Mga leather na flight jacket: katad, USSR at US Air Forces

Mga tampok ng disenyo

1. Ang flight jacket ay nakikilala mula sa iba pang katulad na mga modelo sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga bulsa sa mga manggas. Ginamit sila ng mga piloto bilang mga bulsa para sa mga sigarilyo, panulat at lahat ng uri ng maliliit na bagay. May linya, kasama ang mga bulsa para sa karagdagang kaginhawahan.
2. Ang isa pang tampok - ang mga gilid na bulsa ay natahi nang walang pagkakabukod sa kadahilanang ang mga sundalo ay walang oras upang itago ang kanilang mga kamay sa kanilang mga bulsa.
3. Walang mga tahi sa likod - isa pang tampok. Solid ang likod. Ginawa ito upang magkaroon ng mas kaunting karga sa likod ng piloto.

Ang jacket ng piloto ng USSR Air Force ay gawa sa siksik, kayumanggi, nababaluktot na katad. Ang jacket ay may dalawang malalaking bulsa sa dibdib at dalawang bulsa sa gilid. Ang kaliwang bulsa ng dibdib ay ginamit upang magdala ng mga armas. Ang kanang bulsa ay ginamit bilang isang lihim na bulsa para sa isang magazine ng armas. Fastener - zipper, ang ilalim ng zipper ay maaaring maayos na may mga pindutan.

Kasama sa kategoryang ito ang mga jacket na 100% ginawa sa USA. Mayroong dalawang opisyal na tagagawa ng mga jacket na ito - ito ay Wings of America at Cockpit TM. Ang mga korporasyong ito ay ang opisyal na mga supplier ng damit para sa US Air Force at Navy. Ang ilang mga modelo ay ginawa sa maliliit na batch, at bukod sa mga kumpanyang ito, walang opisyal na naglalabas ng mga ito.80% ng mga materyales sa jacket ay ginawa sa USA.

Para sa kanilang mga produkto, ang mga korporasyon ay gumagamit ng ilang uri ng katad.

1. Malambot, kaaya-aya sa pagpindot. Sa proseso ng pagsusuot, nakakakuha ito ng isang indibidwal na lilim.
2. Matibay. Sa proseso ng pagsusuot nito ay nagiging mas malambot, hindi nagbabago ng kulay sa loob ng maraming taon.
3. pamantayang militar. Matibay at magaan.
4. Manipis na balat. Mainit, balahibo na may linya sa loob.

Ang jacket para sa Russian Air Force ay na-modelo pagkatapos ng American Bomber jacket, ngunit ang Russian-made na jacket ay kinikilala bilang mas mahusay kaysa sa katapat nito, dahil ito ay ginawa mula sa mga natural na sangkap.

Ang jacket ay may dalawang bulsa sa gilid, mga bulsa sa manggas. Ang jacket ay nakakabit gamit ang isang siper. Ang mga jacket ay gawa sa tunay na katad, sa mga klasikong kulay. Ang ilang mga modelo ay may mga fur insert.

Lumitaw ang mga dyaket sa paglipad sa panahon ng digmaan. Ang mga ito ay mabibigat na coat na balat ng tupa na dapat ay protektahan ang piloto mula sa pagyeyelo, ngunit kasabay nito ay upang maging komportable ang piloto.

Ang pilot jacket ay isang magandang opsyon para sa isang summer jacket. Ang dyaket ay angkop para sa parehong trabaho at paglilibang. Ang dyaket ay perpekto para sa pantalon at maong. Ang panlabas na layer ng jacket ay hindi tinatablan ng tubig. Ang tela ng jacket ay malambot at madaling linisin. Ang perpektong temperatura para sa paggamit ng jacket ay mula -5 hanggang +15 degrees.

Dahil sa sobrang lamig, kailangan ang mainit na damit. Sa isang malamig na taglamig, hindi mo magagawa nang walang mainit na dyaket, kaya kailangan mong pumili ng damit na may pananagutan.Ang dyaket ay dapat na gawa sa mataas na kalidad, malamig na materyal na lumalaban, na may espesyal, insulated lining, mga bulsa, at isang mataas na kwelyo. Ang isa pang kinakailangang kalidad para sa komportableng pagsusuot ay magaan. Bilang karagdagan, ang ibabaw ng dyaket ay dapat na gawa sa tela ng tubig-repellent.

Para sa paggawa ng mga flight jacket, ang mga natural na materyales lamang ang ginagamit. Ang lining ay ginawa mula sa balat ng tupa. Perpektong pinoprotektahan nito ang piloto mula sa malamig na hangin.

Ang cap jacket ay sobrang komportable na mabilis itong naging in demand sa mga ordinaryong mamamayan. Kaugnay nito, ang estilo ng dyaket ay nagbago: ang mga bagong detalye ay lumitaw mula sa clasp, ang mga artipisyal ay ginamit sa halip na mga natural na tela.

Sa panahon ng Digmaang Pandaigdig, ang mga leather jacket ay tinina na halos madilim na kayumanggi. Minsan ang isang madilim na tono ay ginamit upang maibalik ang dyaket.

Ang lamig ay isang problema na kinakaharap ng mga piloto araw-araw. Ang tanging bagay na makapagliligtas sa kanila mula sa hangin ay ang balat. Ang mga jacket ay nilikha ng eksklusibo mula sa mga likas na materyales. Ang mga unang jacket ay gawa sa balat ng seal at balat ng kabayo na may lining ng cotton. Ngunit dahil hindi praktikal ang balat ng seal, ang mga jacket ay ginawa mula sa balat ng kabayo. Pagkatapos ang mga jacket ay ginawa mula sa katad ng baka. Ang mga jacket ay nilikha din mula sa balat ng kambing, balat ng tupa o balat ng guya.

