Plastik tekneler: çeşitleri, modellere genel bakış ve seçim kuralları

Balıkçılık meraklıları ve turistler genellikle su kütlelerinde dinlenmekten hoşlanırlar. Bazen bu tür rekreasyon bazı insanlar için yeri doldurulamaz hale gelir ve bunu nasıl daha rahat ve ilginç hale getirebileceklerini düşünürler. Bu durumda, bir deniz aracı satın almanız önerilir. Bu öğe, enerji tasarrufu yapmanıza ve göl veya nehirde olmaktan yeni hisler almanıza yardımcı olacaktır. Şu anda, plastik tekneler büyük talep görüyor. Ve hepsi operasyonda dayanıklı oldukları ve bir bütçe fiyatına sahip oldukları için.

Doğal olarak, herhangi bir ürünün kendine has özellikleri vardır. Plastik tekneler de var. Bu ürünler aşağıdaki malzemelerden oluşmaktadır:

• cam paspas;
• fiberglas;
• fiberglas.

Bir tekne oluşturma işlemi başladığında, cam elyafı güçlendirilir ve burada polyester reçinesi temel olarak görev yapar.

Daha doğrusu belirtilebilir ki ürünün plastik kasası özel olarak oluşturulmuş standart matrislerde üretilmektedir. Bu üretim teknolojisi, papier-mâché ilkesine dayanmaktadır. Plastik ürünün gövdesi, aralarında hava boşluğu bulunan 2 parçaya bölünmüştür. Geminin batmazlığı bu şekilde sağlanır.Kasanın dış kısmı, plastiği yok eden ultraviyole radyasyon ve nemden özel bir kaplama (jelkot) ile korunmaktadır.

Plastik tekneler aşağıdaki tiplere ayrılır.

• İnsanlar kürek çekmek için açık plastik tekneler kullanırlar. Avcılar ve olta balıkçıları arasında da popülerdirler. Sadece bu durumlarda, plastik ürünlere bir motor monte edilir. Bu, bir yerden bir yere hareketin hızı için yapılır. Açık tip plastik teknelerin uzunluğu 3 ila 8 metre arasında değişebilir - bu standart bir değerdir. Üzerindeki motorlar 2,5 ila 300 beygir gücünde olanlar için uygundur. Dilerseniz motora uzaktan kumanda da takabilirsiniz. Tekne içindeki alanı artırmak için genellikle ürünün gövdesine yakıt depoları yerleştirilmiştir.

• Ardından, orijinal bir kontrol sistemi ile ayırt edilen, güverteli pruvaya sahip tekneler gelir.. Bu ürünler için tek seferde bir veya iki motorun montajı sağlanmaktadır. Ayrıca, bu tür modeller sabit bir motorla ve ayrıca motorun uzaktan kumandasıyla donatılabilir. Ayrıca, pruvada bir kabin (hava koşullarından saklanmayı mümkün kılar), yerleşik yakıt depoları (iç alandan tasarruf sağlar) gibi nüanslar sağlar. Kasaya ek elemanlar monte etmek istiyorsanız, bu yalnızca bireyselliğinizi vurgulayacaktır.

• Kabinli plastik tekneler ve tekneler, rahatlık ve mükemmel denize elverişliliğe sahiptir. Diğer modellere kıyasla en özerk olanlardır. Bu yüzden bu ürünler denizde uzun yürüyüşler yapabilir. Oldukça genişler (2-3 ila 8 kişi arasında gemiye binebilirsiniz).

Plastik teknelerin avantajlarından aşağıdakiler not edilebilir.

• Prezentabl görünüm. Yuvarlak hatları, parlak gövdeleri seyahat etmeyi çağırıyor. Pırıl pırıl yüzeyler, bu yöndeki diğer ürünlere kıyasla plastik tekneleri karşı konulmaz kılıyor.
• Oldukça düşük fiyatkaynak veya perçinleme ile yapılan modellerle karşılaştırıldığında.

