Çift şişme botlar: seçim için türleri ve ipuçları

Şişme botlar uzun zamandır popülerlik kazanmıştır. Balıkçılar, avcılar ve su turizmi sevenler ve başka bir şey için tekneye ihtiyaç duyanlar tarafından takdir edilmektedir. En pratik seçenek, iki koltuklu tekneler olarak kabul edilebilir - ve kesinlikle dikkatli bir analizi hak ediyorlar.

Balıkçılık için şişme çift botlara olan yüksek talep şu şekilde açıklanmaktadır:

• artan hareketlilik;
• Bakım kolaylığı;
• uzun hizmet ömrü;
• evrensel kapsam.

Ancak burada 2 kişilik tasarımın neden bu kadar iyi olduğunu söylemek de önemli. Kolaylıkla yanınıza alıp rezervuarın kıyısına teslim edip orada şişirebilirsiniz.. Tekne pompalansa bile, kıyı boyunca “tek elle” hareket ettirmek ve gerekirse başka bir yerde kullanmak mümkün olacaktır.

Ayrıca, farklı yolcu sayısına sahip teknelerden çift tekneler arasındaki karakteristik farklılıklar şunlardır:

• nispeten küçük su çekimi (çok koltuklu teknelere kıyasla);
• rahat genişlik;
• bir ortak, yol arkadaşı, ekstra bagaj veya alışılmadık derecede büyük bir av / av alma yeteneği;
• kullanımın karmaşıklığı ile yukarıda sıralanan pratik avantajlar arasındaki optimal denge.

2 kişilik şişme botlar için en yaygın kullanılan üç malzeme şunlardır:

• PVC;
• lastik;
• hipalon.

Günümüzde kullanılan tasarımların çoğu ilave bir takviye tabakasına sahip beş katmanlı PVC. Kumaşların büyük çoğunluğu sentetik ipliklerden yapılmıştır. Bu ipliklerin ana hacmi polyester veya naylon üzerine düşer. Her iki malzeme de dayanıklıdır, ucuzdur, çürümeleri pratik olarak hariç tutulur. Polyester daha serttir, ancak naylon daha esnektir ve mekanik yırtılmalara daha etkili bir şekilde direnir.

Lastik bot, 2010'ların sonlarında oldukça nadir hale geldi. En iyi kauçuk sınıfları bile geleneksel PVC'den çok daha düşüktür. Kauçuk yerine teknelerin kaplaması yapılır:

• saf PVC;
• poliüretan ile kombinasyonu;
• poliüretan;
• hipalon;
• hipalon-neopren kombinasyonu.

Hipalon, ultraviyole ışınlarına karşı direnci nedeniyle değer verilen ideal kaplamalardan biri olarak haklı olarak tanınmaktadır. Neopren biraz daha kötüdür, ancak mükemmel hava tutma özelliğine sahiptir ve para tasarrufu sağlar. Poliüretanın bir başka önemli özelliği daha vardır: artan ezilebilirlik ve orijinal geometrik şeklin restorasyon hızı. Bu özellik, deniz ve nehir dalgalarının mekanik etkisiyle başa çıkmayı kolaylaştırır. Poliüretanın gözenekliliği ve mukavemeti, mekanik strese karşı artan direnci, bu malzemenin hem PVC'den hem de Hypalon'dan daha iyi performans göstermesini sağlar.

Çift şişme botlar arasındaki farklar sadece kullanılan malzeme türünden kaynaklanmamaktadır. Ayrıca aşağıdaki parametrelere göre sınıflandırılırlar:

• gövde geometrisi;
• silindir çapı;
• alt tip;
• omurganın varlığı veya tasarımcıların onu reddetmesi;
• travers tipi (gömülü veya asılı);
• diğer bazı özellikler.

Menteşeli bir kıç yatırması ile donatılmış orta boy lastik tekne teknelerini aramak gelenekseldir.. Bu tür gemiler kürekli veya motorlu olabilir. Ucuz, oldukça hareketli ve çok ağır olmayan nakliye çıkıyor.

Omurganın rolü bu çok güçlü motorlar kullanırken, planya moduna girmek daha kolaydır. Tekne suya daha az sürtünmeye başlar ve bu nedenle hareket hızı artar. Güçlü entegre kıç yatırması sayesinde, dıştan takmalı kıç yatırmasından daha güçlü enerji santralleri yerleştirebilirsiniz. Sporcular için şişme botların zeminleri kompozit, alüminyum, fiberglas veya çok katmanlı özel kontrplaktan yapılmıştır.

Bu tür taşıma hesaplanabilir:

• yelken için;
• motorla hareket;
• kürek kullanımı.

Dayanıklı bir travers kullanılır ve bir roll up dipli teknelerde. Bu tür tekneler katlanabilir. Genellikle şişirilebilir veya sert olabilen esnek bir omurgaya sahiptirler. Bu tekneler özelliklerine göre spor kategorisinden farklılık göstermemektedir. Ancak montajı, sökülmesi daha kolaydır ve depolama sırasında sorun çıkarmazlar.

