Mga tuntunin ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan

Ang tanong kung ano ang dapat na mga patakaran ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan, sa kasamaang-palad, hindi lahat ay nagtatanong sa kanyang sarili. Ang pagpunta sa isang mahabang paglalakbay, tulad ng sa pamamagitan ng tren, o pag-aayos ng isang engrandeng paglalakbay para sa mga bata sa isang classy excursion, karamihan sa mga tao ay hindi iniisip ang katotohanan na may mga espesyal na idinisenyong tuntunin ng pag-uugali kapag gumagamit ng iba't ibang mga paraan ng transportasyon.

Ayon sa mga alituntunin ng kalsada, ang isang sasakyan ay pinagmumulan ng mas mataas na panganib. Ang bus ng paaralan, de-kuryenteng tren o isang kotse lang, bilang karagdagan sa kaginhawahan at kaginhawahan habang lumilipat mula sa puntong A patungo sa puntong B, ay maaari sa anumang oras na mapunta sa isang emergency o lumikha nito para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Sa kasong ito, kadalasan ang sanhi ng isang emergency na sitwasyon ay ang mga pasahero mismo, o sa halip, ang kanilang pag-uugali. At hindi mahalaga kung ano ang nasa harap natin - isang 20-seater na minibus o isang tren na sampung kotse.

Mula sa pagkabata, naaalala nating lahat ang mga palatandaan na may mga inskripsiyon na "Huwag tumayo sa gilid ng platform", "Bawal makipag-usap sa driver habang nagmamaneho", "Tumayo sa kanan, dumaan sa kaliwa" at iba pa. Sa pagkabata, ang mga naturang inskripsiyon ay itinuturing na isang bagay na mayamot, nakakapagod at ganap na opsyonal, lalo na kung hindi nakikita ng mga matatanda.Maaari kang sumakay sa footboard ng isang tram, agad na tumalon sa isang papaalis na tren o tumakbo sa kabila ng kalsada sa harap mismo ng paparating na trapiko. At pagkatapos ng lahat, walang mangyayari, ginawa nila ito ng isang daang beses. Sa isang daan at unang pagkakataon, sa kasamaang-palad, maaaring mangyari ang hindi maibabalik na mga kahihinatnan.

Ang pag-uugali ng mga pasahero ay maaari at, sa kasamaang-palad, ay madalas na nag-uudyok ng iba't ibang mga aksidente, kabilang ang mga may biktima. Kadalasan sa mga ganitong kaso, ang mga dahilan na nagtulak sa mga pasahero sa isang matinding paglabag sa mga patakaran para sa paggamit ng pampublikong sasakyan ay ang elementarya na kamangmangan sa mga patakarang ito o pagpapabaya sa kanila.

Ang kilalang-kilala na "mga kawit" ay sanhi, bilang karagdagan sa pagkondena, pakikiramay at kahit na pag-unawa: sinusubukan ng mga kabataan na maakit ang pansin sa kanilang sarili, na lubos na nauunawaan, lalo na sa konteksto ng kakulangan ng atensyon mula sa mga matatanda. Gayunpaman, mahirap para sa mga electric train driver at linemen na unawain at patawarin ang mga matataas na kabataan.

Sa ating bansa, ang kasaysayan ng mga alituntunin ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan ay nagsisimula sa ikalabinsiyam na siglo bago ang huli, bilang isa sa pinakamahalagang bahagi ng pampublikong seguridad. Ang mga modernong sasakyan, na idinisenyo para sa maginhawa at mabilis na paggalaw sa kalawakan, ay nangangailangan ng pagsunod sa simple at sa parehong oras na nagbubuklod na mga panuntunan.

Walang saysay na ilista ang mga patakaran para sa paggamit, halimbawa, ang subway o funicular (ito rin ay isang uri ng pampublikong sasakyan), lalo pa na hindi na kailangang malaman ang lahat ng mga tuntunin sa itaas sa puso.Gayunpaman, ang pagsunod sa mga pangunahing pamantayan ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan ay magbibigay-daan hindi lamang upang maiwasan ang hindi kasiya-siya, kabilang ang mga matinding sitwasyon, ngunit din upang kumilos nang magalang sa iba.

Ang mga pangunahing rekomendasyon para sa pag-uugali ng mga pasahero ng pampublikong sasakyan ay nakalista sa ibaba:

• mag-ingat ka. Ang mga pasahero ng pampublikong sasakyan ay pinakamahusay na nailalarawan sa pamamagitan ng konsepto ng "Brownian motion", lalo na para sa subway. Ang pagsunod sa mga palatandaan ng impormasyon, pati na rin ang pagsunod sa mga tagubilin ng mga empleyado ng transportasyon, ay hindi kapritso ng isang tao, ngunit nagbibigay-daan sa iyo upang matiyak ang tamang logistik at wastong mga hakbang sa seguridad. Hindi lamang kapag nagmamaneho ka ng iyong sariling sasakyan na kailangan mong mag-ingat: kahit na sa natutulog na kotse ng isang long-distance na tren, iba't ibang mga hindi inaasahang sitwasyon ang maaaring lumitaw. Laging tandaan: ang pampublikong sasakyan ay pinagmumulan ng mas mataas na panganib.

