Bir motor için PVC tekneler: seçim için özellikler, tipler ve ipuçları

Er ya da geç, her balıkçı, bir rezervuarın ortasında bir olta ile uzun toplantılar yapmak ve sulak alanlarda balık tutmak için güvenilir bir tekneye ihtiyacı olduğunu anladığı bir an gelir. Günümüzde, bir motor için modern şişme PVC ürünleri en çok talep görmektedir - kauçuktan daha dayanıklıdırlar. Makalede, bu tür teknelerin özellikleri üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağız.

Motorun altındaki PVC'den yapılmış tekneler çoğu durumda şişirilebilir tabanlı teknelerdir - Bu seçenek en yaygın olarak kabul edilir, ancak birkaç on yıl önce üreticiler nadiren böyle üretmiştir. Bununla birlikte, teknolojik üretim süreçlerinin tanıtılması ve en modern malzemelerin kullanılması modellerin kalitesini, pratikliğini ve güvenilirliğini önemli ölçüde iyileştirmiştir.

Günümüzde şişme tabanlı teknelerin önemli avantajları vardır:

• sessizce hareket ederler - bu özellikle her türlü yabancı sese sert tepki veren utangaç ve temkinli balıkları yakalarken geçerlidir;
• bu tür gemiler hafiftir ve bu nedenle balık tutma yerine ve geri taşınmaları zor değildir.

Benzer tasarıma sahip tüm tekneler 2 kategoriye ayrılabilir.

• Yüksek basınçlı şişme tabanlı ürünler. Üretim sırasında malzemelere uygulanan basınç nedeniyle malzeme özellikle aşınmaya dayanıklı ve dayanıklıdır.
• Düşük basınçlı şişme tabanlı kaplar. Bu tür ürünler bir hava yatağına biraz benzemektedir, bu nedenle ek bir şok emici işlevi üstlenirler.

Çıtalı tabanlı modeller de vardır. Bunlar kontrplak döşemedir. Bu seçeneğin birçok avantajı vardır:

• kendi kendine üretim olasılığı;
• düşük sarf malzemesi maliyeti;
• montaj hızı;
• ayakta durma pozisyonunda balık tutmayı mümkün kılan tabanın artan sertliği;
• karaya çıkma ve inişin mutlak güvenliği;
• kaymayı azaltan özel bir koruyucu tabakanın varlığı.

PVC motorlu teknelerin aşağıdakileri içeren bir takım avantajları vardır:

• güçlendirilmiş malzemenin kullanımı oldukça etkileyici bir güç elde etmenizi sağlar;
• kurulu motor, teknenin işlevsel özelliklerini iyileştirir;
• gerekirse treyleri terk etme yeteneği;
• kompakt boyutlar, tekneyi bir arabanın bagajında ​​taşımayı çok daha kolaylaştırır;
• teknelerin üretiminde kullanılan tüm malzemeler agresif çevresel faktörlere karşı oldukça dirençlidir, bu nedenle ürünler sahiplerine birkaç on yıl boyunca hizmet eder;
• Alçak iniş, teknenin sığ suda bile manevra yapmasını sağlar.

Motor altındaki PVC teknelerin dezavantajı sadece bir tanesidir - malzeme ultraviyole radyasyonun zararlı etkilerine karşı hassastır. Bu nedenle kullanıcı mümkünse her şekilde doğrudan güneş ışığından kaçınmak zorunda kalacak, aksi takdirde aracın ömrü önemli ölçüde azalacaktır.

Şişirilebilir gemilerde kullanılan polivinil klorür, kauçuğun aksine hafiftir. PVC çürümez, suyu emmez, malzeme küf, mantar ve diğer patojen mikroorganizmalardan etkilenmez. PVC botlar lastik botlara göre çok daha pratiktir - en geniş sıcaklık aralığında çalıştırılabilirler.

Lastik botların PVC botlara karşı önemli ölçüde kaybettiği bir diğer nokta ise şudur: bu malzeme herhangi bir agresif ortamdan korkmaz - benzin, motor yağı ve diğer kimyasal çözeltilerle temasa karşı dayanıklıdır.

Aynı zamanda, bu tür deniz taşıtlarının maliyeti yüksektir ve lastik botların fiyatını çok aşmaktadır. Ayrıca, teknenin sahibi sigara içen bir kişiyse, herhangi bir sigara izmariti veya kıvılcımı PVC kapta gözle görülür bir delik açacaktır, lastik durumunda biraz sonra sorun olacaktır.

