Arabanın çatısında bir çadır nasıl seçilir?

Son zamanlarda, bir aracın çatısına kurulan araba çadırları giderek daha fazla talep görüyor. Bu çadır, otellere para harcamak istemeyen, karavan gibi bir karavan satın alamayan veya sadece almak istemeyen, ancak aynı zamanda turistik gezilerine daha fazla konfor katmayı planlayan gezginler için ideal bir çözüm olabilir. .

Her şeyden önce, araba çadırının - Bu, bir arabanın çatısında bulunan, doğanın koynunda bir gece uykusu düzenlemek için bir araba cihazıdır. Çeşitliliğine bağlı olarak, şunlardan yapılabilir: güneşten ve yağmurdan korumak için gölgelikli bir çerçeve, duvarlı veya plastikten kalıplanmış ve özel tentelerle donatılmış bir fiberglas kutu.

Boks, modifikasyona bağlı olarak ya paralel bir boruya ya da üçgen bir eve ayrıştırılır. Çatıya kurulum için tasarlanan çadırlar normalden daha sıcaktır: duvarlardaki kumaş çok daha yoğundur ve çatı mükemmel bir şekilde yalıtılmıştır.

Bir kamyonetin arkasına kurulan çadır üreten şirketler, kampçılık konusunda tamamen farklı bir anlayışa sahiptir. Sıradan olanlara çok benzerler, onlardan yalnızca desenin özelliklerinde farklılık gösterirler. Aynı numune, farklı alıcılara takılabilir ve sırttaki yüksekliği, kenarların yüksekliğine bağlı olacaktır. Böyle bir çadır da tuhaf bir şekilde gerilir: vücut bileşenleri için. İşte tüm önemli farklar.

Bu ürünler için kolaylık ve montaj hızı için prototip yoktur. Belki de çatısında kullanıma hazır bir şiltesi olan bir evin olması gerçekten iyidir. Ancak, çatıda bir çadır çitlemek neden gerekliydi? Her şey çok basit - bazı eyaletlerde, uyku sürecinde turistlere tırmanabilen çok sayıda sürünen yaratık vardır. Yerden yükselen bir araba çadırı bu imkanı sağlamaz.

Bir araba çadırının avantajları şunlardır:

• montaj hızı - yer tipi bir çadır, turistin pratik deneyime sahip olduğunu varsayar; yeni başlayanlar, mandalları takmak ve çekiçlemek için çok zamana ihtiyaç duyacaktır;
• araba bagajı çadırı düz zemin gerektirmez, bir branda zemin konutlu varyantta olduğu gibi;
• bir arabada geceleme ile karşılaştırıldığında, o zaman çadırda sıcak, ancak bunun mevsimle ve hatta ortam sıcaklığıyla hiçbir ilgisi yoktur; gece - çoğunlukla günün serin zamanı ve arabanın metali, ısı yalıtımından bağımsız olarak ısı yayma yeteneğine sahiptir;
• maddenin buhar geçirgenliği çadırın duvarlarında yoğuşma nemi oluşumunu önler, ek ısınma ile bile, nem belirtileri hariç tutulur veya yetersiz olacaktır;
• çadırdaki bir arabanın aksine oksijen tükenemezbu nedenle sabahları karbondioksit zehirlenmesinden baş ağrısı olmayacak; çadırdaki hava sahası sokaktan farklı değil;
• çadırdan engelsiz ve sessiz çıkış diğer turistlerin uykusunu rahatsız etmeyecek;
• geceleme için arabayı yeniden donatmaya gerek yokçatı çadırında uyuyacak yerler varsa.

Dezavantajları aşağıdakileri içerir:

• malzemeler için yüksek fiyat: çerçeve ve kumaş;
• sınırlı sayıda yer;
• zorlu hava koşullarında belirsiz kullanım; yağmur veya rüzgar, yolcu kabininde bir araba çadırına göre daha az hassastır.

Modern üreticiler çok çeşitli araba çadırları sunmaktadır. Popüler seçenekleri daha ayrıntılı olarak düşünmelisiniz.

