Boat transom: mga tampok, rekomendasyon para sa pagpili at pag-install

Maraming mga modernong bangka ang mayroon nang transom para sa isang bangka mula sa pabrika. Sa ibang mga kaso, posible na mag-install ng isang katulad na elemento, na maaaring mabili o gawin nang nakapag-iisa. Dahil sa mga tampok ng disenyo at pagganap ng mga device na ito, maraming may-ari ng bangka ang interesado sa mga rekomendasyon para sa pagpili ng mga transom at pag-install ng mga ito.

Ang terminong "transom" mismo ay nagmula sa Ingles na "transon". Ang salitang ito ay tumutukoy sa isang patag na hiwa ng popa ng isang sasakyang pantubig. Sa ngayon, may ilang uri ng mga device para sa secure na pag-mount ng mga outboard motor at karagdagang kagamitan. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga transom para sa mga inflatable boat na PVC, pati na rin ang mga nakatigil na modelo at mga nakabitin na elemento para sa mga bangka sa paggaod. Ang mga mahilig sa pangingisda at paglalakbay sa tubig ay nagbibigay ng espesyal na pansin sa mga transom para sa mga inflatable boat. Anuman ang mga tampok ng disenyo ng lumulutang na pasilidad, kapag pumipili ng itinuturing na elemento ng istruktura, dapat tumuon ang isa sa mga sumusunod na parameter:

• kapal;
• taas;
• nakatabinging anggulo;
• kalidad ng pintura;
• antas ng proteksyon.

Ayon sa kasalukuyang mga pamantayan, ang kapal ng hinged transom para sa PVC boat kapag nag-install ng motor na may lakas na 15 "kabayo" ay dapat na hindi bababa sa 25 mm. Kung ang kapasidad ng power plant ay lumampas sa tagapagpahiwatig na ito, kung gayon ang pinakamababang kapal ay 35 mm. Ang pinahihintulutang anggulo ng pagtabingi ay 4° (sa mga bihirang kaso 6°). Ang ilang mga kinakailangan ay ipinapataw din sa pintura, na dapat na pana-panahong na-update at may mataas na kalidad. Ang isang pantay na mahalagang punto ay ang materyal kung saan ginawa ang transom. Ayon sa mga kinakailangan, dapat itong:

• siksik;
• maximum na pagtutol sa mga panlabas na impluwensya;
• matibay;
• hindi tumutugon sa patuloy na pakikipag-ugnay sa tubig.

Sa iba pang mga bagay, ang ibabaw ng aparato ay hindi ginawang perpektong makinis. Pakitandaan na ang outboard motor ay nakakabit sa transom na may mga clamp. Upang matiyak ang mataas na kalidad na pakikipag-ugnay sa mga patag na suporta ng huli, ang ibabaw ay dapat magkaroon ng bahagyang pagkamagaspang.

Isinasaalang-alang ang mga tampok ng disenyo at pag-andar, 3 pangunahing uri ng mga transom para sa modernong sasakyang pantubig ay maaaring makilala. Ito ang mga device para sa:

• mga bangka, bangka at catamaran na may matibay na istraktura ng katawan ng barko;
• maliit na laki ng inflatable na sasakyang pantubig;
• PVC inflatable boats (ibig sabihin nakatigil transoms).

Sa unang kaso, pinag-uusapan natin ang istraktura ng likurang bahagi ng mga lumulutang na pasilidad na may matibay na katawan ng barko. Ang elementong ito ay may cutout na pinalakas ng isang espesyal na transom plate. Dito naka-install ang mga outboard motor. Ang hulihan ng naturang mga pasilidad sa paglangoy ay may libreng open-type na kompartimento. Ito ay bahagi nito na ang transom, at ito ay madalas na ginagamit upang mapaunlakan ang isang supply ng gasolina.

Ang mga suspendido at naaakma na device para sa maliliit na PVC boat at inflatable catamarans ay idinisenyo para mag-install ng mga low-power na motor.. Maaari silang maging plastik o ginawa mula sa mga transom board. Kadalasan, ang mga naaalis na device na ito ay nilagyan ng isang hanay ng mga fastener. Ang outboard transom ay may maikling binti (S) bilang pamantayan.

Ang mga nakatigil na istruktura para sa mga produktong PVC ay kadalasang gawa sa bakelite playwud. Ang materyal na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng maximum na pagtutol sa mga negatibong epekto ng tubig na may patuloy na pakikipag-ugnay. Ang transom ay naka-install sa popa sa pamamagitan ng gluing sa yugto ng pagmamanupaktura ng bangka. Mahalagang tandaan iyon ang taas ng device sa mga ganitong kaso ay hindi kinokontrol.

Kapag bumili ng naturang bangka, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa anggulo ng pagkahilig, na hindi dapat lumagpas sa 6 degrees. Ito ay dahil sa pangangailangan para sa pinakamainam na paglubog ng outboard motor foot sa tubig. Bilang karagdagan sa mga nakalistang varieties, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng mga transom sa ilalim ng water cannon. Ang mga disenyong ito ay partikular na idinisenyo upang magkasya sa mga motor na may pinahabang binti (L).

