اپاچی کشتیوں کی خصوصیات

PVC inflatable کشتیاں ماہی گیری یا شکار سے محبت کرنے والوں، سیاحوں اور بیرونی سرگرمیوں کے صرف حامیوں کی روزمرہ کی زندگی میں مضبوطی سے داخل ہو چکی ہیں۔ کم عملی اور پائیدار ربڑ کی کشتیوں کی جگہ لے کر، اس طرح کی کشتیاں ہلکے دستکاری کے پورے خاندان کے ابھرنے اور ترقی کی بنیاد بن گئیں۔ دنیا بھر میں بہت سی کمپنیاں مارکیٹ کے اس حصے کو تیار کر رہی ہیں، اس مضمون میں ہم تیزی سے مقبول ہونے والے اپاچی برانڈ کے تحت کشتیوں کی خصوصیات پر بات کریں گے۔

اپاچی کشتیاں اوفا مینوفیکچرنگ کمپنی کی ماڈل لائنوں میں سے ایک کی ترقی کا نتیجہ تھیں۔ بوٹ ماسٹر۔ اس گھریلو انٹرپرائز نے خریدار کو مصنوعات کی پیداوار اور ترسیل کے تمام مراحل میں مہارت حاصل کر لی ہے۔ صنعت کار جدید رجحانات اور صارفین کی خواہشات کو مدنظر رکھتے ہوئے آزادانہ طور پر مصنوعات کی ترقی اور ڈیزائن کو انجام دیتا ہے۔ سوویت دور میں پیدا ہونے والی پیداواری سہولیات کی بنیاد پر، جدید پیداوار شروع کی گئی ہے، جس میں مزید ترقی کے بہت زیادہ امکانات ہیں۔ تیار کردہ کشتیوں کی وشوسنییتا اور حفاظت کی تصدیق مختلف آپریٹنگ حالات میں متعدد ٹیسٹوں اور ٹیسٹوں سے ہوتی ہے۔

کمپنی inflatable کشتیوں کی کئی سیریز تیار کرتی ہے، بشمول rowing ("Taimen")، rowing and motor-rowing (Ruch and "Aqua")، rowing، motor-rowing and motor ("Riviera" and Apache)۔

Apache سیریز کی مصنوعات، جو 5 سال سے زائد عرصے سے ماسٹر بوٹ کے ذریعے تیار کی گئی ہیں، ان کا ایک خاص رنگ ہے: گریفائٹ، کیموفلاج ریڈ یا ہلکا بھوری رنگ۔ پوری ماڈل رینج کو 3 کلاسک اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: روئنگ، موٹر-روئنگ اور موٹر۔ ساختی طور پر، مصنوعات کو فلیٹ نچلے حصے یا NDND کے ساتھ ماڈلز میں تقسیم کیا جاتا ہے (کم پریشر انفلٹیبل نیچے کے ساتھ)۔ تمام ماڈلز کے لیے متحرک بڑھتے ہوئے سیٹوں کے جدید نظام کی خصوصیات lyktros-likpaz، جو آپ کو کاک پٹ کی جگہ کو من مانی طور پر تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

کمپنی کی طرف سے تیار کردہ روئنگ ماڈلز کی ایک مثال اپاچی 220، 240، 260 ہو سکتی ہے، جس میں کلاسک بند سلنڈر کی شکل ہوتی ہے۔ ان روئنگ بوٹس کی ایک خصوصیت سلنڈروں کا بڑھتا ہوا قطر (48 سینٹی میٹر تک) اور کاک پٹ کا علاقہ ہے۔ کشتیاں کافی آرام دہ ہیں اور لمبائی کے لحاظ سے، مناسب سامان کے ساتھ 1-2 افراد کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔

