Tekne kıç yatırması: özellikler, seçim ve kurulum için öneriler

Birçok modern teknede zaten fabrikadan bir tekne için bir vasistas var. Diğer durumlarda, bağımsız olarak satın alınabilen veya yapılabilen benzer bir eleman kurmak mümkündür. Bu cihazların tasarım özellikleri ve performansı göz önüne alındığında, birçok tekne sahibi, travers seçimi ve montajı için önerilerle ilgilenmektedir.

"Transom" teriminin kendisi İngilizce "transon" dan gelir. Bu kelime, bir deniz taşıtının kıç tarafının düz bir kesimini ifade eder. Günümüzde, dıştan takmalı motorların ve ek ekipmanların güvenli montajı için çeşitli tipte cihazlar bulunmaktadır. PVC şişme botlar için vasistasların yanı sıra kürekli tekneler için sabit modeller ve asma elemanlardan bahsediyoruz. Balık tutmayı ve su yolculuğunu sevenler, şişme botların kıç aynalarına özel önem veriyor. Yüzer tesisin tasarım özelliklerinden bağımsız olarak, dikkate alınan yapısal elemanı seçerken aşağıdaki parametrelere odaklanılmalıdır:

• kalınlık;
• yükseklik;
• eğim açısı;
• boya kalitesi;
• koruma derecesi.

Mevcut standartlara göre, 15 "at" gücünde bir motor takarken PVC tekneler için menteşeli vasistas kalınlığı en az 25 mm olmalıdır. Santral kapasitesi bu göstergeyi aşarsa, minimum kalınlık 35 mm'dir. İzin verilen eğim açısı 4°'dir (nadir durumlarda 6°). Periyodik olarak güncellenmesi ve yüksek kalitede olması gereken boyaya da belirli gereksinimler uygulanır. Eşit derecede önemli bir nokta, traversin yapıldığı malzemedir. Gereksinimlere göre, şunlar olmalıdır:

• yoğun;
• dış etkilere karşı maksimum direnç;
• dayanıklı;
• su ile sürekli temasa tepkisiz.

Diğer şeylerin yanı sıra, cihazın yüzeyi mükemmel şekilde pürüzsüz hale getirilmemiştir. Dıştan takmalı motorun kıç yatırmasına kelepçelerle bağlı olduğunu lütfen unutmayın. İkincisinin düz destekleriyle yüksek kaliteli teması sağlamak için yüzeyin hafif bir pürüzlülüğü olmalıdır.

Tasarım özellikleri ve işlevselliği göz önüne alındığında, modern deniz taşıtları için 3 ana travers türü ayırt edilebilir. Bunlar aşağıdakiler için cihazlardır:

• sert gövde yapısına sahip tekneler, tekneler ve katamaranlar;
• küçük boyutlu şişme deniz taşıtları;
• PVC şişme botlar (sabit vasistas anlamına gelir).

İlk durumda, sert bir gövdeye sahip yüzer tesislerin kıç kısmının yapısından bahsediyoruz. Bu eleman, özel bir vasistas plakası ile güçlendirilmiş bir oyuğa sahiptir. Üzerinde dıştan takma motorlar kuruludur. Bu tür yüzme tesislerinin kıç tarafında ücretsiz açık tip bir bölme bulunur. Kıç yatırması olan bileşenidir ve çoğunlukla bir yakıt tedarikini karşılamak için kullanılır.

Küçük PVC tekneler ve şişme katamaranlar için asılı, ayarlanabilir cihazlar, düşük güçlü motorları kurmak için tasarlanmıştır.. Plastik olabilirler veya travers panolarından yapılabilirler. Çoğu zaman, bu çıkarılabilir cihazlar bir dizi bağlantı elemanı ile donatılmıştır. Dıştan takmalı kıç yatırması standart olarak kısa bir bacağa (S) sahiptir.

PVC ürünler için sabit yapılar çoğunlukla bakalit kontrplaktan yapılır. Bu malzeme, sürekli temas halinde suyun olumsuz etkilerine karşı maksimum direnç ile karakterizedir. Kıç aynalığı, teknenin imalat aşamasında yapıştırılarak kıç tarafına monte edilir. Bunu hatırlamak önemlidir bu gibi durumlarda cihazın yüksekliği düzensizdir.

Böyle bir tekne satın alırken, 6 dereceyi geçmemesi gereken eğim açısına özellikle dikkat edilmelidir. Bunun nedeni, dıştan takmalı motor ayağının suya optimum şekilde daldırılması ihtiyacıdır. Listelenen çeşitlere ek olarak, tazyikli su altındaki traverslerden bahsetmeye değer. Bu tasarımlar, uzun bacaklı (L) motorlara uyacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.