Tabii ki, dezavantajları da var:

• Bu öncelikle aşındırıcı aşınmadır. Teknenin dışını kaplayan jelkot, kıyıdaki kumlara (özellikle omurgaya) kolayca sürülür. Bu nedenle, omurga üzerine sözde omurgayı yapıştırmak gerekir.
• Listede sonraki sırada fiberglasın hidrolizi var. Ancak, zamanımızda üreticilerin jelkotu çok daha sıkı yapmayı öğrendiğini ve bu nedenle bu dezavantajın daha az fark edilir hale geldiğini unutmayın.
• Kış depolama ile ilgili sorunlar da vardır. Ancak, özel bir ısıtmalı odanız varsa, kolayca çıkarılabilirler.
• Son fakat en az değil, plastiğin toksisitesidir. Ondan salınan stiren, çeşitli insan hastalıklarına yol açabilir.

Şu anda üreticiler, farklı teknolojiler temelinde ve çeşitli malzemelerden yapılmış çok sayıda ürün sunmaktadır. Küçük bir karşılaştırmalı inceleme yapmaya çalışalım.

Metal olmayan modeller daha plastiktir. Örneğin, bir fiberglas tekne hareket halindeyken bir engele çarptığında, bu malzeme kolayca geri kazanılabilir ve darbenin izi olmayacaktır. Ve yine de bir çip ortaya çıkarsa, otomotiv macunu yardımıyla kolayca ortadan kaldırılabilir. Alüminyum veya başka bir ürün hakkında söylenemez. Herhangi bir çarpışmada, onarılması zor olan eziklerden kaçınmak zordur. Böylece bu durumda, plastik bir tekne, alüminyum veya perçinli olandan daha iyidir.

Bir sonraki soru, çakıllı kıyıda yay ile demirlemek. Bu durumda plastik, alüminyumdan daha düşük olabilir. Ancak, burada da her şey o kadar basit değil. Örneğin, yapıştırılmış bir omurga koruyucusu bu sorunu kolayca çözecektir. Ve daha dikkatli demirlerseniz, bu tür bir sorun yakında ortaya çıkmayacak.

Metal ürünler hakkında söylenemeyecek olan plastik korozyona uğramaz.. Plastik kabın gövdesi boyama gerektirmez. Metal modeller özel bir yaklaşıma ihtiyaç duyar. Mevcut onarımları sırasında bakır veya çinko içermeyen özel astarlar ve boyalar kullanmak gerekir (bu tür malzemeler diğerlerinden daha pahalıdır).

Perçinleme ve alüminyum ürünlerinden farklı olarak, plastik tekneler hızlı onarıma tabidir. Uygulanması için plastik tamponlar, zımpara kağıdı ve bir kutu boya için otomatik macun olması yeterlidir (rengi seçmeniz önerilir).

Teknenin plastik gövdesi, alüminyumdan farklı olarak oldukça dayanıklıdır (bir taşa çarpmak yeterlidir ve bir çatlak görünecektir).Kompozit kasadaki taşlara çarparken oluşan ezikler pratikte görünmüyor. Ve çatlaması için ciddi testlere tabi tutulması gerekir.

Metal tekneler karadan bir yerden bir yere taşınırken delikler açarlar. Ürünü yanlış koymak yeterlidir ve çatlayacaktır. Onarmak için sorunu çözebilecek yetkin bir usta bulmanız gerekir. Plastik teknelerde böyle bir sorun yoktur.

Ek olarak, plastik daha ucuzdur, ondan ürünler istendiğinde oluşturulabilir ve herhangi bir düzen yapılabilir. Ve bu, en hidrodinamik olacak olan modelin optimal şeklini elde etmenizi sağlar. Metal tekneler, perçinlerin ve kaynakların sağladığı ağırlık ve su akışına karşı direnç nedeniyle mümkün olan en güçlü motoru gerektirir.