Genel olarak, motorlar için tüm PVC tekneler birkaç kategoriye ayrılabilir:

• bir geceleme ile geniş su alanlarında gezinme amaçlı gemiler;
• küçük su alanları için tekneler, kısa süreli gezilerin organizasyonu;
• düşük güçlü bir motorla kullanım için tasarlanmış bütçe modelleri.

Geniş su alanlarında kullanım için PVC tekneler genellikle etkileyici boyutları var, kesinlikle kaymaya devam edebilmeliler. Bu tür gemiler uzun süre monte edilir ve aynı zamanda teknenin en güçlü dalgada bile sabit kalması için güçlü bir motorla donatılmıştır. Kural olarak, ürünler etkileyici bagaja sahip iki veya daha fazla kullanıcı için tasarlanmıştır. Bu tür modellerin kalitesi için gereksinimler en katı olanlardır: kıyıdan uzaktaki bir silindir deliği balıkçı için önemli bir tehdit oluşturduğundan, kesinlikle pratik ve güvenilir olmalıdırlar.

Bu tür ürünlerin ana dezavantajı etkileyici kütleleridir., teknelerin katlanması zordur ve bu nedenle onları taşımak çok zahmetlidir. Çoğu durumda, sahipleri balık tutmadan önce onları şişirir ve zaten şişirilmiş olan rezervuara taşırlar, bunun için otomatik bir pompa alabilirsiniz (aracın çakmağından çalışır).

Küçük su alanları ve tek seferlik geziler için bir PVC gemi genellikle kıyı şeridine yakın yerlerde kullanılır. Jet botlardır, katlandığında az yer kaplarlar ve elle hiç rahatsızlık duymadan taşınabilirler. Buna rağmen, Kullanılan malzemelerin kalitesi, kabul edilen tüm güvenilirlik ve güvenlik gereksinimlerini karşılar. Büyük su alanlarında çalışması amaçlanan tekneler ile aynı gereksinimler tekneler için de geçerlidir. Gerçek şu ki, kıyıya yakın yerlerde dip genellikle dağınıktır, hurda metal veya dalgaların karaya attığı odun kalıntılarına girme riski yüksektir. Evet ve rezervuarda her zaman su bitkileriyle dibi delebilirsiniz.

Bu tip teknelerin GIMS'ye kayıtlı olmalarına gerek yoktur, kurallara uygun olarak, motorlarının gücü 8 kW'ı geçmemelidir, motorla birlikte geminin kütlesi 200 kg'ı geçmemelidir, aksi takdirde belirtilen parametreler bu tekneler için fazlasıyla yeterli olmasına rağmen kayıttan kaçınılamaz. tip.

Bütçe modelleri kayma için tasarlanmamıştır. Çoğu zaman, bu tür ürünler, kullanıcının her şeyi bir kerede satın alma fırsatı yoksa, motorsuz olarak satın alınır - bu durumda, gemiyi bir süre küreklerde ek bir ulaşım aracı olarak kullanabilir.

Motor alırken bunlara dikkat planyaya güvenli bir çıkış için, olta balıkçısının ağırlığı ve bagajı da dahil olmak üzere yapının kütlesinin her 30 kg'ı için en az 1 litre olması önemlidir. İle birlikte. motor, tercihen 2-3 litre. İle birlikte., çünkü düşük güçte planyaya çok kalkık bir burun eşlik edecek. Bu, sürücü için oldukça rahatsız edici ve hareket hızı çok daha düşük olacak.

Motorların büyük çoğunluğu, pasaportta belirtilen parametreden biraz daha yüksek bir güce hız aşırtabilir. Bununla birlikte, belirli bir çekiş gücüne sahip bir motor için tasarlanmış herhangi bir teknenin, ivmeyi hesaba katmadan onun için tasarlandığını unutmamalıyız. Teknenin boyutu 2,7 m'den az ise, 2-3,5 litre gücünde bir motor takabilirsiniz. s., 3-4 m'lik bir tekne için izin verilen maksimum motor gücü 5 beygir gücüdür ve 4 m'lik bir tekne için 15 ila 20 at parametreli bir motor satın almak mantıklıdır. Eh, geminin boyutu 4-5 m'yi aşarsa, 30 hp'nin üzerinde bir güce sahip bir motor kullanmak en iyisidir. İle birlikte.

