คุณสมบัติของการติดตั้งวงล้อท้ายบนเรือ PVC

เรือ PVC ดีกว่ายางรุ่นเก่ามาก - เกือบทุกคนรู้เรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะจัดการยานในรูปแบบที่บริสุทธิ์ของมัน เป็นเรื่องปกติที่จะติดตั้งล้อท้ายบนเรือ PVC และสิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าขั้นตอนนี้ดำเนินการอย่างไร

การปล่อยเรือลงไปในน้ำแล้วดันกลับเข้าฝั่งนั้นค่อนข้างยาก บางครั้งสิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาในคนที่แข็งแรงและมีพัฒนาการทางร่างกาย มักจะมีเรือที่มีความยาว 3.6 ม. และการติดตั้งมอเตอร์ "ดึง" 100 กก. และนี่คือโดยไม่คำนึงถึงเชื้อเพลิงโดยไม่คำนึงถึงการขนส่งสินค้าจับหรือล่าเหยื่อ คุณสามารถมีส่วนร่วมกับผู้ช่วยในธุรกิจได้อย่างแน่นอน แต่สิ่งนี้ไม่ได้ผลเสมอไปและทำไมเมื่อมีทางออกที่ยอดเยี่ยม - การติดตั้งล้อพิเศษ

แต่คุณยังสามารถประนีประนอมกับความรุนแรงได้ แต่ไม่ควรทนต่อการเสียดสีมากเกินไป เมื่อเรือถูกลากข้ามโขดหินเมื่อลงจอดบนชายฝั่งที่ไม่มีอุปกรณ์ครบครัน ก็จะมีรอยขีดข่วนปกคลุมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และบางทีก็ตัดเล็กน้อย ใช่ วัสดุที่ทันสมัยช่วยให้การออกแบบสามารถทนต่อเหตุการณ์ดังกล่าวได้โดยไม่มีผลกระทบพิเศษใด ๆ

มีล้อท้ายที่แตกต่างกันค่อนข้างน้อยแต่ไม่ว่าในกรณีใดแกนของพวกมันควรถูกผลักไปข้างหน้าโดยสัมพันธ์กับระนาบของกรอบวงกบ จากนั้นแกนจะอยู่ใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงของยานมากที่สุด ดังนั้นโหลดจะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันมากที่สุด ข้อกำหนดอื่น ๆ ได้แก่ :

• จากด้านล่างของกรอบวงกบถึงขอบล้ออย่างน้อย 2 ซม.
• จากขอบล่างของกรอบวงกบถึงฐานของวงเล็บที่ติดอยู่ - อย่างน้อย 0.5 ซม.
• ช่องว่างระหว่างด้านในของกระบอกสูบกับล้อต้องมีอย่างน้อย 0.1 ซม. (มิฉะนั้นล้อจะสูงขึ้นจะสัมผัสกับกระบอกสูบ)
• การติดตั้งต้องทำที่ด้านนอกสำหรับชั้นวางเพื่อกำจัดการรบกวนกับมอเตอร์
• ล้อวางในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด
• วงเล็บและชั้นวางถูกเลือกเพื่อให้เข้ากับการออกแบบของเรือ

ก่อนงานติดตั้ง คุณต้องศึกษาคำแนะนำสำหรับเรือและคำแนะนำในการติดตั้งอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อน สำหรับงานคุณจะต้อง:

• ระดับอาคาร
• สว่านไฟฟ้าพร้อมสว่านไม้ขนาด 4 และ 10 มม.
• ไขควง;
• กุญแจ;
• กาวซิลิโคน
• เครื่องหมาย;
• ดินสอ.

ในการติดตั้งล้อบนกรอบวงกบอย่างถูกต้อง ก่อนอื่นคุณต้องปั๊มตัวเรือเอง บนเรือบัดกรี ไม่อนุญาตให้เชื่อมต่อหัวแร้งทั้งหมด แต่ให้จำกัดตัวเองให้พองตัวในช่องต่างๆ ยกเว้นกระดูกงู เมื่อเรือพองลม ควรยึดบนแท่นที่มีความสูงอย่างน้อย 0.4 และไม่เกิน 0.5 ม. ขนาดนี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ - ช่วยให้ล้อที่ติดตั้งผ่านไปได้โดยไม่มีปัญหาจากขอบด้านล่างของกรอบวงกบ ไปที่พื้นผิว คุณต้องตัดสินใจโดยตรวจสอบการออกแบบชั้นวางเหล่านี้และลักษณะของกรอบวงกบเอง

