Mga tampok at hanay ng mga bangkang Solar

Mayroong isang malaking bilang ng mga PVC inflatable boat. Gayunpaman, kahit na sa lahat ng iba't ibang mga modelo na ipinakita ngayon, ang mga produkto ng Solar ay namumukod-tangi sa mga tuntunin ng teknikal at praktikal na mga parameter. Dumating ang oras upang isaalang-alang ang mga ito nang mas detalyado at maingat.

Ang kumpanya ng solar ay maingat na sinusubaybayan ang kaugnayan ng hanay ng modelo nito. Samakatuwid, ang mga modelo tulad ng Solar-380 Vega at Optima-350 K ganap na wala sa produksyon. At sa halip na Maxima-420 K ang lumitaw bersyon ng "Solar Maxima-450 K" na kulay kahel. Inirerekomenda mismo ng tagagawa ang pagkakaiba-iba na ito bilang isang mahusay na opsyon sa kilya para sa malayuang pagtawid sa tubig. Ang produkto ay kamangha-manghang napatunayan ang sarili sa bukas na tubig.

Ang tumaas na deadrise ay nagpapadali sa paglipat sa mga alon. Ang inflatable keel bottom ay sumisipsip ng mga load na hindi mabata para sa plywood o aluminum bottom. Ang mga pasahero pala, mas magugustuhan din ang ganitong sitwasyon.

Ang mga teknikal na katangian ng bangka na "Solar Maxima-450 K" ay humigit-kumulang sa mga sumusunod:

• laki - 4.5x1.85 m;
• sabungan - 3.25x0.85x0.39 m;
• materyal ng lobo na may density na 1 kg bawat 1 sq. m;
• maximum na kapasidad ng pagkarga - 800 kg;
• taas ng transom 0.381 m;
• regular na bilang ng mga pasahero - 6;
• maximum na lakas ng makina - 40 litro. Sa.

Bilang kahalili sa "Maxim" maaari mong isaalang-alang ang bangkang Solar-420 Jet tunnel (Strela). Ang serye ng Jet ng mga water jet boat ay idinisenyo upang lumipat sa mababaw na tubig. Ang sasakyang pantubig na may motor-rowing na may NDND at may tunnel ay may reinforced lining sa ibabaw ng nakatigil na transom. Kung wala ang additive na ito, imposibleng maghatid ng isang ganap na jet engine. Sinasabi ng tagagawa na matagumpay na malalampasan ng Strela ang mga agos, basang lupa, at mga lugar na may mabatong ilalim.

Ang set ng paghahatid, bilang karagdagan sa bangka mismo, ay kinabibilangan ng:

• isang pares ng mga lansag na sagwan;
• isang pares ng mga bench-upuan ayon sa lyktros-lykpaz system;
• paa pump;
• pagkumpuni ng mga accessory;
• teknikal na sertipiko.

Ang haba ng "Arrow" ay bahagyang mas mataas kaysa sa 4 m. Kasabay nito, ang lapad nito ay eksaktong 2 m, na nagbibigay-daan sa iyo upang kumportable na mapaunlakan. Ang tuyong bigat ng bangka ay 80 kg. Ang produkto ay nahahati sa 3 compartments, bawat isa ay napalaki nang hiwalay mula sa inflatable bottom. Ayon sa tagagawa, ang isang espesyal na recess sa inflatable bottom para sa isang water cannon ay hindi lamang nagpapabuti sa pagganap ng pagmamaneho, ngunit ginagawang mas madali ang pagpasok sa glide path mode.

Ang mga positibong katangian ng disenyo na ito ay:

• maluwag na sabungan;
• maaasahang ilalim kahit sa mahirap na mga kondisyon;
• reinforced transom;
• ang kakayahang malampasan kahit mababaw na lugar.

Ngunit mayroon ding mga negatibong panig. Pangalan ng mga eksperto sa mga minus ng Strela 420:

• labis na makitid na pagdadalubhasa;
• ang pangangailangan na mag-install ng jet motor (ang isang regular ay hindi gagana);
• ang pangangailangan para sa pag-load ng bow ng bapor.

Kung hindi angkop sa iyo ang modelong ito o ang Solar-450 Jet, dapat mong bigyang pansin ang bersyon ng "Solar Optima-330". Ang disenyo na ito ay partikular na binuo para sa mga mamimili na naninirahan sa gitnang zone ng Russian Federation.Maaaring hindi sila mag-overpay para sa reinforced protective elements na walang silbi sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng operating. Ang ganitong mga detalye ay nagpapabigat lamang sa bapor, at bihirang magdala ng mga tunay na benepisyo. Ang salitang "Optima" ay hindi pinili sa pamamagitan ng pagkakataon: ito ay sumasagisag sa isang kumbinasyon ng comparative lightness ng disenyo, katanggap-tanggap na gastos at tumaas na ergonomya.

Ang lahat ng produksyon ay puro sa Russia. Gayunpaman, sa paggawa ng modelong ito, ginagamit ang mga advanced na bahagi ng Czech at German. Ginagamit ang mga ito, lalo na, upang palakasin ang mas mababang mga ibabaw ng mga cylinder. Ang bangka ay may kasamang:

• isang pares ng mga sagwan;
• isang pares ng upuan;
• repair kit;
• paa pump;
• may dalang bag.