Büyük, ağır olmayan, geri çekilebilir çadır. Sadece eşit büyüklükteki çatılar için uygundur. Tek konsept Dralon su geçirmez akrilik malzemeden yapılmıştır. İçine bir dolap takılmasına ve bir sörf tahtasının sabitlenmesine izin verilir. Çadır, ısıyı koruyan bir şilte ve bir merdiven ile donatılmıştır.

Alçak tavanı hesaba katmazsanız, o zaman dört mevsim için iki kişilik bir araba çadırı hiç de fena değil. Satışları artırmak için üretici biraz tasarruf etti, ancak kumaşın kalite faktöründen değil. Su itici emprenye, solmaya ve küflenmeye karşı dayanıklıdır. Katlanan kopyanın boyutu 2,1 metre uzunluğunda, 1,2 metre genişliğinde, 1 metre yüksekliğinde ve 95 kilogram ağırlığındadır.

Düşük aerodinamik performans tek kusurdur. Hafif alüminyum çerçeveye ek olarak, yangına karşı koruma, su geçirmezlik, havalandırma sistemi ve pencereler sayesinde iyi bir aydınlatma var. Çadır uzun süreli kullanım için tasarlanmıştır. Düzendeki ağırlık 97 kilogramdır. Boyut 3 metre uzunluğunda, 1.4 metre genişliğinde ve 1.2 metre yüksekliğindedir.

Bu katlanır araba çadırını kurmak için en az 2 kişi gereklidir. Tam teşekküllü bir çadır 2,4 metre uzunluğa, 1,4 metre genişliğe ve 1,3 metre yüksekliğe sahiptir. Bu model nefes alabilen malzemeden yapılmıştır. Ek bir bölme ile donatılmış en büyüğüdür. Çocuklara bile yakışıyor. Çift kişilik yatağı ve iki girişi vardır.

Bu markanın araba çadırları serisi yaklaşık bir düzine farklı tasarıma sahiptir. Bununla birlikte, tek bir şeyle bağlanırlar - uygun kurulum ve katlama ile mükemmel aerodinamik özellikler. Bu modifikasyonun tüm çadırları, ayrıca küçük bir sandık rolünü oynayabilen sert bir kutuda taşınır. Çadır polyesterden yapılmıştır. UV yansıtıcı, su geçirmez, nefes alabilir ve su iticidir. Ek olarak, malzeme antibakteriyel etkiye sahip bir emprenyeye sahiptir. Karakteristik özellikler aşağıdakileri içerir:

• kutu şeklindeki yapı;
• otomatik yerleştirme bir dakikadan azdır;
• set, oldukça yüksek yoğunluklu bir köpük şilte ile birlikte gelir;
• bağlantı elemanları paslanmaz çelikten imal edilmiştir.

Bu, bir arabanın çatısına monte etmek için plastik bir çatıya sahip, hızlı açılan bir çadırdır. Pnömatik duraklarla tırmanma, zorlu turistik rotalarda, arazide ve bakir doğada seyahat eden oto-turistler için özel bir gelişmedir. Çadırın ana özelliği, sağlam, darbeye dayanıklı bir polimer kutudan sağlam, güçlü bir taban ve çatıya sahip bir çadıra hızlı dönüşümdür.

Arabanın raylarına monte edilebilir veya park yeri oluştururken doğrudan yere monte edilebilir. Araba üstü çadır uygulaması için Set bir merdiven içerir. Konut alanı iki pencere ve iki girişe sahiptir. Paket ayrıca bir hava yatağı içerir.

Rus şirketi Yuago'dan (Yago) Autotent ABS plastikten yapılmıştır. Çadırın malzemesi, çeşitli kimyasal reaktiflere karşı bağışıktır: asit, alkali ve yağ. ABS plastik, küresel çevre standartlarını karşılayan, kullanım için tamamen zararsız bir malzemedir. Yuago, kabini karıştırmadan kargo taşıyabileceğiniz bir çadır ve çok yönlü bir kutudur.

Geceyi vahşi doğada geçirmek için düzenli olarak kullanmayı umuyorsanız, bir kutu satın almak o kadar pahalı değil. Bir çadırın maliyeti, markasına, kalitesine ve boyutuna bağlıdır. Yaklaşık fiyat 20.000 ila 25.000 ruble arasındadır.Yalnızca 50.000–100.000 için yapılan değişiklikler çok daha iyi ve daha güvenilirdir. Burada herkes ne kadar harcamak istediğine karar verir. Seçimin ana inceliklerini daha ayrıntılı olarak anlamak gerekir.