Ancak kışın açık havada kompozit malzemelerin hızla tahrip olduğu unutulmamalıdır. Güvertede botlarla yürürseniz, zamanla suyun gövdeye girmeye başlayacağı küçük çiziklerle kaplanacaktır.

Kompozit malzemeler estetik, rahat ve ergonomik kullanım için daha uygundur. Plastikten yapılmış bir tekne veya tekne, mükemmellik için çabalayan bir kişinin dünyasının bir parçasıdır.

Bugüne kadar, üreticiler çok sayıda farklı model sunuyor. Motorlu tekneler, kürekli tekneler ve hatta katlanır tekneler var. Model seçimi doğrudan alıcının ihtiyaçlarına bağlıdır.

Ana tekne türlerini sıralayın.

• Motorlu tekneler herhangi bir uygun malzemeden yapılabilir: PVC, fiberglas, metal, ahşap. PVC tekneler takviyeli ve takviyesizdir. Gördüğünüz gibi, bu konuda çeşitliliğin bir sınırı yok. Deneyimli tüketicilerin geri bildirimlerine dayanarak, şişirilebilir bir model satın almak istiyorsanız, güçlendirilmiş malzemeden yapılmış bir ürün - polivinil klorür seçmek daha iyidir. Güçlendirilmemiş malzeme düşük mukavemete sahiptir, bu da bu tür modellerin suda başarısız olabileceği anlamına gelir.

• Katlanır tekneler ve katlanabilir olanlar da var. Bu modeller büyük talep görüyor. Bazı ustalar bu modelleri kendi çizimlerine göre kendi elleriyle bir araya getirirken, diğer su severler bitmiş ürünleri satın almayı tercih ediyor. Katlanır tekne modüllerinin montajı ve sökülmesi kolaydır. Özel klipsler kullanılarak bağlanabilirler (Origo katlanır bot gibi).

• Kürekli tekneler yavaş hareket eder ve dinlendirici bir tatil veya balık tutma için uygundur. Yürüyen modellerdir çünkü hareket halindeyken sıçrama yapmazlar. Bu ürünlerde uzun mesafeli yüzmeler istenmez. Suda bu tür teknelerde hareket etmek için, sahiplerinin kürek stoklaması ve iyi fiziksel verilere sahip olması gerekir.

• Tek ve çift şişme botlar çoğu durumda kayıt gerektirmez. Yaklaşık 15 kg ağırlığındadırlar ve bir sırt çantasına kolayca sığarlar. Bu ürünlerin tasarımı, bir bölme delinse bile gemi hala yüzer durumda kalacak şekilde yapılmıştır.

• Şişirilebilir tahtalar ile. Sert bir motorlu teknenin şişirilebilir bir tekneyle bağlantısının bir sonucu olarak, RIB modeli elde edildi (çok odalı şişirilebilir PVC levhalara sahip plastik veya alüminyum bir tabana sahiptir).Batmaz bir gemi olarak kabul edilir ve sığ suda bile hareket edebilir.

• Yüksek bordalı tekneler, ağır yüklerin sık taşınması gereken yerlerde kullanılır (her iki tarafın da kendi ağırlık yük kriterleri vardır). Bu tür amaçlar için doğru tekneyi seçmek için, sadece omurgadan yan gemilerin tepesine kadar olan mesafeyi değil, aynı zamanda minimum fribordu da (asgari yer ile ölçülür) hesaba katmak gerekir. tam izin verilen yük).

Rus yapımı tekneler, ithal edilenlerden hiçbir şekilde daha düşük değildir. Bugüne kadar, deniz taşıtlarının üretimi ile uğraşan çok sayıda işletme var. En ünlü olan üreticileri düşünün.

• LLC "Sparta" plastik tekneler üretiyor. Örneğin, "Sprey" 330 teknesi çift gövdeli bir tasarıma sahiptir. Kayık olarak kullanılır, 5 hp dıştan takma motor takabilirsiniz. İle birlikte.