Tüm patronları taktıktan sonra, yapıştırıcının tamamen kurumasını beklemek ve silindirlerdeki tüm havayı boşaltmak gerekir. Kemerlerin montajı sadece sönük deniz taşıtlarında gerçekleştirilir. Kıç yatırması plakasına önceden bağlanırlar ve ancak bundan sonra tüm tertibat tekneye monte edilir ve bir gözle sabitlenir. Son aşamada, kurulumun doğruluğunu ve güvenilirliğini kontrol etmek için tekne tamamen pompalanır.

Özetle, tam bir güvenle söyleyebiliriz ki bir şişme bot üzerine bir travers takmak oldukça basit bir işlemdir. Tüm kurulum çalışmaları, çok fazla özel bilgi ve becerinin yanı sıra önemli zaman maliyetleri gerektirmez. Bir dıştan takmalı motorun daha sonra kullanımı için bir cihaz kurmak, yeni başlayanların bile gücü dahilinde olacaktır.

Şu anda, potansiyel bir alıcı, dıştan takma motorları ve çeşitli ekipmanları kurmak için geniş bir aksesuar yelpazesinden daha fazlasına sahiptir. Kural olarak, yeni başlayanlar için böyle bir çeşitliliği anlamak oldukça zordur ve bu nedenle deneyimli profesyonellerin tavsiyelerini dinlemek daha iyidir. Bu durumda, her durumda, travers fiyatının ve kalitesinin optimal oranını aramak gerekir. Deneyimli yüzme tesisleri sahiplerine, açıklanan yapısal elemandan tasarruf etmemeleri tavsiye edilir.

Dış benzerliğine rağmen, tekne vasistasları birbirinden çeşitli şekillerde farklılık gösterir. Kalite, kullanılan malzemeler, performans ve üretici ile ilgilidir. Pratikte görüldüğü gibi, çok ucuz cihazların satın alınması son derece olumsuz sonuçlara yol açabilir. Kıç yatırmasının kendisi veya bağlantıları hasar görürse, pervane ile teknenin kendisine zarar verme veya dıştan takmalı motorun batması riski artar.

Bir cihaz seçerken, bunu dikkate almalısınız. artan titreşim de dahil olmak üzere belirli yüklere dayanmalıdır. Bu da, bağlantı elemanlarının kademeli olarak zayıflamasına yol açar. Bu nedenle hem cihazın kendisinin hem de bağlantı elemanlarının kalitesini dikkate almak önemlidir. Anahtar seçim kriterlerinden biri, traversin boyutlarıdır. Birleşik bir standartlar sistemi vardır. Mevcut standartlara uygun olarak aşağıdaki cihaz türleri üretilmektedir:

• S – PVC şişme botlar için yükseklik 381;
• L - tekneler için 508 mm yükseklik;
• XL – büyük yatlar için 635 mm yükseklik.

Seçim ve satın alma sürecinde yapının kalınlığını da hesaba katmak gerekir. Bu parametre, kullanılması planlanan dıştan takmalı motorun gücüne karşılık gelmelidir. Bir diğer önemli nokta, traversin açısı olacaktır. Daha önce bahsedilen her şeye ek olarak, tüm yapının bütünlüğüne ve hasar olmamasına dikkat edilmesi önerilir.

Daha önce belirtildiği gibi, yüzme tesisleri için traversler sabit ve çıkarılabilir. İlk durumda, cihazın kurulumuyla birlikte, teknenin kendisinin yapımındaki aşamalardan biri olduğu için her şey çok açıktır. Monteli modeller belirli özelliklere ve farklı montaj seçeneklerine sahiptir. Çoğu zaman özel parantezlerden bahsediyoruz.

Başlangıçta, hem kıç yatırmasının kendisinin hem de dıştan takma motorun kıç tarafına monte edilmesiyle geleneksel seçeneğe ek olarak, bu tür ekipmanı teknenin pruvasına yerleştirmenin mümkün olduğu belirtilmelidir.

Bir sonraki adım, kurulum yerinde sözde patronları (göz) yapıştırmak olacaktır. Konumları, mümkün olduğunca rahat ve güvenilir olması gereken travers panosunun (plaka) sabitlenmesi özellikleri dikkate alınarak seçilir. Göz için yer belirlendikten sonra tüm başlıklara yapıştırıcı sürülmeli ve tekne gövdesine sabitlenmelidir. Bu tür elemanların sayısının montaj yaylarının uzunluğuna bağlı olduğunu hatırlamak önemlidir.

Bir sonraki videoda bir şişme bot için çıkarılabilir bir kıç aynalığına genel bir bakış bulacaksınız.