• Maging magalang. Ang kultura ng pag-uugali sa transportasyon ay hindi isang gawa-gawa, ngunit isang katotohanan na kinakaharap natin araw-araw. Ang paggalang sa isa't isa at isang matiyagang saloobin sa iba ay ginagawang posible upang maiwasan ang maraming hindi kasiya-siyang sitwasyon at lubos na nagpapadali sa trabaho ng mga empleyado at mga trabahador sa transportasyon, pangunahin ang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas. Ang pampublikong sasakyan ay tinatawag na gayon dahil ito ay pag-aari ng lahat nang pantay-pantay, at hindi sa iyo nang personal, at batay lamang na ikaw ay nagbayad ng pamasahe.

• Sundin ang elementarya na lohika. Habang humihinto ang tram, bumukas ang mga pinto at masayang nagsisugod ang mga tao, nagtutulak at nagtutulak na parang ito na ang huling tram sa susunod na mga araw. Gumagana ang panuntunan ng elevator (sa pamamagitan ng paraan, isang uri ng transportasyon ng pasahero) saanman may mga pintuan: lalabas muna sila, pagkatapos ay papasok sila.Kung walang puwang sa subway car o surface transport cabin, hindi mo dapat itulak ang iyong sarili, na lumilikha ng abala sa iyong sarili at sa iba, ngunit maghintay lamang para sa susunod na transportasyon.

• Sa sektor ng aviation ng transportasyon ng pasahero, ang mga patakaran ay mas mahigpit kaysa sa iba. At ayos lang. Kapag gumagamit ng isang eroplano o helicopter, ang isa ay dapat lalo na matulungin, tratuhin ang gawain ng mga piloto at iba pang mga manggagawa sa transportasyon ng hangin nang may pag-unawa. At sundin ang mga alituntunin ng pag-uugali sa panahon ng paglipad at habang nasa paliparan - mahigpit at din nang may pag-unawa.

Taliwas sa stereotype na laganap pa rin, "lahat ay mahusay doon, ngunit lahat ay kakila-kilabot dito," ang mga patakaran ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan sa mga bansang European ay hindi gaanong naiiba sa mga Ruso. Sa Europa mismo, mayroong isang makabuluhang pagkakaiba sa pag-uugali ng pampublikong sasakyan sa iba't ibang mga bansa. Halimbawa, sa Italya o France, ang mga kabataan ay kayang tahimik na gumawa ng ingay sa pampublikong sasakyan nang hindi tumatawid sa isang tiyak na linya ng kung ano ang pinahihintulutan, habang sa hilagang mga bansa sa Europa, ang pag-uugali ng mga pasahero ay maaaring tawaging mas pinigilan o kahit na phlegmatic.

Sa lahat ng uri ng munisipal at pribadong transportasyon ng pasahero, makikita mo ang mga memo sa mga pasahero; gayunpaman, ang mga memo na ito ay hindi palaging nadoble sa Ingles, kahit na ang kaso ay naganap sa sentrong pangkasaysayan ng isang malaking lungsod sa Europa.

Ang mga pangkalahatang pamantayan ng pag-uugali sa transportasyon sa lunsod, tulad ng nabanggit na, ay sa maraming paraan ay katulad sa atin, at ang mga umiiral na pagkakaiba ay maaaring ibuod tulad ng sumusunod:

• Ang mga Europeo "sa karaniwan para sa ospital" ay sumusunod sa mga tuntunin at regulasyon nang mas maingat;
• sa isang lungsod sa Europa, kadalasan ay hindi ka patuloy na inaalok ng tulong o malakas na ipahayag ang kawalang-kasiyahan sa iyong kamangmangan o kamangmangan sa mga patakaran;
• Karaniwang tinatrato ng mga Europeo ang mga dayuhan nang mas mapagpakumbaba, lalo na, ito ay ipinapakita sa katotohanan na malamang na ipaliwanag sa iyo nang detalyado kung paano pinakamahusay na makarating sa lugar na kailangan mo.

Sa mga bansa sa Europa, ang kontrol sa transportasyon sa kalsada, kabilang ang trapiko ng pasahero, ay mas seryoso. Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng subway o trolleybus, suburban na tren, at higit pa sa sasakyang panghimpapawid, mayroong isang seryosong kontrol sa parehong allowance ng pamasahe at bagahe, pati na rin ang pagsunod sa mga hakbang sa seguridad. Siyempre, imposibleng mahulaan ang paglitaw ng mga emerhensiya sa isang daang porsyento, ngunit ang pag-iwas sa mga aksidente sa transportasyon sa Europa ay binibigyang pansin ng hindi gaanong pansin kaysa sa ating bansa.

Para sa impormasyon kung paano kumilos sa pampublikong sasakyan, tingnan ang video sa ibaba.