• Saitov gemi inşa şirketi Kirov bölgesinde bulunuyor. Fiberglas tekneler ve "Bester" tekneler üretir. Örneğin, yeke altındaki alüminyum tekne "Bester-450" yaklaşık 4 kişiyi gemiye alabilir ve burada önerilen motor gücü 15 ila 30 beygir gücü arasında değişir.

• PVC şişme botların Ufa fabrikası "Helios" motor için mükemmel kaliteleri nedeniyle müşteriler tarafından çok beğenilen hafif ürünler üretir.

• Yaroslavl tekneler LLC klasik kürek ve motorlu teknelerin yanı sıra kano üretiminde uzmanlaşmıştır.

• Motorlu tekne fabrikası "Güneş" Berdsk'te bulunmaktadır ve PVC şişme motorlu tekneler üretmektedir.

• Tekne üreticisi "Hunter", St. Petersburg'da bulunuyor ve 2009'dan beri faaliyet gösteriyor. Omurga için koruyucu mekanizma ve geniş bir kokpit ile donatılmış modeller üretir. Bu ürünler 10 hp motor ile donatılabilir. İle birlikte.

• Şirket "Triton-LTD" 1991 yılından beri Rusya pazarında faaliyet göstermektedir. Katlanabilir gemi üretiminde liderdir.

• Stroybot LLC, Sivastopol, fiberglas ve alüminyumdan küçük tekneler üretmektedir.

• Şişme bot üreticisi "Poseidon" (St. Petersburg, Rusya) kendini sadece en iyi yönden kanıtlamış ürünler üretir.

• CJSC "Pskov tekne tersanesi", fiberglastan yapılmış küçük gemiler üretiyor. İşletme, tanınmış St. Petersburg tasarımcıları Yu. A. Sitnikov ve B. N. Ershov'un teknelerini üretiyor. Kendi gelişmeleri de var - bu Seliger dizisi ve Astra teknesi.

• Pelikan A.Ş. yüksek kalitede PVC şişme botlar üretmektedir.

• OOO "Argo" Argonaut markasına ait PVC tekneler ve lastik tekneler üretmektedir. 45'ten fazla değişiklik var.

• Ticaret Evi "Ural Seferi" PVC şişme bot, katamaran ve kamp malzemeleri üretimi yapmaktadır.

• Enigma Şirketi (Dolgoprudny, Moskova bölgesi) çeşitli modellerde ve katamaranlarda tekne yapımında uzmanlaşmıştır. Tüm gemiler dıştan takma motorlarla donatılmıştır. Enigma tersanesinin tekneleri, yüksek kaliteyi garanti eden elle monte edilmiştir.

• Tekne üreticisi "Las" (St. Petersburg) güvenilirliği ile öne çıkan teknelerin satışını yapmaktadır.

• Samara motorlu tekne fabrikası "Salyut" 2004'ten beri üretmektedir. aynı adı taşıyan ticari marka altında motorlu alüminyum tekneler.

İlk önce zanaatı kullanma amacına karar vermelisiniz.Daha sonra boyutuna göre güvenle seçebilirsiniz. Tek başına dinlenmeyi sevenler için küçük bir tekne uygundur. Diğer durumlarda, aşağıdakileri göz önünde bulundurmanız gerekir.

• Balıkçılık veya avcılık için güvenilir modelleri seçmek daha iyidir. Ayrıca, teçhizat ve diğer eşyalar tekneye kolayca yerleştirilmelidir.
• Büyük bir şirket için tekne geniş olmalıdır. Tüm aile ile veya çok sayıda arkadaşınızla birlikte rahatlayacaksanız, bu dikkate alınmalıdır. Güçlü bir motora ve daha uzun olanlara sahip modelleri seçin. Tabii ki, böyle bir gemi en dayanıklı olmalıdır.

