Tekneler "Gezgin": model yelpazesi ve seçim için öneriler

Rus tekneleri "Navigator", önde gelen yabancı markaların ürünleriyle güvenle rekabet edebilir. Bununla birlikte, böyle yüksek kaliteli bir ürün bile, maksimum özellik ve nüansları inceleyerek akıllıca, düşünceli bir şekilde seçilmelidir. Hem markanın genel özelliklerini hem de teknelerin kendi kullanım yöntemlerini bilmek faydalı olacaktır.

Navigator tekne üreticisi STK "Teknelerimiz". Bu işletme, motorlu kürekli su araçları iç pazarındaki en iyi konumlardan birine sahiptir. Üretim sürecinde seçilmiş PVC kullanılmaktadır. Şirket ayrıca katı malzemelerden ve yedek parçalardan oluşan bir dizi aksesuar tedarik etmektedir. Şirketin ürün yelpazesindeki toplam gemi modifikasyonu sayısı etkileyici.

Şirketin resmi açıklaması, Rusya ve dünya pazarındaki en son trendleri takip ettiğini belirtiyor. Pazarlama ve mühendislik uzmanları arasında yakın bir ilişki kurulduğu ve bu sayede tüketicilerin tüm isteklerinin hızlı bir şekilde hayata geçirilmesinin sağlandığı belirtiliyor. Sürekli yeni modeller oluşturuluyor ve mevcut olanların seviyesi yükseliyor. Üretici de belirtiyor teknelerinin donanımı ideale yakın. Ancak son kullanıcıların Navigator markası altındaki ürünleri nasıl değerlendirdiğini görmenin zamanı geldi.

Oldukça iyi yorumlar alınıyor "290" modeli. Uygun fiyat ve yüksek kalite ile ayırt edilir.Mükemmel kapasite not edilir (böyle bir uzunluk için bir rekor). Ayrıca geçiş için hazırlık hızına ve tüm yapının kolaylığına dikkat edin. Ancak, yetersiz taşıma kapasitesi (220 kg) ve çevre demiryolu hattının olmaması konusunda şikayetler var.

Ama denize (sakin) çıkarken sorun yok. Tekne, sakin sularda çiftli balık avı için mükemmeldir. Alternatif olarak, zaten çok daha fazla kaldırma teknesi düşünebilirsiniz. "Optima 320".

Ancak bazı tüketiciler bunu temel bir dezavantaj olarak görmemektedir. Aşağıdakilere dikkat eder:

• para için iyi değer;
• kokpitin etkileyici boyutu;
• düzgün çalışan.

"Gezgin 350" ayrıca oldukça iyi derecelendirilmiştir. İncelemeler, montajın ve sağlam bir alüminyum döşeme tahtasının avantajlarını not eder. Bu teknenin çok fazla alanı var. 25 hp motor ile donatılabilir. İle birlikte. Tasarımın olumlu bir özelliği de çeşitli renklerdir. Ancak tüm bu avantajlar, valflerin tek tek numuneler üzerindeki dağlanması ve uygun bir anahtar bulmanın zorluğu ile bir şekilde gölgede kalıyor.

Firma yaklaşık 20 yıldır PVC ve RIB şişme bot üretmektedir. Navigator 450R artık iyi bir pozisyona sahip. Bu teknenin uzunluğu 4.5 m, genişliği 2.05 m, aynı zamanda kokpit parametreleri sırasıyla 3.5 ve 1.06 m'dir. Balonun dış çapı 0,47 m'ye ulaşır.

Tekne 5 adet kapalı bölmeden oluşmaktadır. Geminin teknik özellikleri aşağıdaki gibidir:

• ağırlık - 110 kg;
• 6 taşınan yolcu;
• maksimum yük kapasitesi - 920 kg;
• izin verilen motor gücü - 30 litre. İle birlikte.;
• kullanılan kumaşın yoğunluğu 1 metrekarede 1 kg'dır. m.
• gemi ortası yükselişi - 25 derece;
• travers boyunca deadrise - 17 derece.

450R teknenin gövdesi, monolitik veya çift gövdeli bir tasarıma sahip olabilir. İlk seçenekte üst güverte sağlanmaz. Çift gövdeli tip bir tür "sandviç" dir. Vücut içeride oldukça güçlüdür. Gövdenin alt kısmına yapıştırılmış ve yuvarlanmış bir dizi çerçeveye sahip bir kiriş içine monte edilmiştir.

Kayda değer olumlu özelliklerden:

• omurga boyunca ve silindirlerin uçlarında takviye edici PVC profil;
• paslanmaz çelik menteşeli iç burun dolabı;
• tahliye vanası;
• sıçrama koruması ile demirleme çubuğu;
• kaymaz güverte kaplaması;
• ön yolcular için korkuluklar;
• silindirlerde sert tutamaklar.

NDND ile başka bir tekne daha üretiliyor - Navigator 380. Bu modelin toplam uzunluğu 3,8 m, genişliği ise 1,77 m.Kokpitte bu rakamlar sırasıyla 2,7 ve 0,82 m'dir.Dış çap bölümü 0,45 m.5 kişi olabilir.

Toplam yük kapasitesi 750 kg'dır. Motor gücü 30 l. s., önerilen değerler 15-20 l. İle birlikte. Bilginize: Navigator serisinde lastik bot bulunmamaktadır. Tüm tasarımlar seçilmiş PVC'den yapılmıştır.

Aynı zamanda popüler "Navigatör 370R". Bu modelin hafif versiyonu 3,7 m uzunluğa ve 1,77 m genişliğe ulaşır (kokpite göre bu parametreler 2,7 ve 0,82 m olacaktır). Silindir çapı 0.45 m'dir.Tamamlanan teknenin toplam ağırlığı 50 kg'a ulaşır, 3 sızdırmaz bölmeye ayrılır ve 360 ​​kg taşıyabilir.