کشتیوں میں ایک سادہ فلیٹ غیر انفلٹیبل نیچے ہے اور اسے موٹر کے ساتھ استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔. ہلکے کم طاقت والے آؤٹ بورڈ انجن کی تنصیب ایک خاص ہٹنے والے ٹرانسوم کا استعمال کرتے ہوئے ممکن ہے۔ اس گروپ کے سب سے زیادہ قابل تدبیر برتن اڑتے رہتے ہیں۔ اپاچی روئنگ بوٹس کا فائدہ ان کی ہلکا پن سمجھا جا سکتا ہے، یہاں تک کہ سب سے بڑا اپاچی 260 ماڈل ایک شخص کے لیے اٹھانے کے قابل ہے، کیونکہ اس کا جمع شدہ وزن 12 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے۔ کشتیاں معیاری "گریفائٹ" رنگ میں تیار کی جاتی ہیں، جس کی وجہ سے وہ پانی سے صبح یا شام شکار کے دوران مشکل سے نظر آتی ہیں۔

اپاچی 280 دو ورژن میں دستیاب ہے - ایک قطار کی بوٹ کے طور پر اور ایک موٹر روئنگ بوٹ کے طور پر۔ اس کی اہم خصوصیات کے لحاظ سے، ماڈل اوپر بیان کردہ قطار کشتیوں کی طرح ہے، تاہم، ایک اہم فرق بھی ہے. سلنڈر کے پیچھے والے حصے میں ہٹانے کے قابل ٹرانسوم کو انسٹال کرنے کے لیے ماؤنٹ ہو سکتے ہیں، جس سے 5 ایچ پی تک کی طاقت والے انجن کو اضافی پروپلشن یونٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کے ساتھ۔ ہل کی شکل اور فلیٹ غیر فلیٹ نیچے کی خصوصیات کی وجہ سے، کشتی کو گلائیڈر میں منتقل نہیں کیا جا سکتا، تاہم، پرسکون پانی میں، انجن نمایاں طور پر طاقت بچا سکتا ہے۔

کشتی کی خصوصیات اپاچی 3300 ایس سی، اپاچی 3500 ایس سی، اپاچی 3700 ایس سی انہیں موٹر کی قسم سے منسوب کرنے کی اجازت دیں۔ ماڈلز میں غیر بند U-شکل والے سلنڈر ہوتے ہیں، نچلے حصے میں ایک سخت فرش بورڈ اور ایک واضح انفلٹیبل کیل ہوتا ہے۔ سٹرن میں، سلنڈروں کو ایک سخت سٹیشنری ٹرانسوم کے ساتھ باندھا جاتا ہے۔ پلائیووڈ ٹرانسوم کی مضبوطی اور موٹائی 10 ہارس پاور تک کی گنجائش والی آؤٹ بورڈ موٹر کی تنصیب کے لیے بنائی گئی ہے۔ 3.3 سے 3.7 میٹر کی لمبائی کے ساتھ، اس ماڈل گروپ کی کشتیاں مناسب سامان کے ساتھ 3 افراد کو آسانی سے فٹ کر سکتی ہیں۔ سب سے زیادہ آرام دہ، بالکل، سب سے زیادہ مجموعی ماڈل ہے. تمام ماڈلز کی کل لے جانے کی صلاحیت نصف ٹن سے زیادہ ہے۔

تمام ماڈلز ڈرین والو سے لیس ہیں جو آپ کو کشتی کو الٹنے اور سامان کی منتقلی کے بغیر جمع پانی کو نکالنے کی اجازت دیتا ہے۔ تمام ماڈلز مسافروں کے لیے قابل اعتماد لے جانے والے ہینڈلز اور لائف لائنز سے بھی لیس ہیں۔ سلنڈروں اور الٹنے کے قطر 48 سینٹی میٹر تک بڑھنے کی وجہ سے برتنوں کی سمندری صلاحیت بہت زیادہ ہے۔ یہ ماڈل اتلی پانی میں بھی اچھے لگتے ہیں۔

سلنڈر (1000 g/m²) کی تیاری کے لیے استعمال ہونے والی موٹی پی وی سی کے ساتھ، ان کو اور نیچے کو اضافی بکتر سے مضبوط کیا جاتا ہے جو کہ چھینکوں اور پتھروں سے بچاتا ہے۔. اور محفوظ مورنگ کے لیے ایک فینڈر ہے۔کشتیوں کے سیٹ میں اورز بھی شامل ہیں، جو کھلے پانی میں اور ساحل کے قریب دونوں جگہوں پر درست چالوں کی اجازت دیتے ہیں۔ مختلف قسم کے اضافی لوازمات اور سخت فرش کی موجودگی اس گروپ کی کشتیوں کے وزن کو متاثر نہیں کر سکتی، وہ سب 40 کلوگرام سے زیادہ وزنی ہیں، اور اپاچی 3700 اس اشارے میں 60 کلو تک پہنچ جاتی ہے، اور یہ تقریباً ناممکن ہے۔ ایسے برتن کو پانی میں اتاریں یا اسے کنارے پر کھینچیں۔

