Tekne arabalarının özellikleri ve seçimi

Kesinlikle bir lastik şişme botun her sahibi, kim olursa olsun - bir avcı, balıkçı veya sıradan bir gezgin-turist, en az bir kez onu taşımakta bazı zorluklarla karşılaştı. Özellikle, tekne ek ekipman ve motorla donatılmışsa, bu tür sorunlar ortaya çıkar. Tabii ki, tekne sıradan bir araba kullanılarak taşınabilir, ancak çoğu zaman bu en karlı ve uygun seçenek değildir.

Örneğin, tekne önceden şişirilmişse, motor zaten ona bağlı, yani tekne çalışmaya hazırsa, en azından yukarı çekeceği için binek araçta rahatça taşıyamazsınız. tüm bagaj bölmesi ve yolcu koltukları. Sadece bu rahatsızlıklardan kaçınmak ve tüm zorlukları hızlı bir şekilde çözmek için PVC teknelerin taşınması için özel arabalar icat edildi.

Bugün piyasada çok sayıda bu tür araba var ve her birinin para kaybetmemek ve seçiminizden pişman olmamak için bilmeniz gereken kendine has özellikleri var.

Satışta 2 ana tip araba bulabilirsiniz. İlk tip bir kargo römorkudur. Bu arabalar, teknenizi onlara bağlamanıza ve onu balık tutma noktasına veya başka bir varış noktasına götürmenize izin verecektir. Bu tipin önemli bir dezavantajı, tekneyi arabaya yüklemek için yardımcılara ihtiyaç duyacak olmanızdır.

Tekneyi arabadan indirirken de bazı zorluklar var: önce onu çıkarmanız (çoğunlukla yardımsız değil) ve ancak o zaman suya yüzdürmeniz gerekir. Bu tür römorklar, yaşlılar, yalnız balıkçılar ve özellikle fiziksel olarak uygun olmayan insanlar için uygun değildir, çünkü bu insan kategorileri için bu tür arabaların çalışması inanılmaz derecede zor veya imkansız olacaktır.

Bu kargo türü de 2 alt gruba ayrılmaktadır.

• Düz tabanlı teknelerin taşınması için – düz taban. Bu tür arabalar, tekneleri omurga ile taşıyamayacağınız için elverişsizdir.
• Her türlü teknenin taşınması için - bir çerçeve ile. Bu treylerlerin tasarımları, tekneleri omurga ile taşıma kolaylığı için özel girintiler içerir.

İkinci tip, özel beşiklerle donatılmış özel inşaat römorklarıdır. İkincisi, uzunlamasına monte edilmiş iki borudur. Bu tür römorklar sadece tekneleri değil, aynı zamanda tekneleri, katamaranları da taşımak için kullanılır. Bu tipi bir öncekinden ayıran şüphesiz avantaj, teknelerin bu römorklardan doğrudan suya indirilebilmesidir. Bu tür tasarıma sahip modellerin çoğunun katlanabilir olması çok uygundur.

Bu tip treylerler de 2 alt gruba ayrılmaktadır.

• Tek eksenli. Bu tür yapılar çok daha ucuzdur, ancak üzerlerinde tekne taşımanız çok daha zor olacaktır. En ufak dönüşlerde bile onunla sürüş sırasında sorunlar ortaya çıkabilir.Diğer bir ciddi dezavantaj, bu tür römorkların evrensel olmamasıdır - deniz aracınızı az çok normal şekilde taşımak için teknenizin tam boyutlarını seçmeniz gerekecektir.

• İki eksenli. Bu römorklar zaten daha yüksek bir fiyata bulunabilir, ancak çok daha dengelidirler. İyi denge, nispeten yüksek bir hareket hızında bile yüksek manevra kabiliyeti ve kros kabiliyeti elde etmenizi sağlar. Avantajları, daha yüksek taşıma kapasiteli motorlu tekneleri taşıma kabiliyetini içerir.

Tekne römorkları "profesyonellik" temelinde sınıflandırılamaz, ancak deneyimli kişilerin tercih etmesi daha olasıdır. kolaylıkları ve ayrıştırma olasılıkları nedeniyle çift eksenli arabalar.

Başka herhangi bir ürün seçerken olduğu gibi, bir römork olarak ne görmek istediğinizi anlamalısınız. Sıradan şişme botlar için sıradan kargo römorkları oldukça uygundur. Bir motorlu tekneniz varsa (omurgalı veya omurgasız), tek dingilli bojilerin yönüne bile bakmayın. Sadece iki dingilli arabalar size uyacaktır. Evet, daha pahalı olacaklar, ancak nakliye sırasında çok daha az sorun yaşayacaksınız.

