PVC rowing boats: mga varieties at rekomendasyon para sa pagpili

Mas gusto ng mga modernong tao ang mga aktibidad sa labas, kaya karamihan sa mga naninirahan sa lungsod ay pumupunta sa mga anyong tubig sa kanilang mga libreng araw.

Ang PVC rowboat ay itinuturing na mahusay na sasakyang pantubig. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga bangkang panggaod, inilalarawan ang mga tampok ng kanilang paggamit at tinatalakay ang mga pinakasikat na modelo.

Ang mga inflatable rowing boat ay gawa sa goma o polyvinyl chloride. Ang PVC ay itinuturing na isang mas praktikal na materyal, dahil ito ay isang multilayer na tela. Ang ganitong mga sisidlan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas, dahil ang mga layer ng sintetikong materyal ay nakadikit, at pagkatapos ay ginagamot din ng polyvinyl chloride.

Ang polyvinyl chloride ay nakikilala sa pamamagitan ng lakas ng pagbutas nito, pati na rin ang liwanag nito. Ito ay pinahihintulutan ang direktang sikat ng araw, nagpapakita paglaban sa mataas na temperatura at mga solusyon sa acid-base.

Ang pagtukoy ng sandali ay ang density ng bagay. Para sa mga bangka na may pinakamataas na kalidad, ang parameter na ito ay nag-iiba mula 750 hanggang 1100 g/sq. m, habang mas malaki ang density ng tela, mas mataas ang resistensya nito sa pagkapunit. Kasabay nito, ang materyal ay mayroon ding disbentaha, lalo na, nadagdagan ang timbang, na humahantong sa ilang mga paghihirap sa pagtula at pagdadala ng produkto.

Ang PVC na ginagamit para sa produksyon ng transportasyon ng tubig ay nahahati sa dalawang uri: reinforced at non-reinforced polyvinyl chloride. Ang una ay mas matibay at malakas. Ito ay ginawa mula sa polyester o neon at kadalasang ginagamit upang lumikha ng mga barko.

Ang karamihan sa mga imported na tagagawa (maliban sa Chinese) ay gumagamit lamang ng pinakamataas na kalidad ng mga materyales para sa paggawa ng mga inflatable boat. Sinasabi ng mga eksperto na ang pinakamahusay na mga canvases ay ginawa sa France, pati na rin sa Finland at Canada, ang mga tela ng Aleman ay lubos na pinahahalagahan. Nag-aalok din ang mga kumpanya ng Russia ng mataas na kalidad at maaasahang mga modelo, ngunit nalalapat lamang ito sa mga gumagawa ng mga bangka mula sa mga na-import na canvases.

Ang PVC water transport ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Pag-usapan natin ang mga ito nang mas detalyado.

Mga kalamangan:

• pagkatapos ng paglabas ng injected air mula sa mga produkto, sila ay nagiging compact sa laki, kaya madali silang magkasya sa isang bag;
• ang magaan na katawan ay nagbibigay-daan sa gumagamit na gumastos ng mas kaunting pisikal na pagsisikap kapag sumasagwan;
• ang kakayahang ilipat ang bangka sa baybayin nang mag-isa, nang walang tulong ng ibang tao;
• pinasimple ng maliliit na sukat ang pagtagumpayan ng mga hadlang sa tubig (dam at agos);
• ang canvas ay napakadaling linisin - hugasan lamang ang lahat ng dumi at lubusang punasan ang bangka;
• ang pinababang landing ng produkto ay nagpapahintulot sa iyo na lumangoy kahit na sa mababaw na tubig;
• Ang mga bangkang sagwan ng PVC ay lumalaban sa pagtaob;
• ang mga nakatiklop na produkto ay hindi nangangailangan ng maraming espasyo, kaya ang pag-iimbak ng mga ito ay napakadali;
• upang palakihin ang sisidlan gamit ang pinakakaraniwang hand pump, ito ay tumatagal ng hindi hihigit sa 20-25 minuto.

Gayunpaman, ang mga bangkang PVC ay hindi walang mga kakulangan. Pangunahin sila mahinang pagpapanatili. Sa kaso ng isang pagbutas, medyo mahirap ibalik ang pag-andar sa produkto, kung minsan sila ay ganap na hindi maayos, ang lahat ay nakasalalay sa kung gaano kalubha ang pinsala sa ibabaw. Ang isa pang kahirapan ay lumitaw sa mahangin na panahon: Ang mga inflatable boat ay magaan ang timbang, kaya ang barko ay nagsimulang gibain. Ang rower ay pinipilit na patuloy na iwasto ang kurso, aktibong nagtatrabaho sa mga sagwan - ito ay humahantong sa isang mabilis na pagkapagod ng gumagamit.

Mayroong ilang mga uri ng mga bangka sa paggaod.

