ڈبل inflatable کشتیاں: اقسام اور منتخب کرنے کے لئے تجاویز

Inflatable کشتیوں نے طویل عرصے سے مقبولیت حاصل کی ہے. انہیں ماہی گیروں، شکاریوں، اور آبی سیاحت کے شوقین، اور وہ لوگ جنہیں کسی اور چیز کے لیے کشتی کی ضرورت ہوتی ہے۔ سب سے زیادہ عملی اختیار دو نشستوں کے ساتھ کشتیاں سمجھا جا سکتا ہے - اور وہ یقینی طور پر ایک محتاط تجزیہ کے مستحق ہیں.

ماہی گیری کے لیے inflatable ڈبل کشتیوں کی اعلی مانگ کی وضاحت کی گئی ہے:

• بڑھتی ہوئی نقل و حرکت؛
• بحالی کی آسانی؛
• طویل سروس کی زندگی؛
• عالمگیر دائرہ کار.

لیکن یہاں یہ بتانا بھی ضروری ہے کہ 2 سیٹوں والا ڈیزائن اتنا اچھا کیوں ہے۔ آپ اسے آسانی سے اپنے ساتھ لے جا سکتے ہیں، اسے آبی ذخائر کے ساحل پر پہنچا سکتے ہیں اور اسے وہاں فلا سکتے ہیں۔. یہاں تک کہ اگر کشتی کو پمپ کیا جاتا ہے، تو اسے ساحل کے ساتھ "ایک ہاتھ میں" منتقل کرنا اور اگر ضروری ہو تو اسے دوسری جگہ استعمال کرنا ممکن ہوگا۔

نیز، مسافروں کی مختلف تعداد والی کشتیوں سے ڈبل کشتیوں کے درمیان خصوصیت کے فرق یہ ہیں:

• نسبتاً چھوٹا ڈرافٹ (ملٹی سیٹ والے برتنوں کے مقابلے)؛
• آرام دہ اور پرسکون چوڑائی؛
• ساتھی، ساتھی مسافر، اضافی سامان یا غیر معمولی طور پر بڑی پکڑ/شکار لینے کی صلاحیت؛
• استعمال کی پیچیدگی اور اوپر دیے گئے عملی فوائد کے درمیان بہترین توازن۔

2 سیٹوں والی انفلٹیبل کشتیوں کے لیے تین سب سے زیادہ استعمال ہونے والے مواد ہیں:

• پیویسی؛
• ربڑ
• hipalon

آج کل استعمال ہونے والے زیادہ تر ڈیزائن استعمال کرتے ہیں۔ ایک اضافی مضبوط کرنے والی پرت کے ساتھ پانچ پرت والا پیویسی. کپڑوں کی اکثریت مصنوعی دھاگوں سے بنتی ہے۔ ان دھاگوں کا مرکزی حجم پالئیےسٹر یا نایلان پر پڑتا ہے۔ دونوں مواد پائیدار، سستے ہیں، ان کی کشی کو عملی طور پر خارج کر دیا گیا ہے۔ پالئیےسٹر سخت ہے، لیکن نایلان زیادہ لچکدار ہے اور مکینیکل آنسوؤں کو زیادہ مؤثر طریقے سے روکتا ہے۔

ربڑ کی کشتی 2010 کی دہائی کے آخر میں کافی نایاب ہو گئی ہے۔ یہاں تک کہ ربڑ کے بہترین درجات بھی روایتی پیویسی سے کہیں کمتر ہیں۔ ربڑ کی بجائے کشتیوں کی کوٹنگ بنائی جاتی ہے:

• خالص پیویسی؛
• پولیوریتھین کے ساتھ اس کا مجموعہ؛
• پولیوریتھین؛
• hipalone
• hipalon-neoprene مجموعہ.

Hipalon کو بجا طور پر ایک مثالی کوٹنگ کے طور پر پہچانا جاتا ہے، جس کی قدر بالائے بنفشی شعاعوں کے خلاف مزاحمت کی وجہ سے کی جاتی ہے۔ Neoprene قدرے خراب ہے، لیکن اس میں بہترین ہوا برقرار ہے اور پیسے بچاتا ہے۔ Polyurethane میں ایک اور اہم خاصیت ہے: کچلنے کی صلاحیت میں اضافہ اور اصل ہندسی شکل کی بحالی کی رفتار۔ یہ خصوصیت سمندر اور دریا کی لہروں کے مکینیکل اثرات سے نمٹنا آسان بناتی ہے۔ پولی یوریتھین کی پورسٹی اور اس کی طاقت، مکینیکل تناؤ کے خلاف بڑھتی ہوئی مزاحمت اس مواد کو پیویسی اور یہاں تک کہ ہائپالون دونوں کو پیچھے چھوڑنے کی اجازت دیتی ہے۔

ڈبل inflatable کشتیوں کے درمیان فرق نہ صرف استعمال شدہ مواد کی قسم کی وجہ سے ہے. وہ بھی درج ذیل پیرامیٹرز کے مطابق درجہ بندی کر رہے ہیں:

• ہل جیومیٹری؛
• سلنڈر قطر؛
• نیچے کی قسم؛
• الٹنا کی موجودگی یا اس سے ڈیزائنرز کا انکار؛
• ٹرانسوم کی قسم (ایمبیڈڈ یا معطل)؛
• کچھ دیگر خصوصیات.