Sorunun fiyatı sadece yukarıdaki faktörlere değil, aynı zamanda şunlara da bağlı olacaktır:

• yalnızca deniz aracınızın boyutuna göre belirlenen boyutlar;
• teknenizin ağırlığına da bağlı olan römork yük kapasitesi;
• arabanın yapıldığı malzemelerin kalitesi;
• tekne türü.

Yeni başlayanların treyler alırken yaptığı en büyük hatalardan biri, deniz taşıtlarının boyutlarını ölçmek konusunda dikkatsizler. Hiçbir durumda bu tür ölçümler gözle yapılamaz, çünkü özellikler ve fiyat açısından ortalama bir araba modeli yaklaşık 40.000 rubleye mal olur. Paranızı boşa harcamamak için tüm ölçümleri titizlikle ve dikkatli bir şekilde yapın.

Römorkun yapıldığı malzemelerin kalitesini unutmayınız. Ne sıklıkla kullanacağınıza karar verin. Haftada en az bir kez - hiçbir durumda kaliteden tasarruf etmeye çalışmayın. Çalışmayacak. Sık kullanımla, ucuz malzemelerden yapılmış bir araba, sabit yüklerden birkaç ay içinde bozulacaktır.. Sizin için bir teknenin taşınması nadir ise (ayda bir veya daha az), o zaman daha ucuz hammaddelerden malları güvenle alabilirsiniz.

Omurgalı bir teknenin sahibiyseniz, o zaman el arabanızda omurga çentiğinin, omurganın boyutundan 1,2-1,3 kat daha büyük olduğundan emin olun. Bu, hasara karşı koruma sağlayacaktır. Seçim yaparken, kişisel fiziksel yeteneklerinizi dikkate almayı unutmayın. Bir deniz aracının farklı yerlere taşınması ile minimum manipülasyon yapmak istiyorsanız tercihiniz şu olmalı. beşik ile römorklar.

Sadece teknenizi değil, aynı zamanda onu taşımak için arabayı da iyi durumda tutmak istiyorsanız, beraberinde özel bir örtü geldiğinden emin olun. Böyle bir örtü, elbette, treyleri kazalardan veya herhangi bir ciddi hasardan korumaz, ancak arabayı temiz ve güzel tutmanıza yardımcı olur.

Tabii ki, seçim yaparken fiyatı unutmamak gerekir. Fiyat diğer tüm faktörler tarafından oluşturulsa da, bazı durumlarda yine de tasarruf edebilirsiniz. Fiyat konusu bir avantaj olduğunda, ancak kaliteden vazgeçmek istemiyorsanız, kullanılmış bir araba alabilirsiniz.

Bir deniz taşıtı için bir araba seçerken, tipi de önemlidir.

• Normal bir lastik botunuz varsa (motorsuz), tek dingilli bir araba sizin için yeterli olacaktır, çünkü basit lastik botlar tek dingilde bile güçlü bir yük oluşturamaz, bu nedenle nakliye sırasında zorluk çekmezsiniz.
• Motorlu veya dayanıklı malzemelerden (ahşap, özel plastik) yapılmış bir tekneniz (veya tekneniz) varsa, tek dingilli bir arabaya sığmanız pek olası değildir. Gerçek şu ki, bu tür tekneler, kauçuk olanlardan daha büyük bir ağırlığa sahipler, bu da daha fazla aks yükü verecekleri anlamına geliyor. İki dingil olduğu zaman bu yüke kolaylıkla dayanacak ve çalışma esnasında herhangi bir sorun yaşamayacaksınız.

Römorkun bir araç olduğunu unutmayın. Seçip satın aldıktan sonra kayıt olmanız gerekir. Diğer araçlar gibi, PVC teknelerin taşınması için kullanılan arabalar trafik polisine kayıtlıdır. Römorkun satın alındığı andan kaydına kadar 10 günden fazla geçmemelidir. Teknenin (veya teknenizin) ve arabanın toplam kütlesi 0,7 tondan fazlaysa, uygun sürücü kategorisine ihtiyacınız olacaktır.

Bir römork kaydetmek için aşağıdaki belgelere ihtiyacınız olacak:

• Pasaportun;
• arabanızın satışı için sözleşme;
• PTS;
• kayıt sertifikası verilmesi için devlet vergisi ödemenizi onaylayan bir kağıt veya elektronik makbuz;
• römork için belgelerin kaydı için sahibinden başvuru;
• treyler geçiş numaraları.

B kategorisi haklarına sahip sürücüler için OSAGO sigortası yaptırmaya gerek yoktur. Sepetiniz sizin tarafınızdan yapıldıysa (veya fabrikada değil, ısmarlama bir usta tarafından yapıldıysa), o zaman da kayıtlı olması gerekir. Aksi halde römorkunuz haciz yoluna götürülebilir ve para cezası alabilirsiniz.

Kendin yap PVC tekne arabası nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.