Tekneler "Pilot": özellikleri ve sırası

Rusya'da satın alınabilecek tekneler arasında, Lotsman markasının tasarımları özel bir yere sahiptir. Kendilerini en iyi taraftan uzun ve sıkı bir şekilde kurdular. Diğer markaların sevenler bile, bu şirketin su sürücülerine neler sunabileceğini bilmekte fayda var.

Lotman markasına ait PVC şişme botların özelliklerinden bahsetmişken hemen belirtelim ki; Bu ürünler ülkemizde oldukça popülerdir. "Pilot" yelpazesi oldukça geniştir ve herkes beğenisine göre bir su aracı seçebilir. Kurumsal politika, maksimum ürün kalitesi istikrarı ve mümkün olan en düşük fiyatın bir kombinasyonunu ima eder. Bu teknelere tamamen ucuz diyemezsiniz, ancak fiyat kategorilerinde kesinlikle “fakir akrabalar” gibi görünmüyorlar.

"Lotsman" markası altındaki ürünlerin özellikleri, endeksleri ile zaten güvenle değerlendirilebilir. Bu nedenle, "U" harfi, silindirin bir çift bölmeye bölünmesini gösterir. "C" harfi, tüketici için en erişilebilir tekneleri ifade eder. "K" harfi, teknenin iki bölmeye bölünmesini ve koruyucu önlüklerin kullanımını belirtir. Eh, "M" harfi sadece motorlu gemilerin endekslerinde kullanılır.

Bu üreticinin modellerini incelemeye ve açıklamaya tekneden başlamak uygundur. "Pilot M-290 ZhS". Motorlu teknenin uzunluğu 2,9 m'ye ulaşıyor.Ağırlığı 25 kg olup, içinde 220 kg'a kadar kargo taşınabilir. "M-290 ZhS" teknesinde birkaç yolcu için bir yer var. 3 bölmeye ayrılan tekne, 5 hp'ye kadar motorlarla donatılabilir. İle birlikte. Tekne, 0,5 m'den yüksek olmayan bir dalgada balık tutmak ve avlanmak için tasarlanmıştır.

Kompartımanların boyutlarının artmasıyla yolcuların güvenliği sağlanmaktadır. Kenarlar, havanın geçmesine izin vermeyen bölmelerle ayrılmıştır. Varsayılanlar:

• kıç yatırması;
• şişme omurga;
• doldurma valfi.

Tekne "M-290 ZhS" nispeten ucuzdur. İçinde sığ alanların kolayca üstesinden gelebilirsiniz. Teknenin yön dengesi, oldukça kuvvetli bir rüzgarla bile sağlanır. Varsayılan olarak 0,35 m çapında 3 silindir kullanılmaktadır.Bu modelin dayanıklılığı 8-10 yıl kullanılabilecek kadar yüksektir.

Eğimli tipin alt kısmı, oldukça zor koşullarda bile çok güvenilir bir şekilde çalışır. Kıç yatırmasının kalınlığı 0.018 m'dir Küçük boyutlu gemiler için muayenede "M-290 ZhS" kaydı yapılması gerekli değildir. Koltuğun boyutu 0.67x0.2 m'dir.

İyi bir alternatif sürüm olurdu "Pilot M-280 ZhS". Ayrıca bir motor takmak için tasarlanmıştır. Ancak maksimum motor gücü zaten sadece 4 litredir. İle birlikte. 2,8 m uzunluğunda ve toplam 22 kg ağırlığındaki bu gri teknede 220 kg kargo veya birkaç normal boy yetişkin taşımak mümkün olacak. Koltuklar Lyktros-Likpaz mobil sistemi kullanılarak sabitlenir. "Lotsman M-280 ZhS" de alt malzemenin yoğunluğu 1 metreküp başına 0,75 kg'a ulaşır. m.

Basit bir kürekli şişme bota ihtiyacınız varsa, o zaman dikkat etmelisiniz. "Pilot S-260". 2,6 m uzunluğa ve 1,25 m genişliğe ulaşır.Kullanılan kumaşın yoğunluğu 1 cu'da 0,75 kg'dır. m.Kaynaklı dikişler, tam yüklüyken bile (220 kg'a kadar) toplam 16 kg ağırlığa sahip yapının yeterli güvenilirliğini sağlar. "S-260" teknesinde kıç yatırması ve omurgası yoktur. Tüketiciler, şişirilebilir ve şişirilebilir olmayan tabanlar arasında seçim yapabilir. Opsiyonel olarak sete demonte payol eklenir. Varsayılan, sert bir koltuktur.

NDND'li bir deniz aracı seçmeniz gerekiyorsa, Pilot serisinde (M-350 modeli hariç) aramamalısınız. Bu tür tekneler için başka bir seri atanır - "Pilot". Ancak bunun pratik özellikler üzerinde çok az etkisi vardır.