کشتیوں کو درمیانے درجے کی ربڑ کی کشتیاں کہنے کا رواج ہے جو کہ ایک قلابے والے ٹرانسوم سے لیس ہے۔. اس طرح کے برتنوں پر سواری یا موٹر چلائی جا سکتی ہے۔ یہ سستا، کافی موبائل اور زیادہ بھاری ٹرانسپورٹ نہیں ہے۔

الٹنے کا کردار یہ ہے۔ بہت طاقتور انجن استعمال کرتے وقت، پلاننگ موڈ میں داخل ہونا آسان ہوتا ہے۔. کشتی پانی کے خلاف کم رگڑنا شروع کرتی ہے، اور اس وجہ سے حرکت کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔ مضبوط مربوط ٹرانسوم کی بدولت، آپ آؤٹ بورڈ ٹرانسوم سے زیادہ طاقتور پاور پلانٹس لگا سکتے ہیں۔ کھلاڑیوں کے لیے inflatable کشتیوں کے فرش کمپوزٹ، ایلومینیم، فائبر گلاس یا ملٹی لیئر خصوصی پلائیووڈ سے بنے ہیں۔

اس طرح کی نقل و حمل کا حساب لگایا جا سکتا ہے:

• جہاز رانی کے لیے؛
• ایک موٹر کے ساتھ تحریک؛
• اوز کا استعمال.

ایک پائیدار ٹرانسوم استعمال کیا جاتا ہے اور ایک رول اپ نیچے کے ساتھ کشتیوں پر. ایسی کشتیوں کو تہہ کیا جا سکتا ہے۔ ان میں عام طور پر ایک لچکدار الٹنا ہوتا ہے، جو یا تو انفلٹیبل یا سخت ہو سکتا ہے۔ خصوصیات کے مطابق، یہ برتن کھیلوں کے زمرے سے مختلف نہیں ہیں۔ تاہم، وہ جمع کرنے، جدا کرنے میں آسان ہیں اور سٹوریج کے دوران کسی قسم کی پریشانی کا باعث نہیں بنتے ہیں۔

اگر ایک سخت نیچے والی کشتی آپ کے مطابق نہیں ہے، تو آپ استعمال کر سکتے ہیں۔ ایک لچکدار نیچے کے ساتھ دستکاری. یہ ڈیزائن حل مصنوعات کے وزن کو کم کرتا ہے۔ تاہم، ایک منفی پہلو بھی ہے: فرش کی نرمی سامان کی نقل و حمل کے لئے تقریبا ناممکن بنا دیتا ہے. ہاں، اور دیگر سنجیدہ، ذمہ دارانہ کام بھی زیربحث ہے۔Inflatable کشتیاں کبھی کبھی استعمال کی جاتی ہیں اور جھوٹے نیچے - اس فارمیٹ کو RIB کہا جاتا ہے۔

RIB جہازوں کا فائدہ ہے۔ اعلی جوش و خروش اور متاثر کن سختی کا امتزاج. کبھی کبھی جیٹ انجن کے ساتھ اختیارات ہوتے ہیں۔ تاہم، اس طرح کے ڈیزائن بہت بڑے ہوتے ہیں اور ان میں بہت زیادہ ذخیرہ کرنے کی جگہ درکار ہوتی ہے۔ تاہم، حقیقی سفر سے محبت کرنے والے جانتے ہیں کہ یہ کوتاہیاں زیادہ اہم نہیں ہیں۔ پیشہ ور افراد اور ہنگامی خدمات کے ذریعہ بھی RIB آسانی سے استعمال کیا جاتا ہے۔

کشتیوں کے درمیان فرق ان کی لے جانے کی صلاحیت، مسافروں کی گنجائش (یہ اشارے ظاہر ہے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں) کی وجہ سے بھی ہیں۔ ڈبل کشتیوں کے بارے میں بات کرتے ہوئے، آپ کو فوری طور پر اس کی نشاندہی کرنے کی ضرورت ہے۔ وہ مجموعی طور پر 150-250 کلو وزن اٹھانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔

اگلا اہم معیار اوارڈ اور پاور والی کشتیوں کے درمیان فرق ہے۔ یہ نہیں سوچنا چاہئے کہ موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ ہمیشہ قطار والی کشتیوں سے بہتر ہوتی ہے۔ رافٹنگ اور ہنگامہ خیز دھاروں، ریپڈز اور آبشاروں سے خود کو جانچنے کے لیے rowboats بہت بہتر موزوں ہیں. ماہی گیروں کو بھی قطار لگانے کا مشورہ دیا جاتا ہے، تاکہ انجن کے شور سے تمام مچھلیاں خوف زدہ نہ ہوں۔

