روئنگ بوٹس: اقسام اور انتخاب کا معیار

کشتیوں کی ضرورت نہ صرف کسی بھی عملی مقاصد کے ساتھ نقل و حرکت کے لیے ہوتی ہے۔ وہ آپ کو صرف آرام کرنے، روزمرہ کے معاملات سے بچنے کی بھی اجازت دیتے ہیں۔ اس کے علاوہ، قطار میں چلنے والی کشتیاں موٹر بوٹس سے بہتر ہیں کہ وہ آپ کو ایندھن اور چکنا کرنے والے مادوں کے استعمال کو ترک کرنے کی اجازت دیتی ہیں - اور ان کا کام سستا ہے۔

رو بوٹس کے مختلف ورژن کے درمیان بنیادی فرق ان کے استعمال کردہ مواد سے ہے۔ حالیہ برسوں میں، بڑے پیمانے پر پیویسی مصنوعات. وہ تیزی سے پرانے ربڑ کے ماڈلز کی جگہ لے رہے ہیں، کیونکہ وہ ضرورت سے باہر استعمال کیے گئے تھے، اس حقیقت کی وجہ سے کہ کوئی متبادل نہیں تھا۔ پولی ونائل کلورائیڈ ربڑ سے زیادہ مضبوط ہے، لیکن یہ ذہن میں رکھنا ضروری ہے۔ بہت کچھ مخصوص تانے بانے پر منحصر ہے۔

غیر ملکی مینوفیکچررز، اگر ہم واقعی ٹھوس کمپنیوں کے بارے میں بات کرتے ہیں، اور ایشیا یا افریقہ میں کہیں دور مشکوک پروڈکشنز کے بارے میں نہیں، تو PVC استعمال کریں۔ گھریلو فرموں کے طور پر، وہ بھی مہذب کشتیاں بنا سکتے ہیں، لیکن ایک شرط پر - تانے بانے کا درآمد شدہ ہونا ضروری ہے. پیویسی کے فوائد واضح ہیں:

• آسانی
• جوڑتے وقت کمپیکٹ پن؛
• اکیلے بھی ایک واٹر کرافٹ لے جانے کا امکان؛
• تیراکی کے دوران توانائی کی بچت؛
• اتلی علاقوں پر قابو پانے اور ساحل کے ساتھ تیرنے کی صلاحیت؛
• بحالی کی آسانی.

لیکن آپ کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے۔ پولیمر واٹر کرافٹ کی ہلکی پن کا مطلب ہے کم ہینڈلنگ۔ یہ مسئلہ ہوا کے دنوں میں خاص طور پر بہت اچھا ہے۔ دستیاب معلومات کے مطابق، پیویسی برتن کی مرمت کرنا ہمیشہ ممکن نہیں ہوتا ہے۔ سنگین پنکچر بالکل ٹھیک نہیں ہوسکتے ہیں۔ پولیمر کشتیوں کے انفرادی ماڈل کے درمیان فرق اس بات سے متعلق ہے کہ ان کے نیچے کس قسم کا ہے۔

ہائی پریشر انفلٹیبل نیچے کی ترمیم اچھی ہیں کیونکہ نیچے خود ایک قسم کی سخت، مستحکم ڈیک ہے۔ یہاں تک کہ بالغوں کی طرف سے پیدا کردہ بوجھ اس نچلے حصے کو متاثر نہیں کرتا. تاہم، صارفین کی اکثریت NDND کے ساتھ ماڈلز کا انتخاب کرتی ہے - اور وہ بالکل درست ہیں۔

اضافی فوائد ہوں گے:

• دھونے میں آسانی؛
• اندرونی اطراف کی کم از کم رگڑ؛
• اضافہ ہوا الٹنا.

ایلومینیم کی کشتیاں بھی اکثر استعمال ہوتی ہیں۔ ایسی کشتیاں نہ صرف بیرون ملک بلکہ ہمارے ملک میں بھی بنتی ہیں۔ یہ معیار کو متاثر نہیں کرتا. پچھلی دہائیوں میں، سٹیمپنگ اور دھاتی پروسیسنگ کے معیار میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ ایلومینیم سے بنی کشتی ہمیشہ نسبتاً ہلکی ہوتی ہے، جبکہ طویل عرصے تک خدمت کرتی ہے۔

اسے ٹھیک کرنے کے لیے دھاتی کام کرنے کی عام مہارت درکار ہوتی ہے۔ خاص دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، اور اضافی رنگ کی ضرورت نہیں ہے.