ในแง่ของความง่ายในการใช้งาน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้เบาะนั่งแบบถอดได้แบบเอนนอนได้ โดยยึดเข้ากับโครงยึดพิเศษ ในการต่อเข้ากับมันจะใช้โบลต์แทนเพลา รอบแกนนี้ ชั้นวางจะสูงขึ้นหรืออยู่ในตำแหน่งการทำงาน หากคุณตัดสินใจที่จะติดล้อด้วยมือของคุณเองตามแบบแผนนี้พวกเขาจะเริ่มโดยการทำเครื่องหมายสถานที่ที่จะติดตั้งโครงยึด การนับจะดำเนินการจากส่วนด้านในของกระบอกสูบ

เส้นแนวตั้งยาว 8.5–9 ซม. ลากไปที่กึ่งกลางของกรอบวงกบบริเวณที่ตัดกับขอบด้านล่างของกรอบวงกบจะหยุดและวัดอย่างน้อย 0.5 ซม. และในอุดมคติ 1-1.5 ซม. จากนั้นให้ลากเส้นแนวนอน ไปที่กรอบวงกบตรงกลาง ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบโครงยึดและขาตั้งล้อ เมื่อเชื่อมต่อแล้วพวกเขาลองประกอบใกล้กับมาร์กอัป หากเส้นอยู่ทางด้านขวา คุณต้องใช้วงล้อขวา (และในทางกลับกัน)

เมื่อลองใช้งาน ให้พิจารณาอย่างรอบคอบว่าขอบของโครงยึดสัมพันธ์กับเส้นการทำเครื่องหมายอย่างไร พวกเขาจะต้องตรงกันทุกประการ จับตัวยึดด้วยมือเดียว ดูว่าล้อสัมผัสกับพื้นผิวของกรอบวงกบและด้านในของถังหรือไม่ ช่องว่างที่เล็กที่สุดที่อนุญาตคือ 2 ซม.

สถานที่ที่จำเป็นเพื่อให้คุณสามารถใส่รัดได้เจาะสองครั้ง: ด้วยสว่านที่เล็กกว่าเล็กน้อยและสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของโบลต์ ขอแนะนำในช่วงที่สองที่จะไม่เจาะมิลลิเมตรสุดท้าย แต่เจาะรูจากด้านตรงข้าม จากนั้นกรอบวงกบจะไม่แยกออกเมื่อเจาะออกมา หลังจากเจาะแล้ว รูจะเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันซิลิโคนมิฉะนั้นกรอบวงกบจะชื้นและเน่า ขอแนะนำให้ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อรักษาสลักเกลียวและด้านในของแหวนรอง

วงเล็บได้รับการแก้ไขโดยการถอดออกจากชั้นวางล่วงหน้า ชิ้นส่วนเหล่านี้จะเชื่อมต่อกันในที่สุดเมื่อยึดขายึดอย่างแน่นหนา คุณควรประเมินประสิทธิภาพของล้อในตำแหน่งต่างๆ หากไม่ดำเนินการในทันที อาจเกิดปัญหาร้ายแรงระหว่างการใช้งานได้ แต่แน่นอนว่าโครงการนี้ไม่เหมาะกับเรือทุกลำ

ล้อท้ายบนเรือที่มี NDND ถูกตั้งค่าแตกต่างกัน ตัวอย่างของการออกแบบดังกล่าว ได้แก่ เรือจากบริษัท Solar กรอบวงกบของพวกเขาตั้งอยู่เหนือก้นพอง ที่ด้านล่าง ส่วนล่างทั้งหมดซึ่งอยู่ระหว่างกระบอกสูบถูกหุ้มด้วยผ้ากันเปื้อนพีวีซี โซลูชันนี้ช่วยให้เข้าถึงเส้นทางร่อนได้ง่าย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ล้อท้ายแบบพิเศษ พวกเขาควรมีขาตั้งที่ยาวกว่าและโครงสร้างควรโค้ง

