Mga bangka ng Yukona: iba't ibang mga modelo at rekomendasyon para sa pagpili

Mayroong dose-dosenang at kahit na daan-daang mga kumpanya na gumagawa ng kagamitan sa bangka. Sa artikulong ito, ang mambabasa ay hindi makakatagpo ng papuri pabor sa isa sa mga kumpanyang ito. Tanging tuyong layunin na mga katotohanan at maaasahang paglalarawan para sa isang ganap na pagpipilian.

Ang mga bangkang Yukona ay ginawa ng mga Yukonaboats. Sa loob ng higit sa dalawang dekada, itinuon ng kumpanya ang mga pagsisikap nito sa paggawa at pagbebenta ng mga bangka para sa personal na paggamit. Ang isang walang alinlangan na kumpirmasyon ng kalidad ng mga produkto ay ang katotohanan na nakakahanap ito ng isang merkado:

• sa mga industriyalisadong bansa ng Lumang Daigdig;
• sa North America;
• sa ilang mga estado sa Asya.

Ang matagumpay na pagpapatakbo ng mga bangka sa iba't ibang mga kondisyon ay nakakumbinsi na nagpapatunay nito ang mga ito ay ginawa nang buong atensyon sa mga teknikal na detalye at sa mga pangangailangan ng mga mamimili. Sa Russia, ang mga bangkang Yukona ay opisyal na naibenta mula noong 2008. Sa panahong ito, nagawang suriin ng mga domestic na mamimili ang kanilang mga merito at bumuo ng tumpak na opinyon tungkol sa tatak na ito. Libu-libong iba't ibang mga bangka ng tagagawa na ito ang pumunta at dumaan sa mga reservoir ng ating bansa. Napakalawak ng saklaw nito.

Madali kang makakapili ng isang maliit na bangka at isang modelo na idinisenyo para sa pagmamaneho ng motor sa river-sea mode. Ang mga pagpipilian sa sahig ay medyo magkakaibang - sa katunayan, ang lahat ng mga uri nito ay ipinakita na maaaring gawin sa modernong teknolohikal na antas.Sinasabi ng mga taga-disenyo na nagsusumikap silang makamit ang parehong mahusay na pagganap ng transportasyon at mahusay na disenyo. Hindi pa nasusuri ng mga mambabasa ng artikulo ang mga pahayag na ito. Pansamantala, nakatuon kami sa katotohanan na ang mga espesyalista lamang ng pinakamataas na kategorya ng kwalipikasyon ang kasangkot sa disenyo at paggawa ng mga bangkang Yukona.

Sa pabor sa tatak na ito ay napatunayan din ng katotohanan na ang lahat ng mga produkto nito ay kinikilala bilang nakakatugon sa mga kinakailangan ng Customs Union at ang pamantayang ISO 6185 sa parehong oras. Mula noong 2015, ang pangangailangan para sa mga produkto ng Yukona ay patuloy na tumataas; Lumaki siya dati, medyo mabagal lang. Noong 2015, sinimulan ng Russian production division ng kumpanya ang trabaho nito. Kasama sa hanay ang parehong mga modelo ng paggaod at motor. Panahon na upang maging pamilyar sa mga pakinabang at disadvantages ng mga bangkang Yukona.

Ang lakas ng mga bangkang ito ay ang materyal na ginamit. Karaniwang gumagamit ang mga bangkang pang-rowing ng Mirasol na PVC na may density na 0.75 kg bawat 1 sq. m. Para sa mga istruktura ng motor, ginagamit ang isang mas siksik na polimer, hanggang sa 1.1 kg bawat 1 sq. m. kasama. Ito ay tiyak dahil sa ari-arian na ito Ang mga produkto ng Yukona ay may matatag na posisyon sa mga espesyal na bahagi ng merkado ng bangka.

Ang kumpanya ay nagbibigay ng isang garantiya ng 7 taon para sa mga seams, dahil ito ay ganap na tiwala sa kanilang katatagan sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng operating. Upang madagdagan ang paglaban ng mga seams, ginagamit ang high-frequency na kasalukuyang hinang. Minsan ang tape ay magkakapatong sa magkabilang panig ng tahi. Sa kasong ito, ginagamit ang isang espesyal na pandikit batay sa polyurethane.