کوئی بھی ایلومینیم ماڈل مینوفیکچررز سے براہ راست خریدا جاتا ہے۔ جب دستاویزات تیار کی جاتی ہیں، کشتیاں بذریعہ ڈاک یا کورئیر کے ذریعے بھیجی جاتی ہیں۔ شپنگ چارجز ان کی لاگت میں شامل کیے جاتے ہیں۔ اگر ایلومینیم کی کشتی میں سوراخ ہو گیا، بس ایک پیچ لگائیں اور اسے rivets کے ساتھ ٹھیک کریں۔ پیشہ ور افراد سے رابطہ کرتے وقت، آپ سوراخ کرنے کے لیے ان پر بھروسہ کر سکتے ہیں۔

پیویسی اور ایلومینیم کی مصنوعات کی تمام مقبولیت کے ساتھ، لکڑی کی کشتیاں رعایت نہیں کی جانی چاہئے. وہ پلاسٹک سے کم چلتے ہیں، یہاں تک کہ پانی سے بچنے والے خصوصی مرکبات کا استعمال کرتے ہوئے بھی۔ تاہم، اس نقصان کو مکمل طور پر لکڑی کے ڈھانچے کے معروضی فوائد سے پورا کیا جاتا ہے۔ معیار کی لکڑی کا کوئی متبادل نہیں ہے:

• ہلکا پن
• مکینیکل طاقت؛
• لچک (موڑنے کے خلاف مزاحمت)۔

لیکن اہم فائدہ لکڑی کی عملی خصوصیات کے ساتھ بھی منسلک نہیں ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ یہ مکمل طور پر قدرتی اور محفوظ مواد ہے. لکڑی کی کشتیاں بڑے پیمانے پر تیار نہیں کی جاتی ہیں، لیکن آرڈر کرنے کے لیے، جو ہمیں ان کے معیار کے عنصر کی ضمانت دینے کی اجازت دیتی ہیں۔ یہ سچ ہے کہ ایک پیشہ ور ماسٹر ڈھونڈنا اتنا آسان نہیں جتنا کہ کئی دہائیاں پہلے تھا۔ ایک حقیقی ماہر 4-5 دنوں میں ایک کشتی بنانے کے قابل ہے.

بلاشبہ، روئنگ بازو کے پٹھوں کی نشوونما میں مدد کرتی ہے اور جسمانی ورزش کے تمام چاہنے والوں کو پسند کرے گی۔ لیکن اگر سیاحوں کے لیے نقل و حرکت کا یہ طریقہ کافی حد تک قابل قبول ہے، تو پھر ماہی گیروں، شکاریوں اور دوسرے لوگوں کو جنہیں کاروبار کے لیے واٹر کرافٹ کی ضرورت ہوتی ہے، بعض اوقات سفر کو تیز کرنے اور آسان بنانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس طرح کے معاملات میں ایک بہت قیمتی حصول ایک موٹر سوار کشتی ہے۔ موٹر روئنگ بوٹس کے لیے اوئرز پر چلتے وقت رفتار اتنی ہی کم ہوتی ہے جتنی کہ مکمل طور پر روئنگ ٹرانسپورٹ کے لیے، لیکن آپ انجن کو شروع کر کے ہمیشہ رفتار بڑھا سکتے ہیں۔ ان جہازوں کی خصوصیات ہیں۔ U کے سائز کا غبارہ۔

عام طور پر، سلنڈر کو متعدد باہم مہربند حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ اہم: کوئی بھی موٹر سوار کشتی ریاست کے ساتھ رجسٹرڈ ہونی چاہیے۔ اس طرح کے واٹرکرافٹ کی معمول کی لمبائی 3-3.8 میٹر ہے، لہذا، یہ پانی کے نسبتا بڑے جسم پر بھی محفوظ طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے. لیکن وہاں پر زیادہ سے زیادہ پر اعتماد محسوس کرنے کے لیے، بہتر ہے کہ قطار میں چلنے والی کشتیاں چھوڑ دیں اور ایک مکمل موٹر بوٹ میں منتقل ہو جائیں۔

