Mga bangka "Navigator": hanay ng modelo at mga rekomendasyon para sa pagpili

Ang mga bangkang Ruso na "Navigator" ay maaaring kumpiyansa na makipagkumpitensya sa mga produkto ng mga nangungunang dayuhang tatak. Gayunpaman, kahit na ang gayong de-kalidad na produkto ay dapat piliin nang matalino, maingat, pag-aaral ng maximum na mga tampok at nuances. Magiging kapaki-pakinabang na malaman ang parehong mga pangkalahatang katangian ng tatak at ang mga pamamaraan ng paghawak sa mga bangka mismo.

Ang tagagawa ng Navigator boat ay NGO "Ang aming mga bangka". Ang negosyong ito ay sumasakop sa isa sa mga pinakamahusay na posisyon sa domestic market ng motor-rowing water crafts. Ang napiling PVC ay ginagamit sa proseso ng produksyon. Nagbibigay din ang kumpanya ng ilang mga accessory na gawa sa mga solidong materyales at mga kapalit na bahagi. Ang kabuuang bilang ng mga pagbabago sa barko sa hanay ng kumpanya ay kahanga-hanga.

Binanggit ng opisyal na paglalarawan ng kumpanya na sumusunod ito sa pinakabagong mga uso sa merkado ng Russia at mundo. Ito ay nakasaad na ang isang malapit na relasyon ay naitatag sa pagitan ng marketing at mga espesyalista sa engineering, at samakatuwid ay isang mabilis na pagpapatupad ng lahat ng mga kagustuhan ng mga mamimili ay natiyak. Ang mga bagong modelo ay patuloy na nililikha, at ang antas ng mga umiiral na ay tumataas. Ang tagagawa ay nagsasaad din na malapit sa ideal ang mga kagamitan ng kanyang mga bangka. Ngunit oras na upang makita kung paano sinusuri ng mga end user ang mga produkto sa ilalim ng tatak ng Navigator.

Medyo magagandang review ang natatanggap sa modelong "290". Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng makatwirang presyo at mataas na kalidad.Ang mahusay na kapasidad ay nabanggit (isang talaan para sa ganoong haba). Bigyang-pansin din ang bilis ng paghahanda para sa paglipat at ang kadalian ng buong istraktura. Gayunpaman, may mga reklamo tungkol sa hindi sapat na kapasidad ng pagdadala (220 kg) at ang kawalan ng perimeter rail line.

Ngunit kapag lumalabas sa dagat (kalma) walang problema. Ang bangka ay perpekto para sa pares na pangingisda sa tahimik na tubig. Bilang alternatibo, maaari mo nang isaalang-alang ang isang mas makabuluhang nakakataas na bangka "Optima 320".

Ang ilang mga mamimili, gayunpaman, ay hindi itinuturing na ito ay isang pangunahing kawalan. Binibigyang-pansin niya ang mga sumusunod:

• disenteng halaga para sa pera;
• kahanga-hangang laki ng sabungan;
• maayos na pagtakbo.

"Navigator 350" medyo maayos din ang rating. Ang mga review ay nagpapansin sa mga pakinabang ng pagpupulong at isang solidong aluminum floorboard. Malaki ang espasyo ng bangkang ito. Maaari itong nilagyan ng 25 hp motor. Sa. Ang isang positibong tampok ng disenyo ay isang iba't ibang mga kulay. Ngunit ang lahat ng mga pakinabang na ito ay medyo natatabunan ng pag-ukit ng mga balbula sa mga indibidwal na specimen at ang kahirapan sa paghahanap ng angkop na susi.

Ang kumpanya ay gumagawa ng PVC at RIB na inflatable boat sa loob ng halos 20 taon. Ang isang magandang posisyon ay inookupahan na ngayon ng Navigator 450R. Ang haba ng bangkang ito ay 4.5 m, at ang lapad nito ay 2.05 m. Kasabay nito, ang mga parameter ng sabungan ay 3.5 at 1.06 m, ayon sa pagkakabanggit. Ang panlabas na diameter ng lobo ay umabot sa 0.47 m.

Ang bangka ay gawa sa 5 selyadong compartment. Ang mga teknikal na katangian ng barko ay ang mga sumusunod:

• timbang - 110 kg;
• 6 sakay ng pasahero;
• maximum na kapasidad ng pagkarga - 920 kg;
• pinahihintulutang kapangyarihan ng motor - 30 litro. kasama.;
• ang density ng tela na ginamit ay 1 kg bawat 1 sq. m.
• midship deadrise - 25 degrees;
• deadrise kasama ang transom - 17 degrees.