Ang mga bangka ay maliliit na rubber boat na may hinged transom. Pinakamainam para sa mga maikling biyahe gamit ang mga sagwan ng paggaod. Gayunpaman, ang ilang mga tagagawa ay nagbibigay para sa posibilidad ng pag-install ng isang makina sa naturang mga bangka. Bilang isang patakaran, ang mga bangka ay ginawa na may apat na tao.

Ang mga bangkang pampalakasan ay angkop para sa mahabang pananatili sa tubig, pati na rin ang mabilis na trapiko. Ginagawa ang mga ito gamit ang isang kahoy o fiberglass hull, medyo mas madalas na may isang inflatable. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang solid deck, pati na rin ang isang malakas na transom, posible na mag-install ng isang motor.

Depende sa uri ng sahig, ang PVC inflatable boat ay may iba't ibang uri.

• may matigas na sahig. Ang karaniwang overhead na palapag ay gawa sa fiberglass, aluminyo o playwud. Ang mga nasabing bangka ay maaaring i-oared o motor-oared, sa mga bihirang kaso sila ay sail-driven.

• Sa ilalim ng Roll Up. Ang mga sisidlan na ito ay hindi nagbibigay para sa posibilidad ng pag-install ng isang makina, maaari silang maging eksklusibo sa paggaod. Ang bangka ay nakatiklop sa sahig, na ginagawang mas madali ang pag-imbak at paglipat sa iyong patutunguhan. Ang mga pangunahing katangian ng naturang mga bangka ay isang malakas na transom, isang matibay na kilya, pati na rin ang kakayahang gumana gamit ang mga sagwan o isang layag.

• May nababaluktot na ibabang Air Deck. Ang isang malakas na kawalan ng ulirat at isang nababaluktot na kilya ay ipinapalagay, dahil sa kung saan ang produkto ay may maliit na masa. Hindi mahirap pangasiwaan ang mga barkong ito nang mag-isa, dahil ang mga ito ay natipon nang mabilis at madaling ilipat mula sa isang lugar patungo sa isang lugar. Ngunit mapanganib na maghatid ng mabibigat na kargada at maraming tao sa kanila dahil sa sobrang malambot na ilalim.

• Mga bangka na may matigas na maling ilalim. Pinagsasama ng mga RIB-vessel ang lakas ng isang bangka at ang buoyancy ng isang inflatable vessel. Ang sahig ay gawa sa aluminyo o fiberglass. Karaniwan, ang mga naturang bangka ay maaaring dagdagan ng mga tangke ng gasolina, pati na rin ang mga control rack, upuan, water cannon at makina. Ang mga naturang bangka ay madalas na ginagamit ng mga tauhan ng Coast Guard dahil sa kanilang mataas na bilis ng kakayahan, pagiging praktikal at pagiging maaasahan.

Ang modelong ito ay mag-apela sa lahat ng mga mahilig sa pangingisda. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang espesyal na hugis na nagpapadali sa isang mabilis na paglipat sa mga sagwan. Ang popa ay bilugan, habang ang ilong ay bahagyang nakataas. Ang lapad ng lobo ay 36 cm, na higit sa karaniwan.Doble ang bangka, bagama't ang disenyo ay ginawa sa paraang hindi maginhawa para sa dalawang pasahero na mangisda nang sabay.

Ang pangunahing bentahe ng modelo:

• matigas na ilalim;
• mataas na lakas polyvinyl chloride;
• matataas na panig.

Mayroon ding mga disadvantages:

• malaking timbang;
• mahirap mapaunlakan ng komportable ang dalawang mangingisda.

Opsyon sa badyet mula sa isang tagagawa ng Russia. Single inflatable rowing boat na gawa sa katamtamang lakas na PVC. Sa teorya, ang dalawang tao ay maaaring magkasya sa loob, ngunit pagkatapos ay maaari mong kalimutan ang tungkol sa kaginhawaan.

Ang pangunahing bentahe ng modelo ay:

• ang pagkakaroon ng matitigas na upuan;
• mataas na kapasidad ng pagkarga - ang bangka ay makatiis ng hanggang 140 kg;
• diameter ng lobo 33 cm.

Sa mga minus ay maaaring makilala:

• maliit na kapasidad;
• kawalan ng kilya.

Compact na 2-seater na bangka. Ang modelo ay pinalakas ng isang plug-in na ilalim na gawa sa playwud, na lumalaban sa tubig at may espesyal na anti-slip coating. Ang mga paddle ay madaling iakma para maabot. Kasama sa mga bentahe ng modelo nakataas na feed, na lubos na nagpapadali sa paggalaw sa tubig.

Isa sa mga pinakamurang at pinaka ergonomic na modelo sa mga nangungunang solong bangka. Ang laki ng bangka ay 2 m lamang at ang lapad ay 1.16 m. Ang limitadong espasyo na ito ay sapat para sa dalawang pasahero, ngunit inirerekomenda pa rin ng tagagawa na ang bangka ay gamitin para sa pangingisda ng isang gumagamit.