ماہی گیری کی ڈبل کشتیوں کا وزن تقریباً 15-20 کلوگرام ہے۔ بعض اوقات وہ الیکٹرک موٹر یا ہلکے اندرونی دہن کے انجن کے لیے نصب ٹرانسوم سے لیس ہوتے ہیں۔ لیکن تجربہ کار ماہی گیر جانتے ہیں کہ اس طرح کشتی کا انتخاب کرنا ناممکن ہے۔ آپ کو ذخائر کی خصوصیات، آب و ہوا، اور مچھلی کی عادات کو احتیاط سے ذہن میں رکھنا پڑے گا، جسے پہلے نکالنا ضروری ہے۔لہذا، ہر معاملے میں، خاص خصوصیات کے ساتھ کشتیاں منتخب کی جاتی ہیں، جو آپ ماہرین سے "لائیو" یا فورمز پر سیکھ سکتے ہیں.

دو آدمی inflatable کشتی بہت مقبول ہے Ufimka-22. اس کے ڈیزائن کی ایک خصوصیت ایک تیز شکل ہے۔ یہ صورت حال ڈرائیونگ کی کارکردگی میں اضافہ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ کہنا مشکل ہے کہ یہ Ufimka-22 ہے جو عام طور پر دیگر کشتیوں سے بہتر ہے، لیکن اسے کئی سالوں سے تیار کیا جا رہا ہے اور اس کی مسلسل مانگ ہے۔ اس ماڈل کی قیمت 7 سے 9 ہزار روبل تک ہے، اور دیگر کمپنیوں کے اسی طرح کے ماڈلز کی قیمت کم از کم 1000 روبل زیادہ ہے۔

ماڈل کی مخصوص خصوصیات یہ ہیں:

• چپکنے والی سیون کی ایک چھوٹی سی تعداد؛
• باہمی طور پر آزاد سلنڈروں کا استعمال؛
• خصوصی ٹیپ کے ساتھ seams کی مضبوطی.

توجہ کا مستحق ہے اور "ایکوا" ماڈل 260۔ یہ موٹر سے چلنے والی کشتی ہے، اس کا نچلا حصہ سخت ہے، اور فرش فراہم نہیں کیا گیا ہے۔ لیکن ایک آزمائشی ماونٹڈ ٹرانسوم موجود ہے۔ کارخانہ دار اپنی مصنوعات کو ساحل کے قریب ماہی گیری کے لیے ایک ذریعہ کے طور پر رکھتا ہے۔ اسے سیاحوں کے لیے جھیلوں اور دریاؤں پر قابو پانے کے لیے اور شکار کے شوقین افراد کو شاٹ واٹر فاؤل جمع کرنے کے لیے استعمال کرنے کا مشورہ بھی دیا جاتا ہے۔

اسی طرح کا ایک مقصد ہے۔ "Aqua-Optima 260 ND"۔ یہ اس کے حصے کی سب سے ہلکی کشتیوں میں سے ایک ہے۔ اس کے باوجود، اس کے پاس فٹنگ کا بہترین سیٹ ہے۔ اس کے علاوہ، ڈیزائن بہترین تدبیر کی ضمانت دیتا ہے۔ 2.6 میٹر لمبا یہ دستہ 220 کلو تک وزن اٹھانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

یہاں تک کہ ایک چھوٹی ڈبل کشتی کا انتخاب ایک پیچیدہ معاملہ ہے اور اسے درستگی اور توجہ کی ضرورت ہے۔ شکار سے محبت کرنے والوں کے لیے یہ بہتر ہے کہ وہ چھلاورن کی مصنوعات کو ترجیح دیں، کیونکہ تب کھیل چوکنا نہیں ہوگا۔ موٹر جتنی زیادہ طاقتور ہوگی، اسٹیشنری ٹرانسوم کا استعمال اتنا ہی زیادہ متعلقہ ہے۔ مقبول خوف کے برعکس، inflatable نیچے کافی پائیدار ہے، اور اس کے ساتھ ایک کشتی کسی بھی ماہی گیری کے سفر پر استعمال کیا جا سکتا ہے. لیکن طویل فاصلوں پر پیدل سفر کے لیے، زیادہ سخت ڈھانچے کو ترجیح دینے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ درحقیقت، غیر آباد علاقوں میں، خطرہ روایتی ماہی گیری کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے۔

اگر آپ گرم، دھوپ والے موسم میں کثرت سے کشتی چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں تو پریشر ریلیف والوز قیمتی ہیں۔ یقیناً، آپ کو سستی ترین کشتیاں نہیں خریدنی چاہئیں۔ بہتر ہے کہ انہیں آفیشل اسٹورز میں خریدا جائے، یا کم از کم اس قیمت پر جو ان پر رکھی گئی قیمت سے کم نہ ہو، بصورت دیگر کم معیار کی جعلی حاصل کرنے کا خطرہ زیادہ ہوتا ہے۔

اگلی ویڈیو میں آپ کو بجٹ کی ڈبل انفلٹیبل کشتی "ایکوا" 2800 کا ایک جائزہ ملے گا۔