กรอบวงกบเรือ: คุณสมบัติ คำแนะนำสำหรับการเลือกและการติดตั้ง

เรือสมัยใหม่หลายลำมีท้ายเรือจากโรงงานอยู่แล้ว ในกรณีอื่น ๆ เป็นไปได้ที่จะติดตั้งองค์ประกอบที่คล้ายกันซึ่งสามารถซื้อหรือทำได้อย่างอิสระ ด้วยคุณสมบัติการออกแบบและประสิทธิภาพของอุปกรณ์เหล่านี้ เจ้าของเรือจำนวนมากจึงสนใจคำแนะนำในการเลือกกรอบวงกบและการติดตั้ง

คำว่า "transom" นั้นมาจากภาษาอังกฤษ "transon" คำนี้หมายถึงส่วนท้ายของเรือ ปัจจุบัน มีอุปกรณ์หลายประเภทสำหรับการติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือและอุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างปลอดภัย เรากำลังพูดถึงกรอบวงกบสำหรับเรือยางเป่าลม PVC เช่นเดียวกับแบบจำลองอยู่กับที่และส่วนประกอบแขวนสำหรับเรือพาย ผู้ชื่นชอบการตกปลาและการเดินทางทางน้ำให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกรอบวงกบสำหรับเรือเป่าลม โดยไม่คำนึงถึงลักษณะการออกแบบของสิ่งอำนวยความสะดวกแบบลอยตัว เมื่อเลือกองค์ประกอบโครงสร้างที่พิจารณาแล้ว ควรเน้นที่พารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ความหนา;
• ความสูง;
• มุมเอียง;
• คุณภาพสี;
• ระดับการป้องกัน

ตามมาตรฐานปัจจุบัน ความหนาของกรอบวงกบบานพับสำหรับเรือ PVC เมื่อติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลัง 15 "ม้า" ต้องมีอย่างน้อย 25 มม.. หากความจุของโรงไฟฟ้าเกินตัวบ่งชี้นี้ ความหนาขั้นต่ำคือ 35 มม. มุมเอียงที่อนุญาตคือ 4° (ในบางกรณีที่หายากคือ 6°) นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดบางประการสำหรับการทาสีซึ่งต้องได้รับการปรับปรุงเป็นระยะและมีคุณภาพสูง จุดสำคัญเท่าเทียมกันคือวัสดุที่ใช้ทำกรอบวงกบ ตามข้อกำหนดจะต้อง:

• หนาแน่น;
• ความต้านทานสูงสุดต่ออิทธิพลภายนอก
• ทนทาน;
• ไม่ตอบสนองต่อการสัมผัสกับน้ำอย่างต่อเนื่อง

เหนือสิ่งอื่นใด พื้นผิวของอุปกรณ์ไม่ได้เรียบอย่างสมบูรณ์ โปรดทราบว่ามอเตอร์ติดท้ายเรือติดอยู่กับกรอบวงกบท้ายด้วยที่หนีบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสคุณภาพสูงกับส่วนรองรับแบนของส่วนหลัง พื้นผิวควรมีความหยาบเล็กน้อย

เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติการออกแบบและการใช้งานแล้ว สามารถแยกแยะความแตกต่างของกรอบวงกบหลัก 3 ประเภทสำหรับเรือเดินสมุทรสมัยใหม่ได้ เหล่านี้เป็นอุปกรณ์สำหรับ:

• เรือ เรือและเรือคาตามารันที่มีโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง
• เรือน้ำพองขนาดเล็ก
• เรือยาง PVC (หมายถึงกรอบวงกบอยู่กับที่)

ในกรณีแรก เรากำลังพูดถึงโครงสร้างของส่วนท้ายของสิ่งอำนวยความสะดวกแบบลอยตัวที่มีตัวถังแบบแข็ง องค์ประกอบนี้มีคัตเอาท์เสริมด้วยแผ่นท้ายพิเศษ มันอยู่บนนั้นที่มีการติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือ ท้ายสุดของสระว่ายน้ำดังกล่าวมีช่องเปิดโล่งฟรี เป็นส่วนประกอบที่เป็นกรอบวงกบและมักใช้เพื่อรองรับการจ่ายเชื้อเพลิง

อุปกรณ์แบบแขวนและปรับได้สำหรับเรือ PVC ขนาดเล็กและเรือคาตามารันแบบเป่าลม ออกแบบมาเพื่อติดตั้งมอเตอร์กำลังต่ำ. พวกเขาสามารถเป็นพลาสติกหรือทำจากแผงกรอบวงกบ บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ที่ถอดออกได้เหล่านี้มีชุดรัด กรอบวงกบท้ายเรือมีขาสั้น (S) เป็นมาตรฐาน

โครงสร้างแบบอยู่กับที่สำหรับผลิตภัณฑ์พีวีซีมักทำจากไม้อัดเบคาไลต์ วัสดุนี้มีความต้านทานสูงสุดต่อผลกระทบด้านลบของน้ำเมื่อสัมผัสคงที่ ท้ายเรือติดตั้งที่ท้ายเรือโดยติดกาวในขั้นตอนการผลิตเรือ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า ความสูงของอุปกรณ์ในกรณีดังกล่าวไม่มีการควบคุม

เมื่อซื้อเรือลำดังกล่าวต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมุมเอียงซึ่งไม่ควรเกิน 6 องศา นี่เป็นเพราะความจำเป็นในการจุ่มเท้ามอเตอร์ติดท้ายเรือลงไปในน้ำอย่างเหมาะสมที่สุด นอกจากพันธุ์ที่ระบุไว้แล้ว ยังควรพูดถึงกรอบวงกบใต้น้ำด้วย การออกแบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้พอดีกับมอเตอร์ที่มีขาขยาย (L)