• Makine özellikleri. Küçük bir şehir arabasına büyük bir çadır kurmanın, bariz nedenlerden dolayı mümkün olmadığı anlaşılmalıdır. Herhangi bir arabanın çatısı, yük özellikle üzerine düşeceğinden, belirli mukavemet özelliklerine sahiptir. Aracınızın kullanım talimatlarında izin verilen yük kapasitesi gibi bir gösterge vardır. Çatı bunun yaklaşık %30-40'ına dayanabilir. Örneğin, talimatlarda 500 kilograma kadar bir yük kapasitesi belirtilirse, içinde insanların bulunduğu çadır 175 kilogramdan daha ağır olmamalıdır. Özel aracınızın performansına güvenin. Aksi takdirde, aşırı yük nedeniyle çatınızı havalandırabilir ve kendinizi pahalı onarımlara mahkum edebilirsiniz.
• Çadırın boyutları ve çatı parametreleriyle yazışmaları. Boyutları çatının boyutlarını aşmayan çadırlar var. Çadır çatıdan daha büyük olduğunda, uzatma kabloları kullanmanız gerekecektir. Yere monte edilen ve aynı anda merdiven görevi görebilecek desteklerle yapılan değişiklikler var. Yüksekliğe dikkat edin. Bir araba çadırında durmanıza gerek yok ve yüksek yapıların montajı daha zordur.
• Tasarım. Bu çadırları iyi bilen deneyimli yürüyüşçüler, ideal tasarımın, dik duvarlar ve eğimli bir çatı ile karmaşık bir konfigürasyon olduğunu görüyorlar. Büyük bir iç alan ile ayırt edilirler, ancak büyük bir taban, başka bir deyişle bir iskelet kullanmaları gerekir.Ancak üçgen seçenekler en ustaca ve rahatsız edici. Tek kişilik geziler için yapacaklar, ancak geceyi sık sık bir çadırda geçirmeyi düşünüyorsanız, hemen rahat ve geniş bir tasarım almanız tavsiye edilir. Arabanın yanına monte edilen ve birkaç kişi için uyku yerlerini garanti eden modifikasyonlar var. En pahalıdırlar, ancak oldukça işlevsel ve konforludurlar ve ayrıca rüzgardan tamamen korunurlar, mekanik strese karşı dayanıklıdırlar.
• Montaj. Çadırlar tavan raylarına, yani bir arabanın üst bagajına monte edilir. Kesinlikle güvenilir ve güçlü olmaları gerektiğine dair derhal bir rezervasyon yapın. Aksi takdirde, bir dizi doğa gezisinden sonra, onarım çalışmaları veya bileşenlerin değiştirilmesi gerekli olacaktır. En uygun çözüm, inşaat palplanşlarına benzer yardımcı desteklere sahip yapılar olarak kabul edilir.
• Önemli olmak. En ucuz örnekler yapay naylon bazında yapılır. Uzman tavsiyesi - naylondan yapılmış araba çadırları satın alın. Daha dayanıklı, daha güvenilir ve daha güçlüdür. Ancak branda ile ilgili olarak, bir otobüs veya kamyon sahibi değilseniz unutmanız tavsiye edilir. Branda ağırdır, çadır kurmak zordur ve kullanım ömrü kısadır. Büyük bir avantaj, ek ısı yalıtımı ve silikon kaplamanın varlığı olacaktır. Bu, geceyi hem kışın hem de yazın don korkusu olmadan geçirmeyi mümkün kılar.
• Bireysel zevkler. Aslında, tasarım seçimi çok büyüktür, bu nedenle tercihlerinizi, ihtiyaçlarınızı ve finansal yeteneklerinizi yüzde yüz karşılayacak kabul edilebilir bir seçenek seçme şansınız vardır.

Bir sonraki videoda Autohome Overland Large araba çatı çadırının ayrıntılı bir incelemesini bulacaksınız.