Ang mga teknikal na parameter ay ang mga sumusunod:

• pinakamababang lakas ng motor - 6 litro. kasama.;
• maximum na lakas ng engine - 15 litro. kasama.;
• mga sukat ng sabungan - 2.1x0.74x0.3 m;
• kapal ng transom - 0.381 m;
• kabuuang kapasidad ng pagkarga hanggang sa 450 kg;
• ang tiyak na gravity ng materyal ng lobo ay 0.9 kg bawat 1 cu. m;
• tiyak na gravity ng inflatable bottom - 1.2 kg bawat 1 cu. m;
• ang pinapayagang bilang ng mga pasahero ay 3.

Ang bersyon ng Solar-600 Jet Tunnel ay nararapat ding pansinin. Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga accessory tulad ng:

• balwarte;
• reserbang transom;
• 3 bangkang bangko.

Ang walang alinlangan na bentahe ng produkto ay ang mataas na kapasidad ng pagkarga nito - hanggang sa 1200 kg. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng mga sukat sa 6x2 m. Kapag nakaimpake, ang mga sukat ay 1.5x0.8x0.7 m. Ang laki ng sabungan ay 4.62x0.9x0.37 m. Gayunpaman, dahil sa parehong pagtaas ng mga sukat at kapasidad ng pagdadala , lumilitaw din ang isang katangian ng disbentaha - mabigat na timbang (146 kg sa karaniwang packaging). Ang karaniwang taas ng transom ay 0.381 m. Ang maximum na lakas ng makina ay 70 hp. s., at ang pinahihintulutang timbang nito ay 120 kg. Kasabay nito, hanggang 9 na tao ang maaaring magkasya sa orange na bangka.Ang paggamit ng mga kumbensyonal (non-jet) na motor ay hindi pinapayagan. Sa kabuuan ang mga parameter ay nagbibigay-kasiyahan sa mga mamimili.

Ang mga bangka ng Solar brand ay ginawa sa Russia, at mas partikular, sa Novosibirsk. Ang mga disenyo ay binuo nang nakapag-iisa ayon sa lahat ng mga patakaran para sa paggawa ng mga naturang produkto. Ang kumpanya ay ang pinakamalaking tagagawa at tagapagtustos ng mga bangka hindi lamang sa Siberia, kundi pati na rin sa CIS sa kabuuan. Ang mga inflatable na Novosibirsk boat, gaya ng sinisiguro ng tagagawa, ay na-optimize upang malampasan ang pinakamahirap na mga hadlang na maaaring makaharap sa isang mabagyong ilog ng agos. Mahusay din silang nagpapakita ng kanilang mga sarili sa malalaking imbakan ng agos.

Ang mga solar boat ay maaaring magkaroon ng parehong tradisyonal na camouflage at mga kulay ng tambo. Ang parehong mga pagpipilian ay angkop sa mga mangangaso at mangingisda na kailangang lumipat sa tubig nang maingat at hindi mahahalata hangga't maaari. Ang disenyo ay hindi lamang pinag-isipang mabuti: kaagad pagkatapos ng pagpapalaki ng bangka, ito ay ganap na handa para sa paggamit. Ang tigas ng ilalim ay humigit-kumulang kapareho ng sa mga barkong may payol at may RIB.

Sa proseso ng produksyon, walang kamali-mali lamang, matagal nang itinatag Mga tela ng PVC. Ang pagtanggi sa mga matigas na elemento ng sahig ay naging posible upang makakuha ng isang mahusay na resulta at gawing simple ang paghahanda ng bangka para sa paglulunsad sa limitasyon. Ipinahayag ng tagagawa na ang mga produkto nito ay angkop para sa mga sumusunod na gumagamit:

• ordinaryong turista;
• mga geologist;
• manggagawa sa kagubatan;
• meteorologist at mangingisda;
• mga serbisyong pang-emergency.

Ang mataas na merito ng mga produkto ng kumpanya ng Novosibirsk ay hindi nangangahulugan na maaari kang bumili ng unang bersyon na nakakuha ng iyong mata. Ang bilang ng mga lugar ay hindi dapat bigyang-kahulugan nang mekanikal: Kailangan mo ring gumawa ng pagwawasto para sa kapasidad ng pagdadala. Pagkatapos ng lahat, ang mga tao ay maaaring magkaroon ng iba't ibang timbang, at madalas na kailangan mong magdala ng bagahe. Ang density ng PVC ay dapat ding isaalang-alang. Upang madaig ang mga agos ng mga ilog at mabatong mababaw na tubig sa dagat, kinakailangan na gumamit ng pinakamakapal na materyales.

Kung plano mong maglakad lamang sa bukas na tubig, maaari kang pumili ng mas magaan na uri ng PVC. Ang pinakamataas na lakas ng makina ay nararapat pansin. Kahit na subukan mong maglagay ng mas malakas kaysa sa pinahihintulutang makina, ang pagkonsumo lamang ng gasolina ay tataas.

Ang pagtukoy ng kinakailangang kapasidad ng pagdadala ng bapor, dapat mong palaging suriin ang transported cargo na may margin na 20-50 kg. Kung gayon ang karamihan sa mga sorpresa at emerhensiya ay hindi magdudulot ng malubhang problema. Kapag pumipili ng isang kumpletong hanay, kailangan mo munang bigyang pansin ang mga personal na pangangailangan. Kung mahirap para sa mga nagsisimula na pahalagahan ang mga ito, dapat kang kumunsulta sa mas maraming karanasan na mga tao, kabilang ang sa mga forum. At, siyempre, kapag pumipili ng isang bangka kailangan mong maging pamilyar sa mga kasalukuyang komento at pagsusuri.

Para sa impormasyon kung saan at paano ginagawa ang mga Solar boat, tingnan ang sumusunod na video.