بہت کم لوگ جہاز رانی کے رومانس سے متاثر ہوتے ہیں۔ اگر آپ کو صرف کبھی کبھی اس کی ضرورت ہوتی ہے تو، یہ منتخب کرنے کے قابل ہے بادبانی کشتیاں اس طرح کے ڈیزائن ایک طویل وقت کے لئے جانا جاتا ہے. اتنا کہنا ہی کافی ہے۔ ماڈل "Askold-19" 19ویں صدی کے آخر میں پیش کردہ ایک پروٹو ٹائپ پر مبنی۔ طویل عرصے سے کام کرنے والے تکنیکی حل آرکٹک یا دیگر سخت جگہوں پر پیدا ہونے والے انتہائی شدید آپریشنل حالات کے لیے بالکل موزوں ہیں۔

جہاز رانی اور کشتیاں چلانے کے بہت سے دوسرے اختیارات ہیں۔ ان میں سے کچھ ایک مکینیکل انجن سے بھی لیس ہیں۔ ایسی کشتیوں کا انتخاب ان لوگوں کو کرنا چاہیے جو ساحل سے دور جانا چاہتے ہیں اور خطرہ مول نہیں لینا چاہتے۔

واحد اور بڑی 2 آدمیوں والی کشتیوں کے درمیان انتخاب اتنا آسان نہیں جتنا لگتا ہے۔ کسی بھی صورت میں، یہ یاد رکھنا ضروری ہے آپ سنگل سیٹ والا واٹر کرافٹ نہیں خرید سکتے، اور پھر کسی طرح اسے دو لوگوں کے استعمال کے لیے دوبارہ بنائیں۔ بلکہ کھلے پانی میں جانا اب بھی ممکن ہے، لیکن تیز موڑ پر، تیز لہروں اور تیز ہواؤں میں، ڈوبنے کا خطرہ بہت زیادہ ہے۔

ربڑ یا پی وی سی سے بنی سنگل کشتیوں کی لمبائی 2.2 میٹر سے زیادہ نہیں ہوتی لیکن ماہی گیری اور کسی بھی بڑے سامان کی نقل و حمل کے لیے آپ کو ڈیڑھ سائز کا انتخاب کرنا ہوگا۔ اس کے بعد آپ محفوظ طریقے سے اکیلے مچھلی لے سکتے ہیں، اپنے ساتھ ایک بچہ لے سکتے ہیں (ایک بڑا کتا، آلو کے ایک جوڑے، خریداری) - اور پانی پر مسائل سے خوفزدہ نہ ہوں. جب بھی ممکن ہو، تاہم، دو افراد پر مشتمل کشتی کو ترجیح دی جانی چاہیے۔ یہ یقینی طور پر آپ کو کافی زیادہ بوجھ منتقل کرنے یا محفوظ طریقے سے گھر پہنچنے کی اجازت دے گا اگر کیچ کافی بڑا نہیں تھا۔

کچھ کشتیاں اور کشتیاں ایک کیبن کے ساتھ آتی ہیں۔ یہ آپ کو ایک مضبوط خراب موسم کا انتظار کرنے یا یہاں تک کہ رات گزارنے کی اجازت دیتا ہے جب مچھلی پکڑنے، شکار کرنے، دریا پر رافٹنگ میں ایک دن سے زیادہ وقت لگتا ہے۔ لمبے حصّوں کے لیے، سامان کے ڈبوں والی کشتیاں منتخب کرنے کے قابل ہے۔ اس طرح کے ڈیزائنوں کی بدولت، ایک بڑی کیچ کو جمع کرنا ممکن ہو جاتا ہے، ساتھ ہی ساتھ بورڈ پر بہت سے اضافی سامان اور اوزار رکھنا بھی ممکن ہو جاتا ہے۔ ان باریکیوں سے نمٹنے کے بعد، آپ کو یہ دیکھنے کی ضرورت ہے کہ قطار میں چلنے والی کشتیوں کی کون سی ترمیم سب سے اوپر میں شامل ہے۔

