیا جا سکتا ہے، پمپ کیا جا سکتا ہے اور نقصان کے لیے احتیاط سے معائنہ کیا جا سکتا ہے۔ اگر سب کچھ ترتیب میں ہے، تو اسے پانی میں لایا جا سکتا ہے۔

وہی ان مصنوعات پر لاگو ہوتا ہے جو معطل شدہ ذخیرہ کیے گئے تھے۔

مندرجہ بالا تمام تجاویز آپ کے PVC فلوٹ کو آنے والے سالوں تک بہترین حالت میں رکھنے میں مدد کریں گی۔

پیویسی کشتی کو ذخیرہ کرنے کے طریقے کے بارے میں معلومات کے لیے، نیچے دیکھیں۔