Omurgalı ve sert dipli tekneleri seçerken şunlara dikkat etmelisiniz. "Pilot M-340". Tüketicinin tercihine göre, hem 4 farklı modifikasyona sahip motorlarla hem de önceden monte edilmiş bir motor olmadan teslimat mümkündür. Kenarların çapı 0,4 m'dir Yapının imalatında arttırılmış mukavemetli kumaş kullanılmıştır (1 metreküp başına 0,85 kg). 15 hp'ye kadar motorların monte edilmesine izin verilir. İle birlikte.

Modelin markalı açıklamasıyla çok ilginç detaylar açılıyor. "Pilot M-350". Bu tekne, tüm hatta düşük basınçlı şişirilebilir bir tabanla donatılmış tek teknedir. 0,45 m yan çapı ile yapının toplam uzunluğu 3,5 m'ye ve genişliği 1,7 m'ye ulaşıyor, gövde 4 özerk bölmeye bölünmüş durumda. 15 hp'ye kadar motor takabilirsiniz. İle birlikte. ve 700 kg'a kadar yükleri taşır; teknenin imalatında özellikle güçlü bir kumaş kullanıldı (1 metreküp başına 1,1 kg).

"Pilot 350" teknesi U şeklinde bir gövde ile donatılmıştır. Oluşumu için konik saplı üç bölümden oluşan bir silindir kullanıldı. Bu astar konfigürasyonu, özellikle süzülme yoluna yaklaşımı basitleştirmek için seçilmiştir.

modele gelince "Pilot S 200", o zaman bu modern seviyede iyi bir lastik bot. Uzunluğu tam olarak 2 m'dir ve yük kapasitesi 100 kg ile sınırlıdır; Tek bir yolcunun taşınması mümkündür. "Lotsman S 200", boyutlarına göre nispeten hafif bir teknedir ve operasyonda zorluk yaratmaz. Bu modelin montajı zor değildir. Temel paket şunları içerir:

• kürekler;
• kontrplak kiriş;
• tırabzan;
• burun kenarı.

Küpeşte kabloları, şişirildiğinde bile teknenin transferini kolaylaştırır. Sivri burun nedeniyle tekne, avcılar için çok önemli olan sazları kolayca iter. Birlikte verilen çanta, bir kişi için bile taşımayı kolaylaştırır.

Önemli bir eksiklik bulunamadı. Kürekler oldukça rahattır ve tamamen kürek çekmenizi sağlar. Tasarım, parçaların iyi bir şekilde yapıştırılmasıyla karakterize edilir, şişirme ve söndürme hızlı bir şekilde gerçekleşir. Şu dikkate alınmalıdır ki iki büyük boy insan bu teknede sıkışık hissediyor.

Bu ürün su kuşu avcıları için idealdir. Teknenin gövdesini oluşturmak için 8 segmentten 0.27 m yüksekliğinde şişme balon kullanıldı. Balon 2 ana bölmeye ayrılmıştır. Temel modifikasyon, alüminyum küreklerle donatılmıştır. “S 200 VU” versiyonunda menteşesi olmayan mengene formatında kürekler kullanılırken, “S 200 GR” teknesinde yatış kıça doğru kaydırılır.

"Kovcheg" firması sadece teknelerin değil, aynı zamanda tenteler de dahil olmak üzere yardımcı aksesuarların üretimi ile uğraşmaktadır.Ek kemerli tenteler var, çoğu pruvaya yerleştirilmiş. Tüketiciler arasındaki olumlu puanlar, tek kişilik "Lotsman S 200" modifikasyonu ve bir dizi başka versiyonla kazanıldı. Bu marka altındaki teknelerin üretimi Ufa'da yerelleştirilmiştir. Teknolojik sürecin kapalı bir döngü içinde organize edilmesi ilginçtir.

Sonuç olarak, üretimin tüm aşamaları (tasarımdan montaja ve sevkiyata kadar) Ufa işletmesinin kendisinde gerçekleştirilir. Bitmiş ürünün çekiciliği, büyük ölçüde yurtdışında yüksek kaliteli takviyeli polivinil klorür satın alınmasından kaynaklanmaktadır. Mekanik strese, aşınmaya ve çizilmeye karşı çok dayanıklıdır. Bu tür malzemeden yapılmış teknelere servis vermek çok nadirdir.

Bu serideki teknelerin %100'ü uluslararası ISO standardı hükümlerine tam olarak uygun olarak yapılmıştır. En ince ayrıntısına kadar işlenen teknoloji ve sağlam ekipman, profesyonel tasarımcıların katkısıyla birleştiğinde, şirketin 2 yıl garanti vermesine izin veriyor. Bu garanti süresi şunları kapsar:

• kullanılan malzemeye göre;
• bağlama dikişleri;
• Aksesuarlar.

Bir sonraki videoda "Pilot" M-300, M-320 ve M-340 teknelerinin bir testini bulacaksınız.