Pagkatapos i-install ang lahat ng mga bosses, kinakailangang maghintay para sa pandikit na ganap na matuyo at dumugo ang lahat ng hangin mula sa mga cylinder. Ang pag-install ng mga arko ay isinasagawa lamang sa impis na sasakyang pantubig. Ang mga ito ay pre-konektado sa transom plate at pagkatapos lamang na ang buong pagpupulong ay naka-install sa bangka at sinigurado ng isang mata. Sa huling yugto, ang bangka ay ganap na na-pump up upang suriin ang kawastuhan at pagiging maaasahan ng pag-install.

Summing up, masasabi natin nang buong kumpiyansa iyon Ang pag-install ng transom sa isang inflatable boat ay medyo simpleng proseso. Ang lahat ng trabaho sa pag-install ay hindi nangangailangan ng maraming espesyal na kaalaman at kasanayan, pati na rin ang makabuluhang gastos sa oras. Ang pag-install ng isang aparato para sa kasunod na paggamit ng isang outboard na outboard na motor ay nasa loob ng kapangyarihan ng kahit isang baguhan.

Sa ngayon, ang isang potensyal na mamimili ay may higit sa isang malawak na hanay ng mga accessory para sa pag-install ng mga outboard motor at iba't ibang kagamitan. Bilang isang patakaran, medyo mahirap para sa mga nagsisimula na maunawaan ang ganitong uri, at samakatuwid ay mas mahusay na makinig sa mga rekomendasyon ng mga nakaranasang propesyonal. Sa kasong ito, sa anumang kaso, kinakailangan upang hanapin ang pinakamainam na ratio ng presyo ng transom at kalidad nito. Ang mga may karanasan na may-ari ng mga pasilidad sa paglangoy ay pinapayuhan na huwag magtipid sa inilarawan na elemento ng istruktura.

Sa kabila ng panlabas na pagkakahawig, Ang mga transom ng bangka ay naiiba sa bawat isa sa maraming paraan. Ito ay tungkol sa kalidad, mga materyales na ginamit, pagganap at tagagawa. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pagbili ng masyadong murang mga aparato ay maaaring humantong sa labis na negatibong kahihinatnan. Kung ang transom mismo o ang mga mounting nito ay nasira, may mas mataas na panganib na mapinsala ang bangka mismo gamit ang propeller o lumubog ang outboard motor.

Kapag pumipili ng isang aparato, dapat mong isaalang-alang iyon dapat itong makatiis sa ilang mga karga, kabilang ang tumaas na panginginig ng boses. Ito, sa turn, ay humahantong sa isang unti-unting pagpapahina ng mga fastener. Para sa kadahilanang ito, mahalagang isaalang-alang ang kalidad ng parehong aparato mismo at ang mga fastener. Ang isa sa mga pangunahing pamantayan sa pagpili ay ang mga sukat ng transom. Mayroong pinag-isang sistema ng mga pamantayan. Alinsunod sa kasalukuyang mga pamantayan, ang mga sumusunod na uri ng mga aparato ay ginawa:

• S – taas 381 para sa PVC inflatable boats;
• L - 508 mm ang taas para sa mga bangka;
• XL – taas 635 mm para sa malalaking yate.

Sa proseso ng pagpili at pagbili, kinakailangan ding isaalang-alang ang kapal ng istraktura. Ang parameter na ito ay dapat na tumutugma sa kapangyarihan ng outboard motor na binalak na gamitin. Ang isa pang mahalagang punto ay ang anggulo ng transom. Bilang karagdagan sa lahat ng nabanggit, inirerekomenda na bigyang-pansin ang integridad ng buong istraktura at ang kawalan ng pinsala.

Tulad ng nabanggit na, ang mga transom para sa mga pasilidad sa paglangoy ay maaaring naayos at naaalis. Sa unang kaso, sa pag-install ng aparato, ang lahat ay napakalinaw, dahil ito ay isa sa mga yugto sa pagtatayo ng bangka mismo. Ang mga naka-mount na modelo ay may ilang partikular na feature at iba't ibang opsyon sa pag-mount. Kadalasan ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga espesyal na bracket.

Sa una, dapat tandaan na bilang karagdagan sa tradisyonal na opsyon na may pag-install ng parehong transom mismo at ang outboard motor sa stern, posible na mahanap ang naturang kagamitan sa busog ng bapor.

Ang susunod na hakbang ay ang pagdikit ng tinatawag na mga boss (mata) sa lugar ng pag-install. Ang kanilang lokasyon ay pinili na isinasaalang-alang ang mga tampok ng pangkabit ng transom board (plate), na dapat maging komportable at maaasahan hangga't maaari. Matapos matukoy ang lugar para sa mata, ang pandikit ay dapat ilapat sa lahat ng mga boss at maayos sa katawan ng bangka. Mahalagang tandaan na ang bilang ng mga naturang elemento ay nakasalalay sa haba ng mga mounting arc.

Sa susunod na video ay makikita mo ang isang pangkalahatang-ideya ng isang naaalis na transom para sa isang inflatable boat.