Doğru seçimi yapmak için deneyimli kişilerin deneyimlerini dikkate alın.

• Tekne bir su kütlesinin yanındaysa, ağırlığı ve nakliyesi göz ardı edilebilir. Tekneyi her seferinde bir yerden bir yere taşımanız gerekiyorsa, o zaman daha hafif bir ürün alın (bunun için plastik bir tekne idealdir).
• Gemiyi taşımak için, özel bir cihazla araca kolayca takılan tekerlekli bir cihaz satın almanız gerekir.
• Sadece satın almaya değil, aynı zamanda geminin bakımına da yatırım yapmaya hazır olduğunuz para miktarını önceden düşünmeye değer. Lütfen bir deniz aracının bakımının, vergilerin ödenmesini ve sudaki davranışlara ilişkin sorumluluğu içerdiğini unutmayın.

Deniz taşıtı satın almak isteyen kişilerin farklı arzuları, amaçları, ihtiyaçları ve istekleri vardır. Birisi gemileriyle para kazanacak. Örneğin girişimciler, tatilcileri teknelere bindiriyor ve ondan iyi para kazanıyor.

Kışın, tekneler çoğunlukla çalıştırılmaz. Bu nedenle, "konserve" edilirler. Teknenin daha fazla çalışması bu işlemin doğruluğuna bağlı olacaktır. Peki ilkbaharda geminizin batmaması için yapılması gerekenler.

• Çamur veya tuzlu suyu çıkarmak için kabı iyice durulayın. Kap plastikten yapılmışsa, gövdesini yağlı kirliliklerden temizlemek gerekir.
• Aletleri ve motoru sökün.
• Motor muayene edilmeli ve onarım ve yağlama işlemleri şeklinde önleyici çalışmalar yapılmalıdır (soğuk havada paslanmamaları için tüm gövde cıvata ve somunlarını gres ile yağlayın).
• Geminin çalışması sırasında, gövde yüzeyinde çeşitli çatlaklar ve talaşlar ortaya çıkar. Kapsamlı bir yenileme ihtiyacı var. Hasar küçükse, kendiniz düzeltin. Daha ciddi sorunlarınız varsa, bir uzmandan yardım istemek daha iyidir. Plastik tekneler epoksi ile kolayca tamir edilir. Sadece seyreltmek ve kurutmak için tam talimatları izleyin. İş bittikten sonra talaş veya çatlağın olduğu yer kapatılmalı ve üzeri boyanmalıdır.
• Bir depolama konumuna karar verin. Tüm gereksinimleri karşılamalıdır. Tekneyi nemli bir odada bırakmayın. Bir tekneyi, özellikle plastik olanı açıkta saklamak onun için felaket olacaktır.
• Tekneyi saklamak için özel bir oda yoksa, dikkatli bir yaklaşım gerektiren diğer eylemlere başvurmanız gerekecektir. Başlamak için deniz aracınız için tahta destekler (keçiler) yapın. Bu, tekneyi yerden biraz yukarı kaldıracaktır. Ürünü omurga yukarı gelecek şekilde üzerlerine yerleştirin (bu bir ön koşuldur).Hava koşullarından geminin üzerine küçük bir kanopi yapmak en iyisidir, aşırı durumlarda, her taraftan bir branda içinde “paketleyin”.

Bir teknenin, diğer her şey gibi, yıl boyunca dikkatli bir bakıma ihtiyacı olduğunu unutmayın. İlk gereksinim, tabanın ve tüm gövdenin bir bütün olarak temizliğini izlemektir. Bunu yapmak için, kabı temiz suyla durulamak yeterlidir. Davanın bütünlüğü de büyük önem taşımaktadır. Her şeyi yolunda tutmak için deniz taşıtınızda çatlak ve talaş olup olmadığını kontrol edin. Varsa, zamanında sorun giderin.

Daha iyi plastik tekneler hakkında aşağıdaki videoya bakın.