Bersyon 260GT Ito ay itinuturing na isang mataas na kalidad at mahusay na pinag-isipang produkto. Nabanggit na ang mga seams ay ganap na pantay at walang mga deformation. Ang bangka ay sapat na magaan para sa laki nito. Gayunpaman, binibigyang pansin din ang posibilidad na mahulog ang mga plastic plugs ng transom tubes. Kailangan pa nilang lagyan ng pandikit. Gayundin, hindi mo maaaring ilagay at alisin ang transom nang walang wrench.

Yukona 400TS pinuri para sa mga katanggap-tanggap na sukat at ang kakayahang "panatilihin ang alon." Ang bangka ay medyo maluwang at nilagyan ng inflatable keel. Gayunpaman, napapansin din nila na ang "katutubong" mga sagwan ay hindi masyadong maginhawa para sa paglipat, at mainam na gamitin lamang ang mga ito para sa mga maniobra.

Modelo Yukona 280 napakagaan kahit na dala ng mag-isa at napakahusay na naka-assemble. Gayunpaman, ang pump na kasama ay lantarang mahina.

Ngayon kailangan nating harapin ang mga katangian ng PVC boat na ipinahiwatig ng tagagawa. At ang unang "kalahok" ng hit parade ay Yukona 320 kasama ang NDND. Ang mga parameter nito ay:

• kabuuang haba - 3.2 m;
• haba ng sabungan - 2.16 m;
• diameter ng silindro - 0.42 m;
• ang lapad ng bangka sa kabuuan ay 1.56 m;
• ang lapad ng bangka sa sabungan - 0.72 m;
• ang kabuuang bilang ng mga compartment - 3 at 1;
• bilang ng mga pasahero - 3 tao;
• kabuuang kapasidad ng pagkarga - 500 kg.

Binibigyang-diin iyon ng tagagawa Ang pinahihintulutang lakas ng makina ay 9.8 litro. may., at ang inirerekomenda - 8 litro. Sa. Sa kasong ito, ang maximum na distansya mula sa baybayin ay 1000 m. Kung hindi, ang kumpanya ay hindi mananagot para sa mga kahihinatnan ng paglalakad. Ang masa ng kabuuang boat kit ay 41 kg, kung saan 32 kg ay para sa silindro.Ang bapor ay nilagyan bilang default na may taas na upuan na 0.34 m.

Ang mga upuan mismo ay naayos ayon sa "lyktros-lykpaz" scheme. kaya lang Ang pagpili ng pinakamagandang upuan kapag nagmamaneho ay walang problema. Sinabi ng tagagawa na hindi mahirap maghanda para sa paglulunsad ng mga bangka sa tubig - kailangan mo lamang i-pump up ang mga compartment sa normal na presyon. Ang isang kaakit-akit na pagbabago ay ang pagpapalakas ng ilalim na ibabaw kung saan ang pinakamalaking pagkarga ay inilalapat sa silindro.

Ang lahat ng instance sa serye na may inflatable bottom ay maaaring mabilis na pumunta sa glide path. Gayundin, sinubukan ng mga taga-disenyo na i-minimize ang mga pagpapakita ng "epekto ng bola", sa gayon ang pagtaas ng pangkalahatang paghawak. Ang overpressure valve ay hindi ginagamit bilang default.

Sikat din ang Yukona 340. Sa kabuuang haba ng bangkang ito na 3.38 m, ang haba ng sabungan nito ay 2.35 m. Ang lapad, ayon sa pagkakabanggit, ay 1.65 at 0.75 m. Ang silindro ay may sapat na lapad - 0.45 m. Ang bangka ay maaaring magdala ng 4 na pasahero o hanggang 600 kg payload.

Naglagay sila ng mga motor na hanggang 15 litro dito. may., ngunit ipinapayong limitahan ang iyong sarili sa 9.9 litro. Sa. Ang taas ng transom ay 0.43 m, at ang taas ng mga upuan ay 0.35 m. Tulad ng sa nakaraang kaso, ang maximum na pinapayagang pag-alis mula sa baybayin ay 1 km. Ang sahig sa loob ng sabungan ay ganap na naka-level, ang pinakamaliit na corrugation ay hindi kasama.