Ang hull ng 450R boat ay maaaring magkaroon ng monolitik o double-hull na disenyo. Sa unang pagpipilian, ang itaas na deck ay hindi ibinigay. Ang double-hull type ay isang uri ng "sandwich". Medyo malakas ang katawan sa loob. Ang isang stringer ay naka-mount sa loob, pagkakaroon ng isang hanay ng mga frame, nakadikit at pinagsama sa ibabang bahagi ng katawan ng barko.

Sa mga positibong tampok na dapat tandaan:

• reinforcing PVC profile sa kahabaan ng kilya at sa mga dulo ng mga cylinder;
• panloob na locker ng ilong na may hindi kinakalawang na asero na bisagra;
• balbula ng alisan ng tubig;
• bar para sa pagpupugal na may splash guard;
• non-slip deck covering;
• mga handrail para sa mga pasahero sa harap;
• matibay na hawakan sa mga silindro.

Sa NDND, isa pang bangka ang ginagawa - Navigator 380. Ang kabuuang haba ng modelong ito ay 3.8 m, at ang lapad ay 1.77 m. Sa sabungan, ang mga figure na ito ay 2.7 at 0.82 m, ayon sa pagkakabanggit. Ang panlabas na seksyon ng diameter ay 0.45 m. Maaari itong maging 5 tao.

Ang kabuuang kapasidad ng pagkarga ay 750 kg. Ang lakas ng makina 30 l. s., inirerekumendang mga halaga 15-20 l. Sa. Para sa iyong impormasyon: walang mga rubber boat sa linya ng Navigator. Ang lahat ng mga disenyo ay gawa sa piniling PVC.

Sikat din ito "Navigator 370R". Ang magaan na bersyon ng modelong ito ay umaabot sa 3.7 m ang haba at 1.77 m ang lapad (ayon sa sabungan, ang mga parameter na ito ay magiging 2.7 at 0.82 m). Ang diameter ng silindro ay 0.45 m. Ang kabuuang bigat ng nakumpletong bangka ay umabot sa 50 kg, nahahati ito sa 3 selyadong mga kompartamento at maaaring magdala ng 360 kg.

Ang iba pang mga pagtutukoy ay ang mga sumusunod:

• maximum na pinahihintulutang lakas ng engine - 10 litro. kasama.;
• midsection deadrise - 18 degrees;
• deadrise kasama ang transom - 12 degrees;
• produksyon ng Valmex matter na may density na 1.1 kg bawat 1 sq. m.

Ang modelo ng Navigator 350 ay ginawa gamit ang isang balwarte. Ang haba nito ay umabot sa 3.5 m, at ang haba ng sabungan ay 2.34 m. Ang lapad ay magiging 1.87 at 0.81 m, ayon sa pagkakabanggit. Ang panlabas na seksyon ng silindro ay nag-iiba - may mga pagpipilian para sa 0.48 at 0.53 m. Bilang karagdagan sa inflatable bottom, mayroong ay mayroon ding 3 selyadong mga compartment, at ang kabuuang bigat ng istraktura ay umabot sa 43 kg.

Lapad ng bangka "Navigator 290" ay 1.5 m (na may lapad na 2.9 m). Ang diameter ng silindro ay 0.38 o 0.43 m. Ang bigat ng isang bangkang kumpleto sa gamit ay umabot sa 37 kg. Ang maximum na pinapayagang lakas ng engine ay 8 hp. Sa. Ang pinahihintulutang kapasidad ng pagkarga ay umabot sa 350 kg.

"Navigator 330" medyo magaling din. Ang diameter ng mga cylinder nito ay 0.4 o 0.45 m. Ang kabuuang bigat ng istraktura ay 50 kg. Kasabay nito, ang bangka ay may kakayahang magdala ng hanggang 440 kg. Upang mapadali ang solusyon sa problemang ito, tumulong ang mga motor na may kapasidad na hanggang 15 litro. Sa.