หลังจากติดตั้งบอสทั้งหมดแล้ว จำเป็นต้องรอให้กาวแห้งสนิทและไล่อากาศออกจากกระบอกสูบทั้งหมด การติดตั้งส่วนโค้งจะดำเนินการเฉพาะกับเรือบรรทุกสินค้าที่มีกิ่ว พวกเขาจะเชื่อมต่อกับแผ่นท้ายและหลังจากนั้นจึงติดตั้งชุดประกอบทั้งหมดบนเรือและยึดด้วยตา ในขั้นตอนสุดท้าย เรือจะถูกสูบขึ้นจนสุดเพื่อตรวจสอบความถูกต้องและความน่าเชื่อถือของการติดตั้ง

โดยสรุปเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า การติดตั้งกรอบวงกบบนเรือทำให้พองเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย งานติดตั้งทั้งหมดไม่ต้องการความรู้และทักษะพิเศษมากมาย รวมทั้งค่าใช้จ่ายด้านเวลาอย่างมาก การติดตั้งอุปกรณ์สำหรับใช้ติดท้ายเรือในครั้งต่อไปจะอยู่ในอำนาจของแม้แต่มือใหม่

ในขณะนี้ ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อมีอุปกรณ์เสริมมากมายสำหรับการติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือและอุปกรณ์ต่างๆ ตามกฎแล้วมันค่อนข้างยากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะเข้าใจความหลากหลายดังกล่าวดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมองหาอัตราส่วนที่เหมาะสมของราคาของกรอบวงกบและคุณภาพ เจ้าของสถานที่ว่ายน้ำที่มีประสบการณ์ไม่ควรบันทึกองค์ประกอบโครงสร้างที่อธิบายไว้

แม้จะมีลักษณะภายนอกที่คล้ายคลึงกัน กรอบท้ายเรือแตกต่างกันในหลายวิธี มันเกี่ยวกับคุณภาพ วัสดุที่ใช้ ประสิทธิภาพ และผู้ผลิต ตามแนวทางปฏิบัติ การซื้ออุปกรณ์ราคาถูกเกินไปอาจนำไปสู่ผลเสียอย่างร้ายแรง หากกรอบวงกบหรือฐานยึดเสียหาย มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นที่จะทำลายตัวเรือด้วยใบพัดหรือทำให้มอเตอร์ติดท้ายเรือจม

ในการเลือกอุปกรณ์ควรคำนึงว่า ต้องทนต่อแรงบางอย่างรวมทั้งการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น ในทางกลับกันจะทำให้รัดที่อ่อนตัวลงทีละน้อย ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาถึงคุณภาพของตัวอุปกรณ์เองและตัวรัด เกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญประการหนึ่งคือขนาดของกรอบวงกบ มีระบบมาตรฐานที่เป็นหนึ่งเดียว ตามมาตรฐานปัจจุบันมีการผลิตอุปกรณ์ประเภทต่อไปนี้:

• ส – สูง 381 สำหรับเรือยาง PVC
• หลี่ - สูง 508 มม. สำหรับเรือ
• XL – สูง 635 มม. สำหรับเรือยอทช์ขนาดใหญ่

ในกระบวนการคัดเลือกและซื้อต้องคำนึงถึงความหนาของโครงสร้างด้วย พารามิเตอร์นี้ต้องสอดคล้องกับกำลังของมอเตอร์ติดท้ายเรือที่วางแผนจะใช้ อีกจุดที่สำคัญคือมุมของกรอบวงกบ นอกจากทุกอย่างที่กล่าวมาแล้ว ขอแนะนำให้ใส่ใจกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างทั้งหมดและไม่มีความเสียหาย

ตามที่ระบุไว้แล้ว กรอบวงกบสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกว่ายน้ำสามารถทำได้ คงที่และถอดออกได้. ในกรณีแรกเมื่อติดตั้งอุปกรณ์แล้ว ทุกอย่างก็ชัดเจน เนื่องจากเป็นหนึ่งในขั้นตอนในการสร้างตัวเรือเอง รุ่นที่ติดตั้งมีคุณสมบัติบางอย่างและตัวเลือกการติดตั้งที่แตกต่างกัน บ่อยครั้งที่เรากำลังพูดถึงวงเล็บพิเศษ

ในขั้นต้น ควรสังเกตว่านอกเหนือจากตัวเลือกดั้งเดิมที่มีการติดตั้งทั้งกรอบวงกบท้ายเองและมอเตอร์ติดท้ายเรือที่ท้ายเรือแล้ว คุณยังสามารถระบุตำแหน่งอุปกรณ์ดังกล่าวบนหัวเรือของยานได้

ขั้นตอนต่อไปคือการติดกาวที่เรียกว่าบอส (ตา) ที่ไซต์การติดตั้ง ตำแหน่งของพวกเขาถูกเลือกโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของการยึดบอร์ดกรอบวงกบ (จาน) ซึ่งควรจะสะดวกสบายและเชื่อถือได้มากที่สุด หลังจากกำหนดสถานที่สำหรับดวงตาแล้วควรใช้กาวกับผู้บังคับบัญชาทั้งหมดและจับจ้องไปที่ตัวเรือ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าจำนวนขององค์ประกอบดังกล่าวขึ้นอยู่กับความยาวของส่วนโค้งของการติดตั้ง

ในวิดีโอหน้า คุณจะพบกับภาพรวมของกรอบวงกบแบบถอดได้สำหรับเรือยางเป่าลม