Ang de-motor na bangka ay nararapat ding pansinin. Yukona 300 GT. Sa haba na 3 m, ang lapad nito ay umabot sa 1.4 m; ang parehong mga numero para sa sabungan ay 2.24 at 0.64 m, ayon sa pagkakabanggit. Maaari kang maglagay ng 320 kg ng payload sa bangka o magdala ng 2-3 tao dito. Ang diameter ng lobo ay 0.38 m.Mayroon lamang 2 sealed compartments.

Ang modelong ito ay pinapaboran ng medyo magaan na payol-book (7.5 kg lang) at limitadong bigat ng mga accessory (5 kg). Inaangkin ng tagagawa iyon ang pinakamataas na pinahihintulutang taas ng alon kung saan maaari kang tumama sa kalsada ay 0.25 m.

Angkop na ipagpatuloy ang pagsusuri ng mga pagbabago sa bersyon Yukona 350. Ang haba ng bangkang ito ay umabot sa 3.1 m, at ang lapad ay 1.64 m. Katulad nito, ang haba ng sabungan ay 1.96, at ang lapad nito ay 0.7 m. Sa bangka ng ika-350 na modelo, posibleng maghatid ng hanggang 480 kg ng kargamento at hanggang 4 na pasahero + 1 helmsman.

Ang isang kawili-wiling panukala ay maaaring isang modelo 310TSE. Sa pagpili, ito ay nilagyan ng isang payol mula sa isang kalasag na may mga string o mula sa hindi tinatagusan ng tubig na playwud. Available din ang sectioned aluminum version. Ang kabuuang haba ng bangka ay 3.3 m, at ang haba ng sabungan ay 2.24 m. Ang lapad, ayon sa pagkakabanggit, ay 1.54 at 0.7 m.

Mukhang lahat ng nakalistang bangka ay maganda. Ngunit gayon pa man, kailangan mong pumili. At isang mahalagang criterion para dito, siyempre, ay magiging pagtukoy kung paano gagamitin ang bangka. Kaya, para sa isang simpleng paglalakad sa isang lawa o ilog, ang isang sasakyang pantubig ng pinaka-pinasimpleng disenyo ay angkop. Ang mga turista ay dapat pumili ng mga bangka na may pinakamataas na proteksyon laban sa pagbaha at pagtaob.

Ang mga mangangaso at mangingisda ay pantay na interesado sa parehong pagbabalatkayo mula sa mga hayop at isda, at kapasidad ng pagdadala. Sa swerte, kailangan mong ibalik ang solidong nadambong - at ang kagamitan mismo ay tumitimbang ng hindi gaanong kaunti. Ang parehong pagsasaalang-alang ay dapat isaalang-alang ng mga residente sa kanayunan, na madalas na naghahatid ng mga kalakal sa mga malalayong lugar. Ngunit kung mas malayo ang kailangan mong sumakay sa bangka, mas malakas dapat ang motor na naka-install dito. Tumataas din ang kapasidad nito depende sa dami ng pasaherong dinadala.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa mga kinakailangan ng batas. Ayon sa kanila, para sa lahat ng mga bangka na may mga motor mula sa 5 hp. Sa. kailangan mong magbayad ng buwis sa transportasyon. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga bangka na may mga makina na mas malakas kaysa sa 10.88 litro. Sa. ay napapailalim sa pagpaparehistro ng estado. Ang mga bangka na walang motor, na gumagalaw lamang sa mga sagwan, ay angkop pangunahin para sa mababaw na mga reservoir na may kalmadong tubig.

Sumusunod din:

• basahin ang pinakabagong mga review sa iba't ibang mga site;
• isaalang-alang ang masa ng sasakyang panghimpapawid (kailangan itong dalhin sa baybayin o bunutin mula sa tubig hanggang sa mismong baybayin na ito);
• maging interesado sa karagdagang kagamitan;
• piliin ang pinaka-maginhawang uri ng sahig nang mahigpit para sa iyong sarili;
• suriin ang hitsura ng sisidlan upang hindi ito maging sanhi ng pagtanggi.

Para sa impormasyon kung paano makilala ang orihinal na bangkang Yukona 300 TLK mula sa isang pekeng, tingnan ang sumusunod na video.