Birkaç model, motorlar için en popüler PVC tekneler arasındadır.

Böyle bir tekne genellikle geniş su alanları için kullanılır, üzerinde ayakta balık tutmak mümkündür. Bu markanın gemisi süzülerek iyi gidiyor ve rotasını mükemmel bir şekilde koruyor. Büyük avantaj, olta balıkçısı için aksesuarların kütlesidir, örneğin yumuşak sırtlı ek şişme koltuklar. Kokpitin uzunluğu 29 cm, genişliği 9 cm'dir, böyle bir tekneye monte edilebilecek motorun izin verilen maksimum gücü 50 hp'dir. İle birlikte. Tekne kolayca katlanabilir, katlandığında standart bir araba bagajında ​​taşınabilir.

Bir motor için en popüler ve aranan büyük tekne modellerinden biri, gücü 10-20 hp'dir. İle birlikte. Bu tasarım, düşük basınçlı şişirilebilir bir tabana sahiptir ve aynı sınıftaki diğer teknelere kıyasla bir takım avantajlara sahiptir. Tekne sahipleri veriyor koşu özellikleri için en yüksek puanlar, kullanım kolaylığı, saklama ve taşıma kolaylığı. Geminin taşıma kapasitesi ve kapasitesi iyi.

Fiyat-kalite dengesi nedeniyle rağbet gören bir diğer popüler tekne ise; aynı sınıftaki modeller arasında, aynı fiyata benzer konfigürasyona sahip bir tekne bulmak imkansızdır. Gemi hoş bir görünüme sahip, iyi bir kapasiteye sahip.

Orta güçte bir motora sahip bir tekne seçerken kafaların karışması çok kolaydır.Bu şaşırtıcı değil, çünkü bugün pazar çok çeşitli PVC şişme bot modelleri ile dolu. Her şeyden önce, özelliklere odaklanmanız ve ancak bundan sonra markaya dikkat etmeniz gerekir. Bununla birlikte, çoğu armatör, en güvenilir ve pratik deniz taşıtları arasında birkaç modeli ayırt eder.

İncelemelere göre, bu model prensipte tüm şişme botlar arasında en yüksek parametrelerle karakterize edilir - kolay, basit bir hareket için güçlü konturlarla ayırt edilir ve üretim için kullanılan malzemeler en yüksek mukavemete sahiptir. Bu ve diğer özellikler sayesinde geminin kontrolü çok hızlı, basit ve kolaydır. Bu tip bir tekne alışılmadık bir şekle sahiptir: önden yuvarlatılmış ve yukarı doğru yönlendirilmiştir - bu tasarım sayesinde, tekne yarım metre yüksekliğe kadar dalgalarda kullanılabilir.

"Ark" firmasının yerli üreticisinin teknesi. Bu model güvenle yarı profesyonel olarak adlandırılabilir. Çoğu zaman deneyimli denizciler tarafından satın alınır. Ancak, bunun için düşük güçlü bir dıştan takma motor satın alırsanız, ilk şişme bot olarak kullanılabilir. "Pilot" un ana avantajı şudur: silindirlerin yüzeyi, 6 cm kalınlığında özel bir çubukla PVC'nin silinmesine karşı güvenilir bir şekilde korunur.

Piyasadaki bir diğer popüler şişme bot modeli. Bu, oldukça uygun bir fiyata satılan bir şişme salma botudur. Şişme küçük tekneler için kabul edilen tüm uluslararası standartlara tamamen uygundur. Zemin, yüksek nem direnci parametrelerine sahip 12 mm kontrplaktan yapılmıştır. Bu modele 15 litre kapasiteli bir motor takabilirsiniz. İle birlikte. Teknenin kıç aynası 7 mm kalınlığında özel kontrplaktan yapılmıştır. Hunter'ın kapasitesi yüksektir, hareket ettirilebilir konforlu koltukları vardır, teknenin taşıma kapasitesi büyüktür. Teknenin 5 yıl garantisi vardır.

Eksiklikler arasında, yapının oldukça etkileyici bir ağırlığı ve büyük boyutları genellikle not edilir.

Satışta, motorun altında çeşitli şişme bot modelleri bulunmaktadır: bir omurga, bir siper, bir su topu için bir tünel ile. Tekneler plastik veya masif alüminyum tabanlı olabilir, farklı boy ve renklerde olabilir, deniz veya nehir raftingi için tasarlanabilir.