Sa paggawa ng mga flight jacket, ang parehong natural na balahibo at artipisyal na balahibo ay ginagamit. Sa ilang mga modelo maaari mong makita ang fur lining. Ngunit kadalasan maaari mong makita ang isang fur collar, na maaaring alisin kung ninanais.

Sa ngayon, ang dyaket ay ginawa mula sa iba't ibang uri ng mga materyales: sutla, katsemir, vinyl, naylon, atbp.Sa mga koleksyon ng mga modernong taga-disenyo, makakahanap ka ng mga jacket ng iba't ibang kulay at ang pagkakaroon ng iba't ibang mga pandekorasyon na elemento.

Espesyal na damit ang kailangan para sa mga nagtatrabaho sa malamig na panahon. Bilang karagdagan, ang mga mahilig sa matinding sports ay nangangailangan ng proteksiyon na damit: mga skier, mangangaso, atbp. Ang hubad na jacket ay mukhang napaka moderno at naka-istilong. Ito ay gawa sa matibay at nababanat na materyal, pinipigilan ng espesyal na impregnation na mabasa ito sa lamig, kaya laging mainit dito. Dahil sa espesyal na hiwa, ang dyaket ay hindi humahadlang sa paggalaw. Halos walang mga accessory sa dyaket, salamat sa kung saan hindi ito natimbang. Ang mga hubad na jacket ay ginawa mula sa mga materyal na friendly sa kapaligiran. Ang pagbili ng gayong dyaket, nakakakuha ka ng mga komportableng oberols na magpoprotekta sa iyo mula sa pinakamatinding hamog na nagyelo.

Ang MA 1 ay ang klasikong US Air Force pilot jacket. Jacket MA 1 double-sided. Ang gilid ng lining ay maliwanag na orange, ngunit ang jacket ay dapat lamang ibalik sa matinding mga sitwasyon.

Ang orange na bahagi ay nagpapadali sa paghahanap ng piloto sa isang emergency. Ang jacket ay may dalawang insulated side pockets. Sa manggas ng jacket ay may bulsa para sa mga sigarilyo at panulat.

Ang demi-season jacket ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang mga indibidwal na pangangailangan ng mga piloto.

Maluwag ang pagkakasuot ng jacket. Ang kwelyo ay maaaring maayos sa isang nakatayo na posisyon - mapoprotektahan ka nito mula sa hangin. Ang itaas na tela ng demi-season jacket ay ginagamot ng mga espesyal na impregnations na magpoprotekta sa iyong balat mula sa langis at mga langis. Salamat sa pagkakabukod, ang jacket ay maaaring magsuot sa temperatura mula +5 hanggang -25 degrees Celsius.

Ang dyaket ay angkop para sa parehong mga piloto at mga technician ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin para sa mga mahilig sa labas.

Ang jacket ay nakakabit gamit ang isang siper.Ang siper ay gawa sa isang espesyal na haluang metal, salamat sa kung saan ang siper ay gumagana nang walang jamming. Ang jacket ay may mga bulsa sa gilid at dibdib. Woolen cuffs sa manggas. kwelyo ng balat ng tupa.

Ang Shevretka ay isang klasikong modelo ng isang flight jacket. Ito ay karaniwan sa mga taong may kaugnayan sa aviation. Ngayon, ang flight jacket ay isang praktikal na jacket na maaaring magsuot sa taglamig at sa taglagas. Maaaring magsuot ng Shevretka sa maulan na panahon, dahil mayroon itong water-repellent impregnation. Sa mahangin na panahon, maaari mong isara ang kwelyo.

Ang jacket ay gawa sa nababanat na kayumanggi na katad - chevret. Ang dyaket ay may zipper, ang ilalim ng dyaket ay nakakabit ng mga pindutan, dalawang malalim na bulsa sa gilid, dalawang bulsa sa dibdib, isang bulsa para sa mga panulat sa kaliwang manggas, mayroong isang panloob na bulsa para sa mga dokumento.

Isang modernong dyaket na idinisenyo upang maisuot pangunahin sa mga emerhensiya. Ang jacket na ito ay ginagamit sa matataas na lugar, habang nag-skydiving, kapag nakaligtas sa mga bundok, gubat, disyerto.

Ang dyaket ay kinabit ng isang siper. Mga butas ng bentilasyon sa likod. Ang espesyal na hiwa ay hindi pinipiga ang paggalaw. Mayroong isang nababanat na banda sa ibaba, na maaaring magamit bilang karagdagang proteksyon ng hangin sa pamamagitan ng paghihigpit nito.

Ang dyaket ay ginawa sa maraming kulay. Ang jacket ay gawa sa balat ng kabayo o kambing. Ang lining ay koton o naylon.

Ang G-1 jacket ay isa sa mga pinakasikat na flight jacket. Ibinigay siya sa mga piloto ng hukbo, ngunit wala siyang mga palatandaan na kabilang sa Air Force.

Ang jacket ay gawa sa bovine leather na ginagamot ng isang espesyal na teknolohiya, dahil sa kung saan ito ay napaka-praktikal. Protektahan ka ng jacket mula sa hangin, tubig at niyebe.Ang jacket ay may mga bulsa sa gilid, para sa kaginhawahan ng mga piloto, mga bulsa sa manggas at sa lining. Kadalasang ginawa sa dark green tones.