Kung ang mga sukat ng craft ay hindi gumaganap ng isang pangunahing papel para sa iyo, ang pagpipiliang ito ay magiging pinakamainam, dahil sa lahat ng iba pang aspeto ang produktong ito ay hindi mas mababa sa mga kakumpitensya nito.

Ang bangka ay gawa sa reinforced polyvinyl chloride, mayroon itong siksik na plywood rack flooring, mayroong dalawang inflatable na upuan. Ang disenyo na ito ay tumitimbang lamang ng 12 kg. Sa mga pagkukulang, tandaan ng mga gumagamit abala sa paggaod, pati na rin ang mahinang mga oarlock.

Ayon sa mga pagsusuri ng gumagamit, ang bangka na ito ay isa sa mga pinaka maaasahang modelo ng PVC. Ang "Hunter 320" ay isang unibersal na sisidlan kung saan maaari kang mangisda, manghuli, at magpalipas lang ng oras kasama ang iyong mga kaibigan. Sa paggawa ng sisidlan, ang isang partikular na malakas na canvas na gawa sa Aleman ay ginagamit, ang density nito ay 750 g / sq. m. Ang materyal na ito ay lumilikha ng epektibong proteksyon laban sa matutulis na mga sagabal at mga bato, kung saan maaaring mahuli ang sisidlan. Ang iba't ibang mga kapaki-pakinabang na accessory ay kasama sa pakete, halimbawa, isang repair kit, pati na rin ang isang anchor eye. Ang kapasidad ng pagdala ng modelo ay 330 kg.

Kapag pumipili ng isang sasakyang pantubig, una sa lahat, dapat magpatuloy ang isa mula sa mga gawain na itinalaga sa sisidlan.

Ang lahat ng mga mamimili ay maaaring kondisyon na nahahati sa ilang mga grupo:

• mga mangangaso;
• mga atleta na nagtagumpay sa mga makabuluhang distansya sa tubig;
• mga bakasyon sa pamilya;
• mahilig sa pangingisda.

Ang mga natatanging tampok ng mga modelo para sa mga mangangaso ay kinabibilangan ng:

• matibay na tela ng camouflage;
• laki - mula sa 3 m (sinisiguro nito ang maximum na katatagan ng sisidlan);
• ang frame ay dapat nahahati sa 4 o higit pang mga compartment;
• malawak na mga cylinder para sa lateral stability.

Ang mga pangunahing katangian na dapat matugunan ng isang inflatable boat para sa isang mahilig sa pangangaso ay camouflage, pati na rin ang pagiging maaasahan at katatagan na kailangan nila para sa pagbaril sa isang nakatayong posisyon. Napakahalaga para sa mga diver na makasakay sa bangka mula sa tubig nang ligtas at kumportable, ang panganib ng pagtaob sa kasong ito ay dapat mabawasan. Ang parameter na ito ay direktang apektado ng laki ng lobo, at bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng mga karagdagang suporta. Salamat sa pangkulay ng camouflage ng canvas, maaaring magtago ang barko, habang ang bagay ay dapat na malakas upang hindi sinasadyang makapinsala sa barko sa mga kasukalan.

Para sa mga atleta na nakikibahagi sa paggaod at mahilig maglakbay sa mga inflatable rowing boat, kinakailangan ang isang parehong komportableng sasakyang-dagat.

Ang mga palatandaan ng isang perpektong modelo para sa kanila ay:

• matibay na natitiklop na ibaba;
• inflatable kilson;
• nakatigil na transom, na nagbibigay ng posibilidad ng pag-install ng makina kung kinakailangan.

Alinsunod dito, ang haba ng sisidlan ay nag-iiba mula 3 hanggang 4 m, ang materyal ay dapat na malakas para sa pagpunit at pagbutas.

Sa tag-araw, ang mga bangka ay kadalasang ginagamit para sa mga panlabas na aktibidad kasama ang pamilya at mga kaibigan.Ang karaniwang pamilya ay binubuo ng 3-4 na tao, ayon sa pagkakabanggit, ang pasilidad ng paglangoy ay dapat may kapasidad na kinakailangan para sa kanila.

Ang perpektong mga parameter para sa naturang produkto ay:

• laki - 3-4 m;
• inflatable kilson;
• naaalis na ibaba.

Para sa mga mangingisda, kailangan ang maliit na 1.5-seater na mga modelo, kung saan sila ay magiging komportable sa mahabang panahon, habang kinakailangan na magbigay ng isang lugar upang iimbak ang mga huli. Ang tela ay dapat na ang pinakamatibay at pinakamatibayupang ang mangingisda ay makasakay sa bangka nang walang takot na mabutas ito kung kailangan niyang magtago sa sukal.

Tingnan ang susunod na video para sa kung paano ginawa ang mga bangkang PVC.