Angkop na kumpletuhin ang pagsusuri sa pagbabago "Navigator 270". Ang bigat ng bangka ay umabot sa 25 kg. Gumagalaw ito ng 1 o 2 tao, ang kabuuang kapasidad ng pagkarga gamit ang inirerekomendang 4 hp na motor. Sa. umabot sa 220 kg. Ang mga seams ay nakadikit sa magkabilang panig na may reinforcing PVC layer.

Simula sa pagpili ng isang PVC na bangka, kahit na tulad ng isang maganda bilang Navigator, ito ay kinakailangan upang unang balangkas ang mga pinansiyal na mga hadlang. Kapag naayos na ang sandaling ito, kinakailangan upang malaman kung anong mga kondisyon ng imbakan para sa bangka ang maaaring ibigay. Minsan ang pagbili ay hindi praktikal dahil ang barko ay walang mapaglagyan. Bilang karagdagan, ang napakabigat (mahigit 50 kg) na mga bangka ay halos hindi angkop para sa mga walang sasakyan. Mahirap dalhin ang mga ito sa pamamagitan ng kamay.

Ang susunod na sandali kapag pumipili ay upang matukoy ang bilang ng mga tao na dadalhin sa pamamagitan ng bangka. Mahalaga: kahit na tila ito ay palaging gagamitin nang mag-isa, mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang mga dobleng modelo. Dapat ding isaalang-alang ang maximum load capacity. Gayunpaman, ang napakalawak na mga daluyan ng ilog at dagat ay nilagyan ng mga makina na mas malakas kaysa sa 10 hp. Sa. At nangangahulugan ito na kailangan nilang mairehistro sa Ministry of Emergency Situations at sumunod sa mga kinakailangan para sa pagkumpleto ng mga kagamitan na nagliligtas ng buhay.

Dapat bigyang pansin ang deadrise ng bangka. Kung mas mataas ito, magiging mas mahusay ang seaworthiness. Malaki rin ang kahalagahan ng haba - habang lumalaki ito, tumataas ang kalidad ng gliding at tumataas ang pinahihintulutang antas ng pagkarga. Ang mga ordinaryong mangingisda ay may sapat na bangka na 3 m ang haba para sa 2 tao at 4.2 m para sa 3 catcher.

Ang mga bangkang PVC ay dapat hugasan nang lubusan pagkatapos ng anumang pagtawid. Ito ay lalong mahalaga pagkatapos mag-hiking sa mababaw na tubig na may mabuhanging ilalim. Ito ay buhangin ang pinaka nagpapaikli sa buhay ng mga sisidlan ng ilog at dagat. Kinakailangan na linisin ang mga butil ng buhangin hindi lamang mula sa mga gilid, kundi pati na rin mula sa loob. Dapat ding alisin ang dumi, kaliskis ng isda, algae at iba pang mga labi.

Kung nag-iiwan ka ng mga mantsa sa loob ng mahabang panahon, halos palaging kailangan mong linisin ang mga ito kasama ang ibabaw na layer ng materyal. Ang mas kaunti at mas madalas na ang bangka ay baluktot at hindi nababaluktot, mas mahusay na ito ay napanatili. Ang sandaling ito ay tipikal kahit para sa mga produktong gawa sa napakalakas at matatag na mga materyales. Kung mayroon lamang libreng espasyo, ang mga bangka ay pinakamahusay na nakaimbak sa isang bahagyang napalaki na kondisyon.

Dapat gamitin sa paghuhugas mga espesyal na kasangkapan. Sinasabi ng mga tagagawa na ang mga naturang compound ay nakakatulong na protektahan ang materyal mula sa pagkupas sa ilalim ng ultraviolet rays at mapadali ang kasunod na paglilinis. Sa halip, binibigyan nila ang ibabaw ng mga katangian ng dumi-repellent ng bangka.

Ang pinakamadaling paraan upang mag-imbak ng bangka sa taglamig ay sa garahe, na nakabitin sa kisame. Sa embodiment na ito, kadalasan ay walang kakulangan ng espasyo para sa pag-iimbak ng isang napalaki na bangka. Bago ang simula ng malamig na panahon, ang lahat ng mga ibabaw ay nalinis lalo na maingat. Ang sukdulang pansin ay binabayaran sa mga hindi naaalis na bahagi ng ilalim, dahil doon ay puro basura. Ang mga espesyal na banig ay nakakatulong upang mabawasan ang pagbabara ng bangka mula sa loob.

Sa susunod na video makikita mo ang isang detalyadong pagsusuri ng RIB boat na "Navigator" 450R.