Günümüzde şişme botlar genellikle satışta bulunabilir. Japon, Çin ve Amerikan yapımı — kalite ve dayanıklılık açısından en iyisi olarak tanınırlar. Gerçek şu ki, Çin motorlarından bahsediyor olsak bile, bugün bu ülkelerin motorlu taşıtları en gelişmiş modern özelliklere sahip.

Bir motor için PVC şişme bot alırken, her şeyden önce motora dikkat edin. Bugün, motosiklet pazarında en çok iki tip motor talep edilmektedir: iki zamanlı ve dört zamanlı dıştan takmalı motorlar, güvenilirlik, güvenlik, pratiklik ve dayanıklılık gereksinimlerini en iyi şekilde karşılarlar. Ve dört zamanlı bir motordan bahsediyorsak, o zaman aynı zamanda çevre dostudurlar, güçleri 300 hp'ye kadar ulaşabilir. ile, bunları kendi başınıza yükleyebilirsiniz.

Tek bir tekne alıyorsanız - içinde çok güçlü bir motora gerek yok, 3.5 ata kadar bir toplam yeterli olacak, çift tekneler için 5 litreye kadar bir motor optimal olacaktır. s., 4 kişilik bir tekne, 10 atın motorlarıyla iyi bir şekilde birleştirilmiştir.

Teknenin motor altındaki bir diğer önemli özelliği, teknenin kıç yatırmasıdır, çoğu zaman tekneden ayrı gider ve ek kurulum gerektirir. Aynı zamanda, son yıllarda, sabit bir traversli, yani tasarıma yerleştirilmiş birkaç model pazara girmiştir. Çeşitli konfigürasyonlardaki herhangi bir tekne motoru bunun için uygundur. Bu nedenle, bir motor için bir şişme bot satın alırken, seçeneği sabit bir traversle kullanmak en iyisidir.

Tabanın tasarımı özel ilgiyi hak ediyor. Şişirilebilir bir dip seçerek balık tutarken üzerinde durabileceğiniz sağlam ve dayanıklı bir yapı elde etmiş olursunuz.

Temel önemi, bir şişme botun dikişlerini takma yöntemidir. İki seçenek var: kaynaklı ve yapıştırılmış. İkinci versiyon daha pratiktir, çünkü dikişler 2 kat daha yoğun ve daha büyük hale gelir, böylece tüm tekne yapısı daha güvenilir ve güçlüdür.

Şişme botun yapıldığı malzeme küçük bir önem taşımaz. Motorlu tekneler için PVC takviyeli ve takviyesiz olabilir. İlk seçenek üzerinde durmanız tavsiye edilir, çünkü bu durumda kaplama maksimum pratiklik, mekanik hasara karşı direnç ve dayanıklılık ile ayırt edilir.

Malzemenin kalınlığına dikkat ettiğinizden emin olun - ne kadar büyükse, tekneniz o kadar güvenli olur. Güçlendirilmiş malzeme artan basınca dayanır, takılmalar ve hurda artıkları ile temasa karşı oldukça dirençlidir. Takviyesiz malzeme aslında şişme çemberlerin ve plaj minderlerinin yapıldığı malzemedir. Kırılgandır, herhangi bir delinme onun için tehlikelidir.

Boyuta gelince, bir kullanıcı için 2,7 ila 3,3 m uzunluğunda bir tekne yeterli olacaktır, iki kişi için 3,3 ila 4,2 m arasındaki modelleri tercih etmek daha iyidir, diğer durumlarda, bir tekne satın almaktan çekinmeyin. 4 m'den fazla uzunluk Bazı kullanıcılar, büyük şirketler için 3,3 m uzunluğunda bir teknenin en iyi seçenek olduğunu düşünüyor. Bu görüş yanlıştır, çünkü teknenin uzunluğu yanları içerecek, bu nedenle boş alan büyük ölçüde azaltılacaktır.

Teknenin rengini düşünün. Modern modeller açık veya koyu tonlarda gerçekleştirilebilir. İlk seçeneğe tercih vermek en iyisidir. Gerçek şu ki, bu balıkçılar için çok önemlidir, çünkü gökyüzü ve rezervuardaki herhangi bir nesne çok hafif göründüğünden, tekne koyu renkliyse su sütununda fark edilir hale gelecektir.

Bir motor için bir PVC teknenin nasıl seçileceği hakkında bilgi için aşağıdaki videoya bakın.