ایک علیحدہ ماڈل گروپ کی نمائندگی کی جاتی ہے۔ اوپر بیان کردہ ماڈل گروپ کی موٹر بوٹس کی بنیاد پر تیار کی گئی NDND (کم پریشر انفلٹیبل نیچے) والی کشتیاں۔ ان میں ان جیسی خصوصیات ہیں اور ان کا تعلق موٹر قسم سے بھی ہے۔

سخت فرش بورڈ کے برعکس انفلاٹیبل نچلا حصہ آپ کو اس گروپ کے پروڈکٹ کو زیادہ جامع طریقے سے پیک کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو اکثر NDND کے ساتھ ماڈلز خریدنے کے حق میں فیصلہ کن عنصر بن جاتا ہے۔ کشتیاں گاڑی کے ٹرنک میں بالکل آزادانہ طور پر فٹ ہوتی ہیں، دوسرے سامان کے لیے اب بھی جگہ ہو سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، inflatable نچلا حصہ کرافٹ کی افزائش اور حفاظت کو بڑھاتا ہے۔ اس طرح کے نچلے حصے پر، آپ کھڑے ہو کر مچھلی پکڑ سکتے ہیں، آپ کے پاؤں اس پر پھسلتے نہیں ہیں، اور پےول کے برعکس، یہ وزن میں اضافہ نہیں کرتا ہے۔ NDND والی کشتیاں کاک پٹ کے اندر سے سلنڈروں کے رگڑنے کے تابع نہیں ہیں، جو سولڈر بوٹس میں طویل مدتی شدید استعمال کے دوران دیکھی جا سکتی ہیں۔

اپاچی برانڈ کافی فعال طور پر مارکیٹ کو ترقی دے رہا ہے، اور اس کی مصنوعات ہمیشہ صارفین میں مقبول رہتی ہیں۔ برانڈ کے تمام ماڈلز کے فوائد میں اکثر شامل ہوتے ہیں۔ اسمبلی اور جدا کرنے میں آسانی، نچلی سطح پر نالیوں کی موجودگی، کشتی میں حرکت کرنا محفوظ بناتی ہے۔ موٹر ماڈل، مالکان کے جائزے کے مطابق، کورس پر اچھی استحکام ہے، وہ آسانی سے گلائڈر میں جاتے ہیں.

انفرادی اپاچی بوٹ ماڈلز کی تنقید کو بھی نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ لہذا، کچھ مالکان کے بارے میں منفی بات کرتے ہیں بہت فلیٹ نیچے. انفلٹیبل کیل کے باوجود، تیز رفتاری سے ایک نمایاں انحراف محسوس کیا جا سکتا ہے، جو اکثر اعتدال پسند لہروں میں ایئر بیگ کی تشکیل کا باعث بنتا ہے اور راستے میں جمائی کا سبب بنتا ہے۔

بہت سے ماڈل خریداروں کو غیر ضروری طور پر پریشان کر رہے ہیں۔ سلنڈر کے دخش کا پیچیدہ کٹ. ایک ہی وقت میں، انفرادی مالکان اس کی طرف ایک تعمیری فائدہ کے طور پر اشارہ کرتے ہیں جو سیون کے مضبوط کنکشن کی اجازت دیتا ہے۔ دوسرے، اس کے برعکس، کشتی کے کمان کے سلنڈروں کی ناکافی لفٹنگ کے لیے اس مخصوص سیریز پر تنقید کرتے ہیں، جو کہ گلائیڈر موڈ میں حرکت کرتے وقت، کچھ جوش و خروش کے ساتھ، کاک پٹ کے نمایاں طور پر چھڑکنے کا باعث بنتی ہے۔

اگلی ویڈیو میں آپ کو موٹر بوٹ Apache 3500 NDND Prof.