توجہ کا مستحق ہے "Pranha 100"، جسے "Super Stal" LLC نے تیار کیا ہے۔ یہ کشتی صرف 1 مسافر کے لیے بنائی گئی ہے۔ سائیڈ کا قطر 0.3 میٹر ہے۔ اسمبل شدہ فلوٹنگ کرافٹ کا وزن 8 کلوگرام ہے، اور یہ 180 کلو تک وزن اٹھا سکتا ہے۔ کارخانہ دار اپنی مصنوعات کو سولو فشینگ کے لیے ایک بہترین آپشن کے طور پر رکھتا ہے۔

ایک اچھا متبادل ہوگا۔ "Murenu 300". اس کا وزن 23.3 کلوگرام ہے، اور جائز بوجھ 260 کلوگرام ہے۔2-3 مسافروں کی نقل و حمل کی اجازت ہے۔ مالکان کی درخواست پر، ایک ریک یا ترچھا استعمال کیا جاتا ہے جو پورے نیچے پر قبضہ کرتا ہے۔ سیون ویلڈنگ کے ذریعہ بنائے جاتے ہیں۔

"بائیکال-280" - ایک اور اچھی کشتی، ایک سستی قیمت پر فروخت. آپ ایک inflatable نیچے کے ساتھ ایک مثال منتخب کر سکتے ہیں. ہل کی لمبائی 2.8 میٹر ہے۔ سائیڈ کا قطر 0.38 میٹر ہے، اور کرافٹ کی چوڑائی 1.34 میٹر ہے۔ بائیکل-280 کم از کم 14 کلوگرام کے مردہ وزن کے ساتھ 220 کلوگرام پر سوار ہوتا ہے۔ پیویسی فیبرک میں 5 پرتیں ہیں۔

پر جائزے کو ختم کرنا مناسب ہے۔ سٹیفا 240. یہ کشتی خاص طور پر کم قیمت پر فروخت ہوتی ہے اور اس میں ٹرم لیولز کی ایک وسیع رینج ہوتی ہے۔ مزید برآں، ایک نصب ٹرانسوم اور ترچھا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کرافٹ کی لمبائی 1.25 میٹر کی چوڑائی کے ساتھ 2.4 میٹر تک پہنچ جاتی ہے۔ پروڈکٹ کا وزن 11 کلوگرام ہے، اور یہ بورڈ پر 215 کلوگرام تک لے جا سکتا ہے۔

لیکن درجہ بندی میں شامل ماڈلز کو جاننا کافی نہیں ہے۔ یہ بھی ضروری ہے کہ کشتی کے مستقبل کے استعمال سے وابستہ باریکیوں کو مدنظر رکھا جائے۔ شکاریوں کو کشتیوں کا انتخاب کرنا چاہئے:

• کم از کم 3 میٹر لمبا (بصورت دیگر استحکام کی ضمانت نہیں ہے)؛
• فریم کو حصوں میں تقسیم کرنے کے ساتھ؛
• بڑے قطر کے سلنڈر کے ساتھ؛
• چھلاورن یا سمجھدار رنگ.

اگر آپ طویل سفر پر جانے کا ارادہ رکھتے ہیں، تو ہنر کا آرام شکار سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ پلاننگ کے لیے کافی موٹر لگانے کے قابل ہونا مناسب ہے۔ یہ بہتر ہے اگر نچلا حصہ ممکن حد تک سخت ہو۔ لمبی دوری کی تیراکیوں کے لیے ایک قطار والی کشتی کی لمبائی 3 سے 4.5 میٹر تک ہوتی ہے۔ ایک خاندانی کشتی کی لمبائی اتنی ہی ہونی چاہیے، لیکن اس کے لیے ہٹانے کے قابل نیچے کا ہونا بھی ضروری ہے۔

اس بارے میں معلومات کے لیے کہ کون سی روئنگ بوٹ کا انتخاب کرنا ہے، درج ذیل ویڈیو دیکھیں۔