Diğer özellikler aşağıdaki gibidir:

• izin verilen maksimum motor gücü - 10 litre. İle birlikte.;
• midsection deadrise - 18 derece;
• travers boyunca ölü yükseliş - 12 derece;
• 1 metrekare başına 1,1 kg yoğunluğa sahip Valmex maddesinin üretimi. m.

Navigator 350 modeli bir siper ile yapılır. Uzunluğu 3.5 m'ye ulaşır ve kokpit uzunluğu 2.34 m'dir Genişlik sırasıyla 1.87 ve 0.81 m olacaktır.Silindirin dış kısmı değişir - 0.48 ve 0.53 m seçenekleri vardır.Şişirilebilir tabana ek olarak, orada ayrıca 3 sızdırmaz bölme vardır ve yapının toplam ağırlığı 43 kg'a ulaşır.

Tekne genişliği "Navigatör 290" 1,5 m'dir (2,9 m genişliğinde). Silindir çapı 0,38 veya 0,43 m'dir, tam donanımlı bir teknenin ağırlığı 37 kg'a ulaşır. İzin verilen maksimum motor gücü 8 hp'dir. İle birlikte. İzin verilen yük kapasitesi 350 kg'a ulaşır.

"Navigatör 330" da oldukça iyi. Silindirlerinin çapı 0,4 veya 0,45 m'dir, yapının toplam ağırlığı 50 kg'dır. Aynı zamanda tekne 440 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Bu sorunun çözümünü kolaylaştırmak için 15 litreye kadar kapasiteye sahip motorlar yardımcı olur. İle birlikte.

Değişiklikle ilgili incelemenin tamamlanması uygundur. "Navigatör 270". Teknenin kütlesi 25 kg'a ulaşıyor. 1 veya 2 kişiyi taşır, önerilen 4 hp motor ile toplam yük kapasitesi. İle birlikte. 220 kg'a ulaşır. Dikişler, her iki tarafa da bir takviye PVC tabakası ile yapıştırılmıştır.

Bir PVC tekne seçimine başlarken, Navigator kadar güzel bir tekne bile olsa, öncelikle finansal kısıtlamaların ana hatlarını çizmek gerekir. Bu an ele alındığında, tekne için hangi saklama koşullarının sağlanabileceğinin bulunması gerekmektedir. Bazen satın alma pratik değildir çünkü geminin koyacak hiçbir yeri olmayacaktır. Ayrıca çok ağır (50 kg üzeri) tekneler, arabası olmayanlar için pek uygun değil. Onları elle taşımak zordur.

Seçim yaparken bir sonraki an, tekne ile taşınacak kişi sayısını belirlemektir. Önemli: Her zaman tek başına kullanılacak gibi görünse bile, çift modelleri tercih etmek daha iyidir. Maksimum yük kapasitesi de dikkate alınmalıdır. Bununla birlikte, çok geniş nehir ve deniz gemileri, 10 hp'den daha güçlü motorlarla donatılmıştır. İle birlikte. Bu da Acil Durumlar Bakanlığı'na kayıtlı olmaları ve hayat kurtaran ekipmanı tamamlama gerekliliklerine uymaları gerektiği anlamına geliyor.

Teknenin cansız kalmasına dikkat edilmelidir. Ne kadar yüksek olursa, denize elverişlilik o kadar iyi olur. Uzunluk da büyük önem taşır - büyüdükçe kayma kalitesi artar ve izin verilen yük seviyesi artar. Sıradan balıkçıların 3 m uzunluğunda 2 kişiye ve 4,2 m 3 yakalayıcıya yetecek kadar tekneleri vardır.

PVC tekneler herhangi bir geçişten sonra iyice yıkanmalıdır. Bu, özellikle kumlu dipli sığ sularda yürüyüş yaptıktan sonra önemlidir. Nehir ve deniz araçlarının ömrünü en çok kısaltan kumdur. Kum tanelerini sadece yanlardan değil, içeriden de temizlemek gerekir. Kir, balık pulları, algler ve diğer kalıntılar da temizlenmelidir.

Lekeleri uzun süre bırakırsanız, neredeyse her zaman bunları malzemenin yüzey tabakasıyla birlikte temizlemeniz gerekir. Tekne ne kadar az ve ne kadar az bükülür ve bükülmezse, o kadar iyi korunur. Bu an, çok güçlü ve stabil malzemelerden yapılmış ürünler için bile tipiktir. Sadece boş alan varsa, tekneler en iyi şekilde hafif şişirilmiş durumda saklanır.

Yıkamak için kullanılmalıdır özel araçlar. Üreticiler, bu tür bileşiklerin malzemenin ultraviyole ışınları altında solmasını önlemeye yardımcı olduğunu ve sonraki temizliği kolaylaştırdığını iddia ediyor. Bunun yerine, teknenin yüzeyine kir tutmaz özellikler kazandırırlar.

Bir tekneyi kışın saklamanın en kolay yolu garajda tavandan asmaktır. Bu düzenlemede, genellikle şişirilmiş bir botu depolamak için yer sıkıntısı yoktur. Soğuk havalar başlamadan önce tüm yüzeyler özellikle dikkatli bir şekilde temizlenir. Çöpün yoğunlaştığı yer olduğu için, tabanın çıkarılamayan kısımlarına azami dikkat gösterilir. Özel paspaslar teknenin içeriden tıkanmasını azaltmaya yardımcı olur.

Bir sonraki videoda RIB teknesi "Navigator" 450R'nin ayrıntılı bir incelemesini bulacaksınız.