Sert dipli bir tekne size uymuyorsa kullanabilirsiniz. esnek bir tabana sahip zanaat. Bu tasarım çözümü, ürünün ağırlığını azaltır. Bununla birlikte, olumsuz bir taraf da var: zeminin yumuşaklığı, malların taşınmasını neredeyse imkansız hale getiriyor. Evet ve diğer ciddi, sorumlu işler de söz konusu.Şişirilebilir botlar bazen kullanılır ve sahte alt - bu biçime RIB denir.

RIB gemilerinin avantajı, yüksek yüzdürme ve etkileyici sertlik kombinasyonu. Bazen jet motorlu seçenekler vardır. Bununla birlikte, bu tür tasarımlar çok hacimlidir ve çok fazla depolama alanı gerektirir. Ancak gerçek seyahat tutkunları bu eksikliklerin çok da önemli olmadığını bilirler. RIB, profesyoneller ve acil servisler tarafından bile kolaylıkla kullanılmaktadır.

Tekneler arasındaki farklar ayrıca taşıma kapasitelerinden, yolcu kapasitelerinden kaynaklanmaktadır (bu göstergeler açıkça birbiriyle bağlantılıdır). Çift teknelerden bahsetmişken, hemen belirtmelisiniz ki toplamda 150-250 kg taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.

Bir sonraki önemli kriter, kürekli ve motorlu tekneler arasındaki farktır. Motorlu taşımacılığın her zaman kayıklardan açık bir şekilde daha iyi olduğu düşünülmemelidir. Çalkantılı akıntılar, akarsular ve şelalelerle rafting yapmak ve kendinizi test etmek için kayıklar çok daha uygun. Tüm balıkları motor sesiyle korkutmamak için balıkçıların da kürek çekmeleri tavsiye edilir.

Çift balıkçı teknelerinin kütlesi yaklaşık 15-20 kg'dır. Bazen bir elektrik motoru veya hafif bir içten yanmalı motor için monte edilmiş bir kıç aynalığı ile donatılmıştır. Ancak deneyimli balıkçılar, böyle bir tekne seçmenin imkansız olduğunu bilirler. Rezervuarın özelliklerini, iklimi ve ilk etapta çıkarılması arzu edilen balığın alışkanlıklarını dikkatlice hesaba katmanız gerekecektir.Bu nedenle, her durumda, uzmanlardan “canlı” veya forumlarda öğrenebileceğiniz özel özelliklere sahip tekneler seçilir.

İki kişilik şişme bot çok popüler "Ufimka-22". Tasarımının bir özelliği oldukça keskin bir şekildir. Bu durum, sürüş performansının ve açıklığın artmasını sağlar. Genel olarak diğer teknelerden daha iyi olan Ufimka-22 olduğunu söylemek zor ancak uzun yıllardır üretiliyor ve sürekli talep görüyor. Bu modelin maliyeti 7 ila 9 bin ruble arasında ve diğer şirketlerin benzer modelleri en az 1000 ruble daha pahalı.

Modelin belirli özellikleri şunlardır:

• az sayıda yapışkan dikiş;
• karşılıklı bağımsız silindirlerin kullanımı;
• dikişlerin özel bantlarla güçlendirilmesi.

ilgiyi hak ediyor ve "Su" modeli 260. Bu motorlu bir kürek teknesidir, tabanı serttir ve döşeme yapılmamıştır. Ancak test edilmiş monte edilmiş bir travers var. Üretici, ürününü kıyıya yakın balık avlama aracı olarak konumlandırıyor. Ayrıca turistlerin göl ve nehirlerin üstesinden gelmeleri ve av meraklılarının avlanan su kuşlarını toplamaları için kullanılması tavsiye edilir.

Benzer bir amacı vardır "Aqua-Optima 260 ND". Bu, segmentindeki en hafif teknelerden biridir. Bununla birlikte, en uygun donanım setine sahiptir. Ek olarak, tasarım mükemmel manevra kabiliyetini garanti eder. 2,6 m uzunluğundaki tekne, 220 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir.

Küçük bir çift tekne seçimi bile karmaşık bir meseledir ve doğruluk ve dikkat gerektirir. Av severlerin kamuflaj ürünlerini tercih etmeleri daha iyidir, çünkü o zaman oyun alarm vermez. Motor ne kadar güçlü olursa, sabit bir travers kullanımı o kadar alakalı olur. Popüler korkunun aksine, şişme taban oldukça dayanıklıdır ve onunla birlikte bir tekne herhangi bir balık avı gezisinde kullanılabilir. Ancak uzun mesafelerde yürüyüş gezileri için daha sert yapıları tercih etmeniz önerilir. Gerçekten de, ıssız alanlarda, risk geleneksel balıkçılığa göre çok daha yüksektir.

Sıcak ve güneşli havalarda sık sık tekne gezintisi yapmayı planlıyorsanız, basınç tahliye valfleri değerlidir. Elbette en ucuz tekneleri almamalısınız. Bunları resmi mağazalardan veya en azından üzerlerinde belirlenenden daha az olmayan bir fiyata satın almak en iyisidir, aksi takdirde düşük kaliteli sahte alma riski yüksektir.

Bir sonraki videoda, bütçeye uygun çift şişme bot "Aqua" 2800'e genel bir bakış bulacaksınız.