อย่างไรก็ตาม มีทางเลือกอื่นคือ ติดตั้งชั้นวางในมุมหนึ่งกับกรอบวงกบ หากคุณวางโครงสร้างให้ตรง ผ้ากันเปื้อนก็จะงอได้ และงานของมันก็หยุดชะงัก เมื่อทำเครื่องหมายจำเป็นต้องคำนึงถึงความหนาของก้นที่พองตัว บนแผงและบนเรือทั่วไป บางครั้งสามารถใส่ล้อกับแร็คตรงที่ยืดออกได้เท่ากันในบางครั้ง

การทำงานกับเรือ Kasatka มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง มีลักษณะเฉพาะด้วยการตายที่เพิ่มขึ้นและมีก้นที่บัดกรี ออกจากด้านล่างของกรอบวงกบขายึดได้รับการแก้ไขเพื่อให้รัดอยู่เหนือที่ยึดภายในของกระดานปูพื้นในกรณีนี้ ด้านล่างของโครงยึดไม่ควรขนานกับขอบกรอบวงกบ แต่เป็นแนวนอน ที่เรือไวกิ้ง เนื่องจากแนวดิ่งที่ต่ำกว่า Kasatka โครงยึดจึงถูกวางไว้เหนือจุดประสาน

จำเป็นต้องคำนึงถึงรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างอีกเล็กน้อย ดังนั้นการกางล้อท้ายให้กว้างที่สุดจึงทำให้การขนส่งเรือง่ายขึ้น แต่ในขณะเดียวกัน คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจล่วงหน้าว่าล้อจะสัมผัสกับกระบอกสูบหรือไม่เมื่อถูกยกขึ้นสู่ตำแหน่งที่ไม่ทำงาน คุณควรตรวจสอบด้วยว่าสิ่งเหล่านี้จะป้องกันไม่ให้มอเตอร์ติดท้ายรถหมุนขณะขี่หรือไม่ มันคุ้มค่าที่จะดูแลความขนานที่เข้มงวดของล้อที่สัมพันธ์กัน ด้วยการจัดเรียงดังกล่าวเท่านั้นจึงจะง่ายต่อการเคลื่อนย้ายยานบนพื้น

นอกจากนี้การละเมิดความขนานของล้อทำให้ล้อเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วระหว่างการใช้งาน คุณสามารถขจัดข้อผิดพลาดเมื่อเจาะรูโดยใช้ระดับอาคาร คุณต้องเจาะรูด้วยสว่านพิเศษเท่านั้น (ปากกาที่เรียกว่า) การเจาะรูด้วยสว่านสำหรับโลหะจะทำให้แผ่นไม้อัดฉีกขาดและทำให้ลักษณะของกรอบวงกบเสียหาย ขอแนะนำให้ตรวจสอบด้วยว่าตัวสว่านจะไม่ได้รับความเสียหายและไม่ทำลายสิ่งใดๆ

แกนของรูยึดทั้งหมดอยู่ที่มุม 90 องศากับระนาบของกรอบท้าย ภายใต้เงื่อนไขนี้ จะมั่นใจได้ว่าแหวนรองและหัวสลักที่กระชับพอดีตัว เมื่อขันน็อตเข้ากับสลักเกลียว ต้องไม่ขันแน่นเกินไปในการลองครั้งแรก ปล่อยให้มีการรัดกุมตามลำดับ - จะช่วยกระจายน้ำหนักระหว่างข้อต่ออย่างสม่ำเสมอ

ภาพวาดด้านล่างแสดงวิธีการติดตั้งล้อบนท้ายเรือเล็กอย่างเหมาะสม (จาก 2.7 ถึง 3.3 ม.) สันนิษฐานว่ามีการติดตั้งล้อ 1 ล้อบนแร็ค ส่งผลให้สามารถเคลื่อนย้ายยานไปได้ไกลพอสมควรโดยไม่เมื่อยล้า สังเกตได้ว่ายิ่งเรือเล็กเท่าไร ผลลัพธ์ที่ได้ก็จะยิ่งเย็นลงเท่านั้น และภาพถัดไปแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าควรติดตั้งล้ออย่างไรบนเรือที่มีฐานแบบธรรมดาและใช้แชสซีแบบขยาย

ในวิดีโอหน้า คุณจะติดตั้งล้อท้ายและแว่นตาบนเรือ Rocket PVC